Re: [問卦] 從大眾運輸看台灣，弱智化非常嚴重?

defendor00704/01 09:28原原po的重點是：台灣政府推的建設 永遠都不思考盈利

defendor00704/01 09:28能力，只會政策買票。

zzro04/01 09:30太爛時變成不會用 沒捷運會變成私人載具而不是公車

zzro04/01 09:31不過鄉下是怎麼遲到30分鐘的 我覺得車少的鄉下公車都該改為

zzro04/01 09:31照著時刻表跑才對

tacoux04/01 09:34政客炒房用

rayccccc04/01 09:40是在台灣只適合點對點

rayccccc04/01 09:40台灣路況差 車多 不守交通規則

rayccccc04/01 09:41日本就把公車做得很好

taso556604/01 09:41現在公車不會脫班

reil04/01 09:41鄉下公車應該訂下寬鬆到不會誤點的時刻表

taso556604/01 09:41照時刻表跑變成是空車跑

ca112304/01 09:46307賺翻 你說沒效率

ca112304/01 09:47政府如果事事考慮盈利 你覺得你有便宜捷運台鐵公車水電

ca112304/01 09:47可搭可用嗎

ZMittermeyer04/01 09:58麻瓜永遠搞不懂一個東西到底賺錢還是虧錢 效益好還

ZMittermeyer04/01 09:58是不好 一輩子被割韭菜的份

yamhome04/01 10:03台北人看天下就會陷入公車迷思

longtimens04/01 10:41你都知道鄉下沒人了，還要蓋軌道運輸？

ayrtonvitas04/01 10:52不確定性用公車即時動態就能搞定 還有人家根本不是

ufap04/01 10:53用心做事

ayrtonvitas04/01 10:53要公車取代捷運 城市人口、路線上的通勤人數決定使用

ayrtonvitas04/01 10:54哪種運輸模式最有效益 半調子的還是少鬼扯好

kutkin04/01 11:24公車動態也不會讓公車變固定時間到達

kutkin04/01 11:25只是讓你等侯的時候好像爽一點

kutkin04/01 11:25他的3分後到達不是你的3分後

kutkin04/01 11:25只是根據距離估計而已

zzro04/01 11:36“準確的”即時動態也只是讓你到公車站後能知道時間 除非能

zzro04/01 11:36上網查詢 讓使用者在出發前就能評估

zzro04/01 11:38都市內的公車系統能做到這個不錯 不過先在車流小的地區實施

zzro04/01 11:38寬鬆的時刻表制簡單多了吧

longtimens04/01 11:38我還以為大家都是看APP，真那麼多人仰賴公車站的即時

longtimens04/01 11:39動態？

longtimens04/01 11:39時刻表一直都有啊

edison04/01 11:41307賺到翻,居然說虧

u8780317004/01 11:54連公車都沒人搭了,你覺得捷運有多少人搭

colenken04/01 11:56捷運也會因應調整班次啊 此外捷運普及率有限 沒到的地房

colenken04/01 11:56最終還是要公車補足

Jaygo556604/01 13:49根本問題是很多台灣人還是習慣用汽車通勤

XSR30004/01 14:47307賺到翻 可是307吃了多少公路資源？ 台北BRT不是叫假的

XSR30004/01 14:47 賺到翻也塞到翻

XSR30004/01 14:50而且看看307的路線 東區-萬華-中和-板橋 這不是就是一直

XSR30004/01 14:50沒有的捷運萬大線嗎

nuc1earsub04/01 17:59307 的稅後純益對不起他的班次數量吧

jeylove04/02 00:54不用提307，台北客運連首發站都能脫班