Re: [討論] 禮讓行人幫賴功德敗了多少票??
都不知道發文者
發這內容
是反串?
還是目的是要撕裂族群?
禮讓行人
這用路核心觀念絕對支持
但是某黨完全執政7年
在選舉年才來搞這齣
就能讓人忘記7年交通有多爛嗎?
不合理的速限
號誌繪製的混亂
交通路線不合宜的規劃
地方中央收支分配款
這些做了嗎???
以及
禮讓行人這需要駕駛去判斷
為什麼號誌分流和各項交通設計
都沒去做?
很多在工程上
可以降低駕駛判斷項目、
防呆、
及更保護行人的做法
不去執行
只會突然蹦出一個禮讓行人法規
然後開罰
這就是完全執政黨的水準?
https://i.imgur.com/YfhiWvc.jpg
※ 引述《gogobar (GOGOBAR)》之銘言:
: 真是要感謝畜生狗官亡國財
: 禮讓行人的德政
: 林北身邊只要有開車的
: 沒有一個不罵的
: 前兩天的新聞又有用路人禮讓行人,結果被後車檢舉罰了2萬4
: 這就是腦殘狗官想出來的腦殘政策
: 這種智障政策不知道幫賴功德敗了多少票?
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※ 編輯: orange0319 (114.136.242.132 臺灣), 12/11/2023 15:02:18
→
你是要表達臺灣用路人是有低能嗎?
噓
汽車維修廠感謝母豬黨,追撞修理賺翻惹
X
首Po真是要感謝畜生狗官亡國財 禮讓行人的德政 林北身邊只要有開車的 沒有一個不罵的 前兩天的新聞又有用路人禮讓行人,結果被後車檢舉罰了2萬42
應該是這輩子第一次回你文 因為禮讓行人被罰2萬4,請問是因為什麼原因你知道嗎? 在台灣什麼違規可以被罰這麼多? 闖紅燈也要七次才有2萬吧? 看到黑影就開槍?2
多 : 了 : 講難聽點,以前很愛搶快的卡車和計程車,現在看到斑馬線有行人都乖乖停下來 : 長時間下來,行人優先觀念建立起來,交通事故的傷亡應該就會降低 : 當然這樣子不是沒有缺點,在一些繁忙的路口,常常看到一堆右轉車輛排隊在等行人過X
你講的都對,很有道理 但是請問行人地獄的概念在四年前大選時是全國關注的焦點嗎?是蔡賴政見的內容嗎? 都不是的話你要求他這七年來為什麼都不做這合理嗎? 另外當這兩年行人地獄成為熱門話題,政府要也知道要改善的根本之道就是做到妳上述說 的這些配套,但是你知道這些要多久嗎?立法修法宣導,所以最快速的方法就是處罰現行
5X
[心得] 反對禮讓行人政策!絕對反對什麼禮讓行人的政策! 台灣車已經夠多了 還要駕駛禮讓什麼行人 禮讓行人只會讓交通變得更沒效率 而且在台灣的規則 人本來就是要讓我們車先走完才能通行的 學什麼國外禮讓行人22
Re: [問題] 週遭40歲以上,幾乎都反對禮讓行人禮讓行人是應該的 但是把行人的號誌和車輛的號誌同步 讓行人和車輛去爭 就是政府解決行人地獄的辦法嗎?22
[閒聊] 行人過馬路,抽手機示警挑釁在哪??? 行車紀錄器可以,為什麼行人反拍不行 玻璃心 --5
[問卦] 別太相信行人霸王條款,過馬路還是要看車交通部不禮讓行人開罰, ,但是別太相信每個人都會讓,每個人都會注意到行人,禮讓的距離實戰中也很難界定 ,前幾天就新北28歲女過馬路被擊落,即使是綠燈,過馬路時也要左顧右看, ,如果當時有左顧右看的話,第一時間看到計程車違規,就能緊急跳開 ,或跳起來趴在擋風玻璃上,就能避免被捲入車底4
[問卦] 為什麼行人綠燈號誌有秒數倒數?最近行人地獄吵的很兇 但有件事情我一直覺得很奇怪 雖然一般交通號誌的綠燈是沒有倒數的 但行人的卻有倒數機制 而這個倒數通常也都會跟一般交通號誌轉換燈號的時間差不多X
[問卦] 禮讓行人政策根本就是超級擾民政策學什麼歐美國家禮讓行人 在台灣還這樣搞絕對塞車塞到爆 真的非常反對什麼禮讓行人政策 台灣行人讓車的習慣好好的 沒事搞什麼禮讓行人政策 像我開車騎車 看到有行人要過馬路 一律都是直接猛按喇叭然後加速通過3
[閒聊] 等路人過馬路被開單紅燈右轉前幾天朋友開車, 綠燈右轉時碰到斑馬線, 他在斑馬線前等行人通過之後才繼續開, 但沒想到繼續開的時候已經紅燈, 所以被路旁的警察攔下開單,紅燈右轉。- 前陣子開始全台交通大執法 針對不禮讓行人穿越馬路的駕駛開罰 而每隔一段時間 交通部就公布開罰的罰單數 告知駕駛切勿僥倖 同時跟駕駛說 我們是玩真的
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Re: [新聞] 台南這斑馬線又有行人被撞!「5月痛失愛女」余爸怒轟政推行禮讓行人後 一樣繼續有行人被撞 完全是活該自找啊! 很多人就告訴你 台灣人從小被教育 "馬路如虎口 看沒車安全再過" 不只走路的人如此 連駕車的人 都認為行人會如此了 你突然要直接引進外國的禮讓行人政策
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