[爆卦] 台鐵公司化病灶詳解

vcbxnzm 發表於 2022/4/29 上午10:40:47

看板Gossiping標題[爆卦] 台鐵公司化病灶詳解作者

(㊣﹋)時間Apr 29 10:40:47 2022推噓爆推:537 噓:20 →:214

台鐵員工今天會走到罷工(X) 依法不給拗加班(O) 這一步
歸根究底其實是個埋藏卅多年的系統問題
解鈴還須繫鈴人, 可惜主管機關只想裝傻混過去
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3904539
最後讓台鐵與民眾弱弱相殘, 問題的根源卻遲遲沒有解決

以下各段落主題分別為
系統性問題, 病因, 學理, 市場, 帶路貨, 全民資產守護者, Ⓟ
希望能夠催生社會的關注, 幫後代子孫解決掉城際鐵路的系統錯誤

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系統性問題

規劃系統的人最怕遇到系統問題, 因為輕症修修補補, 重症死棋無解
像高雄輕軌就是典型重症
花了廿年好不容易才完成鐵路立體化, 結果卻回頭搞平交道
導致行車事故頻傳無法改善, 密集程度就像在拜拜吃素, 初一十五
https://udn.com/news/story/7320/6127889

因為人類智慧有限
不只無法預判系統上路後的細節, 甚至事前對重大關鍵問題都毫無概念
所以為了避免系統性問題, 建立系統最穩健的做法是抄作業
先直接複製別人順利運作的全套解決方案
之後才在穩定營運的基礎上一步一步優化, 摸著石頭過河
尤其政府施政, 一個小小系統錯誤都會讓人民喪命, 不可不慎
就比如防疫, 直接拿國外共存的成功經驗加以改良, 可以少跌很多坑
對岸走自己的路搞封城清零, 將付出許多事先預料不到的慘痛代價

台鐵的系統缺陷, 出在城際運輸市場刻意做了很不恰當的分拆
早在民國 63 年, 台鐵本就有意願自己經營高鐵, 已著手展開研究
https://www.rb.gov.tw/showpage.php?lmenuid=3&tmenuid=93
但政府只是為了省小錢, 走自己的路亂發明 BOT
結果錢不只沒省到, 高鐵運輸效能被封印, 土地開發幾乎全軍覆沒
最後連台鐵的祖產都要跟著陪葬進去, 順便北迴線連續翻車, 死傷慘重

然而更糟糕的是, 交通部竟然連背後簡單的系統問題都沒能力察覺
看不懂因果關係, 只會一招頭痛醫頭腳痛醫腳, 做盡表面工夫
暗示歷任部長全都缺乏洞察力, 政黨輪替那麼多遍, 結果沒一個能打的

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病因

一個成熟穩健的城際鐵路公司集團
撇開對岸計畫經濟下, 不計代價的八縱八橫不談
向來都是旗下同時具備時速 300 的高速鐵路, 與時速破百的傳統鐵路
不論是法國 SNCF, 德國 DBAG, 或者日本 JR 都是如此
同時具備兩種規格的背後學理可以不用懂
反正照抄一定能複製成功經驗

很不幸的, 郝內閣當年自己發明旁門左道 BOT
明明不懂市場卻亂畫大餅, 民間財團也隨之起舞, 最後各種荒腔走板
最經典的事件是, 中華高鐵投標時, 規規矩矩估算政府須出資 1495 億
殷琪不只吹牛政府零出資每月領分紅, 還罵劉泰英是惡婆婆欺負小媳婦
結果台灣高鐵一路走來, 官股前後注資快700億
外加亂漲票價並修改 BOT 期限, 大玩會計魔術, 才勉強粉飾利息黑洞
聽說最近想漲票價, 又双叒藏不住了是吧
https://www.cna.com.tw/news/aipl/202204080201.aspx
明明一開始 1500 億自償預算砸下去, 就能避免槓桿過高的爛攤子

更不幸的問題是, 政府為了編織 BOT 這個漫天大謊
高鐵沿線設站並不是座落於大城市邊緣, 而是故意蓋在荒郊野外
可惜遇到戰後嬰兒潮結束, 人口成長趨緩, 高鐵特定區漸漸失去誘因
導致炒地套現計畫失靈, 北高以外任兩城之間的旅程時間也沒有比較快
結果都市均衡發展與國家競爭力, 兩頭落空

然而最不幸的, 是城門失火殃及池魚
主管機關對於城際軌道運輸的市場秩序毫無概念
放任高鐵獨佔 easy money 大口吃肉占盡市場便宜
卻逼著台鐵只能負責洗碗, 虧待員工對不起乘客的同時還要賣身償債

真奇怪怎麼 SNCF/DBAG/JR 都不會遇到這堆狗屁倒灶
就你高鐵局的規劃之下, 毛病特別多?

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學理

電信跟軌道運輸, 不只核心抽象數學道理相通, 連市場特性也相似

在電信業界, 衡量一家公司優劣的指標叫做 ARPU (用戶平均貢獻度)
因為這個數字, 反映了用戶群分布在哪些市場區塊
用戶需求從高端到低階全都有, 大致呈現均勻分布
高端用戶毛利高, 低階用戶不只是錢難賺而已, 甚至要賠錢才賣得動
因此對業者最有利的策略, 是從頂級用戶開始, 往低階市場一路收
利潤門檻設在某個可忍受的最低毛利率, 如圖所示 :
https://i.imgur.com/AGM6JG4.png

圖https://i.imgur.com/AGM6JG4.png?e=1666752968&s=ISo6B5su6vnYjxp-J8q12g, 台鐵公司化病灶詳解

利潤太低的煙屁股留給對手經營就好, 自己不淌渾水
於是電信業天生不是一個單純控制成本拚低價, 就能存活的地方
低階用戶對業界而言, 是龍頭業者會避開的陷阱, 因為飲鴆止渴
簡單的說, 衝高 ARPU 比壓低成本更重要

郭董當年豪情壯志
自認為電信業輸贏的關鍵, 並不在規模大小, 而是技術水準的高低
https://readers.ctee.com.tw/cm/20140626/a03aa3/532242
可是很抱歉, 市場真相是用戶總數通常還與 ARPU 正相關
https://news.cnyes.com/news/id/4796453
兩個數字相乘之後, 營收是兩次方的落差
尤其郭董在 EMS 業界, 是上游供應商口中最狠的殺千刀
代工業那套樽節成本的文化, 自然也會完整移植到亞太
只是真抱歉, 電信頻寬背後的基礎建設, 一分錢一分貨
省到最後, 測速結果當然是敬陪末座, 從此與高毛利客戶無緣
https://www.kocpc.com.tw/archives/362617

這便是亞太電信員工明明很努力, 郭董也精通成本管理
但最後卻用戶少同時 ARPU 低, 公司虧到必須轉賣的根本原因
因為老闆滿腦子只有降成本, 卻對經營高端市場毫無概念
最後走進死胡同

由於電信自由化一切向錢看, 所以很多可能的應用都被抹煞掉了
像亞太曾推過月租 11 元的低階費率, 這種規格最適合用在物聯網
像是車輛的即時路況導航與防盜, 或者類似 YouBike 2.0 這種場景
亞太退場代表以後想孵化 IoT 新創產業, 得花費更多成本
除非業者殺到剩一家, 政府介入強制平價供應 (例如現今 2M ADSL)
不然在市場競爭下, 賠錢的生意沒人做

看懂電信業之後, 再回頭比較鐵道運輸業就會清晰很多

同時查詢台鐵跟高鐵的平日時刻表, 台北往返台中
高鐵一天 162 個班次, 一列近 1000 個座位, 票價 700 元
台鐵一天 81 個班次, 每班才 400~600 個座位, 票價 241 ~ 375 元
台鐵活脫脫就是亞太電信的翻版, 用戶數少 ARPU 也低
但尷尬的是區間車還不能停開, 政府介入強制平價供應
不然二等站以下的沿線居民會全部被拋棄
賠錢就算了, 竟然還不能認賠出場
如果台鐵不是慈善事業, 那肯定是進了黑心賭場, 輸了還不准走

然而更吃力的事情是
不只電信基礎建設一分錢一分貨
台鐵的行車安全, 同樣也是一分錢一分貨
供應商原廠設計的各種安全餘裕, 都因為追求降成本而砍除
於是降低成本造成的空洞, 北迴線多次意外一一穿透, 乳酪理論
在一個全面追求樽節成本的組織裡, 談行車安全根本緣木求魚
像取消雙人乘務後, 還哪來的萬無一失, 正駕駛突然病發昏迷怎麼辦?
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3841055

終於台鐵也走進亞太曾經走過的, 同一條惡性循環死胡同

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市場

高鐵只經營高端市場加上沒競爭對手, 賺得油洗洗
https://i.imgur.com/ONJCk1s.png

圖https://i.imgur.com/ONJCk1s.png?e=1666773539&s=zpaQPH5d0CvJtFdUsgWsxw, 台鐵公司化病灶詳解

台北捷運票價比公車稍貴, 翻開報表本業卻幾乎不賺錢, 獲利靠業外
https://i.imgur.com/dkvTK99.png

圖https://i.imgur.com/dkvTK99.png?e=1666740522&s=Etz8cXHla_TgHNx26NKNuw, 台鐵公司化病灶詳解

如果台鐵能比照電信自由化
利潤門檻以下的市場區塊直接放棄, 專注經營對號快車例如北花線
營收少了但體質仍然健全, 現金流充沛不至於衍生安全問題
只可惜還要開區間車
各級列車混線行駛架構複雜, 光延人公里成本就已經墊得比捷運高
公里運價竟然比省道客運還便宜一半
最後當然只能虧一屁股, 毛利率 -39.13%
https://i.imgur.com/ROPDrYA.png

圖https://i.imgur.com/ROPDrYA.png?e=1666715697&s=bA9kohLFCK8zrDZal_yoeA, 台鐵公司化病灶詳解

這時動樽節成本的歪腦筋, 進一步犧牲行車安全, 簡直雪上加霜

台灣高鐵的設站其實選得很差
如果加入 WTO 也來個鐵道自由化, 台鐵大可以蓋出自己的新幹線
不靠特許保護全憑經營實力, 很有機會將台灣高鐵逐出市場
但是政府不會給台鐵人公平競爭的機會
退而求其次, 台鐵砍掉不賺錢的業務呢?
別說區間車不給退場, 養蚊子車站不給關, 連老人票愛心票也都自己吞
被政府限制在小賺到大虧的市場範圍內不准走, 這下不是死定了嘛!

如果把整塊鐵道運輸市場大餅, 看成單一的大水庫
賺錢的那塊從國有切給財團股票上市, 虧錢的部分維持國有經營
不管怎樣變會計魔術, 變賣土地或者找藉口政府補助
歸根究底還不都是用全民的資產或納稅錢, 拿去圖利私人股東

為什麼 SNCF/DBAG/JR 都把兩種鐵路規格放在同一個公司集團底下?
因為業績落差可以在公司內部沖銷掉, 低階產品虧損自行吸收
只要市場一分拆, 必然演化成朱門酒肉臭路有凍死骨
就像龍頭電信業者刻意跳過低階產品陷阱, 煙屁股誰敢碰誰倒楣
如果還想維持交通平權, 動用政府資源補助偏鄉運輸
又將變相成為挪用公共資源, 將利益輸送給私人財團

合併經營是為了規避系統性問題, 明明一開始 JR 抄一抄就沒事了

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帶路貨

有句順口溜 : 錢不是萬能, 沒錢萬萬不能
台鐵追求安全也是同樣困境 : 公司化不是萬能, 沒公司化卻萬萬不能
該如何與高鐵合併財報內部沖銷, 避開系統性問題, 保障行車安全?
台鐵沒公司化, 就算高鐵 70 年 BOT 到期, 兩邊市場也併不起來
但就算公司化了, 兩家公司也不見得能併, 請問正當性在哪?

Intel 創辦人 Gordon Earle Moore 發表摩爾定律, 主宰半導體業
電信業也有個梅特卡夫定律, 由 3Com 創辦人 Bob Metcalfe 提出
內容是一個網路的價值, 與使用者數量的平方成正比

如果台鐵併高鐵
以現在台北往返台中的座位公里數 1:4 來粗估
分開的網路價值是 1:16, 合併的價值是 25
合併價值會建立在台鐵與高鐵的無縫轉乘上
台鐵的對號列車市占還會進一步萎縮, 區間車反而增加
最後高鐵運量增加 50%
但如果台鐵把各縣市熱門支線路廊一條一條全拉起來
北自金山南到恆春, 旅客全部用區間車接駁到高鐵站
是有機會將高鐵運量拱到增加 100%
高鐵多賺到的錢拿去沖銷區間車虧損, 綽綽有餘
這會使得全國任兩點的平均移動時間縮短, 國家競爭力隨之提升
最後就跟日本 JR 走過的路一模一樣, 題目照抄答案也照抄

簡單說就像量販百貨的促銷目錄
封面常常是超低價商品, 搞不好還賠錢賣
可是光靠 DM 這些帶路貨, 就能讓全店業績成長 100%

以上綜效, 正是台鐵的價值所在, 合則兩利分則兩敗, 正當性由此而生

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全民資產守護者

台鐵的土地資產從日治時代留傳下來, 跟現任政府無關
以梅特卡夫定律平方價值概略推估
南港台北兩站, 就佔了高鐵 27.4% 進出人數
如果這兩處廢站, 其餘十站進出人數將萎縮為 52.7%
光是中華路與艋舺大道的台鐵路廊價值, 就佔 47.3% 的高鐵營收
30,227,887,000 x 47.3% = 13,209,586,619 元/年
就更別提全台各處土地的資產價值
結果台鐵公司化草案, 只會一招賣祖產拚現金
搞得跟沒落皇族沒兩樣, 家裡值錢的寶貝全部當一當, 城堡賣一賣

會考進台鐵變成鐵道人, 初心也就只求一輩子混口飯吃而已
為何台鐵人會被逼到團結一致依法不加班?
交通部砸義子女的飯碗搶義子女的私房錢, 已經退無可退當然要跳起來
40 個月年終?
高鐵 BOT 的牛皮吹破, 前科擺在眼前
主管單位分明是個不懂市場的大外行, 只有大餅畫得很開心
台鐵人還會相信這種低能話術已經不是交通部壞, 而是自己笨

政府遇到問題有兩種選擇, 一是解決問題, 也可以解決提出問題的人
現在政府不想解決問題, 只想挑起對立解決提出問題的人
父母官這種立場實在令人傷心
https://www.storm.mg/article/4303281
台鐵人依法不加班
民眾態度原本只是同情, 忍受不便一旁看戲而已
撩撥對立之後, 民眾只會反感增加, 同情更是減少

既然 51 不加班, 頭都洗下去了
台鐵三大工會勢必得團結一致, 鞏固自己行為的正當性
免得邁向日本的老路, 中曾根康弘利用民意趁機解散工會
三大工會的訴求不能再只是單純為了自己的工作權
更應該與民眾站在一起, 扮演好自己 全民資產守護者 的角色
拒絕交通部的敗家法案草率過關才對

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Ⓟ

小弟只是一個離職很久的純種電信人, 看得懂電信業的市場皮毛
非常恰巧地, 在公司服務期間的兩屆大老闆, 也先後出任過交通部長
明明 ARPU 是業界最基本的常識, 股東會法說會都離不開這個字眼
小弟能用 ARPU 解釋台鐵病灶所在, 也點出解決問題的關鍵
那兩個大老闆竟然都沒辦法在部長任內幫台鐵解套, 公司負責人白當的
公司沒能把空降董事長教好, 放出去危害社會真是對不起全國軍民同胞
至於其他沒在電信業洗過經歷的部長, 解決問題的能力就更別指望了
小弟以贖罪的心情寫下這篇, 希望多少可以彌補老董們早年犯下的錯誤
正牌的電信人, 實力可沒仿冒品那麼兩光好不好, 真是丟臉死了

能耐著性子看完長文, 說明肯定不是一般看熱鬧的鄉民
如果認同內文, 也願意一同守護全民資產, 幫後代子孫拆炸彈的話
請鄉民不吝給推, 並轉發臉書噗浪等等社團討論區
小弟財產約 25000Ⓟ 每隔五個推致贈稅後 1000Ⓟ, 發到破產為止

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2022/4/29 19:43
活動結束謝謝大家
https://i.imgur.com/I7bPR99.png

圖https://i.imgur.com/I7bPR99.png?e=1666734154&s=wbT-EpyxjHRMHruVIwg5JA, 台鐵公司化病灶詳解

https://i.imgur.com/fGZTPZM.png

https://i.imgur.com/TMu3kHk.png

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電信看交通
https://medium.com/%E9%9B%BB%E4%BF%A1%E7%9C%8B%E4%BA%A4%E9%80%9A

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推

babyMclaren 04/29 10:42存起來慢慢看

推

Gamblers5566 04/29 10:44太長沒人看，有懶人包嗎

推

magamanzero 04/29 10:44不要以為政客都笨蛋不是不知道,,,,

→

magamanzero 04/29 10:44台南的爐渣事件就告訴你玩政治的人

→

castjane 04/29 10:44中華電公司化一堆年薪百萬快200

→

magamanzero 04/29 10:44沒有幾個是笨蛋

噓

gn00324893 04/29 10:45一堆廢話可以只講重點就好嗎

推

frappe 04/29 10:45綠能你不能

推

kate108256 04/29 10:45台鐵公司化不是萬靈丹

推

henry90319 04/29 10:46太長

→

castjane 04/29 10:47重點在用改制正常日本鐵路不少線也民營

→

castjane 04/29 10:47化

推

kantoloser 04/29 10:47寄信給台鐵ㄚ鄉民只能閱

推

KAEN 04/29 10:48錢＄＄

推

losel 04/29 10:48推

推

fripSide 04/29 10:48錢

推

PigHead1 04/29 10:49推，說得很好，政府就是畫大餅圖利財團

→

PigHead1 04/29 10:49而已，根本沒有要改革

推

NYC44G 04/29 10:49推一把

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leosirius 04/29 10:49這個我只能說是不懂都市計畫的外行

都市計畫有個核心問題人口擴張的時候, 開闢新市鎮怎麼押怎麼中人口成長趨緩的時候, 光政策引導不是萬靈丹, 得配合當地發展人口萎縮減半的時候, 就算廣設台積電都不見得百發百中就看看現在田中站太保站什麼樣子嘛但另外一個尷尬的問題是高鐵當初合約 50 年, 而且重押炒地(X) 土地開發(O) 變現請問新市鎮開發完成的合理期限是多久 5 年? 10 年? 100 年? 1000 年? 對產業界而言 money talks, 殷琪認賠出場就是承認失敗只剩不用背負虧損責任的官界學界死不認錯如果產官學大家手上都有股票全綁在一起股票變壁紙, 八折認股的錢全沒了, 還敢死鴨子嘴硬嗎?

推

antfred 04/29 10:49看一下

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castjane 04/29 10:50台鐵說實話有些車站周邊太舊了很可怕

→

castjane 04/29 10:50還好高鐵都在新重劃區所以一片綠地

推

tata123428 04/29 10:51好像很猛

→

ZhouGongJin 04/29 10:52其實DPP應該也不是沒人看出問題，但

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ZhouGongJin 04/29 10:52是利益太大。為了錢做出很多看似荒謬

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ZhouGongJin 04/29 10:52的決策。故意装笨掩飾他們的貪婪。屏

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ZhouGongJin 04/29 10:52東高鐵就很明顯，外行小學生都知道不

推

airawesu 04/29 10:52請gn00324893花時間看完你尻槍也這樣？

→

ZhouGongJin 04/29 10:52該選那條路線，但硬要過是為何呢？

推

Tutan 04/29 10:52好文章推一個

推

saygogo 04/29 10:52圈錢方便

推

tonyian 04/29 10:53政府不是沒看出問題，是故意不處理，因

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tonyian 04/29 10:53為核心是要開發炒地皮，不是處理交通

推

teasy 04/29 10:53政客為了利益惡搞台鐵，沒人想理性思考

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foredoom 04/29 10:53錢錢存存

噓

qwe753951 04/29 10:53一堆廢話，過多情緒性字眼

→

castjane 04/29 10:53中壢車站鬼屋這問題若公司化保證解決

推

mokumi 04/29 10:53他們不是不懂是故意的

→

castjane 04/29 10:54北車說實話也太舊了

推

pinknina 04/29 10:54推

推

kinghtt 04/29 10:54高鐵台鐵合併已經不可能，反公司化還有

→

kinghtt 04/29 10:54機會，推認真分析

推

TCPai 04/29 10:54居然看玩了，給推

推

Kenda11 04/29 10:55推

推

phk 04/29 10:55推！

→

kinghtt 04/29 10:55說公司化可以解決鬼站問題的都是唬爛嘴

推

andy199113 04/29 10:55太長了給重點結論好ㄇ

推

yamerxw 04/29 10:56推

推

pcmacgyver 04/29 10:56推

→

kinghtt 04/29 10:56官股過半要求繼續做賠錢生意你推得掉？

噓

hosen 04/29 10:56講個笑話，台鐵自由競爭可以趕走高鐵

推

bhku 04/29 10:56推

→

hosen 04/29 10:57整篇寫完不知所云

→

kinghtt 04/29 10:57中油公司化十幾年，政府說凍漲就賠

推

StUtYao 04/29 10:57推

推

ewqewq123123 04/29 10:57(X)部長缺乏洞察力

→

hosen 04/29 10:58全世界都知道公司化的目標是什麼就你不知

→

ewqewq123123 04/29 10:58(O)部長皆有「錢沾」性，公地悲劇

→

hosen 04/29 10:58道還寫一堆鬼話

→

summerleaves 04/29 10:58鐵路問題比電信複雜

推

idugl 04/29 10:59推

→

tryit287511 04/29 10:59樓上說公司化解決鬼站問題。要不要

→

tryit287511 04/29 10:59先問問桃市府？一下要高架化一下要

→

tryit287511 04/29 10:59地下化

→

tryit287511 04/29 10:59（中壢車站

推

ewqewq123123 04/29 10:59諸公大佬搶食國家資源，晚了就沒了

推

leeoon 04/29 10:59推

推

zgmfx10azxcv 04/29 11:00給推，八卦很久沒出現優質分析文了

→

hosen 04/29 11:00國家每年付出50億月退俸不想再付到下世紀

→

hosen 04/29 11:00，要把台鐵這個爛資產切割出公務體系

推

pandakill 04/29 11:01推

推

stussy170 04/29 11:01高手在民間啊，神人受小弟一拜

推

DeathWizard 04/29 11:01推

→

hosen 04/29 11:01公司化員工願意努力就救，繼續擺爛就破產

→

hosen 04/29 11:02重整，資遣米蟲

→

hong414 04/29 11:02交通部整個都是問題

噓

WCTB 04/29 11:02看到這樣講高雄輕軌就知道這篇是廢文連輕

→

WCTB 04/29 11:02重軌都分不清唉

→

hosen 04/29 11:02國光客運就是例子

→

tryit287511 04/29 11:03亡國材可是說員工保留公務員身分到

→

tryit287511 04/29 11:03退休呢。跟公務員地位沒關係

推

mmchen 04/29 11:03推，塔綠班執政就這種品質不意外

推

Housetobe 04/29 11:03好長

推

jambo0204 04/29 11:03猛

推

raincat29 04/29 11:04寫得很好

推

kevinwphard 04/29 11:04太長

→

tryit287511 04/29 11:04高雄鐵路也是搞笑。高雄車站挖給高

→

tryit287511 04/29 11:04鐵的月台直接被交通部弄成廢案

推

kkssyy 04/29 11:04推

→

kilid 04/29 11:04第一眼覺得不錯細讀一遍後不推

推

kinghtt 04/29 11:04說個笑話，敢砍軍公教動不了台鐵

推

danielqwop 04/29 11:05當年可是有一堆說高鐵是廢鐵的人，真

→

danielqwop 04/29 11:05要改可能要先從票價改起吧只是這樣又

→

danielqwop 04/29 11:05有人要叫了

推

JizzMaster 04/29 11:05推

噓

wingthink 04/29 11:06可憐，都2022了還在拿鐵路跟輕軌比

推

chadhsieh 04/29 11:06推

→

hosen 04/29 11:07現在車站鐵軌土地都不留給台鐵就是做壯士

→

hosen 04/29 11:07斷臂的準備，想當米蟲繼續啃資產？做夢

推

davide68 04/29 11:07幫高調

推

sm008150204 04/29 11:07公司化後誰想停小站？

推

appleball200 04/29 11:08推

推

s06076276 04/29 11:08錢

噓

herryherry 04/29 11:08台鐵病灶是體制陳腐自己懶惰怪高鐵

推

ewqewq123123 04/29 11:08你不懂數學？你才不懂胖虎！

→

herryherry 04/29 11:08？高鐵慢分非常罕見台鐵習以為常

推

iphyf 04/29 11:08現代人沒耐心好好看一篇分析文

推

xhung 04/29 11:08絞痛部: 抗中飽台嘻嘻

→

ewqewq123123 04/29 11:09你不懂台鐵？你才不懂瓜分利益！

推

bouzi502 04/29 11:10推

推

kinghtt 04/29 11:11現在又把台鐵員工扣上米蟲帽子，黨媒

推

intela60474 04/29 11:11愚笨與邪惡你以為官都是前者

→

kinghtt 04/29 11:11抹屎真是不遺餘力

→

tryit287511 04/29 11:13不給漲票價。土地還只能跟國家租。

推

asuka666 04/29 11:13好長存起來慢慢看

→

tryit287511 04/29 11:13賠越多吐更多土地給國家蓋“公益設

推

king22649 04/29 11:13民進黨執政謀財害命保證

→

tryit287511 04/29 11:13施” 棒

推

freeskez 04/29 11:13推

推

t95912 04/29 11:14台鐵問題就內部錯綜複雜的政治體制而已

→

t95912 04/29 11:14這又跟高鐵啥關係了

推

tomatowww 04/29 11:15推推

推

macchiato416 04/29 11:15推

推

lansonbar 04/29 11:15好

→

baiya 04/29 11:16之前不是再吵 "交通幫"再亂搞不了了之

推

justlink 04/29 11:17Ｐ幣推

推

TETUO 04/29 11:17推文章，可惜政府不缺專家，都是為政治服

→

TETUO 04/29 11:17務

推

amergy 04/29 11:18推一個

推

ferocious 04/29 11:18認真推

推

Meclarity 04/29 11:18簡單明瞭…

推

wolver 04/29 11:19總結只要6個字國民黨,民進黨

推

sheepxo 04/29 11:19好文推推推！P幣你留著吧！

推

gungunme5566 04/29 11:20推

推

oxmin 04/29 11:20不管啦，繼續敗祖產

推

Nazca7 04/29 11:20推，我比較笨，但是如果那麼多人都能在同

→

Nazca7 04/29 11:20一天放假，是不是就代表平時假被積到沒時

→

Nazca7 04/29 11:20間放？如果照規定請假，憑什麼不讓人休，

→

Nazca7 04/29 11:20還是只能道德綁架強迫別人上班？

推

mikemiao1492 04/29 11:21問題都知道啦有沒有心解決而已

推

tanchuchan 04/29 11:21好文推謝謝你用心po文

推

a851315 04/29 11:21先推晚點看

推

jb0110 04/29 11:22推

推

andre9 04/29 11:22字那麼多推大家都懂沒人要做

推

js01078687 04/29 11:23推詳盡分析

推

WindSucker 04/29 11:234

推

zxm40059 04/29 11:24推

推

a001223 04/29 11:24推個

推

asidy 04/29 11:24太專業害我以為月紅茶大大

推

belion 04/29 11:25不缺政客，缺專業人

推

princetonlee 04/29 11:25推

推

weltschmerz 04/29 11:25所以你的意思是台鐵應該比照高鐵拋

→

weltschmerz 04/29 11:25棄垃圾小站跟部分區間愛心票之類的不

→

weltschmerz 04/29 11:25賺錢的東西這樣嗎

推

zerpher 04/29 11:26能當到部長不會是笨蛋，只是看見的不是

→

zerpher 04/29 11:26全民利益！

推

srxteam0935 04/29 11:26是不是還有人以為日本JR公司化就不

→

srxteam0935 04/29 11:26會晚分了作夢之前要不要去看看現實

推

bg2305z 04/29 11:27錢

推

motherlay 04/29 11:27公司化跟安全性完全無關就行政院在扯

推

cccc1730 04/29 11:28不能拿走塔綠班的錢錢

推

a75088285 04/29 11:28可惜政府只有表面上要為人民服務

推

xp1224n 04/29 11:28推

推

yoursam168 04/29 11:30推

推

loworld 04/29 11:31可惜政黨要的是錢人名福祉放後面啊

推

yoyo830917 04/29 11:31不錯不錯高雄輕軌那段會被海噓

推

yoursam168 04/29 11:32大眾運輸不能以利益導向去營業是很大

→

yoursam168 04/29 11:32的重點，否則真的便民的部分絕對沒人

→

yoursam168 04/29 11:32要做... 但是卻因為把能彌補差額的部

→

yoursam168 04/29 11:32分BOT以後整天檢討台鐵還不思改進的父

→

yoursam168 04/29 11:32母官真的是外行領導內行到底是笨還是

→

yoursam168 04/29 11:33壞...

噓

jfriendtw 04/29 11:33有能力的人會去台鐵工作？

推

xoy232 04/29 11:33給推大概是高鐵跟台鐵一體化比較好吧

推

gagamemegame 04/29 11:33推

推

Tatsuko 04/29 11:33我居然全部看完了用心撰文給推

推

tsukasaxx 04/29 11:33台鐵高鐵靠你救了!!

推

windangellin 04/29 11:34好長不過給推

推

PaganTsai 04/29 11:34推

推

ironaxe 04/29 11:35批評的怎麼不是拿出東西反駁?

推

aa429 04/29 11:35推

推

GY5566 04/29 11:35看完了，寫的真好

推

lwswjs 04/29 11:36推

推

numbtch236 04/29 11:37先猜文盲會說太長

推

arron767 04/29 11:39推個，雖然不是很懂詳細數字，但台灣就

→

arron767 04/29 11:39是這樣，抄國外都抄一半，鐵路是完全不

→

arron767 04/29 11:39抄XD

推

Arsitaka 04/29 11:40問題是運輸業有很高公益性

推

burgess999 04/29 11:40推~

推

davidaustin 04/29 11:40推

推

HeartBreaker 04/29 11:40看完了推一個

→

Arsitaka 04/29 11:40沒聽說JR有兩條平行新幹線互相競爭…

→

Arsitaka 04/29 11:40.新幹線的對手是航空業

推

zzzyoyoyo 04/29 11:41讚

推

LYSLYS 04/29 11:41推

推

yenyolu 04/29 11:42看完了，純推不領

推

hin50 04/29 11:42推清除

推

zeon19841102 04/29 11:43當然是拿台鐵的地給金主，換錢來選

推

pussbootss 04/29 11:43感覺不是不抄是想撈更多反正良心不

→

zeon19841102 04/29 11:43舉啊

→

zeon19841102 04/29 11:44那些人才不是不懂，是要藉機A錢

推

kimura0701 04/29 11:45懶得看，下一代的事

推

a9107091 04/29 11:47推推 ~~

推

liangda 04/29 11:47小菸政績

噓

dodobaho 04/29 11:47不認同你扯高鐵幹嘛？

推

arnold3 04/29 11:47連電信業的都要來管鐵路難怪台灣發展不

推

rinsoukan 04/29 11:47推啊

推

chao811023 04/29 11:47存

推

andan 04/29 11:48推分析

推

maiii 04/29 11:48認真文推感覺交通部真的沒在想

推

mex777 04/29 11:48優質文章

推

joywo 04/29 11:48看完了，淺顯易懂，但是還是沒用，官員爛爆

推

bdong 04/29 11:49推

推

holmes006 04/29 11:49推爆

推

TINBING 04/29 11:50推~

推

birdman4368 04/29 11:50你以為他們不知道問題？他們是明知道

→

birdman4368 04/29 11:50還要這樣幹好嘛

推

huberttasi 04/29 11:51大推非常的清晰明瞭謝謝大大

推

Climax025 04/29 11:51大大求你去當交通部長

推

phil10048196 04/29 11:51優文推

推

xxxg00w0 04/29 11:51推吧推吧

推

Koctrway 04/29 11:51推

推

michael71206 04/29 11:52推

推

rocknick 04/29 11:53推

推

tso1158687 04/29 11:54推，觀點蠻認同的

推

shimoku 04/29 11:54推，優質好文

推

mn1120 04/29 11:54推

推

spksf0118666 04/29 11:55推薦一看

推

kinghunter 04/29 11:55推推推

噓

Centerpan 04/29 11:55問阿扁

→

ericlin121 04/29 11:56以為是國材結果是蠢材

推

jimmy0204123 04/29 11:56推

推

horseorange 04/29 11:56

推

COLINLIU 04/29 11:58推

推

cpzi 04/29 11:58推

推

htlolicorn 04/29 11:58中肯推，交X部不想解決問題，只想解決

→

htlolicorn 04/29 11:59提出問題的人

推

livestock 04/29 11:59推，非常專業，願意說真話佩服

→

problems198 04/29 11:59你這篇太粗暴塔綠仔看不懂

→

soy5566 04/29 11:59想拖到自己卸任啊

推

kenlin0105 04/29 12:00推推有料

推

clubee 04/29 12:00對

推

wakeup1990 04/29 12:00精闢推

→

clubee 04/29 12:00推

→

bkebke 04/29 12:00不就台鐵無底洞，後來的都自己另外開公司

→

livestock 04/29 12:01政府一堆官就是聽話給酬庸，外行領導

→

livestock 04/29 12:01內行

→

kenlin0105 04/29 12:01台灣交通相關事情抄國外一律抄一半才

→

bkebke 04/29 12:01新鐵道就不想被台鐵拖累才一直成立新公司

→

livestock 04/29 12:01王美花就不適合放經濟部，她只是另一

→

kenlin0105 04/29 12:01會搞成這樣尤其是那個垃圾待轉區

→

livestock 04/29 12:01個耐用版的宗才怡

推

newasus 04/29 12:02太長先推

推

b0204888100 04/29 12:02推文筆通順能看完

噓

RedEdge 04/29 12:02台鐵就黑洞，去想辦法解決的風險太大了

推

Pluto17 04/29 12:02優質好文推

推

QS531 04/29 12:03推

→

RedEdge 04/29 12:03沒人會想把賺好好地跟賠的併在一起

推

gowellplayer 04/29 12:03優質好聞

→

RedEdge 04/29 12:03風險大又不保證之後必賺

→

RedEdge 04/29 12:03但是改公司化可以插很多肥貓

→

RedEdge 04/29 12:04規避法規爽賣台鐵土地

推

MRex3 04/29 12:04推

推

AnnieTu 04/29 12:04Push

推

cyli 04/29 12:04推

→

RedEdge 04/29 12:04當然是壓榨利益優先啊

推

snowpin 04/29 12:04推！但心寒的是上面的人根本並不想解決

推

july1991 04/29 12:04專業推

→

snowpin 04/29 12:04問題，而是想加快撈的速度

推

guitarider 04/29 12:05好文看完了推

→

july1991 04/29 12:05他們不是不懂，只是裝傻

推

rb79 04/29 12:05推一下比對電信業真的有更好懂

推

asiaking5566 04/29 12:06有人賠錢才有人賺錢

推

iLeyaSin365 04/29 12:06太長 end 可是支持政府什麼時候才

→

iLeyaSin365 04/29 12:06能不荒腔走板

推

MicroB 04/29 12:06寫得很精采那政府能介入強制讓台鐵併高鐵

推

arcanite 04/29 12:07推！有見地！看來要台高鐵合併沖帳才有

→

MicroB 04/29 12:07嗎? 高鐵若算私人公司政府目前有介入正當

→

arcanite 04/29 12:07解

推

MaeDumDum 04/29 12:07猛

推

dartjoy5872 04/29 12:07有料給推

→

MicroB 04/29 12:08性還是得靠政府先收購高鐵像馬斯克買推特?

推

PresidentM 04/29 12:08推

推

GSHARP 04/29 12:08看完了

推

idesyo 04/29 12:09推

推

Trulli 04/29 12:09推條理清晰

推

kchou 04/29 12:09推

推

Roy 04/29 12:10推好文

推

pttyujing 04/29 12:10老人都知道無能交通幫政黨輪替也換不掉

推

shi21 04/29 12:11很長不是全看懂但推

推

yuwei722 04/29 12:11推

推

nisioisin 04/29 12:12他們不是不懂只是更懂得怎麼撈錢

推

wajolihi 04/29 12:12已看完，八卦少見的優質文章給推！

→

pttyujing 04/29 12:12有興趣你可以去查交通官員歷年哪些人

推

frogcty 04/29 12:12推一下~!! 猛

推

vincent9898 04/29 12:12檯面上的不是真傻瓜，只是裝傻，裝

→

vincent9898 04/29 12:12傻有飯吃

推

hwuoda 04/29 12:14good

噓

dj880722 04/29 12:14公沙小講高鐵除了北高根本沒比較快又

推

sxscts 04/29 12:15裝傻＋1

→

dj880722 04/29 12:15講高鐵盆滿缽滿所以高鐵沒比較快怎麼盆

→

dj880722 04/29 12:15滿缽滿邏輯死了

推

yireborn 04/29 12:15認真文給推

推

fleetindark 04/29 12:15要怪9怪病毒

推

q7511966 04/29 12:15推優質

推

touchee 04/29 12:15認真改革詐騙黨就沒辦法撈錢啊

推

Fauns 04/29 12:15優質好文推

推

godofsex 04/29 12:16錢

推

bravo233295 04/29 12:16真的是當study case在寫==

推

f26724309 04/29 12:16推政治人物喊的越大聲越不是什麼好事

推

stewartqq 04/29 12:17高調

推

ptta 04/29 12:17政策錯誤，政府卻要台鐵割肉餵鷹，難怪員工

→

ptta 04/29 12:17要罷工抗議

推

csaoesc 04/29 12:17推

推

evelyn0320 04/29 12:17這篇根本社論等級，鄉民果然臥虎藏龍

推

seventhmoon 04/29 12:17怎麼可能不知道? 就是明擺著要這樣幹

推

larc0129 04/29 12:18推

推

mkcg5825 04/29 12:18推這篇

推

zoollyork 04/29 12:18你不懂圈錢但是政客懂

推

Austin00 04/29 12:19推

推

kingkinggod 04/29 12:19重點就是：官商勾結，錢！老百姓是啥

→

kingkinggod 04/29 12:19小，去死吧～

推

sky1324 04/29 12:19推

推

xaxa0101 04/29 12:20推推

推

maonline 04/29 12:20推

推

Demonic1013 04/29 12:21專業推

推

Luis 04/29 12:21好文，推

推

justtakethat 04/29 12:22推，感謝分享

推

madrichard 04/29 12:22推

→

kodato 04/29 12:22普悠瑪無法進站—>打掉月台邊緣

推

MiaoXin 04/29 12:23哇…

推

northwater 04/29 12:23你應該當交通部長

推

DoraGian 04/29 12:23錢

推

HCLP 04/29 12:24讚

推

jansan 04/29 12:24推

推

leeyeah 04/29 12:25你在懷疑小英的改革決心？一定是同路人

推

yomodo 04/29 12:25推優質好文

推

astrophy 04/29 12:26重點：錢進公司董事荷包，債留平民百姓

推

jason930502 04/29 12:26我竟然看完了專業優文推推

推

mosw 04/29 12:26推 25是怎麼算的

推

Timid 04/29 12:27幫你一把

推

bluemmb 04/29 12:27推

推

cerwvk 04/29 12:28好專業

推

qscNERO 04/29 12:28好文但中間有點雜

推

kize 04/29 12:28精闢分析

推

creakcreak 04/29 12:28推

推

DuGoGo 04/29 12:28推

推

eggeggyayaya 04/29 12:29高調

推

acolam 04/29 12:29推認真分析給推

推

wowtaiwanese 04/29 12:29推詳細解說

推

Woodstock1 04/29 12:30大推

推

jasonpop 04/29 12:31推

推

a90030621 04/29 12:31推

推

murmurkc 04/29 12:32推

推

ekong6862 04/29 12:32推

推

sam850319 04/29 12:32推推

推

elliswu 04/29 12:33推啊

推

c6160605 04/29 12:33噓的一點論述能力也沒有快發篇文

→

c6160605 04/29 12:33來護航你的高雄

→

c6160605 04/29 12:33輕軌啊嘻嘻

推

bloh66 04/29 12:33部長用來酬庸拉拔自己派系人馬，要怎樣不

→

bloh66 04/29 12:33出事

推

sellasheep 04/29 12:35推台鐵北車兩個月台還被讓給高鐵，現

→

sellasheep 04/29 12:35在還想賣地炒地皮

推

JustOneJFS 04/29 12:35

推

appie1161695 04/29 12:35優文推感謝分享

推

kamen766 04/29 12:35推

推

any1206 04/29 12:35推你這篇

推

otmcrown 04/29 12:35推

推

charles269 04/29 12:36推

推

wease 04/29 12:36專業

推

as010798as 04/29 12:36777

→

poi96300 04/29 12:38邏輯怪怪的說高鐵點爛卻又說賺飽飽

推

txauznd98307 04/29 12:38推專業解說

→

poi96300 04/29 12:39點爛竟然還能賺飽飽真他媽見鬼了

因為沒競爭對手, 放一兩個對手進來就知道誰沒穿褲子

推

momofishj 04/29 12:39

推

Imperidan 04/29 12:39推

推

kid46811 04/29 12:39用心推

推

A1ch3mi5t 04/29 12:39推

推

adminc 04/29 12:39推，專業

推

cerwvk 04/29 12:39但還是想提一下JR民營化, 後面的代價是?

推

Bluek 04/29 12:40推

推

ffflips 04/29 12:40高調

推

tmot 04/29 12:40推

→

RAR5278 04/29 12:41說的很好但綠圾不會理你

推

v9290026 04/29 12:41看完了，很棒

噓

stephenlin 04/29 12:41還好高鐵沒給台鐵搞

推

baan 04/29 12:41理性與現實…

→

chord210 04/29 12:42推

推

nchueric 04/29 12:42推

推

orange0319 04/29 12:42正因為如此，垃圾政府只想賣台鐵的地

→

orange0319 04/29 12:42更讓人心寒

推

OrniG 04/29 12:43很棒的分享應該讓大家都知道

推

gogoro8778 04/29 12:43優文，看的出原po對電信及運輸業的

→

gogoro8778 04/29 12:43營運專業理解

→

gogoro8778 04/29 12:43已達令人咋舌的地步，應非池中之物

→

gogoro8778 04/29 12:43，因為我看完

推

sggs 04/29 12:43所以台鐵推過只停三站的自強號，但民代不准

推

basonety 04/29 12:43支持

推

finexzhi 04/29 12:43錢

→

gogoro8778 04/29 12:43了，章節段落及前因後果描述平白易

→

sggs 04/29 12:43自強號爭取停站是民代政績啊

→

gogoro8778 04/29 12:43懂，這是極度

→

gogoro8778 04/29 12:43專業的經理人才能寫出來的，另一個

推

XseraphimX 04/29 12:43高調推

→

gogoro8778 04/29 12:43最可貴的是，

→

gogoro8778 04/29 12:44長遠眼光看待台鐵5/1停運之事。

感謝稱讚可惜小弟只是個無業遊民專業能力太特別, 也找不到發揮舞台只能流落 PTT 插科打諢

推

waterfall7 04/29 12:44推

推

tingyi1219 04/29 12:44優文給推

噓

queefcat 04/29 12:45輕軌的問題是交通規劃，還有駕駛讓素質

→

queefcat 04/29 12:45問題，扯什麼毛平交道

推

aij 04/29 12:45

→

DannyEric 04/29 12:46看到一半覺得還行，直到雙人乘務那邊，

→

DannyEric 04/29 12:46你不知道列車上有警醒裝置？駕駛員昏迷

→

DannyEric 04/29 12:46沒採踏板會自動介入煞車，不要不懂裝懂

→

DannyEric 04/29 12:46...

有做過系統跟只待在基層, 差別就在這裡首先踏板是一段時間踩一下因此就像快篩一樣, 無法 100% 還是有漏洞如果年輕司機打了疫苗, 踏板踩下放開瞬間心肌炎發作了不幸剛好進入新馬站彎道必須減速然後就莫非定律了呀 ~_~ 其次踏板只顧到 95% 的防止意外, 可列車卻無法準時到站但雙人乘務擋到 99% 以上, 而且乘客準時到站不會察覺司機掛了小弟前東家之所以輾壓市場對手成為第一選擇就是因為網路穩又快, 921/331 大地震都沒事不像對手為了省一些小錢最後經不起嚴苛考驗做系統的人, 思考方式跟普通人不大一樣

推

edw113 04/29 12:47好文推

推

orange0319 04/29 12:47你會被各種挑小毛病，先幫補血

推

naruto62 04/29 12:47推下班再來看

推

beepuffer 04/29 12:48你以為政府都沒人材？都不懂？錯

推

jagerball 04/29 12:48推

推

taikouhncheu 04/29 12:48上面政策迫使台鐵賣祖產啊，至於賣

推

Leris0112 04/29 12:48看完了不太明白畢竟不是業界的不過

→

Leris0112 04/29 12:48還是感謝你寫這麼多字辛苦了

→

taikouhncheu 04/29 12:48給誰又是另一個故事了

推

zaza9130 04/29 12:48推

推

TreeMan 04/29 12:48謝謝你發表的文章！

→

orange0319 04/29 12:48爛黨政府不想改革只想賣台鐵的地

→

beepuffer 04/29 12:48他們只選擇「自己利益最大」的方案

推

peterou1236 04/29 12:49專業給推

推

grsth47295 04/29 12:49推，內容真的很猛

推

Yie 04/29 12:49推

推

happysleep 04/29 12:50推認真

推

ches20431 04/29 12:50推個

推

kemy236 04/29 12:51專業推

推

knight0201 04/29 12:51推

推

JminGGptt 04/29 12:51推一個

推

sora5566 04/29 12:511

推

therock910 04/29 12:52真實的就是藍綠共同在瓜分台灣人民的

推

Instru01 04/29 12:52這才是論述啊

→

therock910 04/29 12:52血汗毫無建樹

推

TitanEric 04/29 12:52推

推

farmada 04/29 12:52感謝分享

→

Instru01 04/29 12:52不過是撙不是樽

感謝校稿小弟已老花眼, 又太相信 windows10 注音輸入法的選字中文能力不好, 撙樽不分被看笑話真不好意思

推

LJP2 04/29 12:53不懂但推分析

推

CPUTammy 04/29 12:53好文，但真正願意了解執行的政官又有幾

→

CPUTammy 04/29 12:53個..有理想的倒是都當不到這種位置...

推

NJI 04/29 12:54推

推

ruokcnn 04/29 12:54推

推

Lolo0209 04/29 12:54推你，但我覺得如果連部長是專業背景的

→

Lolo0209 04/29 12:54還會走到這步田地，可能是大環境的問題

推

ck010139 04/29 12:54推一下

噓

k80393 04/29 12:54台鐵根本沒在樽節支出，ㄧ直在亂花錢，

→

k80393 04/29 12:55況且台鐵本來就不是為了營利而存活，最

→

k80393 04/29 12:55初能做的就是樽節好嗎？

推

jujulov168 04/29 12:55推

→

k80393 04/29 12:55https://news.tvbs.com.tw/amp/life/94

→

k80393 04/29 12:555424

推

popmanyoyo 04/29 12:55U質文

→

k80393 04/29 12:55https://www.ftvnews.com.tw/news/deta

→

k80393 04/29 12:55il/2021A26W0164

→

Lolo0209 04/29 12:55當然這是在部長有心要解決問題的前提下

推

peculiarkay 04/29 12:55

→

peculiarkay 04/29 12:55

推

notneme159 04/29 12:56幫高調

推

laybear 04/29 12:56好文推在位狗官只懂的解決提出問題的人

→

laybear 04/29 12:56一群垃圾

推

rushgogogo 04/29 12:57專業推，到底誰可以救救台灣...

→

Lolo0209 04/29 12:57台灣人就愛貪小便宜又容易被政府操弄，

→

Lolo0209 04/29 12:57才會很多制度被玩爛

推

changefly 04/29 12:57唉，但DDP是不會住手的

推

dyarchon 04/29 12:58中肯推

推

Instru01 04/29 12:59看完兩次了晚上再回來看第三次論述太

→

Instru01 04/29 12:59精采

推

enixdqm3 04/29 13:00推

推

willion003 04/29 13:00靠背，優質好文，這才是ptt

推

qaz630210 04/29 13:01我有疑問，台鐵坐擁台灣各鄉鎮市精華

推

orange0319 04/29 13:01爛黨政府不想改革只想賣台鐵的地

→

qaz630210 04/29 13:01地段，為什麼土地開發能力這麼差？

推

new71050 04/29 13:01看完推一個

推

eggbird 04/29 13:02優質好文

推

swatsh 04/29 13:02你鐵路系膩党說要公司化公司化

推

serge1118 04/29 13:03好久不見八卦好文

推

ghostxx 04/29 13:03在野時滿嘴理想改革，執政後忙著坑搶拐騙

推

cpm25 04/29 13:04推認真！只能說當官的是不懂也不想要改！就

→

cpm25 04/29 13:04算答案給他抄也不會

推

CKCG33Liu 04/29 13:04讚

推

gulee 04/29 13:04推

推

bearbad 04/29 13:05優質文章

推

gank9527 04/29 13:05推

推

andy279279 04/29 13:05推

推

Alphaplus 04/29 13:05看完了，你很棒，不用給我P幣

推

gghh 04/29 13:06推，公司化就是方便亂搞避免立法院監督

推

pikochu 04/29 13:07看完給推

推

gainsborough 04/29 13:07只能推了

推

wulouise 04/29 13:08專業推

推

dobe 04/29 13:08ㄊㄨㄟ

推

dougho 04/29 13:08推

推

pig250907 04/29 13:08有點長可以放個重點

推

cytochrome 04/29 13:08推

→

afrazhao 04/29 13:08民進黨超智障，用安全為口號推行台鐵公

→

afrazhao 04/29 13:08司化，結果公司化草案裡面完全沒有要解

→

afrazhao 04/29 13:08決安全議題，怎麼不去吃屎

推

nenohelios 04/29 13:09個人覺得可以再寫得精簡一點，讓更多

→

nenohelios 04/29 13:09民眾理解並站在台鐵這邊

其實小弟發文的目標客群有三台鐵員工, 相關官員, 優質鄉民把核心關鍵仔細說明清楚之後台鐵員工與相關官員都取得足夠的背景知識再加上優質鄉民的力量監督, 當公正的裁判就會變成自走砲小弟有抱負沒舞台, 只能出此下策透過喚醒各方力量, 讓社會自行演化出理想結果或者換個說法, 小弟類似做手機 CPU 的 ARM 公司既然沒舞台, 乾脆把 IP 送給大家就請三方諸位先進, 發展出健全的軌道生態系吧台灣的競爭力就交給大家, 小弟在此拜託了

推

GeoffreyG 04/29 13:10推

推

niceyeh 04/29 13:11推推

推

fred2133 04/29 13:12錢

推

zero1000 04/29 13:12推爆

推

Xiaozout 04/29 13:13推

推

FakeBlack 04/29 13:13推詳細

推

Mrlsps 04/29 13:13推

→

lose116315 04/29 13:14藍綠都是想拖過去的垃圾啦

→

zChika 04/29 13:15這篇還不M板主是在睡?

推

BIGETC 04/29 13:15民進黨餓多久了體諒一下

推

jerry8432 04/29 13:15推

推

liu10301234 04/29 13:15推推

推

ghostxx 04/29 13:16看看陳教授花教授跟陳主委花次長的落差

推

foxher 04/29 13:17說真的，太長

推

myanigi 04/29 13:17好文推

推

ga2006369350 04/29 13:18看完了問題真的很明顯

推

yin0123 04/29 13:18推

推

c10ud 04/29 13:19推

推

aakkdd 04/29 13:19

推

cactuar 04/29 13:20推分析，可悲台灣交通

噓

g895723100 04/29 13:20只看完系統系問題的論述太情緒化可

→

g895723100 04/29 13:20探討因素太多不能只歸因到少數成因

→

g895723100 04/29 13:20上給噓

沒錯, 這篇只討論重要性佔 80% 的核心系統問題光是專注一個題目就已經寫這麼長其餘 20% 全寫完可以出一疊教科書了情緒化是故意的就是要衝撞郝內閣那沒有台灣價值的 BOT, 困住台灣人無法進步

推

destiny71927 04/29 13:21讚

推

tnsttyh 04/29 13:24推

推

Jimmy2244 04/29 13:26推一個

推

mike13112 04/29 13:27看起來蠻厲害的，先推

推

doorbell 04/29 13:27推推

推

WFXX 04/29 13:28你有三百萬嗎？

推

markhbad54 04/29 13:28不搞砸怎麼分贓?民營公司就會起訴背信

推

ppit12345 04/29 13:28種花當年也是大量抗議過，不過老一輩的

→

ppit12345 04/29 13:28走光了現在這輩管理階層的跟基層越來越

→

ppit12345 04/29 13:28脫線，成本控管本來就糟也接了太多政府

→

ppit12345 04/29 13:28計畫，配合政府政策只是餓不死，但是虧

→

ppit12345 04/29 13:29錢業務越來越多。

推

emulator 04/29 13:29推~見解精闢獨到!

推

st5687vt 04/29 13:29高調

推

emmaloa 04/29 13:32認真推

推

letbeit 04/29 13:32推

推

willy51423 04/29 13:33先推再看

推

lecod 04/29 13:33我想政府不是不懂，只是$$太香罷了

推

frodoc 04/29 13:33公司化然後和高鐵合併整合這樣?

推

njames 04/29 13:34錢

推

JF5385 04/29 13:34認同推

推

leav 04/29 13:34先推，不過前面的輕軌容易被模糊焦點

推

tananadishow 04/29 13:35推

推

NIGHT0330 04/29 13:35簡單說，綠能，你不能

推

shamus2007 04/29 13:36先推再看，好文

推

somebody01 04/29 13:36謝謝分享

推

jwd 04/29 13:37優質好文

推

HMFLFR 04/29 13:38內心再次提醒自己，天下沒有白吃的午餐！

推

y0952300130 04/29 13:38讚

推

white15 04/29 13:39詳解只能推了

推

aegis91086 04/29 13:40好文

推

F12NLargo 04/29 13:41推推

推

photoswimmer 04/29 13:41頭腦清晰可惜上層只想能撈就撈

→

driftingjong 04/29 13:44這只是冰山一角就這樣了。大條的其

→

driftingjong 04/29 13:44實還沒沾到邊呢。

推

apuniapu 04/29 13:45專業好文！推！

推

cool79831 04/29 13:46淚推..

推

rabbit2233 04/29 13:46政府就是故意的。幾年前就知道了

推

cebe1030 04/29 13:48推喇

推

TeaEEE 04/29 13:48台鐵爛就是沒有正常考核機制

推

justjihyun 04/29 13:48好文

推

kami0857 04/29 13:48蠻有趣的觀點推一個

→

TeaEEE 04/29 13:49一個賠錢的公司要政府撈什麼

推

senyuu 04/29 13:50讀完蠻有收穫的，我猜正常人想看到的，也

→

senyuu 04/29 13:50不是政府提著公司化這遠水來救近火

推

wed1979 04/29 13:51看到亞太電的兩席台鐵董事，就知道台鐵怎

→

wed1979 04/29 13:51麼了，反正就是躺平

推

rlo14 04/29 13:51推

推

wind0827 04/29 13:51推

推

jader 04/29 13:52推分享

推

rosydark 04/29 13:52高調

推

bolin96554 04/29 13:53純推不拿錢

推

screamyy 04/29 13:54政治人物只會亂搞

推

benson1212 04/29 13:58推大概分贓體系難以動搖吧慘慘

推

proteinman 04/29 13:58很心酸，只希望台鐵加油

推

bluekenwa 04/29 13:59推

噓

raysun0130 04/29 14:03有些理論根本就錯的，電信是一回事，

→

raysun0130 04/29 14:03鐵路是另一回事。臺鐵確實被政府搞到

→

raysun0130 04/29 14:03已經不省人事，但只追求高收益的運輸

→

raysun0130 04/29 14:03來做並不是一個身為大眾運輸提供者應

推

nocti 04/29 14:03優文給推

→

raysun0130 04/29 14:03該有的態度，鐵道本業經營的不賺錢也

→

raysun0130 04/29 14:04不是什麼稀奇的事情。

→

raysun0130 04/29 14:04請好好想想什麼是「大眾運輸」，在賺

→

raysun0130 04/29 14:04錢的同時也必須要顧及大眾的需求。

→

raysun0130 04/29 14:04最後，您是在MRT板、Railways板被噓到

→

raysun0130 04/29 14:04只好來八卦板了？

蘇軾笑佛印, 其實是心裡有什麼就看到什麼小弟自帶照妖鏡體質, 會看到跳起來開噓的讀者, 恐怕是心中有罣礙這下總該發現 MRT/Railway 板上, 真人不露相露相非真人了吧小弟全文明明希望走 JR 模式, 台鐵支線從金山, 一條條拉到恆春心中有罣礙才會看成要台鐵學電信業追逐獲利, 閱讀測驗沒過

推

lakefox 04/29 14:05辛苦

推

open8174336 04/29 14:08大部分內容都認同推推但高鐵選址跟

→

open8174336 04/29 14:08都市計畫息息相關所以我不太認同你

→

open8174336 04/29 14:09輕率的下結論

→

L78G 04/29 14:09推文，不推父母官這種錯誤觀念

推

light1214 04/29 14:12看完給推

推

jim814730365 04/29 14:14推認真

→

madmanbee 04/29 14:17淚推

推

astray15 04/29 14:19推

推

keyinchinese 04/29 14:20推

推

k078787878 04/29 14:23好文給推

推

MysticWind 04/29 14:24謝謝分享

推

peter7649001 04/29 14:24推推但你在政黑會被虛報

推

shuanqoo 04/29 14:24推

推

thaddeus9600 04/29 14:26推用心

推

Zerl 04/29 14:26推，但裝睡的人叫不醒

推

hanhsiangmax 04/29 14:27拜讀ㄌㄜ

推

cloudsub 04/29 14:27公共財本來就不應該走營利，目標不同

→

dawson0406 04/29 14:29炒房萊豬綠蟑擋疫苗政客死全家！！！

推

sam11415 04/29 14:34推

推

eqwer 04/29 14:34推分析

→

tprktpps 04/29 14:35綠畜出來講阿

推

shnp119 04/29 14:35資訊量很大

推

APC 04/29 14:36蓋

推

cjtv 04/29 14:38我是信了，感謝分享

推

lllin852 04/29 14:39推推

推

beeboombee 04/29 14:40純推不拿

推

every85713 04/29 14:42推，寫的不錯

推

rivet 04/29 14:45推，有資訊量

推

jimmy115 04/29 14:45推深度好文

推

zacak 04/29 14:46推

推

zo789652 04/29 14:48太長沒看不過還是推

推

QuHong 04/29 14:50推

推

aa2333611 04/29 14:51推，上層只會動土地的歪腦筋，實際上安

→

aa2333611 04/29 14:51全根本沒有解決

推

madmanbee 04/29 14:53剛淚推沒推到補一下

推

hhuuggoo2130 04/29 14:55終於有比較系統化的說明了

推

aabssb 04/29 14:55好文

推

bamdtrt 04/29 14:57推推

推

thalesf 04/29 15:00言之有物，推。

推

frankexs 04/29 15:01交通部長在台灣就只是個酬庸的位置

推

cys0941 04/29 15:02推推

推

autocrator 04/29 15:02推喔

推

rltc 04/29 15:02看完覺得台灣沒救了

→

frankexs 04/29 15:03下台前能撈就撈，吃飽下台找下一攤

推

vincentMus 04/29 15:04很詳盡的解說，可惜你不是名嘴

推

lily08320 04/29 15:06推168樓

推

qquya 04/29 15:06推

推

bzqq 04/29 15:10推一個

推

holahola 04/29 15:14推

推

reliked 04/29 15:16分析好文推

推

frankexs 04/29 15:16推推

推

Kappa56 04/29 15:22好文推推

推

oreverlonely 04/29 15:23推專業分析

推

tpaisgreat 04/29 15:26推，理性分析專業

推

ppegg 04/29 15:29通通沒有永續概念

推

as5596023 04/29 15:29最沒貢獻的就立委民代建議砍一半人

推

KJK7 04/29 15:30推，但是任何事扯到政治都是無解

推

foxbite 04/29 15:34大推

推

yust 04/29 15:35推

推

pinkden 04/29 15:37政治凌駕專業的最好寫照

推

promise753 04/29 15:42推

推

grasslung 04/29 15:44推

推

s77329 04/29 15:47推

推

livestone 04/29 15:48推你寫得好！

推

shambara 04/29 15:53看完了，認真推一個

推

airforce104 04/29 15:54好文

推

ETTom 04/29 15:55這篇專業推!!

→

ert0700 04/29 15:58什麼弊端鐵路安全，五院沒法解決，公司化

→

ert0700 04/29 15:58就能解決？這真的是笑話，民眾就愛票投不

→

ert0700 04/29 15:58做事愛作秀，怪誰

推

dadada5566 04/29 16:00完整看完寫得很好

噓

adonisXD 04/29 16:07他們怎麼可能不懂就是懂才要硬拆啊

→

adonisXD 04/29 16:07中華郵中華電中鋼中船台鐵台電

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adonisXD 04/29 16:07通通拆通通貪通通賺刀叉吃人肉範例

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adonisXD 04/29 16:07國家資產納稅成果全進私人口袋讚

推

TOEY 04/29 16:14立論完全正確，但是沒人敢碰，所以5/1行動是

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TOEY 04/29 16:14應該的

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salamender 04/29 16:16高雄那個，講太好聽了吧，我在那邊生

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salamender 04/29 16:16活二十幾年直到北上討生活，系統問題

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salamender 04/29 16:16固然是有，最大的問題還是人的素質啊

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salamender 04/29 16:16，人行道機車汽車逆向+亂竄+違停，警

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salamender 04/29 16:16察來就是求情裝可憐，萬一出事不是先

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salamender 04/29 16:16打110/119而是先打給民代希望能壓下

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salamender 04/29 16:16來，要不就是直接拿著大鎖下來要輸贏

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salamender 04/29 16:16的三流人民素質，再好的規劃和設計都

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salamender 04/29 16:17會因為垃圾的自我方便造成別人不便，

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salamender 04/29 16:17都市怎麼可能會有真正的進步？

推

MasCat 04/29 16:32綠共滿口愛台灣實則害台灣噁心死了

推

ABone 04/29 16:42

推

RICEXD 04/29 16:42推有深度

推

becca945 04/29 16:45高雄輕...

推

maiico 04/29 16:55腳痛部搞人事精簡越搞越糟

推

YUZISAGIL 04/29 17:01優文推

推

z1471512 04/29 17:13淚推，精闢

推

allenyo 04/29 17:15推

推

yaazzi 04/29 17:19推到炸！這才是專業

推

Antonio1 04/29 17:19謝謝

推

nalthax 04/29 17:22不是，你不知道當時徵收高鐵用地那些土地

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nalthax 04/29 17:22炒作起來的利益有多大，他們不是笨，他們

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nalthax 04/29 17:22是貪

推

seaning 04/29 17:23優

推

fffffxxxxx 04/29 17:25推

推

xzhenyu 04/29 17:33推

推

scottham 04/29 17:40看完推

推

naker 04/29 18:04推推

推

evilaffair 04/29 18:10貧富差距越來越大下面的錢越來越少

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evilaffair 04/29 18:10 老闆還是只會賺下面的錢嘻嘻

推

HNO3 04/29 18:20民進黨無能只想著貪..... 唉....

推

CBGET5858 04/29 18:24推政府長期垃圾一定要給他們好看

推

vivalight 04/29 18:44推，好好觀察近年來絕大多數國營企業

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vivalight 04/29 18:44都在變賣祖產

推

takumi412 04/29 18:57推

推

Zess 04/29 19:01好文推推

推

csqeszzz 04/29 19:03有心推

推

Beckhan 04/29 19:06恨鐵不成鋼推

噓

jkoe 04/29 19:12沒競爭力給民間管公司化合理

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jkoe 04/29 19:15說到底台鐵還是行政機關，用罷工的方式來表

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jkoe 04/29 19:15達對公司化的不滿本來就違法，很多直轄市不

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jkoe 04/29 19:16給警察加班費難道可以一起罷工？

推

pride014 04/29 19:25有論述給推

推

Dayton 04/29 19:35推

推

mynewid 04/29 19:51太長

推

foxey 04/29 19:57聽起來有料但是回不去了

推

jasonwung 04/29 19:58此文優文啊

推

Leesineyebad 04/29 19:58看完給推：（

推

peakhour 04/29 20:14推一個

推

MSmax 04/29 20:24靠北喔就說是不加班一直講罷工妳他媽文盲

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MSmax 04/29 20:24是不是

推

pigmilk99 04/29 20:30推

推

arieswei 04/29 20:58高手在民間！

推

peterandptt 04/29 20:59受教了!

推

ncdonalds123 04/29 21:05高調

推

lin212324 04/29 21:07推

推

niceallright 04/29 21:10推！超詳細的解說

推

bananaduck 04/29 21:50推！！

推

rosa0027 04/29 22:06推

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rosa0027 04/29 22:07為了讓台鐵賣產不惜逼台鐵破產

推

Ryan951 04/29 22:09推

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Ryan951 04/29 22:09垃圾資進黨

噓

YJJ 04/29 22:15太多主觀字眼

推

seasonyu 04/29 22:36推

推

clark66 04/29 22:39太神了這篇!

推

ispalidav 04/29 22:42不願當共犯的人民站起來RRR

推

menro821 04/29 22:58推

推

cymine 04/30 00:20良心推

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darren 04/30 00:53好文推

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ashura1234 04/30 01:19推

推

yzvr 04/30 01:27推

推

andyssfresh 04/30 02:30推很淺顯但有時不是沒能力解決而

→

andyssfresh 04/30 02:30是水太深了

推

BLOODLOVE 04/30 03:29推！有學到東西

推

mioneko 04/30 03:33認真推

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QQfat 04/30 04:20感謝說明從頭到尾看完

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drmactt 04/30 04:56高調一下錢錢交出乃

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cherita 04/30 08:27推，專業文，漲知識

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Dreamjonbe 04/30 09:09看完了！覺得你講的很有道理，出來選

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Dreamjonbe 04/30 09:09 我支持你

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guyguy2 04/30 09:30白話文推

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hywhyw 04/30 09:43推

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fruitlu 04/30 10:09好強

噓

illmatic 04/30 10:52廢文

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waitan 04/30 14:18推

推

Hchocolate 04/30 17:55推

推

Raymond6411 04/30 19:05推

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z101011 04/30 20:09推,我不信大官不懂,只是背後土地利益太大

推

ooqqqoo 04/30 20:53推

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remember69 04/30 22:22推啦，但政府一樣智障

推

nurockplayer 05/01 04:24看完覺得真的是寫得太好了

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diamondX 05/01 09:06台鐵台電中油被政客強暴，硬作ㄧ些賠錢

推

sinrow 05/01 11:06寫的有夠好長知識！大推！

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romjava 05/01 17:42大推詳細

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itoarika 05/01 22:06剛好最近在學行政學實用推!!

※ 編輯: vcbxnzm (36.237.111.90 臺灣), 05/02/2022 12:07:12

推

epyonwing 05/30 13:57看完疫苗分析回來看這篇實在言之有物

推

m54k600ive80 08/24 06:43認真文給推

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Re: [爆卦] 台鐵公司化病灶詳解

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 3 
```
andyann：台鐵公司化蠻多文章的，但有個重點好像沒有被人提到，就是「換位思考」。用假設自己是目前可以決策的人之一來看，目前能夠對台鐵做決策的人，應該至少會思考到以下兩點：

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