Re: [問卦] 為什麼禮讓行人還要被瘋狂按喇叭?
※ 引述《teddylai (Teddy Lai)》之銘言:
: 其實不管有沒有罰則提高,
: 從以前到現在開車轉彎都習慣減速,
: 有行人就先停車禮讓,
: 但是好幾次跟在我後面的車子在那邊無情地按喇叭!!
: 以前被按喇叭的時候想說後面應該看不到我是在讓行人,
: 但現在新聞媒體一直報導行人地獄,
: 罰則也提高了,你轉彎的時候前車停車不就該體諒一下嘛!!
: 早上禮讓行人被一台計程車狂按喇叭真的很火大。
陽氣哥這邊提供您一個正向思考
參考看看喔:
由於行人走很慢 但因為你是第一輛車
所以你去叭行人就感覺很沒禮貌甚至會讓人感覺助長行人地獄觀感 但行人在那邊慢慢走等於你的車子就被迫卡在一個尷尬的位置
此時後車適時按喇叭 讓行人感受一下時間壓力 不要在那邊要走不走的 此時你對行人一個尷尬的微笑 兩手一攤 眼神示意後車在催促 不是自己沒素養
所以後車是幫你催促行人 又讓你免去野蠻行為 讓你不用卡在那邊那麼久
這樣一想 是不是就舒服多了:)
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※ PTT 留言評論
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好
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舒服到射ㄌ
推
很好~業障都後車擔
推
我都想成後車按喇叭是在為我禮讓行
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人給的掌聲
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首Po其實不管有沒有罰則提高, 從以前到現在開車轉彎都習慣減速, 有行人就先停車禮讓, 但是好幾次跟在我後面的車子在那邊無情地按喇叭!! 以前被按喇叭的時候想說後面應該看不到我是在讓行人,2
因為他們本來就沒有在禮讓行人的 所以看到你禮讓行人的時候才會一直按喇叭催你 外國報導台灣是行人地獄是真的 不禮讓的車子佔多數 就算罰則提高也沒用3
主要是台灣人情緒控管很糟糕,一點風吹草動都覺得全世界在針對你 外媒都說台灣人開車具有攻擊性,其實也是易怒體質的表現 每次都笑別人玻璃心,自己才是玻璃碎滿地的那個 被按喇叭就火大還要上網求拍,笑死 --4
懷疑台灣人都有本田家的基因 平常不管是排餐廳還是排演唱會門票幾個小時都很有耐心 插隊的還會被公幹 但是一握到方向盤或機車龍頭就會變一個人 各種超車、鑽車縫,沒有在跟你排隊的2
應該要把路怒症列為考駕照前的身體檢查項目之一, 最好每年換照也要加上路怒症的測試, 就是測試完成後才能換照 要不然路怒症的人太多 才是造成交通危害的真正原因
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[問題] 在台南開車讓行人是不是很白癡?傍晚經過府前路一段西門跟永福中間那段 有兩條無號誌斑馬線 遠遠看到有行人要過所以理所當然停下來禮讓 可惜除了我以外其他車依然衝衝衝 行人也不敢過(我不怪他)26
[問卦] 聽到為什麼行人不走快一點的發言大家晚安, 肥宅我騎車等紅燈的時候,聽到我旁邊大叔操著台灣國語說著, 那些行人過馬路的時候自己要走快一點啊, 不是說是行人就要讓他 在那邊慢慢走,全部車子都要等他,這樣交通不就跟以前一樣亂了20
Re: [新聞] 美國正妹感嘆「合法過馬路」被台男罵髒台灣就支那血統,劣根性重, 什麼最美風景都媒體吹出來的, 隨便找一個有斑馬線但沒號誌的路口, 你站在路口,九成的車都不會讓你, 大多數只想快速通過,9X
[討論] 遇到自以為是的行人會叭他嗎?有時候綠燈要向右轉會遇到走斑馬線的行人, 一般行人看到車要過通常會示意一下, 或是有些人會快步通過, 但有時候會遇到一種行人, 看到車子等他過斑馬線一臉應該的 自以為是的態度慢慢走,21
[問題] 各種檢舉未讓行人的例子下面提出幾個例子,想問問看對於行車「未讓行人」的檢舉是否能夠成立。 1.轉彎後在行人身旁逼近才驟停禮讓,俟行人通過後車輛才通過斑馬線。 (駕駛:我有在斑馬線前讓行人先通過啊) 2.從斑馬線上的行人「後方」高速刷卡通過。 (法規目前規定是人「前方」未滿3米距離才算未讓)6
[問卦] 行人跟開車的人 不都一樣是人?行人裡面有一定比例會開車 開車的人必定也會當行人 阿不然車停好之後 是不用過馬路嗎? 本魯開車一定會讓行人4
Re: [討論] 高雄這麼行人地獄喔?高雄這個還好好嗎 : 我們每天出門大路有人行道,小巷有標線型人行道(柯文哲做的), : 騎樓機車淨空(馬郝做的),高雄歷經謝長廷陳菊陳其邁時代結果 : 連條人行道都沒有,這樣生活有夠地獄的,簡直像活在非洲大草原, : 高雄人是怎麼活過來的阿?1
[討論] 其實行人跟車輛過馬路要分流才對吧這個概念從偉大的新北市得到的啟發 每天早上過馬路 發現板橋火車站的附近馬路號誌 對行人相當友善 像紅燈 就東南西北道路全部紅燈 讓行人爽爽的過馬路 還能走對角線
爆
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