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Re: [新聞] 基隆要捷運 蔡適應:交通部允再邀集北北

看板Keelung標題Re: [新聞] 基隆要捷運 蔡適應:交通部允再邀集北北作者
ck30765
(好市民竹間桑)
時間推噓 8 推:9 噓:1 →:40

※ 引述《dppkmt (KeelungChar)》之銘言:
: 新聞出處:
: 聯合報
: 記者署名:
: 游明煌/基隆即時報導
: 新聞標題:
: 基隆要捷運 蔡適應:交通部允再邀集北北基3市長溝通
: 新聞內容:
: 基隆捷運規畫案目前確認到八堵,但八堵到基隆間的規畫方案眾多,基隆立委蔡適應指出: ,針對基隆捷運的最新進度,交通部表示目前辦理綜合規畫中,交通部與台北市、新北市: 、基隆市持續進行工作會議,與基隆市、台北市、新北市聯繫,達成相當共識,預期在今: 年上半年再次邀集3位市長舉行「北北基軌道路網政策溝通平台」會議,並接續召開公聽: 會。
: 蔡適應今天在臉書貼說,昨天他在立法院質詢基隆捷運規畫最新進度,交通部長林佳龍回: 應,目前辦理綜合規劃中,交通部與台北市、新北市、基隆市持續進行工作會議,已責成: 次長王國財次長與基隆市、台北市、新北市聯繫,達成相當共識,預期在今年上半年再次: 邀集三位市長舉行「北北基軌道路網政策溝通平台」會議,並接續召開公聽會。
: 蔡適應表示,捷運建設對於基隆未來數十年發展非常重要,目前方案眾多的基隆至八堵路: 段規畫,他請交通部務必通盤考量,也感謝院長蘇貞昌承諾「只要可行、一定全力支持」: 的背書。
: 至於長年壅塞的國道一號大華系統至汐止交流道路段拓寬案,蔡適應說,可行性評估於去: 年5月開始,已在3月完成期中報告審查,期末報告預計8月出爐,交通部將依照評估進行: 後續推動作業。
: 台鐵採購的52列EMU900型電聯車,首批於去年10月底運抵花蓮港,首航典禮確定4月1日在: 基隆車站舉行,蔡適應感謝行政院與交通部支持,因為基隆至苗栗路段平日尖峰相當擁擠: ,單列運量提升近四成的EMU900型,確定會投入使用,預計能紓解民眾搭車需求。
: 新聞連結:
: https://udn.com/news/story/6656/5356168
: 備註:基隆到八堵這段保留台鐵,新路廊做到安樂麥金路,我覺得比較有搞頭耶!

今天台鐵又出事了

才又想回堅持保留基隆八堵段的台鐵就為了什麼
在不增加時間的前提下

有1條往返南港的捷運系統
往南長程可搭高鐵
往新北可轉板南線
往東可由七堵或南港轉台鐵

唯一缺點就是只要多轉一次車

票價什麼都可以再協調

保留基八段就是讓西部鐵路跟東部鐵路一直競爭互卡 無法拉東部運量外就是因路線車種互等造成各種誤點

換捷運就跳脫台鐵這種命運

好啦一定有人又要戰為什麼救花東要犧牲基隆人

靠現在誰西部長距離在坐台鐵的
真的要便宜的話是客運還只有自強的2/3票價好嗎

平常在嘴台鐵的還不是說自己都坐客運

現在要換1條線就說自己台鐵派

上次坐台鐵就只是要到南港坐高鐵而已啦

只要一樣保底到南港31分鐘就好了

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※ PTT留言評論
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daniel8888804/03 06:21自己不常搭不用自行補腦,你搭長途客運不用到北車搭?

your020704/03 07:38看到這句就知道不用看了靠現在誰西部長距離在坐台鐵的

your020704/03 07:41台鐵還有票價優勢,再者明明有把對號車拉到基隆這個比

your020704/03 07:41蓋新建設簡單的做法,雖然七堵的對號車全停汐止已半殘

ck3076504/03 09:32到北車南港有捷運啊

ck3076504/03 09:34西部長距離的台鐵基隆發的也沒幾班 還不是到南港北車在搭

ck3076504/03 10:41換成捷運系統還能把現行1067窄軌變成更舒適的1435標準軌

bramn04/03 13:13基捷也是台鐵營運的,路線90%一樣,名字變捷運

asleep04/03 13:21捷運只是換湯不換藥,到底誰想要?

tyytt04/03 13:40天真的以為能「改善台鐵」才是換湯不換藥

daniel8888804/03 15:05樓上南港到北車還是要搭台鐵才快,不然就搭貴的高鐵

dodod4204/03 15:53就每個人立場不同,像我離開北北基一定是開車,台鐵到底

dodod4204/03 15:53可以幹嘛?上次搭是高中通勤讀書。

sunkissed04/04 17:28基隆有營區,總不可能每周叫整個營隊開車往返吧

sunkissed04/04 17:41除非八堵-長庚-基隆-海大,連接醫療與學校才有搞頭

sunkissed04/04 17:42不然走台鐵路線純粹是給政商炒地皮撈油水的

sayya231104/05 01:39從基隆坐高鐵的轉車其實常常是 火車站-高鐵站-火車站,

sayya231104/05 01:39 轉兩次, 因為高鐵站常常都設在遠離市區的地方, 不喜

sayya231104/05 01:40歡轉車的還是會捨高鐵坐台鐵, 至少我就是...

bigwig04/07 03:25要命的人是不會搭台鐵的,根本賭命。好幾次南下進入七堵附

bigwig04/07 03:25近電聯車廂左右劇烈搖晃,每個人神情緊張,之後通報台鐵,

bigwig04/07 03:26居然說查無此事。還有一次剛發車一秒就急煞車,過了幾分鐘

bigwig04/07 03:27才重新啟動發車。還有一次發車後車身一直震動,走走停停,

bigwig04/07 03:28快嚇死,搭到汐止就受不了下車,換下一班才比較正常。這都

bigwig04/07 03:28是一年之內發生好幾次,非常頻繁。我是不知道有人這麼愛台

bigwig04/07 03:29鐵啦,我比較愛惜我的生命,現在很少搭,就像拒搭福和1551

bigwig04/07 03:29一樣,根本玩命。

bigwig04/07 03:31順邊說一下,之前輕軌可能由台鐵管理,但是捷運要跟台北接

bigwig04/07 03:31不可能由台鐵管理好嗎

bigwig04/07 03:33連有營區這種理由都出來了,難道有營區的地方就要建鐵路?

bigwig04/07 03:34然後又在說炒地皮油水,基隆現在也沒捷運,是不是房價也在

bigwig04/07 03:35漲?快捷公車讓交通方便,市容也有建設,所以也是炒地皮?

bigwig04/07 03:37回到交通安全的層面,寧願轉乘一次,也要安全回家。

bigwig04/07 03:38然後那些對台鐵改革抱有期望的人,就繼續期望吧。

bigwig04/07 03:45【重現被消失的行政院報告,揭露台鐵殖民化危機】

bigwig04/07 03:48https://reurl.cc/R6EK2z

sunkissed04/07 21:30營區早前就提過囉!想漠視那群人沒辦法,乾脆每人配給

sunkissed04/07 21:31一台Vespa,每周全台縱走切西瓜。台鐵真的很不安全,連

sunkissed04/07 21:32西部幹線都有人覺得在賭命,直接廢了吧!何必花納稅人

sunkissed04/07 21:32的錢養肥貓?

bigwig04/08 22:01以2006年的台灣鐵路管理局為例,該單位共發生行車事故共86

bigwig04/08 22:012件,造成人員死亡98人,輕重傷則為84人。其中,車輛故障

bigwig04/08 22:01為台鐵事故之大宗,一年達452件,其中,電力機車故障182

bigwig04/08 22:01件,電聯車故障176件為最多。

bigwig04/08 22:02https://reurl.cc/g8154z. 自己看看吧

bigwig04/08 22:03關於營區的交通問題,沒有人要漠視,但從這次意外來

bigwig04/08 22:04看,只要一台卡車就可以癱瘓鐵道路線好幾天,真的打

bigwig04/08 22:05仗來,會是安全又有效的運輸手段?

bigwig04/08 22:07樓上香吉士的問句改句點就是答案,還需要回答?

WashBoy04/27 00:35北捷板南線 板橋到南港都要32min了 基隆南港31min?