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Re: [問卦] 台北人很愛講台中高雄捷運沒人搭?

看板Gossiping標題Re: [問卦] 台北人很愛講台中高雄捷運沒人搭?作者
emonyaki
(哆啦銅鑼燒)
時間推噓 7 推:13 噓:6 →:51

※ 引述《hugh509 ((0_ 0))》之銘言:
: 不是意願問題,是能力問題
: 你就算蓋滿捷運,形成便捷路網
: 但是基礎票價就掛在那裡
: 台中高雄的通勤族根本搭不起捷運
: 再來才是公私運具的隱形成本差別
: 反而台北的公共運輸通勤成本不比機車高多少
: 窮,才是真相
: 懂嗎?

沖繩那霸單軌電車2020年的日均運量是多少大家知道嗎?
答案是30044人
疫情前最好的時候也就5萬多人
有人會說那霸不需要這條單軌電車嗎?
有人會說那霸的觀光與人口不足以支撐這條軌道運輸嗎?
沒有
別人想的是怎麼讓每個城市的大眾運輸變得更好
只有對大眾運輸眼光短淺、見識少的人
會整天以為台灣只有雙北支撐得起捷運
捷運一詞是台灣獨有的奇怪定義

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dayend 01/06 22:46每天只給一推 給這篇

despot12 01/06 22:47虧損無所謂就對了... 全民供養

TllDA 01/06 22:47只有兩節車廂3萬人超多吧

NARUTO 01/06 22:49那霸人口也才31萬而已耶 先生

lynchen 01/06 22:49興建高雄捷運預估百萬運量…照草包邏輯根

lynchen 01/06 22:49本不用規劃直接蓋

NARUTO 01/06 22:49臺北就有200多萬了 能比喔

我是覺得拿日本第二級的市區町村來跟我們的直轄市相比,也蠻好笑的

e2000 01/06 22:492樓是搞笑嗎?大眾運輸系統本就不是以盈利

e2000 01/06 22:50為目的,你當國營事業是私人公司是不是?

e2000 01/06 22:50說虧損的怎麼不說水電鐵路萬年不漲價?

NARUTO 01/06 22:50那霸31萬人就有5萬人搭已經很多人了

TllDA 01/06 22:50所以大眾運輸是以賠錢為目的嗎

e2000 01/06 22:51如果什麼都以盈利為目的,社會福利勞健保

e2000 01/06 22:51通通取消最好了是不是?

lynchen 01/06 22:52笑死人高雄捷運就是民營公司,草包邏輯不

lynchen 01/06 22:52意外

e2000 01/06 22:52以便民為目的,高雄那瑪夏六龜地區都有就

e2000 01/06 22:52醫公車可以搭,難道要那些窮人買在榮總旁

e2000 01/06 22:52邊嗎?人家有那種錢嗎?

autoppp 01/06 22:53所以說捷運延伸屏東,彰化!高鐵到宜蘭都

autoppp 01/06 22:53是很好

e2000 01/06 22:53高鐵也是一般公司,但政府有含在內啊,怎

e2000 01/06 22:53麼會是純民營?

autoppp 01/06 22:53一縣市一高鐵,good

lynchen 01/06 22:55南部人真的好棒

icolee 01/06 22:56沖繩電車早上還擠不上去

icolee 01/06 22:56要坐飛機都瑟瑟發抖

e2000 01/06 22:56高鐵就一堆公股行庫買他們的股票,怎麼都

e2000 01/06 22:57不是純民營企業

icolee 01/06 22:57後來都提早一小時 超可怕的擠

icolee 01/06 22:57沒在沖繩走跳過就別出來丟人現眼了

icolee 01/06 22:58那世界各國想救援高雄 省省吧

icolee 01/06 22:58*拿世界各國

e2000 01/06 22:59覺得政策很爛的,就不要投他就好,你覺得

e2000 01/06 22:59爛的人都一直在執政,那代表認同的人比你

icolee 01/06 22:59高雄現在想辦法脫離幾乎樣樣墊底才是正解

e2000 01/06 22:59多,在大多數人眼中,你才是那個爛的

emonyaki 01/06 22:59營運是看整體數字還是看你一時間的情況?

hyuchi0202 01/06 23:01所以南部政客跨不到台北

emonyaki 01/06 23:01不好意思 我去過沖繩縣4次

leonhsu 01/06 23:02那這樣苗粟後龍也要捷運

icolee 01/06 23:03https://i.imgur.com/wVh8uN6.jpeg

icolee 01/06 23:03真的欠打臉

emonyaki 01/06 23:03沖繩電車擠不上去是因為車廂編成定員只

emonyaki 01/06 23:03有165人

icolee 01/06 23:04高雄通勤時間兩個乘客 vs 沖繩通勤時間根

icolee 01/06 23:04本擠不上去

icolee 01/06 23:04全世界都欠你們高雄 都要被你們高雄消費

icolee 01/06 23:05只有兩個乘客 高雄還是閉嘴吧

icolee 01/06 23:05全世界都贏不了高雄兩個乘客 嘻嘻

Qaaaa 01/06 23:06沒吧 大眾運輸整體是該小小盈利

Qaaaa 01/06 23:06並不是只車體本體要盈利

Qaaaa 01/06 23:07如果說大眾運輸整體不該合理小賺 那只會拖

zeumax 01/06 23:07大眾運輸賺錢雖不是唯一,但也要考量永續

Qaaaa 01/06 23:07垮政府財物而已

zeumax 01/06 23:08一直蓋不斷虧錢,哪跟蚊子館意思一樣,不

SPAEK 01/06 23:08如果運量長期一直達不到一個程度 代表這條

zeumax 01/06 23:08過是為建設而建設

SPAEK 01/06 23:09線就是有點問題 有什麼問題嗎?

zeumax 01/06 23:11蓋公共設施一樣也有考慮適用性,因為哪都

zeumax 01/06 23:11是錢。蓋學校增長教育是不是很有道理?但

zeumax 01/06 23:11如果蓋一堆教室在不需要的低人口荒野,你

zeumax 01/06 23:11覺得這是個正確決定嘛?

SPAEK 01/06 23:11剛開始還可以用帶動凹 現在有帶起了嗎?

※ 編輯: emonyaki (220.141.227.1 臺灣), 01/06/2022 23:44:49

sanshin 01/06 23:57假高雄人?你不知道輕軌多妨礙交通嗎

grant79823 01/07 00:13文組?

r89556 01/07 02:37照你這邏輯 花東也來蓋個路網

Lalef 01/07 14:56其實需要的是路網,不過高雄輕軌感覺沒什

Lalef 01/07 14:57麼關係,只有觀光客搭沒用

Lalef 01/07 14:57高雄那兩條很好阿 反而是太少了