Re: [新聞] 孕婦開車左轉「疑A柱死角」 母女遭撞捲
其實
我想說
你跟你老婆
是不是不知道座椅不只可以調整前後跟椅背
他還可以調整高度
可以調到頭幾乎頂到天棚
而且調整不是正正的往上
椅子會呈現像斜坡的方式往上……
※ 引述《butt1106 (NMSLand)》之銘言:
: 我自己有小孩看到這個新聞真的火冒三丈
: 我直接說結論,身高太矮的女人就不要開車
: 尤其是休旅車,你們什麼都看不到,光要把頭超過方向盤就很吃力了
: 幾年前我在台北芝山捷運站家樂福前親眼看到一個車禍
: 因為這個車禍沒死人所以沒上新聞
: 過程很簡單,就是一個歐巴桑開BMW X6要在家樂福前面東華街左轉德行西路
: 一個女高中生從斑馬線走過來往芝山站入口的方向
: 這台X6尻左轉大概30公里時速完全沒頓哦,就給她整個碾下去(這他媽說看不到我打死不: 相信)
: 幸好這個路口人超多(輪胎這個時候壓在女生腳上)一堆人(含我)撲上去擋那台車
: 真的..歐巴桑沒打算停耶,開了門下車看到壓到人然後又上了車
: 重點來了
: 她在那裡前進後退魯來魯去左前輪左右轉來回碾。媽的女學生就大叫她還不停
: 同這個時候後面貨車司機衝下來開門把她拖出來然後把x6倒離開女高中生的腿
: 沒多久救護車就來了
: 這件事情發生的同時。差不多時間我老婆也在考駕照,當她考上駕照以後我跟她說了
: 你要想碰我的車上路
: 除非等哪天我死了再說
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有沒有一種可能是那個開休旅車的不知道
把錯誤怪到常用設計 表示使用者不懂得用
這篇在回啥 看不懂
開車跟女生身高沒關係 身高矮根本不影響視野 調整座椅高度就好 視野就出來了
※ 編輯: shot0909 (1.200.8.128 臺灣), 05/08/2023 17:13:01喔 這大家都知道吧 這孕婦肯定也不是高度問
題 自己不夠小心而已吧
有多少人根本沒看
家庭共用車調來調去太麻煩 能動就好了
說不定真的很多開車的不知道
爆
我看到很多人在罵駕駛 但我還是必須說 這是道路設計的鍋 我們台灣的道路設計 我是不知道是學哪國的啦7
馬 : 線上過馬路,杜姓女子駕車從忠義路北上左轉成功路,疑被A柱擋住死角,直接撞上這 對 : 母女,並將其捲入車底,3歲女孩當場死亡,母親重傷送醫,現場留下一灘血跡,開車 的3
罰再多錢都會有垃圾隨意切 更不用提你實務上如何每案都抓 最有效的方法就是每個重要路口全部設 人行陸橋/地下人行道+手扶梯 實施徹底人車分流才能避免悲劇 另外前陣子大家又在討論兩段式左轉的問題 這也很好解 就所有路口全部不准左轉 只能右轉4
開車左轉還好不太有問題 你說右轉撞到行人駡駕駛我覺得有問題 明明道路設計就有夠白痴的 今天正常人開車要右轉 要看左邊照後鏡 看有沒有白痴機車貼很近轉下去你會尻到2
安安,各位安安,買不起房子的魯蛇安安。 先不說駕駛人的問題,就地區來看... 中南部走在路上被撞死的機率一定比較高 市區跟重劃區比,市區走在路上被撞死的機率也一定比重劃區高 大家對於行人交通避險的概念很差8
改道路設計緩不濟急 設計發包到施工都不知道多久了 而且有的還不好改 施工時候大概行人又要被迫走車道更危險 根據我每週去天母度假的經驗2
行人時相真的是應該擴大使用的 特別是現在比較嚴格取締行車不禮讓行人 常常會發生在支線轉幹道的地方(特別是有捷運站的路口)的情況是 原本設計給支線的綠燈秒數就偏短了 要右轉入幹道的車流多 又要等大量行人通過 結果就是一次綠燈過不了幾台車 大家塞得爽爽的 找到能過的空隙就衝更快16
這種完全是人禍! 百分之百人禍! 別跟我說 「道路設計不良」 「A柱擋到害我看不到」14
我自己有小孩看到這個新聞真的火冒三丈 我直接說結論,身高太矮的女人就不要開車 尤其是休旅車,你們什麼都看不到,光要把頭超過方向盤就很吃力了 幾年前我在台北芝山捷運站家樂福前親眼看到一個車禍 因為這個車禍沒死人所以沒上新聞8
魯阿北只是很好奇,這10年全台瘋 休旅,不然就是類休旅, 一堆休旅車都是女性駕駛, 但是女性很多不大隻,死角超多, 加上台灣是像美國德州嗎?
爆
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