Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?
※ 引述《ahw12000 (醜陋大總統)》之銘言:
: 就是自由行啦
: 以前聽人家說自由行都一天走幾萬步 還是幾十公里 忘記數字惹
: 都會看到有人貼手機APP截圖來證明
: 記得有人嘲諷說 台灣人在家 去巷口買麵倒垃圾都要騎機車
: 可是在日本 每個都變得很勇猛
: 各各能行軍一日百里 十里山路不換肩
: 走得再累 晚上只要貼一片休足時間 隔天照樣乒乓叫
: 台灣人去日本體力484都會變好?
: 你最高紀錄去日本走了幾萬步?
: 有沒有這方面的八卦?
: 宏傑來 你講看麥
這是京都隨便一條道路
https://imgur.com/LTO9yVQ.jpg
這是自稱小京都的台南隨便一條道路
https://imgur.com/lkLZB0D.jpg
台灣人如果沒注意的話
可能到了日本只想著
「如果沒租車,就搭大眾運輸再步行到目的地吧」
然後自然而然地出了地鐵或機場後
就開始步行「在人行道上」
https://imgur.com/O3Kv9wi.jpg
我不知道有多少台灣人意識到
台灣的交通基礎建設 - 人行道極度缺乏
不是寬度或平整之類的問題,是「缺乏」
就是根本就沒有,你行人就跟車子走在馬路上
年輕時就習慣走在車道外側
即使推著嬰兒車什麼的也是走在外側
遇到違停什麼的只能再往車道內繞過去
直到你老了,但你每天還是有移動需求
坐輪椅或電動代步車在車道外側卻被譏諷為三寶
但就是沒有人行道可以讓你安心地步行
這裡的人行道不是指騎樓喔
騎樓是屬於私人產權
全世界沒有人把私人產權當公共道路在規劃的
https://imgur.com/9hOhnLD.jpg
必須是墊高或是有護欄、路緣石阻隔
不會輕易被汽機車侵入才是人行道
但台灣就是沒有,放眼望去幾乎每個縣市都缺乏
所以這就是為什麼台灣人習慣把汽機車當輪椅在使用
因為「行走」的需求沒有基礎設施「人行道」來滿足
人民自然不會選擇高風險的方式移動
反觀日本,這幾十年來不只縮限車道
更是擴大人行道與自行車道的範圍
https://imgur.com/GiPjtE3.jpg
學習歐洲將人行道擴大並做出特許空間
增加商業活動範圍並帶來經濟效益
https://imgur.com/6P9dgJY.jpg
人行道拓寬也會帶來更多人流,相對也會帶來金流
https://imgur.com/Buqgcnr.jpg
把轉角路緣凸出,減少行人過馬路的距離並防止車輛切西瓜
https://imgur.com/WT5Nzdw.jpg
然後台灣是議員不知道什麼是路緣凸出設計
還要求市政府把正確的規劃敲掉
https://imgur.com/WTehIJn.jpg
這就是華國垃圾政府弄出來的「人行道」
https://imgur.com/ef7bBbI.jpg
或是根本就沒有人行道
https://imgur.com/Xttjfcd.jpg
不然就是人行道被拿來停車
https://imgur.com/qOMJRcx.jpg
不然就是覺得人行道hen危險(???)要敲掉
「屏東市最危險道路 民生路人行道今動工挖除」
https://reurl.cc/kEbLyr
台日國情不同、民代水準雲泥之別
https://imgur.com/qHsa13P.jpg
日本人 : 蛤?人行道不是應該長這樣?
https://imgur.com/3Y5kjbF.jpg
對比之下台灣真的廢到笑
https://imgur.com/cQjNqjs.jpg
我們的民代與人民水準還停留在
「拓寬、拓寬、再拓寬」
先進國家知道你把車道拓寬,只會引來更多的車輛
然後開始有停車空間不足、違停、事故變多的問題
所以當日本在縮減車道、擴增人行道增加人流與商機時
台灣卻連最基本的人行道都沒有,整天只想拓寬車道
但每個人騎車開車最後還是得下車走路
卻沒有人行道可以安心使用
到最後當然是把汽機車當輪椅
到目的地就隨便違停
久而久之人民當然不肯走路啊。
補充一下,台灣特有的學生接送文化
也是因為缺乏人行道所致
日本有學校的地方
周遭範圍內的大馬路大概率會有通學路人行道
反觀台灣什麼都沒有
家長不放心,擔心孩子走在路上被車撞
然後全部一股腦地開車接送小孩
把校門口附近的路違停堵死
再來批評孩子放學回家走路好危險吶
殊不知自己就是造成危險的原因之一
笑死。
-
20220924 11:30更新
有熱心鄉民整理資料請我代發
延伸閱讀
https://reurl.cc/9pA1GX
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再過20年還是一樣的啦 永遠沒辦法進步
食古不化的老人不下台,很難推動啦
要做要花多少心力?是不用選舉喔?
四輪嘴臉看不見 結案
你二輪太多啦
解決二輪停放問題比四輪容易的多
台灣是民主道路,你懂什麼
就算畫好,中南部還是給你違停或當超
車道
弄實體欄杆跟阻車柱
啊
再上去就重罰計滿六點吊銷駕照三個月
日本人高素質也是罰出來的啦
50年前日本可以併排違停三車道咧
台巴子智商不到先進國家水準阿
出國考察不帶腦子的「夭壽讚」一堆
你寫得好認真啊
氣到爬起來開電腦回
騎車的把自己機車當輪椅 開車的以為自己
想當糾察隊?瘋了嗎!是不要選票喔,
呵
是皇帝 政府政務官都垃圾事務官都智障
世界怎麼跟得上台巴子
這篇文不像會出現在嗜血政治風的八卦板
好了啦 我就爛
舉個同緯度好嗎 ...
+1 中華民國 外勞政權
本身就是離鄉的外勞 說炎黃子孫也不照顧
講什麼共同祖先? 都是講假的、都是騙!
沒救 車道一縮小一堆老人聯合政治人物
出來抗議 人行道拓寬還會被罵
推
你這樣搞開車不方便 我車要停哪(停車
場要花錢還要再走一段路我不要) 路已
經夠小了 最後辯不過開大絕”國情不同
”
你沒看到一堆四線道變二線道嗎?台灣
這樣搞行人會抱怨熱死了誰會去走路,
開車會直接爆炸
台灣交通規劃就是四輪大爺&其他
台灣交通規劃爛死以外 人民素質也爛
這樣要違停或直接開上去便利超商門口很不方
鬼島就垃圾 沒辦法
便
就低端國家 意外嗎
荷蘭1972開始改變 台灣落後準備超過5
0年
的
低能219.70.237.77 09/24 01:07
※ 編輯: cokecolatw (1.34.148.152 臺灣), 09/24/2022 01:07:44推
你要台灣去限縮四輪空間 讓出更多路寬
給行人就是不可能的事
台灣道路規劃真的爛到有剩
禁摩比較快
禁摩改開佔用道路面積更大的汽車?
跟你保證再過30年還是不會變,直接移民吧
好像不錯
台北市這幾年人行道好走很多
出
現新移民總統直接東南亞2.0220.138.45.226 09/24 01:13
推正確觀念
台灣的環境對於行人不是很友善
離日本有段距離 但比10年前好很多
上色人行道應該抄日本的 我在福岡先看過
台灣才有 只是冬天連日多雨會滑滑的有點
刺激
你漏了台灣人行道會變成機車道
推
人行道?你在平行世界喔。台北那種水準
台北連人行道都有人在騎腳踏車...
放在文明國家跟垃圾一樣,不過台灣天龍
人也會沾沾自喜啦
我行走有問題 一直很注意人行道的
現在店跟店之間的高低有整合
至少台北市看得到人行道,南部就
推
鬼島爛到膏肓218.173.240.125 09/24 01:16
台灣人有台灣的玩法,少在那邊自作聰明
。那種看到國外,提前停車禮讓行人,人行
道寬敞平整就高潮的,就省省吧。簡單一
人行道跟馬路之間越來越多可以推輪椅
句『啊台灣人整體水準就不到那裡啦』
你肯定不是高雄人 護欄墊高什麼的是阻止不
推,台灣人跟政府再不思改進大刀闊
斧改革交通,只會去日本爽走漫步,然
比日本有差 但是有比10年前有規劃
後在台灣堅持要停車在家門口,到處違
有夠無聊 做這個沒票又得罪人 就算做好一
停不抓,汽機車隨意到處奔馳,那出
堆台灣人就是會奇怪方式給你佔用 白做工
門時隨時都被路殺/傷也只是剛好而已
不只台北啦 全台的規劃設計上就是那樣 不是
了機車的 其實依現行法令嚴格執行的話雖然
電信箱就是路燈交通號誌箱不然就民宅種菜的
盆栽
39分的覺得領先19分的真的大可不必啦,
騙人沒去過台北?好好跟80分90分的比比
雜亂的小巷子有劃出綠色行人行走區
電線桿
較實在
不能像日本那樣行人天堂 起碼也會有基本功
能 但台灣法律..你知我知 立好玩的
看完真的覺得台灣有夠可悲
在台灣,就要『作個聰明的用路人』
因為你背後的車,旁邊的人,一堆比你更有
『小聰明』
比你更會利用空間
那gif已經改成智慧執法但還是很諷刺
台灣是把汽車的路權無限放大
推
台灣是每死一個四輪死2個行人10個機車
族
推
學長『不小心』碾過,一具公定價就是二
台灣真的他媽的落後國家
十萬
殺人數不用講 四輪稱霸
真的 在大台北區域還好 在其他縣市鄉鎮連走
推
路的地方都可能要跟汽機車同道 真的太不安
全了 這樣誰想走路
沒救 人民的素質就那樣 佔用人行道佔
用騎樓每個都當成日常
反正打這麼長 官也不在乎
那些老人會用Line就偷笑了 會氣到爬起來開電腦回這篇是因為真的是政策殺人 全世界哪有像台灣這樣高度發展 但交通跟坨屎一樣的,交通年死3000多人 日本人口是我們的4倍,交通年死亡還比我們少 台灣的交通每百萬人死亡是先進國家的3~4倍 出國一看道路建設與設計就秒懂了 台灣公務員真的混到難以形容的爛 每次去開會講這些國外隨處可見的設計 那些公務員好像看到新大陸一樣 我都快暈倒,到底是你領薪水管交通還是我?
日本要買車要有車位 總量管制很久了 我們早
就沒藥醫了
我在台北市限速30的巷子走路,一定會
遇到幾步飆速仔,外縣市應該是更多吧
!他們大概飆速慣了瞎到看不到道路上
的「慢」跟「30」字樣
台灣人思維就是如此自私 沒得救
政治人物敢提擴大人行道 就不用選了
日本走路兩個字 舒服
台灣有國賠阿!!
東南亞就該有東南亞的樣子,難不成你還
以為你是日本人?這裡是日本?
台灣就輪椅國 笑別人三寶神主牌前先想
想自己是不是坐輪椅
台灣綠燈過斑馬線還要左顧右盼 厲害
淚推這篇QAQ
推
推認真
再給你一百年,台灣街道,還是長這個樣子
啦
交通的極端一看就很明顯了 可悲垃圾鬼島
砍掉重練吧
在日本走路真的很爽,每次去玩每天至少
把車道縮減變成人行道,台灣是行不通的
1萬步
有這種人民,有這種政客,你還肖想要改變
?是別人有問題?還是你太天真?
台灣整體交通規劃爛到炸,加上駕駛素質
低落更恐怖
推
阿就垃圾國家啊不然你期待什麼,批了民主
的外皮就以為根子裡擺脫得了支那精神喔,
台灣交通就是垃圾 我推嬰兒車真的沒地
鬼島真是醜到靠北
可笑
只能說交通部真的是全國最廢物的廢物
說得好
方走 我都要用肉身保護我的孩子
就算有這麼寬的人行道也會被機車 汽車
店家 占滿
個
頂樓加蓋,陽台外推,就不可能處理1.200.171.161 09/24 01:36
的地方,你還要指望它作什麼?第一天出
主要問題是違規不執法 當作方便
社會?給你一百年也沒用啦
東南亞糞島
那麼沉痛的呼籲,想要安全步行的需求
為什麼政府民代看不到?!
沒事假日都只會待在家 台交通灣真的可悲
還有一堆像推文一樣的失敗者 現實中更
誇張就是了
讓
行人都沒在管了 會在乎人行道39.9.133.203 09/24 01:38
台北市的幾條主要道路的人行道走起來
還是很舒服的
嗎? 有夠落後
你各位自己素質低下 怪誰
素質是政府把建設做好 把考照、教育、執法都做好 如果人民還是亂來 那才是素質問題 但台灣政府什麼都不做到處擺爛 他們最愛聽到人民「我就爛」 這樣完全沒他們的事了 推給人民素質就好
※ 編輯: cokecolatw (1.34.148.152 臺灣), 09/24/2022 01:41:55台北只是一坨爛泥裡面稍微好 但還是爛
有人行道還不是停滿機車?
只要看到細節就知道台北跟其他沒有不同
民主不用錢嗎 (?
中肯
推
整天地狹人稠掛嘴邊 結果路開得比別國
推
家都大條 車開得比別國家都還多 中華
民國真的不缺白癡
網路上的道路專頁都比交通部廢物強多了
柯P的綠色人行道是世界創舉造福全人類
推
尸位素餐吧還創舉
根本沒資格比較…… 別鬧了
氣機車塞滿道路的國家 都是落後的
台灣有台灣的玩法
真期望我們的政府能換成日本,交通處罰
不痛不癢
羅馬帝國時代就有人行道了
1897年,法國巴黎的蒙馬特大道有人行道。
https://i.imgur.com/b2xHKkL.jpeg
推 日本頂多閃腳踏車 台灣什麼都要閃
一狗票官員只想撈,可悲啊
還有整天素質素質掛嘴邊的 自己的素質
包括電箱
差不多就是嘴裡批評的那種 真的先學會
用腦比較實在
推 誰推人行路權就投誰
工業革命前倫敦就有一堆人行道了
推
柯P的綠色人行道真的大推 自從有了之後
滯台閩南仔素質不意外
走在上面才稍微有點安全感 現在走在無人
行道的地方會感覺不安
這種基本人權 台灣竟然落後超過百年
你對台灣人素質有什麼期待嗎
官員年年出國考察 回來規劃一樣爛
先
解決那堆四輪 再來解決二輪61.227.55.124 09/24 01:47
接送文化是白曉燕之後吧,以前我也自
己走路去小學呀
重劃區才有,老區基本都沒救了
推
高雄蓋個輕軌就因為豪宅區覺得他們回家開車
要繞路就延宕幾年了
每個執政者都裝傻沒當一回事 講了多
我家樓下人行道很寬很寬,但隔壁透天
久都一樣 台灣人就是垃圾
的住戶也偷弄死門口的樹,叫市府來砍
掉之後方便他開車上來停店面前,人的
問題比建設大~
世界跟得上台灣? 台灣no1耶
沒救了,等台灣人滅亡問題就會解決了
wow
如果有人把全台人行道弄好我怎樣都行
食古不化的老人?錯了 問題在既得利益者
台灣駕照應該重發 違規與危險駕駛過
的通通沒入車輛
每年都在講路平專案 然後舖的路沒一條
是平的 行人在台灣沒權利好嗎 看看外
想在台灣設人行道還是洗洗睡吧
國記者報一下才會動一下 就知道根本沒
人在乎這件事
可悲智障鬼島
這種文章看一次嘆息一次
更可撥的是哪怕找人用生命點燈 咱
台北也很好走,問題是太熱
們那交通部大概還是改不了
照這篇的方式鋪路馬上被各方圍剿到恢
復原狀
認真文 推一個
高緯度走起來舒爽多了
交通部只會禁行機車
唉 人民沒水準 官員沒基準
台灣的交通部長王國材
說工程只佔交通肇事不到一成
整個沒救
糞島無誤
台北光是巷子有綠色鋪面就已經讓很多人
被
撞,南部大家是直接走在車道旁!123.194.160.9 09/24 01:57
可憐哪
人行道已經夠窄了還種樹
國外是把人行道弄得跟車道一樣寬 植樹遮蔭降溫,順便當超重型阻車柱 台灣是給你種在分隔島中間甚至種到路口去 把路口左右視野都擋死 然後搞出一堆A3側撞,87到爆 順便考考大家 你認為雙向車道總數應該是1、3、5好 還是2、4、6好?這題是有答案的
在日本走路真的是一件很舒服的事情 不
太需要擔心被撞 車子逼讓道
四輪治國
推
唉。
在一個會把車開上人行道的國家講要縮限車
道?
push
推
鬼
島1.168.149.73 09/24 02:01
推
優文 唉 覺得台灣有夠可悲
歡迎日本回來殖民
新的建案才有退縮區 舊的就那鳥樣
推一個 這種應該做的事情 台灣政府永
遠不做
人行道停車那張在汐止吧,警察局還在後面
除非大規模都更 不然無解
,真可笑
看
一個國家484進步的場景之一114.47.102.84 09/24 02:03
四條通步道擴建也讓京都市長被罵到臭頭
到現在依然天天塞車還要導航拿掉該路段
台灣4民主的道路最頂,你懂什麼華國
,沒看到我們聖地邁家最推崇騎野豬
惹
台灣路超大好嗎 設人行道根本不是問題
推 中華民國就是這麼可笑
推
淚推
推
應該給日本繼續統治
台灣智障選民選出的智障議員不意外
綠色人行道根本智障 覺得好的真的有在走
台北高雄那些超有病的八線道是美國遺毒
路嗎
結果路上白黃紅線 劃爆一大堆 醜又髒
高雄人去台北市拖行李在路上騎樓走比高
雄好太多了
過馬路要跨越30公尺以上 有病
台灣機車汽車都沒在讓斑馬線上行人
台灣的綠色人行道畫在水溝蓋上,真的有
夠廢的
推這篇
大推大推,淚推啊!回台灣多年仍無法習
慣,只有麻木
綠色人行道就官場文化 便宜行事
推 台灣這方面真的很垃圾
優文!!!!
沒有一個政黨重視交通政策
走那一樣撞到違停跟電線桿
東南亞糞島和世界先進國家比較 算了吧
有夠難看
有的還高低不平或缺地磚
你要看看大陸作怎樣 現在的台灣政府
比他們還糟才能嘴 還是要比五線城市
台灣交通就是第三世界國家
再等50年也不會等到啦 臺灣早就停滯了
台灣最少兩百年才有改變的機會
文化水準差太多
還糟糕才行喔 請不要拿先進國家來評
價台灣
看推文一堆在檢討原PO,就知道沒救了
台灣就是汽車最大
可悲
推
交通設計失敗講到不要講了 真的悲哀
改變道路設計 行人為主的城市 經濟才能
發展 現在只是在無限內耗
台灣交通是國際認證的危險啊 ㄏ
台南連新的重劃區都沒設人行道了 已絕
望
大推
心有戚戚焉,台灣行人專用道即使有
台灣人就是全世界最沒效率又最愛講效率
很認同
的民族
推
你說的沒錯,但很可悲的是但是設垃圾綠色
人行道就已經減少了一堆車禍 別的縣市要
還沒有
later than never
騎樓的字面意思不是用來停二輪的嗎?
地磚突起毀壞不說,路間一堆電箱樹木亂種
你知道的太多了
所以今年有沒有被選舉人提出這種東
綠色人行道滿不錯的其實
西當作主要政策或口號
可悲台男
有時候窄到對向交會也只能一個人先過
但這是在目前已經被限縮空間下的妥協
台灣只會上色寫字然後平平的讓汽機車輕
鬆上,依照習性應該佈整片闊劍誰侵入就
炸誰
最根本的問題當然是騎樓亂象
騎樓不是人行道
我覺得先提高台灣汽機車持有門檻會比
較實在
推
推
這類議題在房版講台灣房價一直漲卻連都
市交通都做不好會被嗆亂抱怨,現實生活
但在這些已經難以根除的狀況下 綠色
很多重劃區有機會做人行道也沒做
中聊到交通多數人也不太認同是大問題,
新思維漸漸有聲音了,但很慢,至少要再
台灣人素質的問題
等十年有改善的可能
人行道已經先為行人有個安全空間
推
騎樓跟人行道又不能拿來賣錢
中華民國人行道世界難走 左閃右躲上上下下
推
綠色人行道比較大的作用是減少違停
可是那ㄍ電線看ㄌ好礙眼
謝謝分享
我家巷子一邊紅線一邊綠線
台灣就白癡鄉愿一堆 騎樓 公設保留地 三
紅線違停次數應該綠線30倍吧
差不多就是一邊每天都有一邊大概一
看看我們國立大學怎麼教學生的,三個字
個月看到一次
,超級可悲
這樣包商才有錢賺,挖了又蓋蓋了又挖。
真羨慕
推
既成道路 政府敢一點直接徵收 啥事都沒
低端國家 早已不期不待^_^
文章爆了代表真的很多人其實很在意啊,
雞雞歪歪一堆 現在不做 十年後更不可能
各候選人還不快把握議題推出政見
在台灣 行人要禮讓車輛 行人才是最低端
推
唉,到底是便宜行事還是真的懶的抄日本
切西瓜真的雞掰 今天就差點被貨車撞
的設計,抑或是有什麼民意施加壓力
台灣只有台北重視人行道 其他縣市超糞
台灣再過50年還是一樣 真的等著被消滅被
天龍國人去其他縣市都超怕被撞死
統治比較快改變
每天出門都在玩命
台灣道路規劃就是垃圾無誤 加上用路人
素質很差 車禍大國不意外
拿著公帑去國外見習,回國拆人行道…呵呵
好羨慕祖國日本 有文化的國家真好
會選舉會貪污富10代就好 誰管你台灣人死活
看看攸關性命的疫苗 都肆無忌憚的草菅人命了
心得報告再寫上夭壽讚…鬼島台灣
台灣這種垃圾街景跟市容 一定要開戰才
提倡公共運輸 卻增加車道減少人行道的國家
有機會 最好多投幾顆飛彈 炸爛了才有機
會修
捷運錢真的好賺 隨便都破千億
綠色的人行道 上面不是機車就是車子違
你中共同路人對不對
我中共本人
停 呵
日本的街道看起來像高級住宅
基本的人行道 公車彎都沒有 呵呵
推,台灣賤奴會跳出來擁護車道
沒錯!我就是在做這一行的 這篇超推
日本真的治理有方
罰重一點跟給行人權利好像會要四輪的命
只要提案把騎機車格取消做人行道 就
世界上最好的設計是英國道路比日本更好
會有雞掰里長出來靠腰 然後就是政府
單位就是雙手一攤不能做
現在誰拓寬人行道,我就投給誰
台灣道路太小了,很難規劃成這樣
呵,台灣搞美規的車道寬度
外加6米寬慢車道或莫名其妙的路肩
跟我說台灣道路太小,八成沒出過國
日本就算去鄉下到爆的地方還是有人行道
而且還會把車道縮減、收窄逼你降速
跟我說台灣沒空間規劃想騙鬼喔
https://i.imgur.com/hj0ZAkI.jpeg
台灣的人情味就是用人命換來的
小學時綠燈過斑馬線一半以上車輛不讓,
騎腳踏車擋到路邊違停起步車子會被叭,
現在變好許多,不過花了20年,會改變只
是很慢,說要10年後改善算快了
違停貨車不給停還會靠夭說不停怎麼卸貨
推
我是覺得騎樓真的很妙,政府覺得有騎樓
就可忽略人行道或把停車格劃上人行道,
但對屋主來說騎樓空間坪數算錢政府算稅
(先不論稅率),但我竟然不能用,若要
不只貨車,因為買東西等人三小破幹
使用行人又覺得住戶店家佔用騎樓又被檢
舉罰錢,根本矛盾。
爛事臨停的車更多,媽的雞掰自私鬼
最好你家人都不要因為這樣出車禍
推
說真的台灣沒人想坐在路邊又熱又吸廢氣
吃飯
這樣的文章好幾年前就有了 現在是一樣noth
ing change
祖國飛彈多砸幾顆下來就能改善了
交通真的垃圾
沒救了 建議直接全部移除人行道 人
Something change啦,垃圾人更多了
直接走在路上才會讓大家重視
推一個
在台灣不管開車騎車走路都覺得很悲哀
雙線道都被臨停車擠成一線到底三小
我國的交通設計專業就是個笑話
何止nothing changed. 還越變越爛 把南部
那套套到全台 限縮檢舉 勸導叫人情味是吧
就大四輪主義阿 道路上除了車以外都不用
垃圾鬼島
另外規劃
香港移民來台灣也都在笑台灣這鬼道路
問個實際的 台灣真的能把一大堆四線
道改成雙線道? 不會塞爆?
京都就是故意把車道縮減讓你塞爆
讓你知難而退、不要開車來塞車
反觀台灣不檢討一人一車,還整天想拓寬
白痴政府,車道越多只會讓車更多
這麼簡單的道理看20年前的美國就知道了
還執迷不悟、重蹈大公路主義的覆轍
真的很受不了+1
然後還有垃圾民代在亂搞
推
對向來車要會車還要閃行人,臨停的
都當沒事,我幹您娘
看八卦長知識
資料清楚推!
會塞爆就是車太多 大眾運輸太落後
給你十線道一樣塞爆
台灣就是車太多 大眾運輸又狗幹爛
優文推
台灣就太小 山又多 先天不良無解
有錢人的官員都開車不用走路的
算了吧 根本沒救==
台北還勉強好走 新北就完全不行了
路上一大堆1人四輪
鬼島交通=大便
推
路有夠平= = 這能直接當路跑路線了
馬的一輩子只能羨慕人家
99%以上機率再過五十年也不會變啦。在
此立下推文
難
不止是道路規劃問題 城市規27.246.9.91 09/24 02:34
只能趕快移民了
劃沒一起一樣爆 整個都會區人口密度都超
高 一堆超窄道路住一堆人 這種再退縮就
是塞爆加違停停爆
寫得很好
幹 這篇太中肯了,羨慕日本,台灣縮減車道
貝
交通打結101.136.20.131 09/24 02:35
落後國家有落後國家玩法
台灣人很不會善用單行道跟封閉道路
推
台灣人行道是給車停的
我身邊認識的真的都以身為台灣人為恥
推
台灣是東南亞國家,怎會跟日本比?
科技島講求效率好嗎 走路多慢
重罰怎麼選 連檢舉都說人力不接受了==
要也是跟越南泰國比好嘛
哎,看完後覺得有點難過
推 不能同意你更多!!!!!
推整理
推
推
好久沒去日本 好想去
台南有感 到台中住稍微好一點點
看完以後覺得好難過,台灣要多久才能跟上
推 台南真的爛
你那張變電箱的已經是很好的狀況了QQ
台灣就是罰太輕啦!誰可以跟進新加坡我
絕對投
綠色那個真的很可笑,根本是讓車閃車的
空間甚至違停的
台南人行道上機車汽車都會上去呢
台灣車本交通觀念根深柢固 應該是沒救惹
東南亞地區不錯惹
推
死忠區域不歡迎地下首長
台灣再過100年還是落後國家
QQ原來學問這麼大
有次去桃園 以為這條是人行道
結果是機車道
台灣網美跟日本網美照出來就差很多 因
為沒有人行道
走人行道還會被機車嗶 還有把馬路漆油漆
當人行道也是白痴政策
舊市區要弄好人行道要看執政者的決心,
不過重劃區都有寬的人行道
藍綠貪官都開車不需要人行道,懂
推,講得好
推 機車當輪椅
不能同意你更多了!!!
在台灣規劃設計類就是看業主的需求調
台灣 大車>小車>兩輪>>>>>行人 懂?
整,業主就是台灣民眾選出來的首長,
道路規劃這麼小條 不知道怎麼救
民眾觀念不改沒救了
台灣就是東南亞土著糞島啊 素質?
超悲哀
糞島土著有路施捨給人走就要偷笑了
台灣人本身就是垃圾。
台灣政壇充斥短視近利的政客 毫無水準
其實年長者對於人行道的需求很高
台灣真的丟臉,何時才有以人為本的安全道路
你各位等年紀漸長或是問問長輩就知道了
在台灣走在馬路都是在搏命演出
土地面積 尤其是平地面積 輸日本這麼
多 怎麼會跟日本比?
台灣四輪是神 只要你開四輪就會認為大家都
要讓你 懂嗎??
台灣哪個政治人物敢像日本這樣大改
是不想要選舉了 嫌選票太多逆?
專業文推
根本就不是土地大小的問題
推
然後 天龍國 大安區的人行道規劃的不
錯 你可以搬過去
台灣政客,九成以上沒做事,悲哀
推 一堆白痴沒辦法接受新觀念
推
人民水準不到和一堆四輪我最大的心態
現在是美國阿爸 得來速才是正解
不改,無解
台灣人騎樓都搞不定還拓路給牠們用 XD
給中華血統的人搞下場就是這樣,留島不留
人、外來強權殖民才是唯一解
台灣罰不出來啦 還修法限縮檢舉哩
推好文,但現在的用車習慣已經根深台人
謝謝
,若真的這樣規劃,想想會有多少抗議?
更沒有政黨會吃力不討好,可嘆
淚推
台灣人行道真他媽G8難走 不要說台南台
北都這樣
鬼島的交通規劃就是四輪至上啊
我國根本就沒有交通部好嗎 哈哈
在台灣走路就是戰鬥
人民素質,嘻嘻
越看越可悲唉
努力移民比較快
沒辦法 我們還是開發中國家
台灣機車,汽車太多了,不太能比
你當日本人自動自發走路、自願不騎車不開車?
查一下日本駕訓費用、考照難度還有車庫法
車多是政府政策導向使然,怪我囉?
沒用的政客在吵論文沒空理你
推你這篇 台灣人道安意識爛到本世紀結束
都不會好
淚推
先進國家vs第三世界
最悲慘但是七成以上台灣人都沒有正確且
合理的交通概念吧 或者是知道但依舊違
規到底
推
沒用 台灣素質就這樣喔
推
淚推 寫得好
推
在台灣走路有夠危險219.68.66.214 09/24 03:11
那個綠色鋪面人行道真的超低能
日本時期台灣的都市規劃被後來的中國殖
民政權亂搞QQ
推認真文
世界不是只有日本
家
門口就硬在停車圍欄旁邊塗一塊說人行101.9.196.248 09/24 03:14
→ dogreen: 道 但根
本沒路走 浪費錢最會101.9.196.248 09/24 03:14
是真的 台灣垃圾交通
台北的一些區域已經讓行人道變寬了 走
起來很舒服
兩隻腳跟兩輪沒資格出門是灣島共識
認命吧
一堆人要政府改善交通,但永遠想不
透政府一直在配合民意而已
看了真難過 台灣人就是自私短視近利
優秀
稍微一點點的建置人行道就惹來當地
居民極大的反感了
人民的素質影響了政府的施政
上次看到交通局不顧民意想建置人行
道,馬上被議員叫去電就覺得好笑
台灣機車汽車太多是結果不是原因,正確的道
路設計最大的功能就是減少汽車和機車擠入市
區,不要再倒果為因了
接送學生的文化不是因為人行道,是陸正
案。
人民素質
正確是你決定?你有當地居民重要?你
住哪給我憑甚麼說正確?
為了讓過量的車輛進入沒有負荷能力的區域,
結果就是事故率飆升塞車增加車流速變慢
推
誰敢讓汽車進步了市區馬上會被市民
唾棄 我跟你保證
當地居民受到的衝擊最大
騎車危險把人行道改掉==行人就不危險嗎
台灣道路設計以汽車為本位很久了,上
面的腦袋改不了,駕駛也一堆壞習慣,
台灣有人行道也會拿來停滿汽機車
反正別人家的小孩死不完
汽車不是進不了市區而是「過量的」汽車進不
沒人在乎好嗎? 臺灣人只在乎酒駕跟
了市區,近的去的和本來就在裡面生活的,行
超速,其他死人他們看不到的啦
車品質會大幅提升
誰是過量的那一個?窮得還是慢的?
都更那麼慢,房價才會高,政府數字才會好
看啊
不用做夢了 誰敢做誰就下台,因為違
背民眾的共識
推啊
真的在市區生活不想開車的首要理由找不到停
車位也會大幅改善,四線道改兩線道解決了鬼
切車道的問題,外側車道也因為人行道突出有
了受保護的停車灣,這些設計都不是日本在用
而已,比台灣更汽車本位的北美和荷蘭都已經
用很久了,事實證明從每一個指標上都屌打台
光是想做人行道都被當地居民抗議了
灣低智商的無腦拓寬
你還想做什麼?
推
馬路拓寬讓汽車更好違停,這才是民
意所向阿,政府當然做阿
推
行政跟人民有超過一半是智障沒辦法
救的,政府要改善交通但不能妨礙我
違規的權益,就是那群人的想法
日本回歸台灣統治唯一正解
淚推 但台灣應該沒救了
推
怪緯度天氣的,可以去看看新加坡
推
去日本自由行連拖行李走長路都沒負擔 很
難想像日本的道路規劃是被說只會開會的
古板官員建設的 台灣要開始重新規劃 至
少得先提高交通法規執行率 不然絕對停滿
同意。這個政府就是這樣,沒救了
車 台南有極少量路段有人行道 想當然都
變免費機車格 墊高也是從無障礙坡道騎上
去停
一堆整天抱怨交通只想要政府改善的
,只想要拓寬馬路,拿掉人行道機車
道,要討論什麼改善交通?
直接幫智障弄一條專屬快速道路才是
灣灣要的交通改善。
居然有人行道系 活在鬼島別要求太多了
我原本是大眾交通工具族,在政府限縮檢舉
後,我就去買車了。政府只在乎開車的人的
權益,我當然加入開車的行列。
開google確認 居然原本就把人行道規劃成
機車格...真符合台灣風情
哎
嘻嘻路權仔就愛把問題推給工程
那綠色人行道真的是也夠強
可憐啊
看台灣議員反智笑著笑著就哭了
紅明顯 雙向車道總數應該是單數才好
議員不一定反智,但人民反智是確定
的,議員跟政府配合演出而已
中間車道做轉彎車道
那我們該做的就是增加知道正確道路設計的民
意,直到像今天這種文章在任何人眼裡看起來
都是理所當然沒有任何衝擊性或爭議性為止
台灣的道路設計照抄先進國家,麼是時候看當
初抄作業的國家怎麼繼續改進,而不是任憑用
路思維停滯在無腦拓寬
民眾:讓我們把焦點拉回酒駕跟超速,
這才是民意的重點。
台灣真鬼島
台北的人行道起碼還有,該偷笑了
多看一下國外的道路設計都在思考什麼問題,
還有解決的優先順序
然後來想我們能做甚麼讓有投票權的人增加對
這些知識的認識,至少任何用路人的安全和死
在路上的人能少一個是一個
推
大眾交通的便利性也是支撐能否讓行人
有更多空間的基礎 歐洲跟日本在這點
老早就有意識到
支持人行道
柯學人行道=浪費塗料
台中的人行道不止可以違停,還可以直
接被店家佔用擺攤呢!
四輪大爺要用路,台灣地小 謝謝
鬼島有鬼島的玩法
死老人 老不死 會說這是人情味 嘻嘻
推
推!拜託想選舉的人去解決改進交通問
題吧!
這有票嗎?沒票的話下去
我只能說灣灣自私是改變不了的,找
到替死鬼酒駕跟超速仔給大眾鞭就好
,交通毒瘤就是這兩樣,但看不到也
不想看交通問題的根本原因,為了保
命我也要趕快牽車了。
XD
推
喔對 酒駕跟超速仔佔交通意外好像不
到15%,但我們必須嚴格追蹤下去,因
為太可惡了。
這篇文很好 可是還是不會有所改變QQ
綠色油漆人行道真的有夠爛
可悲 底層亂停人行道被檢舉還要靠北靠
母
淚推 所以在台灣都沒有旅遊的慾望 去到
哪走路都不能放鬆
台灣真可悲
推 只能說鬼島有鬼島的玩法
我只是想平反一下,部分行政機關跟
少數民代都有想改善過,但都被當地
居民還有多數民代教訓過了,你可以
當先知那是因為你不是靠民意吃飯。
民意就是如此,大夥保重。
我再說一次;台灣人本身就是垃圾。
台灣人就是骨子裏和中國人一樣短視近利
無誤,自己方便爽就好,其他人管你去死
然後說民意也很怪,政府想強推一定可以
過。騎車戴安全帽初期還不是沒人理,最
後被罰到變成習慣
推,尤其是接送小孩那段,真是突破盲點!
都更可以但我一坪就是要換一坪,做
人行道可以但不能經過我家門口,那
是出租或停車用的,限制車流也可以
,但不能限制到我。
你的理想我都支持,前提是不要妨礙
到我喔。
台灣道路對行人非常不友善
走在馬路上非常不舒服
所以很不喜歡走路
真的廢到笑
結果大家都以為是自己懶
如果道路走起來舒適 我寧願用走的也不
想騎車開車
走個路都累啊
與其要求那些萬年議員民代 用腳投票
最快
最美的風景(^_^)
這種吃力不討好的政策短視的台灣政客不會
有人推的
推
去日本真的可以安心走 只不過要小心騎腳
踏車的 左行右行的都有 淦一句 台灣道路
在走斑馬線走的蠻都要被按喇叭跟po
網公審的落後國家,想要人行道我覺
規劃交通規劃真是垃圾
台灣再過30年也還是這種鳥樣
得太奢求了。
推
起碼半個世紀以上才可能改變
推一個
有推過嬰兒車走過的更痛苦
綠皮人行道真的廢
推 哪個民代再限縮人行道 我就…
縮減人行道救經濟,懂?
推
推
推
台灣的道路真的是,開車的不知道車
能停哪裡,走路的不知道該走哪裡,
路邊都是違停....
鬼島的交通就是個笑話
建築法規的落實,難如登天。全台只有台
華族遺毒
北有人行道
綠色人行道超醜 醜到爆 爆幹醜 中華民國
美學
推
蕉通部不整個打掉重練台灣交通永遠黑暗期
路權就是笑話 不想辦法限縮汽車數反倒是把
你寫得很好,我也完全同意
但這個在台灣真的無解
大推
ㄊ
台灣交通建設思維落後日本50年
根本地太小 房子拆一拆就可以了
推
大推 台灣這方面真的廢到爆
台灣交通可悲到不行,政府不行,人民素
質不行,警察不行,道路設計不行。 台
南是日本京都 真不知道誰有臉這樣講 笑
死。 直接被我日本老婆嘴爆,台南就狗
屎噁爛鄉下地方。叫三小台灣京都。
說得太好了
再氣台灣也改變不了 覺得可悲又難過
台灣就是個有錢但是沒文化的流氓國家
民進黨把死忠的教育成不能批評
你要不要來當交通部長, 應該可以屌
打歷任任何一位官員...
不過,我覺得氣候也有差啦
人行道弄太好四輪大爺沒辦法違停很不方便
台灣多雨夏季又很炎熱,本來就不愛走路
推這篇 台灣的人行道規劃真的完全不行
因此我倒是覺得除了增加人行道外
還是得增加更多便宜且能給人臨停的地方
台灣就很多時候你只想趕快辦一辦事回家
不會想要慢慢在路上淋雨或是流汗呀
人民素質真的無解,看到前幾樓老人走
唉....
斑馬線的gif真的超級難過,誰家沒老
人
我覺得再過30年也不會改變,除非被飛
彈炸然後不得不重建XD
多年前台北(郝)就有在推人本交通,
本來計畫實體人行道拓寬在一堆溝通後
有成形的剩沒多少,大部分還是畫標線
,但有標線也不錯了,更多的街區直接
否決這個想法
看著看著就嘆氣了 國外No cars 我們wh
不是政府不想做,是大多數人民的素質
o car
還沒到那,只想著自己方便
覺得不用太擔心,人口數一直掉,再過20年
路上也沒什麼人了
政黨只要會選舉就好了,其他不重要
推整理
台灣沒救了,移民日本吧
推
像仁愛路一樣多樹走路的人會比較多
問題開車的大爺們路小就不爽了啊哪可能修
法
現在連檢舉違停都不行了,台灣已經
完蛋了
台灣會低等就是因為政治人物都是些智障
台灣有台灣的玩法,台灣就是自私的人
太多
台灣太多自私又沒公德心的人
推
早說過無解了,民主方法是不可能的,你有
理想要改變,但是一定選不上,一堆人已經
養成違規的習慣,解法有三,一是極權方法
去改變,二是毀滅性災害破壞一切重新規劃
,三是祈禱低端素質的死光。
推
推
推
謝謝,下周五討論
推這篇,在國外住過的對交通都很有感
每年爽出國立委什麼官!都一樣!你現在才
知道!什麼官什麼立委在臉書雙拍照!就是
不會做這給國人!利益利委!
人民傻了十年多!根本不會有官有立委會做
終於有交通文章上頭條
ok選舉騙局都是假的
唉
推
歡迎加入道路改善計畫
推,八卦版難得好文
很難啦 土地大小人口密度以及兩邊建
推你這篇
物間距要拉大 拉大大概八成以上建物
都要全敲再外擴 想也不可能 這就眼光
不夠遠幾十年前沒想到現在的榮景自然
台灣的爛真的讓人沒法接受 有能力就想移
也沒有規劃
民
推
強烈認為政府官員看這篇 台灣太多低能政
謝謝整理資料,讓大家知道台灣交通多
爛
就第三世界廢物國啊 上面還真的以為自
推一個
幹你娘的台灣政客 操
己是已開發國家 笑死
這篇越看越火大
是哪個低能兒講台南是小京都?根本違
停之都 桃園違停已經夠扯了 台南交通
南部沒有人行道,有也是給人走的
完全沒在管的
最可悲的就篇狂罵政府跟民代,但不
願面對其實最反對設立人行道的就是
民眾。可憐阿
完全同意
看過傻傻的承辦人去申請經費要蓋人
行道,經費弄到了發包也發了,一準
備施工馬上被居民跟用路人投訴
議員馬上電爆主管,承辦人等著被懲
這篇真是好文!難怪真的在日本走多少久
處,都是政府還有政客的錯
都不會感到不適 看到臺灣的道路設計真心
推
死忠區比較多,台北有在改善
每次看到台灣地狹人稠的論述頭就很痛,走
在路上看到一條車道89公尺寬這叫做地狹人
真的是好文 但不能改變什麼 再過幾
稠
十年也是一樣 連最基本的違停檢舉都
禁止 不要說進步了 不要退步就偷笑
了
跟選舉無關的事情 政府才不管
推,路爛到單車都不想騎
不過日本大眾運輸很普及,你民眾會願意捨開
推
車搭大眾運輸進市區,政府提高人行道的面積
先進國家跟垃圾糞國的差別
推
才會讓民眾有共鳴,縮減車道遇到的阻礙才會
降低。簡單說這就是一個正面循環
因為台灣人自帶兩輪不需要人行道
所以台灣要阿北來救
推
breakingnews/3829878
好帥的文章!推
民粹凌駕於專業? 桃園蘆竹忠孝西路人
行道增設案「回到原點」
再等100年 難度可能比台灣獨立更大
推
這是有台灣價值的人行道
交通部真的很爛
這是台灣人的教育問題 中國一線城市人
行道都比台北多
推
鬼島就難民心態 改不了
臺灣政黨只關心怎選贏跟亂花錢,道路
天吶真的太慘了
用路規劃應該是內政部跟地方政府的權責
當然是交通部跟交通局
推
交通部應該是運輸公路那類
對...我妹宅女去了日本後可以走一兩站,連
我媽都頂不住......
並不是 道路設計是公路總局
很實用的文 推
有什麼好氣的 我直接移民 爽
去過日本真的很討厭沒人行道的地方
喔喔 沒看到道路交通安全 orz
但大部分的台灣人都沒有病識感 唉
其實可以鼓勵路外空地廣設汽機車停車場 輔
以租稅獎勵跟強力取締違停 但台灣就是沒人
在做 再者 台灣喜歡在都市計畫劃設超大停
車場用地 卻不是化整為零將停車場用地四散
各處 讓停車後步行的可及性更好 可憐哪
你講的好像日本經濟超進步,改善後收入
綠色人行道 世界奇觀
直直漲,但實際情況?…
大推這篇
你寫得很棒 這才是真正的看見台灣
唉
欸...綠色人行道是柯P的政績欸
理想很棒 真的蓋出來就變成機車道
坦白說中國很多城市都還比台北好
說到底唯一解放就是徹徹底底都市更新
第三世界鬼島不意外
推
你在偷臭柯文哲齁哈哈哈
推~臺灣人就是短視近利外加智障官員!
是政績阿,有總比沒有好
起碼有綠色人行道,一般來說還是比較好閃車
推整理,政府就只想著炒房而已,像交通
問題這種危害很久的社會問題永遠不改善
京都真的讚
綠色人行到被違停叫警察也比較方便
推 不簡單 但是很粗暴的優文
淚推
這篇正確 但是要到多數人有這共識民度不足
台灣就鄉愿之國,不跟你講法的啦
寫的好棒,比很多記者都好太多,那個違
停照收集的很仔細
其實還是有慢慢改變啦 不是指現實交通
政策的改變 是指關注度 幾年前這種文章
根本不會推這麼多 甚至還是在登入次數
限制下 平常追蹤的行人權益粉專按讚數
也比前幾年多很多惹QQ 總之越多人關注
這件事就越有機會慢慢改變 大家加油
人行道違停還不能檢舉
中國台灣的交通品質就算了吧,兩個字
:噁心
推!就是沒有舒適的行走環境,大家才不愛走
推
路
推綠色人行道的跟車本沒有什麼不同
推
一堆路肩都可以拿來規劃實體人行道
推
好可錫
你出來選 我一定投你 加油
台灣真的完全沒有人行道
跟祖國比 台灣真的超像東南亞落後國家
專業好文推
根本問題在於台灣道路設計跟人民素質,
但就不改
推 交通真的是台灣一大痛點
台灣就是違規仔講話比較大聲啊,顛倒
是非的人還越來越多你能期待有什麼進
步
華國思維人行道,不意外
台灣很少盲人自己在外面走 因為沒有人
行道
台灣再怎麼改會想一直走路的也很少啦
看了覺得好傷心....
這些其實就反應居民的素質 素質沒提升蓋
更不用說導盲磚 跟路緣邊界磚這種文明
推
了人行道也是拿來違停
台灣四輪太多還想要縮窄馬路!?政府稅收
台灣實況 把自己交通搞爛 再去羨慕日本
哪來嘻嘻
事務官沒辦法 有能力的政務官也會被
上面政客搞死 沒辦法 台灣還是需要
多點像柯批這種人出來 不過難啦 都
是一些廢物社會組的在選 沒辦法
講的很有道理
推
期待像高虹安這種出來參政 然後不要
歪掉 台灣才謝天謝地
推
推整理
推
推
人民素質差 又自私 大車路權 難矣
推
推
推 基礎建設搞成這樣真的爛
台南就是垃圾等級的
推好文
台南比的對象應該是金邊
善哉好文 您真有心
舒服 這就是我要的台灣
真的蓋出來就變機車道 對 大家都懂
問題不只出在政府身上 人民自己也是
多年前去日本從清水寺走到平安神宮都不用怕
你各位(含原po)會寫文卻不會投票 活該
被車撞 人行道又大又好走 但是日本也是會有
違停啦
你好厲害
垃圾民代就是高票當選
台灣就是個素養落後的國家啊
推
台灣有人行道??
講真的 想弄好交通的會選的上?
有些兩輪垃圾還會硬騎上人行道
不然你要投XXX?
台灣真的超爛
北部不錯了 南部超慘
推啦!
就算鋪設又有什麼用 還不是被拿來當停
車場 當轉彎捷徑
推 台灣的道路設計跟交通的教育都做
推
得非常差
紅明顯,針對交通公務員爛也不是沒原因的
,你舉的例子不就有了?做正確的交通工程
,被民代幹翻然後拆了,被幹幾次之後當然
遵循大議員所好,多做多錯啊,民代又是誰
選出來的?根本惡性循環。
一句話 四輪就是垃圾
人行道是機車停車位 搞清楚好嗎
在那叫什麼
不禁兩輪就永遠不可能像日本,問題是哪個
從政的敢禁兩輪?
歷史共業
幫助
優質好文,但台灣政客永遠短視近利
不然你要投給國民黨
台灣基本政府不存在
講很會講 啊現在還不是一樣 改了什麼
落後國家哈哈哈
成天只會吹日本,噁心
台灣的人行道很多都被拿來放花盆,停車
樓上你去一趟日本就知道差在哪裡了啦
,不然就是沒在維護,很多狗屎
都更靠你了
台灣自以為的交通方便就是建立在自私上面
推
臺灣交通就真的沒救了 民眾跟民代的水準
造成的 怪不了別人
認真給推
台灣就是爛啊
真的教育程度不夠 沒辦法理解設計
粗暴的言論
推 不過我以前住文京區 租屋處出來的
那條巷子人行道也是用畫的 大概是因
為這樣我才覺得台北用畫的還好 只是
高估人民素質
台北人愛走路 還會被南部人笑誒 台灣
不需要人行道好嗎 嘻嘻
認真推 臺灣交通爛到沒救了
正確概念推
台灣不可能改善啦,都在忙選舉
台灣應該要禁機車 提高自有汽車成本
你要問選一堆南部仔出來幹嘛?
只有台灣會在人行道上停車,還有在機車
道上併排
很棒的文!!!
不過台灣有龐大的機車問題待解決,會比
日本棘手很多
推 在雙北推嬰兒車跟博命一樣
台灣就第三世界國家你現在才發現嗎
歐美日那種交通水準才叫已開發 台灣再50
年都追不上
推 唉
綠色地板真的超醜 到底誰發明的
好爽的一篇!
推
推這篇
台北至少有人行道 鄉下乖乖人騎野豬啦
嗚嗚好想要這種走路環境
台灣這點真的爛,行人沒人行道可以走,有的
幹真的
車還直接停在人行道上,另外四輪的也都不會
高雄中山路那邊人行道真的大到很爽
讓兩輪,不只比不上日本 跟美國比也爛
什麼都跟不上
有個疑問,鄉下透天厝騎樓停自家車,門
前要如何拓寬成人行道??
巷弄亂停車先解決吧 根本為了選票什麼都
不敢動
.
推
支持凸面的人行道設計,台灣的道路
沒有行的權利
改不了的拉 在台灣 想要有 難
沒素質的人民選沒素質民代
因為「福佬閩南仔」喜歡佔人便宜,很醜陋
有政府,會裝睡
這就是重劃區年輕人喜歡的原因,可惜
被炒高了
推,TT
華人思想就是拳頭大的贏啊,所以開車就是
高大上,行人吃屎吧
推,台灣行人真的很悲哀
國外考察的成果你敢嘴
台灣是解決提出問題的人 不是解決問題
東南亞有二輪就好幹嘛走路
左右都是人行道,但根本無法走
台灣問題是老舊區發展受限,一堆道路都
是私人的
鬼島街景真的爛
重劃區有規劃退縮空間,所以人行道普遍
都很大...
落後國家就別期待了。設人行道在台灣是
鄰避設施與民爭地。
在台灣要人行道,請往重劃區去,老舊市
區要人行道,不知道要拆多少棟房子,而
且還一堆違建往外爭道路的...
感謝分享
比較起來真的差很多
反觀
推 現在只支持道路改革的候選人
塗綠的馬路稱作人行道真的垃圾政府官腦
人行道夠小了 還卡一堆路樹路燈 有夠爛
挺你
有熱心鄉民整理的資料 權限不夠請我代發
https://reurl.cc/9pA1GX※ 編輯: cokecolatw (1.34.148.152 臺灣), 09/24/2022 11:30:07
台灣垃圾道路規劃
推一個,不過台灣民情難推動這個
哀
現在要用人行道大概要把一堆房子拆掉吧
推 台灣對行人真的超不友善
推
台灣人現在覺得戰學歷比較重要 交通管
他去死
送貨違停真的危險,警察也不罰
就鬼島啊 哭哭
有理!推~
我也不能理解地上鋪一條綠綠的那麼醜還不
能防止被撞 倒底是在幹嘛
真的很需要人行道,這真的是台日水準差異
推
推
落後五十年
店家會抗議,政府就縮了
臺灣加油 還有很長的一條路
日本機車那麼少
部分東南亞城市都比台灣好吧
交通部長給你當好嗎? 太讚了 嗚
好讚, 官員不讀書已經很多年了
台灣交通真的可怕
鬼島不意外
推
最近常走路,沒有人行道超危險!尤其小巷子
推
嗯…問題很大…
Push
推
推
就交通水準來看,我們和東南亞國家是同類
的,先想辦法減少汽機車數量,你數量不減
少,民代關心的永遠是駕駛人的權益而非行
人權益
817會說世界不是只有日本跟歐美
這篇真的專業
第三世界QQ
20年? 太抬舉了 給台灣50年還達不到
此時此刻的日本
大推
這個才是真的要抄答案,死也不會,唉
推
推
交通建設先不說 光是重罰開罰就一堆死刁
民會抗議 然後民代施壓 政府要選票
就弄不下去 也只有像柯文澤這種
在台北任內時期才不給面子的拆一堆東西
推
推台灣人行道就是一個笑話
推 希望更多人看清楚台灣就是行人地
獄
有綠色鋪面已強過不設的市.違停請找dpp
誰說沒有人行道,來這兩桶綠色油漆去塗滿
香港、新加坡那種地狹人稠的國家一樣都
有實體人行道可以走,台灣蓋不出來出來
根本就是規劃的問題,交通規劃根本完全
不在意行人,偏偏還有人好意思說"人本
交通"...
妖壽讚
大眾運輸出了台北就是幾乎等於零,鬼才
人治社會,選票凌駕專業
什麼跟東南亞一樣 媽的東南亞搞不好
比台灣好 馬來西亞有去過嗎?
推整理!
哈哈 絕對不能學日本拓寬人行道,
到時候機車全部停滿,不然就是路面
太小太塞,直接尻上人行道超車
紅明顯 應該先學日本有停車位才能買車
想到當年公館商圈推人行道被罵翻
台灣就是太討好資方跟財團
推好文 台灣人行道根本笑話 騎樓有
些還各種高低差 走一走會不小心跌倒
騎上人行道超車早就司空見慣了 還有躲
紅綠燈的
桃園新鋪的人行道還會依據店家不同幫
忙降低高度方便進出的好嗎
大推這篇
講白了就是人民素質的關係
的確 以人為本的思維 一直不被重視 基本的
行人路權 呼吸乾淨空氣權.. 往往都覺得國
外很舒服 不是沒道理
推好文
推 人本交通觀念需要被更多人看到 每天走
在車道上都提心吊膽
我好想住日本
Q_Q
推一個好文章
推
如果你是交通部長,哪有多好
推
綠色人行道鋪面真的是標準垃圾,推嬰
兒車出門一趟就知道公共建設跟國民水
準有多糟
台灣這麼小 還在拓寬車道 真的很蠢
解決了, 有票嗎?嘻嘻
推認真
因為所有政策都是為了選票,人民意識還
沒覺醒,依舊不懂這一塊
這篇領先台灣50年
推
台灣就學美國大公路主義啊,交通規劃唯一的
方向就是車量更多、車速更快、車流更大
道路空間不能讓出來,人民自己會被訓練成去
巷口也要騎車,然後車就更多路就要更多,但
誰能認真推人本交通我就投票給誰
台灣不像美國有超多停車場空間,就爆炸了
優文
說到人行道高度,歐洲已經進化到把斑馬線加
高到跟人行道一樣了,一方面落實無障礙通行
另一方面也明確表示斑馬線是「人行道」,不
是人過馬路要注意,是車過人行道要減速注意
歐洲會用縮減車道寬、庇護島來限制車輛轉彎
速度和路徑跟行人實體區隔,台灣的自稱人本
M大觀察入微 近年來日本也有在做這部分的調整
https://imgur.com/eRy56eX.jpg
確實 從澳洲回台灣後才知道台灣的交通規劃
交通還在退三步、注意內輪差,真的笑死
就是一個笑話
推
台灣人愛鑽車、敢亂停多少也是車道太寬造成
沒錯,之前去台北市交通局開會 他們直到最近才發現,車道越寬、行車動態越複雜 美規3米車道根本亂來,消防車車寬也才2.5米不到 更別提外側混合車道時常寬到6米去 車道線型必須收束,行車動態才會被正確引導
https://imgur.com/RU6H656.jpg
台灣大路口設紅綠燈就算了,小路口也在亂搞 日本人把靠近路口的車道偏移+縮減 自動抑制駕駛人車速,台灣連停止線位置都畫不好 沒有人行道,停在停止線前根本看不到左右來車
https://imgur.com/g2VGXIB.jpg
這是學美國的,市區道路寬度用80km速限的標
準在畫然後要人開40kmh? 畫窄一點車速自然
慢、違停被後面叭死,行人過馬路距離也短
糞島跟人家比什麼?
推
真的不是不想走路啊,而是沒有人行道
走在馬路上反而比騎車危險,
多
短的距離都會需要騎車42.77.146.97 09/24 17:07
這是選民、政客攜手沉淪的結果,比爛文化
越比越爛
推
認真推
推
推
淚推本篇,台灣政客就是垃圾
你出來選一定挺你的
鬼島只會炒房地產 沒救了
笑死
人行道更有機會消費 商家真的不懂
台灣四輪掛帥行人閃邊
每次走路過馬路我都要禮讓車子,因為沒人會
讓我
看著媽媽推著嬰兒車跟汽車爭道
呵呵
推!!
這種缺點請正名台灣國美學
高高齡化社會真的更需要合宜的人行道
很多人行道中間會突然出現變電箱等障
礙物,對輪椅族和嬰兒推車非常不友善
從企鵝交通手札FB過來看的
推
推
推喔
台北市已經算人行道多的地方了 其他縣市
路大條但全部都是要走在馬路上
推
政府官員多數笨的不懂 少數聰明的懂但
不敢做 做下去會惹到多少人.敗多少票?
推你
日本小巷也不一定有人行道吧…
推
好讚!但是多數人早已習慣廢物措施下的生活
多希望廣大神通鄉民們能上台救救美麗之島
再推一次 你如果出來選 任內只做這一件
事把台灣路況交通搞好,我一定投你
出來選的鄉民們要先列ID嗎XD
台北已經好很多了 但是還是差日本很遠
綠色油漆人行道至少比沒有人行道好一點點
他至少還是同樣限縮車道還路給行人
一人一車真的是最需要被檢討的==
真的好想要有人行道
push
嘻嘻
修法強制限制先買車位才能買4輪
現有的4輪就給個10年左右強制淘汰
不然永遠沒有機會改成像日本那樣的道路
呃其實騎樓就是設計給公眾使用的
推這篇
也可以減少肥肚
推用心
所以被日本人笑即使20年後依舊比我們先進
看了覺得台灣人真可悲
台灣不管是官員或許多平民 總用人民素
質不同拒絕改變 然後爛事越來越多後再
來說你看台灣人民素質真的爛
這要做就是違反習慣引民怨,建議超
死忠的高雄台南帶頭做,民眾再不爽
也是不怕落選,成效出來再給其他縣
市跟進
台灣早點爛掉啦
機車才是問題
鬼島還很自豪的自稱自己是居住天堂
推
推
推 圖片範例很多是新竹市光復路。
上下班時間很常看到國高中生或推著
上下班時間很常看到國高中生或推著
嬰兒車的媽媽
走那段要與車爭道,非常危險。曾經
和市府反映但
都沒有改善
推
特地開起來找 推你啦
優文推
推
推 謝謝分享 真的希望有人行道
好慘...不忍直視
那些冗官從上到下都必須要全部汰換
推,還有個問題是如果考慮到輪椅族的設計,
會導致無法阻止機車進入(例如許多公園),想
36.229.26.12 09/26 12:2 8 工程不可能完美,防君子不防小人 日本也是有機車(違?)停放在公園 (日本二輪駐車場很少,很多還要預約) 但交通工程該做的還是要做 不能為了5%少數不守規矩的人 放棄維護95%守法公民的安全與權益 剩下的就是執法以及規劃停車空間
https://i.imgur.com/8cKAimq.jpeg
推
如果可以騎機車,誰會走路啊
日本是因為下雪,不利機車,才會這麼整齊
淚推優文
2
(恕刪) 日本也曾經經歷過交通戰爭的年代,而且還是兩次 1960年代開始攀升,1970年最高峰(16,765人),1970年代開始下降,1979年降到8,048人 但是1980年代又開始回升,1991~1992年一口氣回到1974~75年的死亡數字1
其實我發現台灣很多人就是習慣開車騎車 縱使生在交通運輸發達的台北市 也是要開車騎車 例如忠孝東路人行道擴寬工程7
台灣國是東南亞國家 怎會是跟日本比? 要也是跟東南亞比吧 這照片在越南 沒注意以為在台灣2
房價太高,或者正確說是房價所得比太高。 這也是原因之一。 你應該也看過一堆攤販、小吃店,是那種座位設在店裡, 廚房在外面,然後一定程度上占用人行道或路肩的。 今天真的嚴格取締,店家付同樣的租金,但不能佔用人行道了,8
的確很多老舊市區路很小條 但是結果旁邊還是劃一堆停車位給車停 這是我隨便印象中找的路爆
沒想到一篇人行道的文可以有這麼大的迴響 可見其實台灣還是有救的 其實就算是日本,也不是十全十美 去年6月,在日本千葉縣八街市 就有卡車司機酒後駕車,失控撞死多名小學生的事件1
原文43 講到日本各種交通安全輔助工程 我覺得大家感同身受最強的就是車道偏移 台灣一堆左轉車道突然出現的 不然就是硬往右偏出去讓一條左轉道1
線都畫了你自己要看路啊,怪我囉╮(′~‵〞)╭ : 直接整條馬路大塞車 : 還有像台中科博館後面 : 那個死人磚頭路 : 避震不好的4輪跟普通兩輪根本不想進去3
不是齁, 雖然你講了一堆 在鬼島還是只能當是屁話,無作用 像本肥今晚去市區買晚餐 剛好那附近不少小巷,5米內那種
爆
[閒聊] 高雄人行道是不是裝飾品…?剛看到一篇有趣的文… 大概是在說小港區金府路人行道消失的問題 轉錄原文的幾張圖:92
Re: [問題] 誰把我們的人行道搶走了?其實台灣真的尷尬的是腳踏車吧 騎人行道會卡行人 騎慢車道每一台二輪都比你快 就是個待擊落的活體路障 然後有些人騎腳踏車左搖右晃的52
[問卦] 為什麼只有台北市能騎樓人行道淨空?為什麼只有台北市能落實騎樓淨空 人行道也能淨空 完全還給民眾行走呢 ? 出了台北市 新北就完全不是這樣 更不用說中部南部 人行道根本就是停車場 推著嬰兒車或輪椅都只能走在馬路上58
Re: [問題] 誰把我們的人行道搶走了?原文吃光光 有人說臺灣天氣熱不適合行人、人口密度高沒辦法 所以空間要多做成停車空間而不是人行道 這並不能解決最根本的問題 需要很多的停車空間代表車輛多39
[問卦]日本歐洲不像台灣機車很常騎到人行道嗎?台灣就連新北台北這種地方也常有機車騎上騎樓或人行道的事 波蘭人覺得機車騎上人行道不可思議 歐洲人或是日本人真的機車很少騎上人行道嗎? --34
[問卦] 為何寧可在路邊畫車格也不願拿來蓋成人行道?每次看到台灣路邊停滿一整排的車 就覺得渾身不舒服 尤其是機車 台灣的路邊一定都會有一排又一排的機車32
[問卦] 人不能走人行道 是被當什麼??人行道 就是給人走的 在台灣某個地方 人行道是機車在騎的 人不能走 是不是不被當人啊?26
Re: [閒聊] 自行車不能騎在人行道上台灣號稱地小人稠,但是發展的卻是大陸型國家才有條件發展的大汽車主義。 車道寬度也是拿美國標準,而不是同為土地極有限的相似國家(香港、新加坡、日本..) 全世界車道最寬的就是台灣,連美國都在縮窄車道寬度標準,台灣還在用美國50年前的設 計。 加上畸形的車種分流設計。19
[閒聊] 各位能接受停騎樓還是人行道首先要說的是 1. 因為多數非雙北的地區騎樓多半還是被佔用 2. 或甚至本來就沒有人行道,並且騎樓被外推,所有人都要走在馬路上 3. 近年新大樓很多都沒有騎樓鋪設很寬的人行道,但原本路邊的停車格在大樓興建完成後? 社區大樓住戶自用轉地下就算了,很多改建飯店的直接少超級多停車位
爆
[問卦] 其實身邊去日本自助旅行的人不多?77
[問卦] 1000左右的資金 怎麼投資cp值最高?67
[問卦] 這幾年來社運好像越來越少了75
[問卦] 貓貓節育後 只能望梅止渴?39
[問卦] 全台跳電頻頻,備轉率失真淪美化34
[問卦] 任意險不給線上投保了該怎麼辦?50
[問卦] 菲律賓到底出了什麼問題50
Re: [新聞] 創意私房轉移陣地?傳Telegram也淪陷 衛33
[問卦] 如何殺死蚊子18
[問卦] 幹 孝親費給月薪20%是正常的嗎?72
[問卦] 泰國觀光是怎麼贏台灣的啊30
[問卦] 跳電自己準備小柴油發電機推薦?28
[爆卦] 大谷翔平雙響砲 並列聯盟全壘打王91
[問卦] YT上面為什麼很少台灣說書人、講評頻道22
[問卦] 李多慧裙子飛起來了23
[問卦] 徵飯友是什麼意思?19
Re: [問卦] 快四十歲了才發現自己很爛怎麼辦29
[問卦] 台灣現在主流文化是8+9文化嗎?19
[問卦] 大家還記得無殼蝸牛運動嗎?18
[問卦] 快四十歲了才發現自己很爛怎麼辦15
[問卦] 求救,45歲帶家人去日本,自助?跟團?74
[問卦] 停電有什麼比較文雅的說法嗎?17
[問卦] 廟會芋頭 去跳啦啦隊可以當Ace嗎?16
[問卦] 黑熊部隊和海豹部隊誰比較強?14
[問卦] 只有我發現 剛剛宜蘭電力不穩嗎?15
[問卦] 低卡女孩:叫我當兵=仇女=未來少子化14
[問卦] 某個俄國的臉書社團……14
[問卦] Energy 簽名要排多久11
Re: [新聞] 列貪污被告! 柯文哲急發「1102字文長慎入9
[問卦]有「尼」字的都沒救?