[問卦] 高雄火車站為什麼在馬路中間???
https://i.imgur.com/uGcDqUc.jpeg
後來鐵路地下化後,
原來的火車站變成了在路中間,
中山路遇到火車站變成要轉彎,
以現在的技術要保留中山路接博愛路應該不難?反正都地下化了,不就是要讓路面比較方便?
為什麼會設計火車站擋在路中間呢?
有沒有八卦?
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○ PiTT // PHJCI
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這樣人流最快可以送走
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因為暖
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反正沒人去 管他
推
因為高雄市民的智商很頂
推
釘子戶啊
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他左右有道路還是有通 但暖就對了
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台北車站表示
噓
他原本就在中間
→
沒差,大家都到左營
推
全台一堆車站真撞中X路吧
→
真的是很白癡的設計
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這樣卡好找得到啊.
推
對了要離開車站要上去走包圍他的馬路喔 因
→
為沒有規劃地下連通道
推
以前的鐵道不見了而己
噓
你要不要看一下台北車站更爛
→
左移右移再左移
推
之前博愛往北騎 要左轉去雄中那邊 居
→
然不能左轉
→
鐵路地下化,不是車站地下化
噓
暖市有他的規矩
推
繞老半天 不如去左營搭車
噓
反串要說
推
台北車站哪裡爛…… 高鐵台鐵公車捷運
→
機捷小黃走路地下街全部都能通 南蠻沒
→
來過?
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北車的館前跟承德怎沒打通?
爆
[閒聊] 關於輕軌.現在沒有選舉. 應該可以好好談一下. 你要知道,第一階段輕軌,反彈沒很大的主因是. 他要嘛走在港邊山邊,要嘛走在原本就不通的前火車鐵軌上. 但更重要的是,他只貫穿一條幹道級的馬路,也就是中山路.93
[閒聊] 有人還記得22年前高雄火車站前的景象嗎剛在社群網站上看到有網友分享 在22年前 大概是在2000年左右的時候 在高雄火車站前 中山路和建國路交叉口的照片 記得那時候附近那一帶的人潮還是很多49
[閒聊] 高鐵延伸高雄還有救嗎?高鐵延伸高雄的路線,沒人說一定要走綠園道啊! 高鐵高雄段的路線可以走九如路,接鳳山建國路,轉鳳屏路 這條路沿線路超大,超適合蓋高鐵 就算不能地下化,也可以高架化 如果高鐵高雄站可以跟台鐵共構是最好19
[問題] 現在火車站還有分前站、後站嗎??以前高雄火車站都會分: 前站(建國路 後站(九如路 現在鐵路地下化 還會特別標註- 聽說在鐵路地下化後 原先北門路中山路口那個火車站 從日治時期就在的台南火車站 會比照其他縣市變成古蹟 然後在大同路二段 也就是這個地方 蓋台南火車站 所以這附近的房價要噴了嗎 --
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[閒聊] 【4k HDR】散步 新興市場→美麗島這次帶大家走在高雄市交通的主動脈-中山路 (影片堅持以4K HDR記錄下我們的高雄! 請c cup、三十公分大大們 不吝點讚、訂閱追蹤)
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