Re: [討論] 高鐵延伸屏東被罵慘 花蓮就好棒棒
不管延到屏東還是去花蓮
我都覺得是智障政策
人口數先不提
延到花蓮光是環評就要多久了
困難程度你說20年後再來做我覺得還比較好
現在做是要花多少 跟做多久
再來講屏東
小弟我高雄人
屏東選那個鳥車站
我就問有幾個人會搭去那
說為了屏東鄉親別鬧了
就跟彰化人去烏日搭高鐵一樣
沒屁用
更別說觀光客去墾丁
我左營高鐵下 直接上高速公路
切國一轉88再切國三
比你在那個鳥地方去墾丁還要快
有沒有屏東人真的覺得屏東高鐵站
設在那邊好的嗎
--
※ PTT 留言評論
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※ PTT 網址
推
+1
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屏東又不是只有墾丁
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把錢拿去補貼屏東到左營的公共運輸還實在
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整個屏東80萬人口
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花蓮30萬
→
到花蓮成本也遠比到屏東貴
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台鐵恆春線本來要先蓋的啊 但一直卡在
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土地徵收
→
沒什麼可比性可言
推
你去鐵路版看,延伸屏東也被罵爛啊
推
藍白可以自己訂法律去花蓮撒兩兆台幣,
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也不肯先訂法律拿錢去蓋社會住宅
推
屏東的腹地大嗎?
推
屏東通勤高雄工作的人口遠大於花東對外
→
通勤人口
→
屏東問題是高鐵站位置 和台鐵路線有點重
→
疊
→
有些事現在不做以後會後悔..
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現在2兆就可以做環島高鐵
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20年後說不定就漲到200兆了
→
現在國民黨就要吃兩兆,明年就要吃20兆
→
了
→
屏東市蓋個停車場
→
就被噴浪費錢蚊子館
→
最白癡的還是屏東市鐵藍 被同黨罵
推
花蓮也準備當台北後花園當然棒棒啊
→
台北人才不會去鳥不生蛋的屏東 下站
→
就想到墾丁
推
不重要屏東高鐵那邊的房價已經起飛
96
Re: [新聞] 六都最慘門面高雄車站 封道導航難辨路、高雄車站重點根本不是有沒有蓋大樓 當初高雄新車站版本歷經好幾版 從大鋼棚大蜘蛛到最後直接交給荷蘭Mecanoo團體設計的高雄車站 就已經有規劃大樓了,而且本來設計圖是要蓋4棟大樓 但看到現在後站那邊的兩棟大樓似乎是被砍掉了27
Re: [情報] 高鐵特區再加一 屏東車站特定區計劃有夠智障的計畫,蓋去屏東市不知道要幹嘛?? 潮州東港墾丁恆春那邊才一堆遊客去 現在都新左營高鐵下車去搭計程車客運過去 高鐵蓋去屏東市喔 到底往反方向走幹嘛??16
Re: [新聞] 「高鐵延伸屏東」路線核定 議員、民其實燕巢案未必最差 反正左營跟屏東都是盡頭,就讓南下的車在台南站分岔,大部分開到左營,少部分到屏東, 北上則分別發車,這樣就對其他站影響不大,只要高雄跟屏東的旅客不要看錯終點站就好 至於燕巢站如果評估效益不高就不設站,這樣應該cp值可以比左營案高 ----X
[問卦] 高鐵設在左營是不是根本不把屏東看在眼裏如題 高鐵台南站的位置常常被人詬病 根本就是北高雄站 高鐵高雄站設在左營 其實也離市中心有點遠 不過有捷運可以彌補 我覺得就還好- 看來菸黨已經開始規劃屏東為最後的復興基地 所以就算是倒行逆施也要在屏東蓋兩個高鐵站 這等於是用高鐵綁架屏東鄉親 「不投菸黨、高鐵被擋」 這個政策可以確保菸黨繼續在屏東執政20年!
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