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Re: [新聞] 柯文哲拋內湖交通解方 建議車輛收費管制

看板Gossiping標題Re: [新聞] 柯文哲拋內湖交通解方 建議車輛收費管制作者
konanno1
(柯南不一)
時間推噓 2 推:3 噓:1 →:8

來救救萬安好了

內湖就是商業活動太多

進而導致白天入湖工作人口多


問題要從根解決

把地價稅和房屋稅在目前稅率上再調升500%

這樣1年後交通就會改善


不過我看你是不感



※ 引述《DoncicInPTT (東七七)》之銘言:
: 1.媒體來源:聯合
: 2.記者署名:
: 3.完整新聞標題:柯文哲拋內湖交通解方 建議車輛收費管制流量
: 4.完整新聞內文:
: 民眾黨總統候選人柯文哲今天公布交通政策,提出「以人為本、服務導向、數據治理、

: 運輸」政策綱領,柯文哲主張,加速修訂相關法令,包含道路設計規範、道路交通管理
: 條例,且制定國家級道路設計規範,涵蓋車道、行人空間、街道經濟及基盤設施需求及
: 規範;同時,重視駕駛人管理,加速改革考照、換照制度,強化路考、加考緊急應變機
: 。
: 柯文哲指出,台灣交通以車輛至上,忽視行人安全已成國安問題;交通制度混亂、道路

: 不佳,缺乏國家級規畫,同時漠視專業,重大交通建設淪為選舉空頭支票。柯文哲以各
: 10萬人交通事故死亡人數,台灣是日本5倍、挪威8倍,在台灣縣市各異,台南是台北4倍?
: 柯文哲提到,全國國道、縣道、鄉鎮道路設計不完備,應採全國統一標準;軌道建設也
: 國家級整體規劃,不能每個縣市決定,否則台北市希望環狀線優先完工,新北市想要汐
: 生線優先時,就有爭執;共享運具也不該一國多制,同時,非六都縣市的技術資源不足
: 以承擔軌道系統或機場等大型建設規劃及建設,以及訂定規範的技術能力。
: 柯文哲主張,應積極建立標準化資料、開放資料,驅動數位治理政府及產業,建立全國

: 通行的交通APP,數據共享,推展跨單位、跨系統的聯合城市管理。
: 針對內湖交通壅塞問題,柯文哲表示,內湖都市計畫失敗,從7.5萬人爆增到30萬人,
道?
: 沒有增加,目前只能等環狀線蓋好通車,或像新加坡採取強硬政策,例如早上通勤時間
: 合ETC系統掃瞄車牌、自動收費,達到乘量管制,才能先舒緩。
:
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://bit.ly/3NnJGb4
: 6.備註:
: 解決內湖塞車問題,
: 柯文哲拋解方!
: 蔣萬安做不到的,柯文哲做!

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StylishTrade 12/12 15:35收費管制不給你上班 你怎麼上班XDD

diskdie7045 12/12 15:35真的,結果蚵師傅八年前也不敢

StylishTrade 12/12 15:35收費管制根本沒屁用阿 你要上班

StylishTrade 12/12 15:36是剛需 再貴你也只能買單QQ

StylishTrade 12/12 15:37收費減少流量是最爛的一招

StylishTrade 12/12 15:40而且上次某大財團才剛剛把總部

StylishTrade 12/12 15:40搬到內湖QQ

StylishTrade 12/12 15:41內湖交通只會更塞 XDDDDDDDDDD

StylishTrade 12/12 15:42到底誰發建照給某財團的 笑死

hareluyac 12/12 15:45說內湖原本就不是要當科學園區的....

SigmundFreud 12/12 15:56強迫改搭大眾運輸啊,封牌就好了

rinppi 12/12 16:10城牆全部蓋起來 只有大眾運輸能進去