[問卦] 高速公路內側開ACC不行嗎?
如題。
小魯臺灣臺南城民主聖地小市民。
科技創造來自於需求。
ACC是一個偉大的發明。
讓三寶不再三寶了。
但好像有一群人不允許高速公路內側開ACC。
為什麼呢?
有沒有卦?
--
可以 會被叭
可以啊,發現後車逼近換中線就好了
那群人的論點是內線開到300km/h都是合
法合理的
可以 然後就撞到緩撞車
我都內線開ACC,可是很常得超前車
很愛用德國舉例,卻不考慮台灣的車道
數、車流量完全不一樣
是指台灣三車道 日本歐洲大多都雙車
開ACC的誰會讓後車?沒看過
道 這樣配置不同嗎?
內線不可以超速才能開acc
台灣車道數比較多 然後還塞成狗 並排
智障配煞車連動
因為有一條 超車道 用完要滾回中線
內線應該要讓150的通過?
內線ACC保持最高速限,有後車靠近再退車道
讓就好,一般怕的是你沒跟上車流
很多這樣做又不看路的都自費購買了一套
蠍子緩衝設備
腳痛部的護衛兵又來整天台灣跟其他國
超車道不是讓你掛ACC巡航的
家都不一樣 乾脆說台灣人天生基因缺
陷還比較簡單
行,但我覺得最低要120,而且後面有車就
要乖乖滾出去
ACC 掛180 我覺得可以
很多內線龜狗拒絕用德國舉例,一直鬼扯
塞車時的狀況,覺得換車道太危險太困難
、拒絕學習良優良駕駛習慣,然後沒塞車
時還是在當內線龜狗
跟你講140你在那邊扯300,內線龜邏輯就
是這樣屌
超車道能定速巡航嘛?
Acc gps 119的話,沒啥問題,表速120 up
ACC 不會去中外線哦
ACC開 100 我不行
開ACC也是要換車道的啊
不能違法超速下,維持最高速限開內
線還要讓車本來就是假議題。我就問
內線超車道限速110寬限120我定速119
開內線,你不超速要怎麼超車?
內線仔就是想超速不敢承認的一群人
誰不想承認?我就愛超速啊,台灣速限就
是笑話,一群龜狗駕駛技術不好或開飄移
爛車在那邊跟人家談守惡法
我超速違法;內線龜狗霸佔內車道違法+慢
速丟臉娘砲;我怎麼看都是後者會被diss
也848行啦,記得讓後方速車8要擋路就好
。但我還4希望大家都8要開ACC,多多磨
練駕駛技巧,8然有些人技術還沒到位就
到國外自駕導致車禍,變成害群之馬,
到時候害台灣人租車被註記,影響有能力
者der權益。另外就4開ACC會使人鬆懈導
致缺乏警覺性,且因為放掉油門車子不會
減速,整個操作反應會慢1拍反而危險,
也會影響以後開車的操作邏輯,加上習慣
難改,高機率去國外自駕時也佔用內車道
開ACC。我認為啦,若8喜歡開車且認為開
車粉痛苦、8喜歡享受駕屎樂趣der話,
那就去搭國道客運吧,比開車養車便宜多
惹,還能讓你睡覺滑手機,道路上也8會
因多你1台ACC在那擋路造成塞車,8要說
客運要花時間等,反正你也8趕時間84嗎
我覺der這現象有點像廢死跟同性戀爭論
(死刑)(反同)(飆仔)VS(廢死)(支持同)(
龜仔ACC仔)
對惹再補充1下,飆仔超速會有法律制裁
牠們,龜仔無需犧牲生命安全及昂貴der
車體損傷用龜速制裁飆仔。超車專用道就
留給飆仔,龜仔就去中外線,大家井水
不犯河水,天下太平,否則龜仔要去侵入
飆仔車道(內線),導致飆仔被迫需要去侵
入龜仔車道(中外線),變成全線道快慢
車混雜,結果就4要嘛塞車要嘛速差過大
發生車禍。如果大家都能高智商及身手矯
健就好惹,偏偏都苯頭苯腦苯手苯腳。
爆
[討論] 上高速公路 ACC使用頻率調查2018年 大量平價品牌車子下放ACC 算算也有兩年多了。 小弟開的是2017年底有Eyesight的軟鯊 只要上高速公路 馬上把它開啟使用 昨天因為短程 所以刻意不開啟ACC爆
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?先逆風破題 尿尿完抖乾淨就離開去洗手,沒必要一直佔著小便斗 -- 開車開了10幾年,高速公路幾乎天天開 加上每個月固定1~2次500公里中長途29
[問卦] 台灣人的識字率到底高不高啊?很奇怪耶! 高速公路明明每隔幾公里就會有告示牌寫著“內側車道為超車道” 但內側還是一堆路隊長 例如國一國三上限110 他老大哥老大姐就踩著95在那邊巡航(不知有無開ACC) 而且小妹發現 這類人當中每10個就有11個隔熱紙都貼超級黑29
[討論] 沒有高速公路的地方 買車還會考慮ACC嗎?現在大家買車幾乎都要挑有ACC的 因為上高速公路快速道路開跟車不管是高速還是塞車都很方便 但是台灣還是有很多沒高速公路跟快速道路的地方 像是花蓮 台東 或是一些山區像是司馬庫斯 梨山之類的29
[問題] 高速公路ACC舒適程度是不是很吃前車動態大家好,請問高速公路用ACC舒適程度是不是很吃前車動態啊 遇過那種前車速差很明顯的跟起來很累,不是大腳油門就是煞車 後來受不了切換車道跟著一台順順開的車就舒服多了 讓我每次要用ACC時都會先觀察前車動態,三寶或是8+9專用車一定避開 --1X
[問題] 高速公路在內線道開acc算三寶嗎(附圖)如題 朋友今天在高速公路上拍時速表po 限時 內容是這樣 文字:ACC 真的很好用 圖:時速101的儀表板 請問這樣是三寶嗎22
[問卦] 國道內線開ACC時速100公里的人?如題 近年買的新車 大多有配有ACC啦 但也蠻常看到 有一些車15
Re: [心得] 高速公路整路的ACC,真的是地獄!內側車道有沒有龜不是在當下速限90以上,去觀察旁邊車道的車有沒有被超越就很清楚,跟 ACC無關吧,就好像在市區開,你的前車一直被旁邊阿婆開小綿羊超過誰不生氣啊。 而且法規也沒有可用錄製方式(錄製幾分內判定是龜車)去檢舉我上述情境下的罰則。 然後最近國道嚴重大型車禍9成以上都在內線,真可怕,我都開在中線居多,超車用外線,不 是我的分析堆不對?9
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?這問題被討論到爆了,可能以法規上來說在內線開到法定速限是不罰沒錯~ 但是內側車道同時也是超車道,先不管是否有達到法定速限好了, 佔用內側超車道會造成 1.後方腦衝駕駛逼車-------------->不安全 2.後方駕駛必須要從右側超車------>不安全1X
[討論] 外國人買車會選配雞肋般的 ACC 功能嗎?ACC = 雞肋 簡單來說就只是進階版的定速裝置。但是問題是開啟 ACC 後駕駛還是不能鬆懈必須專注 前方,不然就會跟一些開 ACC 走內側車道去撞國道工程車的三寶一樣下場。開定速跟開 ACC 都只是讓駕駛免於頻繁操控油門,但方向盤、煞車等還是需要駕駛者自行負責(除非 你想提前重新投胎),那既然這樣有定速就好了,ACC 之前被神化了,經過這幾年驗證只
爆
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