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Re: [情報] 基捷路線又變 民眾:花這麼多錢得去八堵

看板Keelung標題Re: [情報] 基捷路線又變 民眾:花這麼多錢得去八堵作者
marcus176
(公 道)
時間推噓13 推:20 噓:7 →:69

這問題柯文哲就講的很直接

建第四軌要拓寬沿途要拆多少房子民宅

這中間的協商,環評...一堆手續

光這點就不可能四年完成

我的看法就是廢基隆到南港的台鐵改捷運

捷運直接到南港展覽館

基隆車站到汐止到南港捷運站就是一路捷運

坐火車北上要去花東的人就在南港換捷運

坐到八堵再換火車去花東

從宜蘭往台北就是在八堵轉乘捷運到台北

畢竟從基隆往台北上班的佔多數

若還要考慮八堵往宜蘭這些少數人的選項

實在不是民主制度該有的現象

不然林右昌可以辦基隆市內投票

決定是否該廢鐵路改捷運

若多數贊成,就這樣辦

若多數否決,就再另行方案

※ 引述《freshbud (萌蘖)》之銘言:
: 1.新聞標題:基捷路線又變 民眾:花這麼多錢得去八堵轉乘效益在哪
: 2.新聞網址:https://udn.com/news/story/7266/5835631
: 3.記者及時間:2021-10-22 12:24 聯合報 / 記者游明煌/基隆即時報導
: 4.內文:
: 交通部長王國材昨天表示,基隆捷運八堵到南港段將與台鐵脫鉤,走七堵、百福社區、

: 進汐止區公所與捷運民生汐止線汐東段整合;基隆到八堵段,台鐵、捷運必須二擇一,
: 為第二階段「由基隆市民決定」。對此規畫基隆通勤族怎麼看?
: 記者走訪國光客運基隆站,有通勤族覺得只建到八堵站,對市中心的民眾不方便,從市

: 心到八堵轉乘去台北南京東路得換3趟車,要不要搭就要考慮;但也有通勤族說,轉車
: 捷運在台北很平常,最重要是基隆和台北捷運網可以連起來。
: 今天上午一名搭國光客運通勤的小姐說,她覺得如果要先到八堵火車站才能搭到捷運,

: 有想像中的方便,因為住市中心的人還是比較多,未來如果完成了,以後就會變成看要
: 台北哪裡,再來選擇交通工具,看是要搭捷運或者火車、客運、快捷公車。
: 「還要再轉乘、速度也沒有比較快,要花400多億這麼多錢有必要嗎?」一名搭國光客

: 的通勤中年男子說,如果以後還要再到八堵去轉乘才能搭到捷運,他寧原搭國光客運,
: 以一次直達台北到目的地,因為分2、3次轉乘,通勤民眾的意願就比較不高,會花較多
: 間。
: 「太麻煩了,那我到南京東路四段不就要轉3次車?」一名在南京東路上班的通勤民眾

: ,她認為捷運要就建到基隆站,否則效益有限,如果到七堵百福經北五堵,可能對通勤
: 產業發展比較有幫助,對到基隆港和觀光發展效益就受限了,她認為還是一次到基隆站
: 較好。
: 還有一名通勤族說,現在基隆到台北有很多選擇,可以搭台鐵、客運、基北快捷公車,

: 後如果還有捷運會更方便,就看個人選擇了,其實在台北轉乘是很普遍的事情,最重要
: 是捷運網路基隆和台北串聯在一起,以後第二階段還有很多可能性,先到八堵轉車,也
: 可以接受。
: 5.心得
: 基隆人口是否能夠撐起捷運的營運,還有待考量,現在其實客運搭配火車就很方便了
: 感覺目前需要蓋的地方沒地或有其他難解問題,而能夠蓋的地方又沒有需求,與其因
: 為政治考量為蓋而蓋,是否這些經費能夠做更好的利用。選舉快到了,基捷又被拿來炒

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.70.251 (臺灣)
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glin556610/23 21:01基隆捷運不就是選舉議題,藍綠都一樣,二十年了,一輩子

glin556610/23 21:01都不可能蓋,只剩剛滿二十歲的學生會相信政客真的會在

glin556610/23 21:01基隆蓋捷運

IBIZA10/23 21:13你在講啥, 不管基隆捷運怎麼走, 東部幹線都沒要動

IBIZA10/23 21:14一直都是犧牲基隆配合東部

juliantaipei10/23 21:16為北海市,支持基隆港升級啦!

kyufaith10/23 21:28你知道東部幹線不是只有去宜蘭吧?

your020710/23 21:28然後基隆旅次輸什麼桃園新竹是因為站點很多稀釋,班次

a920250710/23 21:29認同這篇,又要台鐵,又要捷運,成案的機率太低了。

your020710/23 21:29又是汐止一半不到,卻被說運量很差,

a920250710/23 21:29不如直接放棄台鐵,然後捷運只達南港。不過基隆台鐵站

a920250710/23 21:30就…

kyufaith10/23 21:30東部幹線一堆來往臺北跟花東的太魯閣號、普悠瑪

請那些人到八堵後轉乘捷運到南港

your020710/23 21:32汐止靠台鐵佔用七堵調車場土地增停多少對號車,還要犧

your020710/23 21:32牲終點基隆的旅客時間,能不火大嗎

kyufaith10/23 21:33「宜蘭往臺北」這段本來就不是基隆人往來臺北在搭的,

kyufaith10/23 21:34不太懂你說犧牲這的權益是什麼意思

kyufaith10/23 21:37如果你是說宜蘭(東部幹線乘客)要到八堵轉捷運到臺北,

kyufaith10/23 21:37你知道你在說什麼嗎?

已更新文章 捷運跟鐵路就是只能選一個 建第四軌就是假議題 基隆人大部分應該都願意犧牲台鐵換捷運 要往花東或是從花東來的就是在八堵轉乘捷運

truthmanman10/23 22:07柯就一個政治騙子,說話的話沒有參考價值

truthmanman10/23 22:10至於是不是4年可以完成,不是基隆人關心的,重點是

truthmanman10/23 22:10是不是真的去做了,怎麼做

TheAnswerAI10/23 22:12塔綠班開的芭樂票而已

a920250710/23 22:19好的 塔綠班。

kyufaith10/23 22:20柯明明就講得很實在

kyufaith10/23 22:21原po提的宜蘭往台北那段到底什麼意思啊?

已更新

hurompton10/23 22:22你誤會大了吧,那以後台北人要去東部,要先搭車到八堵?

搭捷運到八堵 轉乘台鐵

truthmanman10/23 22:41怎麼有人會信柯那張嘴…

tyytt10/23 22:53往宜蘭路線斷掉連花東也會斷欸XDD

daniel8888810/23 23:06藍綠在台灣都不知騙幾次!也是一堆人信藍綠!

menontw10/23 23:11沒台鐵以後搭火車到台北到南港還得換車,更怪!

menontw10/23 23:12不過討論那麼久了,路線還在變,過幾年不會又變了吧?

ryan071412310/23 23:24斷什麼?!七堵不在基隆市嗎!

IBIZA10/23 23:37七堵在基隆沒錯, 但只到七堵有26萬基隆人不受惠

IBIZA10/23 23:37淡水線要是只有淡水到士林 你還蓋嘛?

IBIZA10/23 23:37是林也是台北啊 講這種屁話

qilar10/24 00:03民主的內涵不是很單純的多數決= =

truthmanman10/24 00:27一直說塔綠班讓人看了很膩,會說不停的是不是覺得自

hurompton10/24 00:28其實就真的蓋到八堵就好,不一定要進基隆市區。

truthmanman10/24 00:29己說這個很幽默? 換個說法好嗎,綠屎也有創意多了

y189654710/24 00:36好的塔綠班

your020710/24 00:45對號車多停一站就多快五分鐘,好不容易有幾班到基隆還

your020710/24 00:45要停汐止,這跟區間車速度快差不多了

truthmanman10/24 00:48真的不好笑,也不幽默,唉 … 敗給你了,隨便吧,

truthmanman10/24 00:48你就一直塔下去吧

sayya231110/24 00:48叫要選基隆市長的人出來發表一下看法啊?

bigmorr10/24 01:14一直塔綠班塔綠班的吵死了... 少把八卦板那套帶到其他板

y189654710/24 04:32不要自己看得刺眼就怪罪八卦板

dodod4210/24 07:25我一直都是臺鐵無用派,但沒辦法,基隆不理性不了解的市

dodod4210/24 07:26民佔大多數,光是基八段路廊問題,信不信一堆老人都不了

dodod4210/24 07:26解,才會有民眾講的出標題這幹話,要去八堵搭,是你們之

dodod4210/24 07:26前不廢台鐵基隆站的結果啦

sayya231110/24 08:53明明之前新聞就有傳出過台鐵捷運並行可行了, 所以那些

sayya231110/24 08:53消息一樣也是假的嘍?

sayya231110/24 09:01我google一下,台鐵捷運並行可行還是交通部講的耶?錢不

sayya231110/24 09:01夠就先別做嘛?還是又變成做不到了?如果是做不到,那我

sayya231110/24 09:01只能說柯文哲講的都是真的,都在騙...

a920250710/24 09:28台鐵無用派+1。

a920250710/24 09:29講得好像右昌都沒錯,是柯的錯。

a920250710/24 09:29基隆版是能投票選台北市長嗎?

tyytt10/24 10:04sa大 台鐵捷運並行在工程上可行 硬幹也幹得出來

tyytt10/24 10:05但營運起來沒有效益 所以簡稱不可行

tyytt10/24 10:07就像兩人三腳可不可行?可以啊綁一起就做得到了 但走起來

tyytt10/24 10:07反而更慢 那何必呢

x94u6ru410/24 11:16基隆守住了!台北市長大位穩了!

IBIZA10/24 11:32台鐵無用 之前那個輕軌更無用

IBIZA10/24 11:34不要自以為別人不瞭解 你才不瞭解

IBIZA10/24 11:35共軌不可行, 可是林右昌一直到去年三月都還騙市民可行啊

IBIZA10/24 11:36明明可行性評估就已經確定的事情, 林右昌就是不肯承認

ac13521110/24 11:46繼續騙,反正你們這些愚民也對我無可奈何啦

cruel062010/24 12:3480億變400億!沒有基隆跟南港站 。這是啥鬼邏輯

hurompton10/24 12:59真的廢掉基隆站的台鐵,捷運也進來市區了,那從基隆站

hurompton10/24 12:59出發,有算過要經過多少站,才能到達南港嗎?時間有沒有

hurompton10/24 13:00比現在台鐵到南港30分鐘還短?要繼續往台北車站,台鐵只

hurompton10/24 13:02需停松山一站,10分鐘到,但板南線卻要10站,20分鐘才

hurompton10/24 13:03能到,基隆站沒有台鐵的話,以後我看客運業者可以準備

hurompton10/24 13:04買新車,準備接收大部分現有上萬人的通勤族乘客了~

hurompton10/24 13:05捷運先蓋到八堵沒人會阻擋,要蓋就趕快蓋。你台鐵不想

hurompton10/24 13:07好好改善,我們有的是時間等北宜高鐵完工,屆時東北角

hurompton10/24 13:08這段往東部鐵路的需求,自然下降後,縱貫線起站的地位

hurompton10/24 13:10就不容繼續被台鐵當局刻意矮化,故意讓火車難搭了。

JamesSoong10/24 16:50好的 塔綠班

tyytt10/24 18:42捷運班距短先省等車時間 停站時間再省 捷運車廂加減速性能

tyytt10/24 18:43也比台鐵電聯車好 再省時間 捷運還不會誤點出任務

捷運比台鐵準點又快速 自動化程度又高 我想不出台鐵系統哪邊比捷運好

※ 編輯: marcus176 (112.78.70.251 臺灣), 10/25/2021 08:57:37

carotyao10/25 09:46你講的這個不就最理想的方案 根本沒人反對這方案阿

carotyao10/25 09:47問題在你這樣民進黨怎麼炒地皮XDD

carotyao10/25 09:47說台鐵系統比較好目前都是建立在"不用轉車" "可進台北"

carotyao10/25 09:47但目前基隆市府給的答案都是"要轉車""沒有進台北"

carotyao10/25 09:48所以你把兩個議題混在一起看了 比起來一定台鐵比較好阿

carotyao10/25 09:49你的無敵板南線是神的解答 可惜(RY

hurompton10/25 12:37台鐵沒有比板南線延伸到基隆好,但比只到南港的基捷好

hurompton10/25 12:39台鐵南港-北車,停1站10分鐘,板南線同樣起訖車站路線

hurompton10/25 12:41要9站20分鐘。一旦基隆站只剩捷運,那要搭到北車,不算

hurompton10/25 12:42下車轉乘時間,光行車時間,可能就要多上二、三十分鐘

tml120310/25 23:50反串失敗

Arodz10/28 00:16捷運比較慢好嗎