Re: [問卦] 為什麼交通死傷慘重但不被重視
※ 引述《qowop (夾腳拖)》之銘言:
: 這類問題已經討論過很多了
: 為了避免越講越多 模糊焦點
: 而且就算說再多也沒用
: 文章最後也是沉下去
: 我就直接說我認為的結論就好
: 國土面積有限 人口也就那麼多
: 要降低交通事故
: 可以由以下幾個層面執行:
: 1、降低違規
: (1)提高違規成本,重罰重懲,且依所得收入分級罰款、導入違規累犯加重制度。
: (2)酒駕連帶行政罰、刑法制度。
: (3)強制標示酒駕前科者之車牌。
: (4)酒駕累犯之姓名揭露制度。
: (5)廣布不定點不定時移動式測速照相,且要立法規定可以不用告示。防堵一堆測照雷達
: 。
: (6)立法明文化監視器可以檢舉違規。
: (7)警察取締違規的獎勵金抽成制度。
: 2、優化國土利用率
: 買車需檢具車位證明、每人最多只能擁有上限3部汽機車,欲買新車需報廢舊車。
: 3、提高駕駛門檻(素質)
: (1)提升考照難度。
: (2)導入換照制度,換照不過者再開比照無照駕駛處理。
: 4、增加汽機車物理上之限制
: (1)律定廠商出廠前加入晶片設定每輛車時速上限,超過強制降低動能輸出。
: (2)限制車行改缸,改缸車行直接罰款、列管,再犯撤銷營業執照。
: 5、增加大眾運輸效率
: 大眾運輸是公共財,應該多加建設,個人認為合理的範圍內,就算虧錢也沒關係,這點很多
: 鄉民網友思考都錯誤了,交通事故的外部成本才是更高的。
: 6、道路工程的改善
: 人行道外推搭配汽車停車內縮、路中行人庇護島、斑馬線退縮..等
: 此部分有興趣的鄉民可參考苗栗最近做好的中央路規劃。
: 以上這些,如果都做到,林北就不相信我國交通還會差,
: 不過你知我知獨眼龍也知
: 這些都是以立法為前提
: 所以我認為
: 重點除了交通部要提案
: 營建署要積極
: 重點還是各黨團不能裝死
: 但
: 在座各位覺得有可能嗎...?哈
金庸有句名言
這些都是很好很好的,但我偏不喜歡
降低交通事故這種明明有大義名分的東西,政府卻都不做的理由很明顯
就是民意就是不喜歡,不想要,政府硬推還會掉票,傻了才幹
日本能打交通戰爭,是他們人民知恥,有做事不要影響到他們的認知
台灣,呵呵
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不喜歡還請移民台灣社會就喜歡這些
台灣價值啦
對的事情不做就是台灣執政
一堆違規仔會出來靠北政府搶錢 結案
每次遵守交通規則實在太麻煩太困難了
跟房加依樣啊 因為絕大多數人是得利益者
日本駕照很嚴 9淘汰很多無腦騎車開車
就跟兩掄總是開罵四輪是大爺 但四輪99.99趴
是兩輪來的 兩輪時代沒人守法四輪自然不會
柯P 就先知啊 早說了 公民素質不夠
我看再200年也難達到日本或北歐水
平
然後守個速限開車在板上或車版是被幹翻的
這個還是有解啦,跟對岸一樣,高官的兒女
路上被車撞死就會重視了
代表社會中絕大多數人就是這樣爛啊
台灣民主對外吹的這大,卻是不知廉恥阿
板上號稱高程度了都尚且如此啊 放諸社會能?
所以不要整天想抄人家制度照照鏡子
高層不知恥連神都騙 自然無解
台灣就南島垃圾土人
愛選塔綠班的下場 多死點看看台灣人會不會清
醒
一輪四年誰要為了將來放棄眼前利益
爆
首Po每天交通事故死傷慘重,不乏高材生、有為青壯年被撞死,社會損失應該難以估計… 反觀疫情雖然嚴重,但幾乎上下一條心都希望可以盡量控制住,但是交通事故卻完全是不作為。 要說影響 疫情限制、三級警戒、強制帶口罩消毒、限制群聚 這些都超級不方便14
這類問題已經討論過很多了 為了避免越講越多 模糊焦點 而且就算說再多也沒用 文章最後也是沉下去 我就直接說我認為的結論就好4
以前學生時還會氣憤政府草菅人命怠惰懶政玩忽職守,但出社會後就變得麻木不仁覺得一切 都與我無關,個人與社會的聯繫逐漸脫離 被車撞死就被車撞死,死也不是死我家人,社會沉淪又關我老子屁事?老子每天工作都累得 要死,這種狗屁社會我一點也不會婉惜 你說哪天出意外的是我或我的家人,那等出事時在說,我現在的日子就是過一天算一天,哪3
說過很多次了,要救這些人命要犧牲更多人的方便,不划算。 不方便的點在於相對而言交通安全很難"每次"做到。 而"每次"都遵守交通規則的成本比"每次"遵守防疫規則困難 ※ 引述《roof479 (海風)》之銘言: : 每天交通事故死傷慘重,不乏高材生、有為青壯年被撞死,社會損失應該難以估計…
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[爆卦]2020至今 4905 人死於交通事故,疫情 5.8倍2020 至今 4905 人死於交通事故,是疫情的 5.83 倍 衛福部今天的通報中,疫情死亡人數自 2020 起累計 842 人;今天道安資訊查詢網更新, 統計今年前 7 月因為交通事故 30 日內死亡人數為 1709 人,加計 8 月至今已知的事故 24 小時內死亡(A1)數字後為 1905 人,再加上 2020 年的 3000 人,2020 至今有 4905 人死於交通事故,是疫情的 5.83 倍!12
Re: [新聞] 區間測速因資安停用違規數卻爆增 侯友宜因為那是惡意 請明白政務官與事務官們 在面對問題的時候 優先考量不是有效解決問題 而是如何有效卸責4
Re: [新聞] 快訊/一周前囂張逆向!「野馬車主」今對所以說台灣交通到底在幹嘛啊? 之前早就明顯有重大違規(逆向行駛+闖紅燈)完全危害到其他用路人的安危 結果卻沒有執法單位能先扣押他的車或收押人嗎? 放任的結果就是今天撞到人昏迷了,還能繼續在社交軟體上胡言亂語 這種就算違規,只要沒撞到人=沒出問題的情況全台各地隨時都在上演6
[問卦] 願意戴口罩 卻不願意遵守交通規則?台灣人的邏輯真的很神奇 當媒體天天報導疫情多恐怖 政府強制人民戴口罩 掃描實聯制 多數人都願意配合 結果交通安全這麼基本 連小學生都懂的東西5
Re: [問卦] 為什麼日本看起來這麼乾淨?長輩們我不知道,但我相信年輕人應該會願意多花這些錢來維護市容。 (被推文說服,年輕人也不一定會願意多花這錢) : 1. 買房除了房貸管理費還要繳每個月3000-5000的維護金 你願意嗎? 我願意,但繳錢給社區,他們有在做事嗎? : 2. 每個月多繳5%地方稅給地方政府雇清潔工維護公共場所的整潔 你願意嗎?1
Re: [新聞] 酒駕頻傳 徐國勇:人民自律才能根本解決塔綠斑政府官員這樣說就表明了自己是廢物 什麼事都叫人民自律,叫人民自強自立 阿幹那要你政府做啥 ? 我們就不用繳稅啦 反正都自立自強,繳稅只是給塔綠斑官員花而已,為啥要繳 ? 政府本來就應該保障人民生命財產安全
爆
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