[討論] 華航會先響應軍人升艙嗎？

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如題 先上網址: 飛日本的各家航空載客數 第一第二幾乎都是華航、長榮

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作者: sinohara (kinu) 看板: Japan_Travel 標題: [資訊] 各間航空公司日本航線三月份載客率 時間: Mon Apr 27 19:43:49 2020

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昨天清德第四講 賴清德下令交涉：航班登機後如商務艙有空位　要讓軍人自動升等 挖賽 以後商務艙有空位

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大阪 228,430 85.2 高雄大阪 34,060 93.7 華航 51,168 86.0 華航 9,823 91.0 長榮 53,808 90.6 長榮 10,771 97.6 泰越捷 10,263 77.4 虎航 3,040 93.8

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大阪 228,628 87.7% 高雄大阪 37,415 94.9% 華航 57,845 92.0 華航 10,502 94.1 長榮 56,555 92.3 長榮 10,832 98.1 泰越捷 7,856 77.9 虎航 3,982 92.2

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以前華航飛機失事過 一堆人出國都說寧可搭長榮 也不要搭華航 後來有更便宜的虎航 也是華航旗下的 結果一堆人搶著搭 這些人在想什麼？

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本表數據會因為航空公司內部機型不同 數據會有部分誤差值 比如ANA 本表用214座舊機做計算基準 實際已改由202座新型機飛 所以會低估載客率 JAL 本次開始計算標準為SS6機型

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昨天董事會除人事案外，航空版比較關心的應該就是決議A321NEO要再增租三架，機隊規模來到28架。 不知道航程夠不夠飛德里，疫前好像是每週三班？ ————————————————————— 華航董事長高星潢真除 將主打「穩健布局、精準布點」 2025-03-11 00:36 經濟日報 記者黃淑惠、余弦妙／台北報導

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老兄不看新聞的? ***** 華航新總座陳漢銘大有來頭　父親陳忠源蔡、賴兩總統資政　也是綠營宗教國師 中華航空 分享文章：facebooktwitterinstagramline