Re: [新聞] 台北橋機車瀑布紅到國外!「上游照」
有人似乎誤解我的意思了~~
歐美日馬來西亞跟台灣路權差異性在哪?
它們無輪是四論還是二輪路權是平等的
台灣呢?搞歧視是主管機關、還有一些四輪大爺
在馬來西亞白牌125都能騎上南北大道
況且他們的道路規畫、法規都很健全
它們交通意外發生率有台灣高嗎?並沒有!!
台灣搞路權歧視意外發生率還排名世界前端...
老外一聽到台灣馬上聯想到:交通超級亂
請問一下各位是「人」的問題還是「車」的問題?
連幼幼班的小朋友都能回答是「人」的問題
總而言之就是「罰責」加重到讓人不敢違規
像新加坡那樣嚴刑峻法我看誰敢胡來?
大家認為我說得有道理嗎?
歡迎大家討論!!
--
你知道日本沒有區分四輪跟2輪的車道嗎
YT有分析日本的道路設計會引導車輛往哪裡走,日本車道寬度比台灣窄意外事故率卻比台 灣大馬路低很多,日本雖然沒區分快慢車道,但大家都很守規矩才是最基本的態度,哪像 台灣人愛亂鑽
你知道馬來西亞人也是一直吐槽交通很
亂嗎
鬼島有快慢車道,正常4輪也是都開內側
到底是本來就亂才歧視,還是歧視才亂
都有~重機停汽車格被人推倒、移車且停車格完全沒規畫,路權歧視從停車就很明顯了
日本沒這種東西,2輪4輪都擠同一車道
沈可婷事件了解一下為何會引起那麼
多爭論好嗎 大馬比台灣更複雜的還有
種族問題
他們機車數量有台灣多嗎?台灣世界第一多
數量多才衍生很多問題
沒有一個國家機車數量追得上台灣同時交
通是健全
先減八成摩,才有可能平等路權
問題根源是機車多,導致不敢開放高速公路
機車減量台北還有機會 其他地方等100年吧
澳門土地機車密度比台灣高,但死人不到台灣
一半
日本鄉下出門通勤,也沒人騎機車
更不會有人覺得交通混亂
是我誤會了,你可以刪除我的推文,謝謝
但我認為優先處理的不是開放路權,而是嚴
格執法及人民觀念的培養
你見過高速公路開90龜中線,100龜內線嗎
汽車駕駛的素質都只有這種程度,機車的
素質只會更慘、下限只會更低。
在開放路肩的高速公路路段,最慢的都是
內線,愈往外側愈快,路肩最順暢。
要開放什麼都好,但是一定要從嚴審核駕
駛的素質和能力。這不是路權平不平等,
而是有太多駕駛的駕照根本是雞腿換來的
亂吧,一堆二輪四輪都視雙線為無物
爆
Re: [問卦] 重機風評會有變好的一天嗎跟你講阿~不可能啦 所以齁~最好的辦法就是用優幣驅逐劣幣 用更多的替代方案把重機減少 堵水不如引水,重機自然會騎的人就少了 本篇前50推,不重複ID, 20P38
Re: [問題] 重機上國道大家怎看?收 : 掉的話,按照台灣死者為大的法律,被害到的人要賠錢坐牢吃前科欸,啊重機的死了就 沒 : 事了 : 有人又說,這些腦殘開車也是腦殘,但至少開車比較不容易死啊,重機的話,砂石車開35
[心得] 重機問題根本低能兒政策原文觀感體驗更佳 重機問題根本是智障低能兒政府搞出來的假議題! 為何重機被歧視懶人包: 日本時代到民 國近代機車是甲種車輛(快車) ->台北市的禁行機車在1978年開始執行蔓延全國38
[心得] 車道分割≠鑽車!大型重機塞車就變機車?太常看到一堆言論說重機自助餐 平常把自己當汽車 塞車又把自己當機車 我想板友們都知道車道分割跟高速亂鑽的差異 但是中文影片較少有完整的論述 因此做了一集影片來破解所謂「汽車路權」根本是不存在的東西8
Re: [閒聊] 2021重機路權大躍進老實說 針對白牌與重機不平等的問題 以中立改革進步的角度來看是很合理的 因為交通安全與效率 牽涉安全教育與道路規劃7
Re: 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路乖寶寶」非常同意這篇 加上還有一點就是四輪嘴臉嘴上的“路權”已經被解讀錯了 他們嘴上常說的:“快速上是汽車 下快速就是機車” 這句話基本上就是從根本錯 鑽(或車道分割)不是路權 他是一個駕駛方式 而路權的意思是:是否可以行使這條路(或這線道)的權利 平面上(沒禁行機車)的部分 白牌機車就是和汽車有相同路權 因為都可以行駛- 台灣的機車高佔比達到84% 放眼世界排第四! 前五名都什國家 (旁數字為每十萬死亡數)? 泰國32.7 越南24.5 印尼15.3 馬來西亞23.6 台灣跟這些開發中國家並列該自豪?
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Re: 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路乖寶以台灣的道路設施來說;台灣的路面品質,各位騎士應該都心知肚明吧?破爛的柏油路面、不合邏輯的道路設計,以及有如劫匪一般的測速,這些問題無論對車輛、騎士來說都是一種折磨。 以台灣社會對二輪族群的友善程度來說;台灣的社會總是出現各種的對立分化,四輪歧視二輪、二輪又分牌色,而二輪最終歧視自行車跟行人?這種無止境的種族分化正是台灣人自古以來的惡習!如果無法遏止仇恨對立,再怎麼證明封閉道路安全都沒有意義。 如果今天沒有這種對立情緒,還需要在公文中註明請其他車種尊重其路權嗎? 我至始至終都支持重機上國道;但請你記住一點,今天你能有這樣的路權,是曾經為我們站出來發聲的騎士們爭取來的;而他們到今天也仍然被壓迫、被歧視著!你不也是為了路權而換車的嗎?- 認真講 台灣已經為了四輪大爺把路隔一個慢(機)車道把機車鎖在裡面了 為了四輪大爺 還強制機車二段式左轉優先給四輪大爺轉彎了 有沒有想過為什麼機車還要鑽 不就是你們四輪大爺把慢(機)車道當停車場 買個東西 辦個事一下就好 整條路都是打雙黃燈違停
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