Re: [新聞]基隆輕軌逾9成走台鐵軌道 專家：不如給台
※ 引述《aaaaaaaaaaac (hello stranger)》之銘言：
: 蘋果日報
: 基隆輕軌逾9成走台鐵軌道 專家：不如給台鐵買新車
: 把80億元給台鐵買區間車增加班次。
: 陳彥良表示，更好笑的是，現在基隆的人若要到台北，可搭台鐵電聯車直達，未來若搭: Tram-Train輕軌，最多只能到南港展覽館站，若要到台北，還得到八堵等站換台鐵的車，: 效率不可能比台鐵現在好，基隆人更加被邊緣化，且還不能到高鐵站，這根本是捷運政治: 學，為兌現對基隆民眾選舉訴求「4年內要把捷運拉到基隆」，硬要幹，結果只給雞肋，: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170317/1078888/
五年半過去了
四年內啥都沒拉到基隆，台鐵倒是買了新車 EMU900 和 EMU3000
這幾天的狀況，比較長的 EMU900 可以塞比較多乘客就解決一些問題了
專家贏過總統 (誤)
不得不說基隆人腦袋滿聰明的，沒被騙去拆台鐵
要是當初沒有硬擋下來阻止基八段被拆，可能已經被硬上了
這幾天就大家塞在南榮路去八堵換火車，讓市區民眾體驗安樂區麥金路的感受
蠢到跟台東市民相信政府拆掉市區到卑南的鐵路一樣
基隆的候選人這幾天應該只要做兩件事就好了
一是去火車站舉牌 當選後保證不拆台鐵
二是去長庚前舉牌 當選後基隆捷運經過長庚
只要台鐵維持現狀、基隆捷運由七堵或八堵經長庚再進市區，安樂區和火車站雙贏
板南線如果沒走市政府而是拆掉南港台北段走松山也不會變成現在的黃金路線
淡水線拆掉改建捷運也不是只蓋到北投一樣可以到台北車站
就只有基隆捷運特別奇怪，只能到南港又要拆掉八堵鐵路到基隆
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900也才多兩節車廂 而且現行車數根本不夠覆蓋整個尖峰時
間 台鐵改善號誌才是治本之道
鐵道局SPY在基隆拉完屎後還高升喔 笑死人了
應該朝形成路網方向 卻提一個慢很多的大便方案不是SPY是啥
就是不想蓋才會提打槍方案
你說的板南線就是省道台5線的路廊
聰明的都是雲基隆人，在地超挺請不要扯腿，是吧？r哥
按理說就沿著台5線一路到基隆就好了
汐止時有發展.
只有踏進基隆市地界 過了70年一樣荒煙蔓草
倒是蓋了很多公路讓你去台北更方便 但基隆本地發展是0
你會被嗆格局太小、目光短視，先幫雲基隆人寫個慘字
五年過去了輕軌都升級捷運了 在等五年說不定可以升級高鐵阿
乾脆再等五百年 直接等任意門好了
900型電聯車 8節變10節 是大大增加25%運能耶
台東市當初為了消滅幾個平交道廢掉進市區的鐵路，結果
現在悔不當初啊~ https://tinyurl.com/2ye5s6c4
高鐵再五年就有基隆國際機場了呢
某R已經輕輕鬆鬆坐著黨當初承諾的輕軌，在基隆各處遊玩
了，你各位雲基隆人還在這裡扯後腿
已經改與汐東線整合升級中運量捷運了，悲憤亂酸個什
麼？
下一個十年:已經改成高運量重軌了 你各位還在不滿什麼？
某r怎麼只會跳針這句
因為他是謝金燕的歌迷啊
這個方案好，至少不要廢台鐵八堵基隆段
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[閒聊] 基隆這幾年有變很好嗎大家都說基隆這幾年變的更好了 但我自己回來基隆住後 感受變好的程度有限 好的好像就是表面的那些東西 反而是我原本的生活品質越來越差40
Re: [新聞] 基捷說明會火藥味濃 基隆不滿未進基隆第搞笑的是你才對 的確, 理論上捷運到基隆任何一部分, 都算有進基隆 但基隆人希望興建基隆捷運的主要目的是甚麼？ 基隆人希望興建基隆捷運的目的, 是要解決基隆人通勤問題 哪裡的基隆人的通勤問題？七堵人嗎？![Re: [新聞] 基捷說明會火藥味濃 基隆不滿未進基隆第](https://i.imgur.com/vxucBJjb.png "Re: [新聞] 基捷說明會火藥味濃 基隆不滿未進基隆第")
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[閒聊] 基隆捷運 VS 台鐵縱貫線身為一個居住在基隆市區的台鐵基隆站使用者，當一開始聽到基隆要蓋捷運時，確實是滿 懷期待的。但突然看到報紙披露，要將捷運拉進市中心，中央堅持一定要用八堵到基隆這 段台鐵路廊才行，意思就是說啟用不到10年的台鐵基隆新站將要沒有可直達台北車站的火 車可搭了，和當初以為可以多一個不會塞車的選擇大相逕庭，而是要殘酷二選一。 既然如此那就來超級比一比吧!![[閒聊] 基隆捷運 VS 台鐵縱貫線](https://i.imgur.com/irX1Bj8b.png "[閒聊] 基隆捷運 VS 台鐵縱貫線")
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Re: [閒聊] 基隆捷運 VS 台鐵縱貫線基隆捷運講那麼多 問題大家也看得很清楚 我就短短幾個問題 誰來蓋? 誰營運? 現在確定用 "特別運算" 前瞻計畫出大部分的錢 但是新北 台北 基隆 出錢比例沒喬好![Re: [閒聊] 基隆捷運 VS 台鐵縱貫線](https://flatheaven.com/storage/2019/08/68385115_1378996072267311_5458535874209775616_n.jpg "Re: [閒聊] 基隆捷運 VS 台鐵縱貫線")
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Re: [閒聊] 基隆捷運 VS 台鐵縱貫線(1026更新) 市長在新的訪談有提到對八堵基隆段的看法。 剛剛在蔡適應的專訪有聽到，目前中央的鐵路局對八堵基隆段的規劃有四條路線。![Re: [閒聊] 基隆捷運 VS 台鐵縱貫線](https://img.youtube.com/vi/8oV2nu09qqg/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 基隆捷運 VS 台鐵縱貫線")
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[問卦] 基隆捷運基隆八堵段可以蓋在哪條路線？明明是基隆捷運，卻沒有基隆車站 簡直蠢到家 那如果要蓋基隆八堵線可以怎麼蓋？ 走黃條![[問卦] 基隆捷運基隆八堵段可以蓋在哪條路線？](https://i.imgur.com/x82yh20b.png "[問卦] 基隆捷運基隆八堵段可以蓋在哪條路線？")
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[閒聊] 難得在這個時代有標題下的這麼誠實的影片能夠解決內湖汐止的交通困境真的很令人開心，但希望不要因為基捷而廢掉八堵-基隆這 段可以一車進到台北市中心，以及串聯台灣西部各大城市的台鐵縱貫線。期待下一任基隆 市市長不僅敦親睦鄰，也能以基隆市民的需求為優先。![[閒聊] 難得在這個時代有標題下的這麼誠實的影片](https://i.imgur.com/lNqJ4Ecb.png "[閒聊] 難得在這個時代有標題下的這麼誠實的影片")
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Re: [閒聊] 基隆車站根本沒理由廢掉啊有錢有預算，基隆捷運問題很好解決啊 1. 長庚醫院動線法 基隆捷運最大的問題就是跟台鐵平行，所以要盡力服務台鐵沒到的聚落擴大客源 在汐止段有汐東(民汐線)走內湖方向服務社后 到了汐止區公所後走新台五路服務省道台五線 (台鐵五堵在大同路台五甲線旁)7
[閒聊] 基隆捷運設計應考量直通運轉與快慢車?關於近期基隆捷運終於拍板定案，但是對於從八堵站到基隆火車站間仍沒有具體方案， 推託要等到第二階段(亦即十年以後)，感到相當困惑， 不僅是嚴重影響了基隆捷運系統的建設效益，等於成為盲腸線做半套， 更重要的是依據此一規劃，將導致台鐵與基隆捷運未來規劃運營間無可避免的競爭內耗。 然而要解決這樣的問題，在比較相關資料後，認為也許可以用直通運轉方案作為突破，