Re: [新聞] 基捷「10年後才可能進基隆」交長:市民先
我不懂捷運跟鐵路的差別在哪?
有人說因為鐵路會誤點,或是說基隆段會跟東部幹線衝突。
可是阿既然都要轉運,那把基隆八堵段鐵路就當捷運方式營運不就得了?
就幾台車放給基隆八堵來回走阿,這樣不用跟東部幹線搶道,
不就比較不會誤點了嗎?這樣轉程還不用出月台。
未來要通車到南港也直接蓋鐵路通到到南港啊
這樣不是最便宜最快嗎?
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: 基捷「10年後才可能進基隆」 交長:市民先習慣在八堵轉捷運
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起碼要基隆到台北之間來回走
這樣會卡到原本東部幹線
哦哦! 你的幾台車有班次表嗎 ~
放兩三台來回跑就好,班次重新規劃不會喔。 想想也不用啥班次,反正就類似捷運固定10~20分鐘到站, 讓每班車固定差距10~20分鐘就好,反正又沒多遠。
不潮
只到八堵還要專車 基隆人的人權在哪(誤
代表台鐵得另外弄類似捷運的後台出來
這樣也比重蓋還省吧,八堵本來月台就比較多了
叫北捷買下台鐵不就全台都有捷運了
你放車 鐵軌沒有 有屁用
全都用火車的東西,只是營運模式用捷運,是哪裡沒鐵軌? 火車跟捷運把營運模式都弄一樣的話,兩者是差在哪阿
今天買下來,明天基捷就可以剪綵營運了
這也不錯
反正都只是選舉考量,跟韓國瑜的高雄迪士
尼一個樣,根本就不可能會蓋的
反正蓋不出來都是柯p的錯
穩賠錢的
火車不能急開急停 換車也要換鐵軌
你省的都是政客的錢
就跟台南沙崙線一樣阿,但不是捷運
不夠潮
3
.... : 至於最後決定,交由十年後的人決定,也許到時候會有不同想法。 : 他表示,基捷工程一直有兩種聲音,交通部希望捷運、台鐵二擇一, : 地方則是對台鐵有感情,加上考慮到便利性,希望兩者皆保留, : 不過第二階段還不急著做決定,等到一階做完再說。X
噓 harry0702000: 笑死這又是什麼天才政策,先蓋一半 先蓋一半這件事情台北捷運路網也這樣拓展的不是嗎 當年木柵線 先完成中山國中-忠孝復興 後來才蓋到動物園2
有些人根本沒搞懂 基捷不是給基隆人好處的!! 好處是給花東 好處是給花東 好處是給花東54
我有一個建議大家聽聽看! 要解決基隆捷運不進基隆的問題, 解決方案簡單, 以後把八堵站改名為新基隆站! 這樣捷運不就進基隆了嗎?1
我真的看不懂要基隆捷運做什麼 人口算40萬人好了,也才台北市週邊新北市的一個區 路線還跟台鐵一樣,如果是因為台鐵進基隆的班次少 那就在基隆多設一個台鐵機廠,多買幾列車廂,專跑台北<->基隆,不就解決了嗎? 台北-八堵段跟東部幹線共軌也不是什麼難管理的問題3
醒醒啦 基隆人就是要直達台北謝謝 基隆人不管是客運還是台鐵 請給我 直達台北3
這招就是厚黑學裡經典的鋸箭法 一個自稱外科專長的蒙古大夫專治箭傷 中箭很簡單 我幫你把露在外面的箭桿截了 肉裡的箭頭呢? 去找內科醫生吧4
肥宅我一看這新聞 怎麼感覺好像有點熟悉啊 啊 這不是肥宅我 一個多禮拜前的問卦嗎
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[問卦] 有沒有基隆人根本對捷運沒興趣?今天早上看了基隆捷運新聞發現 有沒有其實基隆人根本對捷運不期不待? 大家通勤都還是覺得火車或者客運更快速又便宜? 那乾脆就把錢省下來 補助台鐵或者客運不是更好?? 有基隆人可以現身說法嗎??15
[問卦] 基隆捷運做到八堵不就好惹剛剛肥宅研究惹一下 自強號只有經過八堵 沒經過基隆 這樣的話基隆捷運 做到八堵不就好惹14
Re: [問卦] 基隆到南港已經有火車了,為何要捷運其實以整個台灣鐵路的規劃來說 基隆八堵段就是盲腸線 放棄這段鐵路直達台北 可以大量增加往宜蘭花東的鐵路班次 對東西交通最為有利 可是對基隆來說 基隆直達台北的鐵路是本來就有的 捷運延伸到台北是基隆希望的 所以才有佑昌的輕軌走台鐵路廊的規劃5
Re: [新聞] 基隆捷運有譜!路線下周定案 柯文哲酸:基隆的捷運之路 從原本的最佳解 基隆自己蓋輕軌通八堵 用台鐵路廊廢除基隆站八堵站改成中大站 徹底解決通勤 東西部幹線班次10
[討論] 建構以在地需求為導向的基隆軌道建設影片 新聞摘要 udn 要聞 綜合 聽新聞8
Re: [新聞] 基隆要捷運 蔡適應:交通部允再邀集北北今天台鐵又出事了 才又想回堅持保留基隆八堵段的台鐵就為了什麼 在不增加時間的前提下 有1條往返南港的捷運系統 往南長程可搭高鐵X
Re: [新聞] 基隆到八堵是無解題 柯文哲砲轟中央:國我也不覺得柯P有把真話說到底說出來 民眾黨的立委現在也在爭取基隆捷運 但是柯P內心裡有支持基隆捷運嗎? (他自己就曾說基隆輕軌無法說服他,騙局升級還是騙局,他自己講的) 其實檯面上政治人物都不想說破 也不用特別來裝高尚啦3
Re: [新聞] 基捷之爭柯文哲嗆別講屁話 林右昌反譏鬼為什麼不乾脆停掉北車到基隆這段火車 在原本鐵路的基礎上讓捷運接手 增加班次跟提升準點率 日本山手線本來不也是鐵路? 火車往東部的起點從八堵開始
爆
[問卦] 真的有人捨得搞爛國家 自己卻賺大錢嗎?爆
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