Re: [新聞] 張善政推北北桃月票 1280搭到飽
北北基桃成功奪下了
當初提出的超值月票
大家覺得有機會整合推動嗎?
※ 引述《kevin0733 ()》之銘言:
: 張善政推北北桃月票 1280搭到飽
: https://www.chinatimes.com/newspapers/20220930000564-260118?chdtv
: 04:10 2022/09/30 中國時報 蔡依珍 、桃園
: 雙北1280元搭到飽的交通月票,是通勤族省錢的最佳選擇,桃園市民看得到、用不到,
: 據本報掌握消息,國民黨桃園市長參選人張善政為貫徹「北北桃生活圈」,今決議要: 聯合雙北推交通月票,甚至新北力爭的機場捷運也納入,減輕通勤負擔,「要讓桃園: 市民跟雙北平起平坐!」
: 選戰倒數不到2個月,張善政飽受「佛系批評」,據國民黨內部民調,張維持些微領先?
: 但礙於張不擅長大動作政治表演,恐影響後續聲量,分析發現張在南桃園穩定領先,: 但在北桃園則是民進黨略勝一籌,張善政親自拍板調整戰略,將透過檢驗「鄭績」,: 戳破市長鄭文燦的執政夢幻泡泡,並祭出基層民眾最在意卻懸而未決的問題當政見。: 張善政瞄準桃園的2大「痛點」交通跟觀光,繼「幸福里程30K」後,今將推出第2波: 交通政見,將聯合雙北推交通月票,要幫助桃園市民大幅降低每天通勤成本,並要將: 台鐵、國道客運、桃園機捷都納入補貼。據悉張善政在內部會議直指,桃園鄉親每天: 往返雙北桃園,時間成本外,花費更是一大負擔,「我當桃園市長若無法當市民的後: 盾,在合理範圍內減輕壓力,那我還選什麼桃園市長?」宣示要讓桃園市民跟雙北平: 起平坐。
: 「一定要讓民眾有感」幕僚透露,首波交通政見。針對市區內短距離通勤族,讓市民: 搭乘公車加騎YouBike可享30公里免費里程,第2波則鎖定北北桃通勤族,主訴求就是: 藍營較弱勢的「北桃」,若納入雙北1280定期票行列,期間內不限次數搭乘北北桃捷: 運、公車、火車「吃到飽」,不但能降低市民負擔,更能解決塞車問題,提高大眾運: 輸運量。
: 幕僚指出,張善政的交通政見都直接打在「鄭績」要害,是檢視桃園人口組成、就業: 型態和可行性後推出的牛肉,「鄭文燦執政兩任都做不到,難道換鄭運鵬就做得到?: 還要桃園人等多久?」
: 幕僚透露張善政曾說最喜歡的武俠小說人物是楊過,聰明絕頂,卻因出身貧寒,時常: 因激憤而衝動行事。張同樣絕頂聰明,但個性溫和,堅持做事比作秀重要,要用政見: 牛肉贏得選民青睞。
: 備註:
: 雙北 1280 月票吃到飽
: 讓往來台北和桃園 上班 上學的通勤族更方便 也減少負擔
: 提升桃園大眾運輸系統使用率
--
ee:我說了算
蛤,政見有法律規定一定要做嗎
你搞錯了是1200噢~中央同意了
柯批當台北還了這麼多錢 當然辦 賠錢也
所以我就問黨中央還要不要繼續做?
和蔣公子一起撒幣阿
要問中央補助何時到
有啊 中央不是說要補助
北北基桃自絕於民主
怎麼不台中以北大聯盟1280隨便搭?
中央不是說補助一定到位 現在還算數嗎
中央補助10億+雙北10億 桃園不用出錢
中央說OK 每人還多花80塊耶
dpp又被自己的迴力標攻擊了,到時KMT三市
長只要說中央在擋就解套了
三個都國民黨 就算中央反悔 也會推
北北基桃竹中月票2680元感覺比較猛。
EE:1200有可行性
這樣真的很便宜
台北補助大半,民眾會氣炸
辦不到就推給中央 反正中央自己說的
EE不是說1200? 想坑80嗎
KMT三市長只要說中央的鍋 不買單24年繼續下架
中央要跟地方合作了嗎 還是繼續惡鬥
結果都是台北捷運當冤大頭,反正都國民黨
比起高端疫苗,新竹球場,算小錢啦
對欸,現在北北基桃都是KMTer,看來能整
合了
與其建設錢直接被A走,不如送給人民..
中央不是說可行嗎?達不到就中央擋啊
中央即使不做地方應該也會推起來,然後幫
忙2024總統大選造勢
台北市拿停車格收費來補貼1280的政策是有
精算過的,損益兩平才能持續下去,光靠補
助是不長久的好嗎?
台北市民有在意損益兩平嗎?看來沒有
我覺得有機會耶 給他點時間
這很有機會欸~
不可能吧
XDDDD 再看看了。國民黨餓很久了。
中央一定會做 不然政績又被拿走了
中央都說可行了 國民黨當然是要給他繼續
推動囉XD
是中央不補助,不能怪市長跳票
中南部會不爽吧
不會吧 很多深綠朋友都說北北基桃全翻
藍表示大家不想要1200跟中央補助 所以
當然不用補助拉
謝謝中央選前大力推廣
謎之聲:顏色錯了 請自立自強
柯省很多錢 現在可以花了
這個政策對通勤族真的大利多
臺鐵套票應該要比較貴 捷運套票跟台鐵套票
要分開算而且雙北 跟北北基 北北基桃也要
拿來分開看
一定可以啊 雙北就自己來了
台北可以爽吃柯省下來的老本,桃園就
大概被放生了吧!
考量一下財政狀況吧 別亂舉債大撒幣
雙北桃都kmt的 當然可以
中央不是說這是很好的政策嗎?
最好中央給你錢
中央同意了嗎? 又不是克拉克上哪來12
00?
中央不敢擋啦!! 除非嫌票太多
9
小弟我本人從1280推出以來就一直有買了, 說真的如果納入桃園當然也是好事, 可以吸引不少人多搭大眾運輸逛街消費, 但價格方面還真的需要調整, 我是覺得票價可以分為不同的方案,5
不管是基隆還是桃園 肖想加入1280都犯了一個最基本的錯誤 那就是目標客群到底是誰 雙北提出這樣的政見 是在捷運路網 公車路網發展到一個階段以後2
這大概只能吸到A7 龜山坐機捷的客群 其它時間太久 再來林口的坐機捷 是由新北補貼還是桃園9
我目前台北到桃園通勤 國光一趟就62(回數卡) 一個月光是國光就62*2*22=2728 到台北再搭捷運到信義區一次30 一個月捷運費30*2*22=13205
覺得這個政策很好 北北桃生活圈 可以擴大生活範圍 現在桃園假日的去處也越來越多的樣子 雙北的人也可以去 還不用多花錢 但是 1280元 真的沒問題嗎2
這裏就感歎 賴香伶老早在八月底就提出 1280+ 的政策 比張的更好 (到她的臉書上有詳細內容) 但是沒有聲量 因此就沒人注意6
認真討論 台北的套票是建立於交通便利成熟的情況下 常跑台北市的人買一張月票會方便許多 而會在桃園與雙北間通勤的人他們的通勤模式大都已經固定 只單推1280的票價我覺得吸引力不太夠1
之前賴香伶有詢問過 賴香伶表示,經詢問北市交通局、台鐵局等單位,北市交通局早已邀請台鐵參加1280月票 ,但因台鐵票證系統不相容而卡關,台鐵局也指出,待明年8月票證系統完成更新後,即 可進行台鐵納入1280月票可行性評估,顯示台鐵硬體部分應可在明年8月解決,也呼籲交 通部應該儘速表態,支持公共運輸定期票整合。
爆
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