[問卦] 捷運景安站是什麼天才設計?
如題,身為北捷轉乘大站的景安,不只有轉乘環狀線的人潮,還有很多要轉乘上北二高往三峽或桃園等地的客運人潮。
結果,那麼大一個站(景安運量排名一直在北捷各站的前三分之一)出入口只有那麼一個,而且唯一的那個出入口前有公車站牌+等著轉乘公車的人龍,動線糟到不行...
捷運景安站是什麼天才設計?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.233.134.23 (臺灣)
※ PTT 網址
推
上次那邊重大車禍撞行人
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淦那裡超塞 真的智障設計的
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在地人路過,慶幸沒有在景安轉乘的問題
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只是比較擠 動線其實沒啥問題
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環狀線轉乘還要從五樓走到b3有夠累
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真的糟
噓
中永和都垃圾
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不知道以前的人怎麼設計的 反正就是那裡蓋
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滿了沒地方蓋出口了
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環狀線都是蓋那樣ㄚ….=.= 板橋也沒比較好
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改名為 靈堂站,還比較貼切。
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只看圖面和數據就是這種結果
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只有新店 好一點
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以前這裡有鐵路 只用了27年的鐵路
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還好我都從南勢角出入
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其實上到下 總共12樓Q
噓
就沒地啊
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鄉下
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景安站就是智障設計
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中永和的路就那樣,你能怎樣規劃
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中永和迷宮沒救
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環狀線景安 到 地下的中和新蘆線,真
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從B6月台走到5F月台的時間不輸南京復興
噓
新北人給我閉嘴
我台北人阿XD
※ 編輯: tony900735 (182.233.134.23 臺灣), 12/31/2021 07:48:54→
那邊一堆大樓 根本沒地方蓋吧
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[討論] 萬大線環狀線中和站轉乘是另個災難嗎?環狀線和幾條進台北市的捷運線轉乘,目前 只有大坪林設計得蠻好的。 其他如板橋、新埔民生、景安站,各自有各自的 轉乘災難。23
[遊記] 高雄-高雄車站 站西路通車 周邊景點漫遊「高雄車站站西路通車 周邊景點漫遊」 地址:高雄市三民區建國二路318號 營業時間:捷運首末班車05:56、末班車24:44 交通資訊:捷運「高雄車站」步行前往 備註:目前出入口為「站西路」17
[閒聊] 環狀線小感各位晚安~ 環狀線從1/19開始試乘到現在, 小弟我也搭了n次, 基本上14個車站,每站都有拜訪過至少1次。 趁今天擔心肺炎疫情沒出門就來發表一下這段期間所看到的東西。13
[閒聊] 環狀線小感 part.2趁明天不補班再來寫一下。 其實北捷從蘆洲線通車開始,每一條線幾乎第一時間小弟我都有去體驗過; 相較於其他路線只是嘗鮮,環狀線是我從施工時就已經持續Follow並期待通車的一條線, 除了跟平常的搭乘習慣有關以外,(本身很常新莊-板橋-中永和之間往返) 這條線,也是北捷六線之中,設計風格上能夠跳脫過往制式設計的一條線,7
[討論]林佳龍、侯友宜有看過景安捷運站前路口嗎兩位晚安,不曉得兩位有沒有到中和的景安捷運站搭車、過馬路過? 過馬路的行人很難看到身斜後方的車流 龐大的一個轉乘車站,只有一個出口就夠好笑了~
爆
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