Re: [問卦] 台鐵都公司化了怎麼還會誤點 !
台鐵的號誌系統不升級
這樣的問題就會一直發生
幾十年前就有請人做研究可行性評估
評估的結果就是
以台灣目前的運量做升級
一是興建成本太高
二是工程風險太高
三是後續無力維護
只要台灣沒辦法號誌自主國產
你台灣就是外國人的提款機
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.129.201 (臺灣)
※ PTT 網址
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MIT會不會更貴
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對了台鐵的財報有人在看嗎
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有沒有改善
推
我們政府很有錢
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200億元宇宙給台鐵都能改善了
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台鐵不管有沒有公司化都要拿稅金補+資產處理
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還不算很難做
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工會對人員議題要求會比較高
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畢竟債虧就加累在那
推
比較麻煩是台鐵鋪設一直虧又一直蓋
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好處都鋪貨地的非台鐵開發拿
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虧損都算在台鐵上
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等同洗了一遍稅金補都更差價
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守信的政府會遵守本份,監察台鐵國有地處理
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但這就不好講的部份
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台灣一圈也才一千公里,這是場要自製?想
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玩高端那套就直說,別拐彎抹角的
爆
[問卦] 台鐵員工對5/1的心得分享(發錢)安安抱歉 因為今天是勞動節暨台鐵不加班日 跟朋友討論後 決定還是再來板上PO一次 畢竟這些事多分享多讓人知道都是好事爆
Re: [問卦] 台鐵公司化在反對什麼?(發錢)幫朋友代PO 原本他想自己回文 但發現上站次數改成1000了 不得已找我幫忙 以下為原封不動的代PO內容爆
[爆卦] 台鐵公司化病灶詳解台鐵員工今天會走到 罷工(X) 依法不給拗加班(O) 這一步 歸根究底其實是個埋藏卅多年的系統問題 解鈴還須繫鈴人, 可惜主管機關只想裝傻混過去 最後讓台鐵與民眾弱弱相殘, 問題的根源卻遲遲沒有解決爆
[分享] 台鐵員工對5/1的心得分享幫朋友代PO 他說既然我已經在八卦板PO文過了 就好人做到底繼續再PO也沒差….(好喔) 也說了多分享多讓人知道都是好事 以下為原封不動的代PO內容爆
[心得] 台鐵員工對5/1的心得分享幫朋友代PO 他說既然我已經在八卦板PO過文了 就好人做到底繼續再PO也沒差….(好喔) 也說了多分享多讓人知道都是好事 以下為原封不動的代PO內容31
Re: [新聞] 台鐵公司化折衷版 拚月底三讀對社會大眾而言,台鐵是否公司化並不重要 台鐵現代化才是重要的 台鐵需要現代化的地方可多了 號誌 養護25
Re: [問卦] 台鐵公司化到底有什麼優點(或缺點?)中央社的整理內容 台鐵公司化的草案內容 1. 公司組織規劃21
[問卦] 台鐵公司化的優點是什麼啊?如題, 最近一直看到這個字, 但新聞看半天, 還是不知道台鐵公司化有什麼優點? 像是:
爆
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