Re: [新聞] 孕婦開車左轉「疑A柱死角」 母女遭撞捲
這種完全是人禍!
百分之百人禍!
別跟我說
「道路設計不良」
「A柱擋到害我看不到」
屁!!
這種理由跟「我車子忽然暴衝」
一樣是藉口好嗎?
減速過彎完全可以避免這種憾事
再者A柱擋到?你可以擺頭看吧!
我在過彎時一定會兩邊擺頭
確認視線內是沒有任何人或障礙物的
奇怪欸
過馬路都會確認左右來車了
怎麼過彎脖子就像打了石膏動不了了?
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Sent from nPTT on my iPhone
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駕照考照太簡單
幾乎所有事情都是人禍
但就很多人不想當人 所以你講這些沒用
講再多也解決不了問題
車輛造成的事故本來就都是人禍啊
應該在滑手機吧,說A柱都唬爛的。
沒錯 A你媽柱 人跟車又不是都不會動= =
的確是人禍 還撞死 可見這力度有多大 幹
慢一點最好會沒看到 騙軌
車不會去撞人,只有人才會
怪人沒有流量 怪政府有孝子會抖內
A柱只是沒專心開車的藉口而已
新聞那駕駛顯然過彎速度太快
就算是A柱 轉彎慢一點撞到也不會直接輾過
肚子內的那個還敢出生啊
就很簡單啊 看到對向沒車當然油門直接
踩了
那駕駛不知道遇到行人穿越道應減速
A柱檔到通常是因為西瓜切
導致轉彎後沒有正對斑馬線
四輪大爺想鬼切就切
armay: OMG 薩爻,鬼島日常
一堆人開車就好像脖子打了石膏,動
都不能動
因為ㄧ條人命就罰200萬
在飛馳而過的直行車中還有餘裕慢轉,看來
是沒遇過綠燈完全不減速的車陣喔
最後都等紅燈才轉才比較安全,那為什麼不
一開始就規定紅燈才能轉
既然斑馬線行人路權至高無上,為什麼號誌
會允許行人與汽車同時穿過斑馬線?
遇過就知道,一定要挪動身體去看A柱後面
台灣就人口密集要爭分奪秒過
外國住商分離根本情況就不一樣
這種人開車轉彎脖子一定都沒動
臺灣一堆四輪真的有夠屌 視野沒比機車
好 操控性也沒機車好 但上路就是常常
開的比機車兇 過彎不想減速就吃對向不
然就切西瓜 連視野不好又跟民宅靠近的
路段也不會減速 會車還不靠邊想把機車
主管機關做旁邊吃瓜
逼到黃線外的水溝上 最沒資格質疑交通
規劃的就這群人
駕照誰發 行照誰發 驗車誰驗 道標誰
畫 法規誰定 通通都用路人的錯
就藉口啊 A你媽的柱不會開車不要開 幹
現在一堆人開車轉彎,就像上面po的圖一樣
,都是直接切進車道,而且也沒在注意斑馬
線,不管有沒有人時都該減速確認。
台灣駕照那麼好考造就一堆三寶,更何況還
不會吊銷呵呵
新聞照片車子被拍到的畫面很接近安全
島 看起來就是上面畫的圖那樣
爆
我看到很多人在罵駕駛 但我還是必須說 這是道路設計的鍋 我們台灣的道路設計 我是不知道是學哪國的啦7
馬 : 線上過馬路,杜姓女子駕車從忠義路北上左轉成功路,疑被A柱擋住死角,直接撞上這 對 : 母女,並將其捲入車底,3歲女孩當場死亡,母親重傷送醫,現場留下一灘血跡,開車 的3
罰再多錢都會有垃圾隨意切 更不用提你實務上如何每案都抓 最有效的方法就是每個重要路口全部設 人行陸橋/地下人行道+手扶梯 實施徹底人車分流才能避免悲劇 另外前陣子大家又在討論兩段式左轉的問題 這也很好解 就所有路口全部不准左轉 只能右轉4
開車左轉還好不太有問題 你說右轉撞到行人駡駕駛我覺得有問題 明明道路設計就有夠白痴的 今天正常人開車要右轉 要看左邊照後鏡 看有沒有白痴機車貼很近轉下去你會尻到2
安安,各位安安,買不起房子的魯蛇安安。 先不說駕駛人的問題,就地區來看... 中南部走在路上被撞死的機率一定比較高 市區跟重劃區比,市區走在路上被撞死的機率也一定比重劃區高 大家對於行人交通避險的概念很差8
改道路設計緩不濟急 設計發包到施工都不知道多久了 而且有的還不好改 施工時候大概行人又要被迫走車道更危險 根據我每週去天母度假的經驗2
行人時相真的是應該擴大使用的 特別是現在比較嚴格取締行車不禮讓行人 常常會發生在支線轉幹道的地方(特別是有捷運站的路口)的情況是 原本設計給支線的綠燈秒數就偏短了 要右轉入幹道的車流多 又要等大量行人通過 結果就是一次綠燈過不了幾台車 大家塞得爽爽的 找到能過的空隙就衝更快14
我自己有小孩看到這個新聞真的火冒三丈 我直接說結論,身高太矮的女人就不要開車 尤其是休旅車,你們什麼都看不到,光要把頭超過方向盤就很吃力了 幾年前我在台北芝山捷運站家樂福前親眼看到一個車禍 因為這個車禍沒死人所以沒上新聞8
魯阿北只是很好奇,這10年全台瘋 休旅,不然就是類休旅, 一堆休旅車都是女性駕駛, 但是女性很多不大隻,死角超多, 加上台灣是像美國德州嗎?
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Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒我覺得A柱死角造成這事件的可能性滿高的, 也就是行人在往前走的時候,第一台車也因為移動的相對位置, A柱剛剛好就擋住了駕駛的視線導致看不到行人, 行人繼續往前走,死角角度改變又持續擋住行人, 一直到快撞到了才看到8
Re: [討論] A柱真的那麼容易擋到視線嗎?當然有 而且還有動態死角 掃過去的死角範圍超乎你的想像 之前有看過文章 印象中在講述紐西蘭鄉下7
Re: [討論] A柱真的那麼容易擋到視線嗎?mynewid大說的動態死角真實存在 過彎真的要看清楚慢過 幾年前跑工作曾經開sienta 過彎時行人跟著車子的A柱一起移動 就像隱形一樣5
[問卦] 被A柱擋到而肇事的駕駛是不是該吊銷駕照有些駕駛不會被A柱擋到 有些駕駛卻會被A柱遮住視線 只要在A柱視野之內的東西通通看不到 放任會被A柱擋到的駕駛上路 就如同眼睛遮一半開車一樣危險4
Re: [爆卦] 斑馬線成為殺戮屠宰場將成為事實我自己是四輪和二輪都有 我認為扯到A柱都是藉口 明知道A柱會阻礙視線 為什麼通過路口的時候不左右擺頭詳細確認 以前台灣考照都不嚴格要求
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