Re: [新聞] 柯文哲拋內湖交通解方 建議車輛收費管制
解方很簡單啊,要求園區公司錯開上下班時間就好了,
真的有需要大家都在公司的時間抓一下,
如下午一點半到三點半,有要開會幹嘛的就那個時候,
其他時間就讓大家自己彈性調配阿,
甚至週休二日改成有一天可以自己選擇阿,
對公司而言影響不大,工時用打卡機紀錄就好。
除非傳產勞力活,不然大部分的人,
根本都在自己做自己的事,
彈性上班根本沒什麼差吧?
當然主管喜歡自己做一整天那是他自己的選擇。
只要不要大家都擠在同個時段,
自然就會分流,自然就不會塞車,
比起什麼手段都有效好嗎?
不然我今天上班就是開車最有效率,
多花點錢還是最有效率的也只能花阿。
選我正解。
--
外商公司比照國外母公司上班時間!
內湖最多租辦公室的小資公司,公司規模小各
限制一半員工得居家上班好了
改用選擇也可以啊,來公司上班給獎金,不來也可以選擇居家
種雜事都員工分攤, 接電話清潔寄收件
雜事大家都在的時間處理咩~
那樣很麻煩 QQ
當然會,但至少這是確實可以解決塞車問題的
我想下午4點下班,你晚上10點下班可以嗎
可以啊彈性上班阿
每次都只有最低限度員工留守,是要操死人嗎
要看公司性質,或是整間公司的時間都調整也是可以。
※ 編輯: louiswei1986 (118.163.102.13 臺灣), 12/12/2023 16:26:54家長還要接送小孩咧
我想上午8點上班,你早上5點上班可以嗎
自己選阿~
要怎麼配合你的奇怪分流時間XDD
有的小朋友七點要上課,公司要九點上班, 如果我能彈性我可以七點上課後去做我的事情, 下午進公司,而不是浪費那一個多小時不知道幹嘛。
隨便舉個例剪片師,你以為大家都能一台NB
很多人的上下班時間是配合小孩的,根本動不了
你接受的話我們再來討論
你自己想幾點上班都可以,我想幾點上班我選擇,有什麼障礙?
就能工作喔?不好意思有其他業務要分攤
但多數問題是可以通過線上或是改變習慣去做的
早上送小孩子上學後上班,下班去安親班接小孩
你也是可以彈性阿,就早一點晚一點,不會每個人送的路程時間都剛好一樣吧? 像我單身仔我就覺得有早上可以在外面飄很爽阿。
小公司不可能雜務都外包
早上5點上班,晚上10點下班你都可以
有得選為什麼不可以?每個人都必然會選朝九晚五?我就不會。
這麼好,趕快推
內湖多一點做功德的人問題都解決了
老闆花錢租辦公室就是要你去坐檯好嗎
沒有不坐阿,換個角度你老闆一天十二個小時都有奴隸喊不好嗎?
大老闆就是要公司滿滿的人 客人來才好看
真的有需求也可以喬阿
學校上學可以10點到校再來說彈性上班阿
好奇怪今天就跟你說了是給你選擇,不想選你就繼續照原本的阿, 總是有人會選擇調整自己的時間吧?那是不是會有改善?
你是不是不知道科技業大部分公司都有彈性上
對嘛,所以現在的問題就是可以擴大到其他行業推廣嘛~ 甚至彈性的時間可以更彈性嘛?我都不知道你想表達啥?
班時間,至少我待過的,最晚9:30到10點上班都
可以,但是塞車有變少嗎?沒有阿
就不夠彈 / 其他行業也可以實行,很難懂?
其他行業要怎麼實行?郵局11點上班,銀行6點
上班這樣嗎?
推廣一定要是全部公司都實行?更何況實務上有些業務本來就可以彈性, 郵局銀行一定只有櫃台這個面向?
那你怎麼不講那些行業可以彈性上班調整?
內勤的都可以...做不做看各公司,但可以推廣,可以減少塞車情況, 對公司成本影響是有但不大,對政府來說幾乎0成本,就開一些推廣會, 我真的不懂你到底想要反什麼?反正就是不能彈性上班?
這串標題講的就內湖,主要就內科的科技業,竹
柯的塞車狀況其實也一樣
不就一樣,區域試行OK可以推廣全國阿?
笑死,我都說竹科一堆公司都有彈性上班時間了
那為什麼都還塞在那時間嘛?不夠彈還是彈性的公司不夠多?可以去研究嘛? 你就在那邊以偏概全「有彈性的公司」,「無法改善」, 你乾脆說酒駕罰則還是有人酒駕,結論就是不必持續酒駕罰則,因為沒用?
但是竹科照樣還是塞車,現實就是很多人因為家
庭小孩因素,上下班時間就固定了,在怎麼彈性
都沒用
就跟你說一定不是每個人有小孩,彈性時間若夠, 送完小孩可以做自己的事情,但前提是時間要夠彈性, 如果送完小孩只有一個小時兩個小時,那真的不能幹嘛, 但你拉到四個小時五個小時可能就可以做別的事。
要死,你有待過竹科就知道,你9點後上班根本不
會塞車,那為什麼大家不9點後上班,以為是公司
對嘛,因為我七八點送完小孩能幹嘛?等到九點半能幹嘛? 不能幹嘛我當然就去公司了阿。
沒有彈性上班膩,先想想這問題吧
你可以不要用你自己的認知去決定有沒有用好嗎? 現在就沒有推廣,彈性上班的公司就是不夠彈不夠多, 不然現在彈性上下班的公司都是智障?
你七八點送小孩就不算路上的車輛膩 笑死
所以跟你送完小孩又塞去公司比?有沒有比較少嘛?
竹科過去只有兩個時期不太塞車,1.2008金融海
對嘛,所以今天不是在談解方?會去彈性上下班的公司也是找解方, 讓這件事情擴大配合到底有什麼不對的地方我真的不懂, 而且彈性就是彈性,又不是強制你一定不能那個時間,會反對到底有什麼障礙?
嘯無薪假,2疫情期間在家上班.
你可不可已提出一個你覺得彈性不好的問題是什麼?
笑死,我哪句說彈性上班不好了,我只是告訴你
那做了既然沒有不好你何必強調他沒有用呢?
要用彈性上班解決塞車是不可能的事
沒做你怎麼知道?你一個人還是一間公司可以代表整個竹科? 而竹科其他公司朝這方向努力的都是傻子?
我在竹科待過5間以上公司,每間都有彈性上班
所以這些都是傻子公司
甚至有一間根本不管你幾點來上班,那間員工有
那你有嗆老闆根本沒用嗎?
4千人,結果竹科有不塞車嗎?還不是照塞
剛估狗竹科有17.5萬人,貴公司佔2%,你覺得影響很大嗎?
竹科公司彈性上班老闆又不是要解決塞車 笑死
那是為了要解決什麼?又是你個人主觀認知了?
那你知道17.5萬有多少是產線的作業員嗎?
然後?
彈性上班就以前竹科責任制下的產物阿XD
好啦竹科管理局、新竹市政府也都是傻子,只有你看得最清楚。 對了,台積電也是傻子,都沒有你優秀看得清楚QQ
笑死,就沒用阿,竹科每天上下班還是塞車阿
對嘛,沒有用所以我們都不要改^^你主管跟你說什麼你都回他沒有用~ 你最有用~笑死~
冬天會更塞,遇到下雨天就是上班地獄
對,沒有用,不用改,繼續塞^^
所以有用在哪?竹科有不塞車嗎? 笑死
有塞喔,不用改~謝謝~ 酒駕還是一堆,所以酒駕罰則不用更嚴喔,因為沒有用~ 違停還是一堆,所以不用抓喔,因為沒有用~ 這邏輯真的很棒耶~學到了^^
因為就會在同一個時間上班的人量體太大,改彈
所以就是大家都不用改,因為沒有用阿~
性上下班沒用阿,連這邏輯都不懂
因為會酒駕的量體太大,所以罰則沒有用啊,這邏輯正確
笑死,那違法犯法的事情來比喻XD
因為你覺得只要狀況還存在,現況就是沒有用, 你要用這種方式否定,所以現況有問題的處置都可以被否定。
往錯的方向改本來就沒什麼用,因為你無法接受
那對的方向是什麼呢?
彈性上班是解決塞車錯誤的方式,你的邏輯卡死
彈性上班是低成本的一種解決方案,也是可行的一種方案, 效能會有多高可以另外評估,但就像你說九點之後就不會塞車, 至少有人就可以當成那九點之後的人,而那些人現在可能無法選擇, 所以推了會對原來就想照常上班的人造成什麼影響嗎?
在迴圈裡面繞不出來了XD
對的方向就竹科公司砍一半就不會塞車了阿,
你好聰明喔,考慮計畫都不用評估可行性的,乾脆說竹科關掉就不會塞了, 這樣不就更聰明?
塞車根本原因就是太多人,人數不減少就不可能
解決塞車的問題.
我換個說法,今天癌末的人吃藥可能可以減緩不適但是不能根治, 所以今天彈性上下班不就是讓有些人可以減緩所受交通之苦, 至於那個時間段會塞車是另一件事情,有很難懂?
柯提的收費管制還不就是要減少進來的人數
是阿,問題在於那個能多收多少?這樣對其他住戶是否公平? 收得少沒有效果,收得夠多是可行,更何況會不會有人反彈? 施行容易度會高於推廣彈性上班嗎?
因為你完全無法理解,有些人就是只會在那個時
間上班,而這些人的數量就足夠造成塞車.
彈性工時在怎麼彈性都不會改變這些人的上班
時間.然後你的邏輯就當機卡死了XD
笑死了,因為你完全無法理解,有些人就是只迫於那個時間上班,而這些人的數量 就足夠造成塞車,彈性工時不夠彈性就無法改變這些人的上班時間, 然後你的邏輯就當機卡死了^^ 一個是幾乎無成本可以施行的方案,或多或少都可以對交通有所改善, 但你卻執著你認知一定無效,一定不可以這樣做,我真的是無法理解你的邏輯。
收費管制看起來有效, 但會積民怨
要上班的還是要去上班,只是被迫選擇較省
今天有車一族甚至竹科年收百萬來說好了,請問每個月要多多少成本才會讓他們有感? 兩千?五千?一萬?太低無效,太高對附近的居民來說怎麼能接受?
錢又麻煩的交通方式
還是有公司現在還在彈性上班啊..但就是極
如果交通問題可以這樣解,不就大徵牌照稅就好了。
少數.
所以我認為就可以更加推廣這個方案,甚至可以給予這樣施行的企業獎勵, 我不懂某人為什麼那麼反對。
※ 編輯: louiswei1986 (118.163.102.13 臺灣), 12/12/2023 17:21:59把全國工時包含學校,調整為10-16點就好,說
真的很多都是在混時間啦,少做幾個小時也沒
差,多做薪水也不會增加。這樣通勤的時段選
擇可以增加,再搭配彈性上下班來做。
這個不用智商157,我智商130就能想到。還有
很多好處,全國工作舒壓,家庭相處時間增加
,可以選擇住在離工作地點更遠的地方,也就
是不用大家一起擠高房價處。
你講的這個我記得柯在市長時早做過了,沒用
呼籲歸呼籲,企業老闆哪會鳥你
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讚啦! 本來就是使用者付費的概念 蔣萬安市長做不到的事情 交給柯文哲總統來做 台北人真的等很久了2
來救救萬安好了 內湖就是商業活動太多 進而導致白天入湖工作人口多 問題要從根解決 把地價稅和房屋稅在目前稅率上再調升500%X
: 柯就嘴泡啊, 因為他想證明不是柯P做不到, 而是沒有人做的到 柯P(自認)市政能力已封頂,如果有柯做不到的事,那換誰來都一樣 我們都知道柯在吹噓,他就是一個IQ高一點的人類,又不是神 只是就政治現實來看,真的換誰來做都一樣25
: : 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: : : 6.備註: : 解決內湖塞車問題,2
看標題就搖頭, 你他媽八年台北市長,下台之後談內湖交通... 那跟林佳龍談他任內交通, 賴清德談治國政策一樣好笑, 本來想說點什麼...在八卦還是算了。4
柯文哲的政見很好 大家理性 勿噓 都是過去八年的台北市長非常無能 什麼事情也沒做 只會拆拆拆 才需要柯文哲來提出這個政見 票投柯文哲 內湖不塞車9
...這是在選台北市長 還是選總統 提這個的還是曾經當任過該市市長的... 那為啥任內不做... 是搞不清楚選總統的政見跟選市長政見不一樣喔 難怪當初會進馬辦搶第一亂簽字7
我覺得中國大陸的做法比較妥當 其實就拿對岸的政策來抄就好了 台灣官員應該要清醒自己不如對岸的官員們... 光提以下兩點就可以解決台北八成的停車問題了 1.上下班時段 限定台北車牌行駛爆
蟑螂在高潮之前 看看完整版的上課內容好嗎 從頭到尾柯文哲都在講全國的交通政策 列出全國交通目前的問題 再提出解方分別有哪些1
內湖人的交通在柯文哲執政期間 有沒有改善 內湖人最有感 柯文哲改善了內湖交通 但也說要徹底解決內湖交通問題 是需要靠強硬手段或東環段通車
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Re: [新聞] 北市內湖交通有救 蔣萬安拋3解方提供個建議,不如用政策讓在內湖的企業彈性調整上下班時間 像我現在待的企業,就為了內湖交通問題調整為08:00-09:00上班、17:00-18:00下班 就我知道附近大樓有幾間上下班時間是07:00-16:00或07:30-16:30,好早就可以回家超爽 我公司的好幾個爸爸媽媽送完小孩,然後直接到公司07:5X,沿路順暢的很 有住淡水、汐止、萬華5
Re: [新聞]柯文哲說「內湖交通沒救了」李四川:沒救川哥提到分流 其實現在的大部分內科公司 都有彈性上下班區間可供選擇 但沒有強制分流所以成效不好 因為你各位內科上班仔很愛生3
Re: [新聞] 陳時中提內湖交通4解方 黃珊珊盼是具體可內湖最大的問題就是那邊普遍是企業總部 上班的很多高階主管 這些人裡面有非常大比例的富裕族群 普遍都有車 在家住豪宅2
Re: [新聞] 林佳龍拋台北塞車5解方 內科設3捷運站這是好主意 增設三個捷運站 幹嘛不分流上班 居家上班不就好了 根本就不會塞車
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