[討論] 高雄亂蓋輕軌誰要負責阿!
上面有人問輕軌,政黑竟然沒什麼人出來護航
對比中央防疫有任何缺失,綠粉就會傾巢而出
很明顯輕軌就是有問題的建設?誰要負責?
看綠粉在打口罩販賣機真的很好笑
好幾百億的經費又阻礙交通的錯誤政策竟沒人檢討
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固定id 固定洗風向
捷運>輕軌>公車>brt,有錢當然蓋捷運,沒錢就有輕軌也好
輕軌真的是中看不中用的建設...
最慘的是蓋Brt
不會啊我覺得蓋的挺好的啊,不要擋啦,高雄人喜歡
就讓高雄人蓋啊
高雄的問題就是沒錢還要蓋一堆建設
你看gogen的留言時間,有沒有睡覺? 還是共用帳號
全部最慘的是最慘的是台中蓋Brt
亂花錢的那個黨阿
高雄跟台中比比就知道,台中才是慘輸
還用話術唬爛高雄人 光榮 媽的 當高雄人是笨蛋
我負責!我負責好嘛,讓高雄輕軌繼續蓋,謝謝!
只是看不懂這老話題又要重炒系列文幹嘛而已
可是台中人口超越高雄耶...
高雄蓋了一堆輕軌捷運應該會起飛才對啊
台中一條短又小的中運量高架化綠線,跟廢棄的brt
高雄兩地下化高運量+輕軌,跟黃線興建中
怎麼人口減少輸給台中了
TMDog不喜歡的建設就是亂蓋
這就跟去炒高鐵不進高雄車站一樣,選舉年又要一堆懷舊文
帶頭
台中捷運才開通幾個月,高捷都開通十年多了
連在高雄版都被噴爆的爛東西 你就知道多厲害了
高雄板就被同一群人快玩到沒人想理了啊
比台中BRT好吧
之前就罵爆了好嗎 笑死
高雄人口輸是地理環境問題
高雄板還有萬年懷舊文,新堀江怎麼了,怎麼沒人去,每個
月就重炒一次,看久了就不想理了
台中週圍的苗彰投連像樣的百貨公司都沒有,所以苗彰投人往
台
高雄周圍的台南最近因南科發展好,吸搶人
一直比人口 台北流失比高雄多 怎麼不嘴?
桃園人口遲早超車台北
之前高雄板是支持輕軌的比較多啊,這萬年文的之前不是幾
個月前,是很多年了XD
what1026 用點腦就知道沒有共用帳號的理由了
這根本就不用護航吧 你沒發現罵輕軌的都仇視高雄藍白粉
陳年舊文 每逢選舉就出來洗的零內容幹文要回啥?
高雄輕軌水岸段經過的地方路幅都很大 是合理的建設
黃線重軌差不多就會讓高捷基本路網成形
Gava不用擋輕軌啦,輕軌好的話你擋它理虧,不好的
話更沒理由擋啊,全力支持高雄輕軌!
北捷就算這麼多路網本業還不是賠錢 高雄才兩條重軌
太棒啦 輕軌這麼好 最好多蓋幾條 高雄交通就沒問題啦
現在高雄板就一堆藍白粉自己反串後自己人再開罵的文,連
要跟他們去吵的人都少了
環狀通車!
高雄港邊也不適合挖地下化捷運
也只有柯糞會出來叫...
看太多統派媒體醜化 才會覺得高雄輕軌是妖魔鬼怪
自己實質去搭就知道 高雄港周邊路幅大又搭配觀光
地質又鬆軟 輕軌是節省成本好方式
一堆陳年舊文的手法以前還會去回,現在都懶了,很簡單的
問題,看數據是零售業銷售額增加,但新堀江卻反而下降,
連台鐵地下化後蓋輕軌這種雲發言都在胡扯了,根本不用護
該去找問題的是誰?總不可能強迫市民一定要去爛地方消費
航啊
吧XD
拿台鐵這種時速破百重軌又有高壓電線的東西
其實有沒有用滿簡單的,就問高雄鄉民平均一個月搭幾次輕
軌就好了,一個月平均有搭個十次以上應該算有用
跟都市內大眾運輸比 這些藍白粉的中央廚房都差不多水準
我個人認為都市內大眾運輸一定是公車優先,彈性高成本低
0
當然是柯文哲
我覺得台灣就搞不清楚蓋輕軌的用途,國外輕軌有歷史
背景而且有觀光用途,台灣莫名蓋輕軌要說為了觀光也
還好為了交通也沒達到目的
反而好像在破壞交通
輕軌不用等紅綠燈,公車要,且輕軌一次可以四台車廂
公車機動性遠不如鐵路
輕軌吃電還不用電線 公車吃油還會跟私人載具擠
輕軌主要是預算考量,其次才是觀光跟其他
公車可以當作大眾運輸輔助 神話就免了
公車那危險性要比什麼??
台灣以前明明是日本東亞國家的鐵路主義
國民政府敗逃台灣還幻想自己是大國學美國搞大公路主義
KMT來後就變公路主義 導致台灣人習慣自駕 不適合自駕的
三寶也在馬路上橫衝直撞
軌道運輸我最愛,高雄輕軌繼續蓋!
台灣的交通已經被搞亂70年啦XD要改除非打掉重練
輕軌就當時國民黨中央執政只給這個,跟高鐵沒進高雄火車
站是一樣的背景,當然你要説現在把高雄市區整個又再挖開
一次讓高鐵進高雄火車站,工程上技術當然可行,只是有沒
有這個必要而已
什麼公路鐵路胡扯什麼 高雄人騎機車
連戒嚴時期台北想禁機車都做不到了,現在怎麼可能
宋叛還想廢S彎降低考照難度 拜託嫌交通還不夠亂嗎
公路主義就是私人載具啊
機車就大公路主義的產物
台鐵跟輕軌的路權根本不同 不要再混為一談了
如果台灣有日治時期那麼多電車支線的發產趨勢
現在就跟日本一樣 台灣私人載具也會少很多
台灣整治交通只能繞著機車轉,減少汽車數量比較可行
@Gavatzky來陪我一起宣傳高雄輕軌啦
列強換成國民政府這五流黃猴子 搞爛台灣
鐵道工業也沒發展起來 只能乖乖當盤子跟歐日韓買車廂
想要減少汽車怎麼可以減少公車....
喔 怪高雄人的交通習慣喔 你雲高雄人嗎
以前台灣很多地方原始規劃都是美國那種花園住宅小社區,
那當然公路主義沒問題,所以你現在才覺得一堆地方都市設
計很奇怪,因為以前規劃低密度,現在變高密度
好了啦交通習慣 說的好像雙北沒私人載具 騙鬼喔
鄉下就鄉下的樣子 那個東西就不適合高雄
90年代日本人也認證過台北市交通很亂啊
為了捷運你知道高雄人忍受多久交通黑暗期嘛
其實看CBD台北比高雄鄉下多了 台北西區一堆破爛鐵皮屋
地下化搞好又把軌道蓋回地上是怎樣?
我記得好像新北的中和還是永和?原本的都市設計也是那種
我們看好萊塢電影裡面的門口有花園的社區型態
台北現在完全沒那種威壓說別人是鄉下啦
中正廟誰負責?
可悲。 先去了解一下歷史再來帶風向好嗎
現在台灣工作機會最好的是新竹
90年代連台北騎車都不戴安全帽耶XD
這句話原創好像是柯屁吧 結果他執政台北人口外流十多萬
這種嘴砲市長跟一個城市的衰敗息息相關
阿扁之後才稍稍有改善些
偉哉正黑 每篇都能扯到柯文哲
其實站高雄也是一堆藍白仔在網路上到處發文戰
既然敢戰別人就別玻璃心了 嘖嘖
你因為政治目的引戰別的都市
其他縣市不爽 可以自己蓋阿 無聊
是在炒什麼冷飯啊
像柯屁這種民調墊底仔 人口外流又慘兮兮太好戰了
理論上應該大順路段要地下化最好,只是整個案子要退回去
重審又排擠到後面的計畫,至於港邊跟舊鐵道凱旋路那邊蓋
平面真的沒啥問題,你不能自己違規去撞人反而怪別人啊XD
真的,路這麼大條,會撞上輕軌絕對是駕駛的問題
韓
高雄捷運就沒什麼人在搭了,還多一個輕軌
本來就是違規者的問題啊XD,怪了,嘴高雄汽機車違規時都
知道是違規者的問題,也不是説人行道幹嘛蓋那麼大,怎麼
換個題目就變標準了XD
死忠欸
陳菊啦 爛死了
當然是韓負責啊!別忘了他當了兩年長!
當我不想走路的時候 花錢請輕軌載我 可以啦
韓國瑜當市長時有停工過啊,説要研究新方法來解決,最後
的決議還是一樣繼續蓋XD
韓國瑜不然就柯文哲找一個
高雄人喜歡就好啦 在那叫什麼都
韓導都被罷免了,不要再崩潰了,整天黑高雄
其實 看輕軌裡的運量 就覺得蓋輕軌就夠了
韓國瑜要是沒被罷免,這就不會拿出來吵啦,畢竟他自己的
市府研究後還是決定繼續蓋,他要繼續蓋,藍白要吵的就會
減少掉一大半
一堆不知來龍去脈的在噴BRT 嘖嘖
輕軌還好吧,反觀台中那個BRT就知道真的還好
我高雄人覺得輕軌還不錯 你哪位
BRT還砍原海線公車班次衝BRT人數,這招無人能比
你把最廢的BRT放哪裡?
該討論高雄天坑了吧XD是不是又要把韓總遺毒搬出來?
就沒有BRT了 輕軌只能跟一個不存在的東西比爛了
通勤路線沒被影響到的我覺得很爽
去駁二終於不用在那邊換線又走老半天
輕軌很棒啦 雲高雄人膩
就柯文哲亂搞的
北九州路上電車棒棒的,高雄輕軌就是爛(誤)
有白癡在提交通黑暗期 台北人表示
什麼亂蓋? 明明就是優質建設
千萬別抬頭
藍白連高鐵都可以說是垃圾了 期望牠們懂什麼是交通建設?
讓我們來回憶一下韓總機當時幹了什麼好不好啊?
歐洲日本一堆 新北今年還有第二條輕軌 現在還在設計新
的三條輕軌 果真是侯市長也認證的優質交通工具
死忠的還不是沒問題
台中人口是因為地域關係
好好大順路 搞個智障輕軌
給觀光客搭的
BRT才花多少也在比,話說台中BRT雙節公車路線依然
行駛中。
好不好 不會來坐看看就知道 只會嘴
實際搭過輕軌,真的蠻適合觀光用途,覺得很適合高雄
。
師傅有事就來嘴高雄搏版面 真的很無聊欸
輕軌就是嘗鮮搭過一次 以後不會再考慮的交通工具...
四趴仔轉移話題不能改變自己是夠的事實
慘,護航的若蓋在台北馬上換一個嘴臉
馬狗不給錢蓋捷運的產物…高雄人有投票給馬英九的都沒資格
抱怨
好了啦 一堆天龍人先管好自己再來管高雄
爆
Re: [問卦] 高雄人:我們需要的是國道七,不是輕軌本來就是了. 輕軌之後通幾大幹道和大順路. 刺激的準備每天看各種戲上演..XD 高雄有兩個很重要的. 1.國道七號.爆
[問卦] 高雄輕軌是不是把高雄人當白癡?安安 高雄搞鐵路地下化20多年 高雄人忍受了交通的黑暗期這麼久結果現在搞一個地面上跑的軌道? 又因為要建設輕軌,高雄人又要忍受交通黑暗期? 講真的,這他媽的什麼狗屁道理爆
Re: [問卦] 高雄輕軌是不是把高雄人當白癡?不是輕軌把高雄人當白痴 是高雄人白痴搞出這個垃圾輕軌 前後因果關係先後順序別搞錯了 大菊好大喜功搞出這個垃圾的時候 就應該要有警覺了96
[問卦] 淡水輕軌沒人批評?淡水輕軌也上路一陣子了 平平都是輕軌 怎麼好像很少人批評 不像高雄輕軌,動輒躍上新聞版 面,有沒有八卦??55
[問卦] 高雄人:我們需要的是國道七,不是輕軌國道七號可以從高雄港直接連接國道一號,讓貨櫃車不用再經過市區,不僅可以改善高雄 交通跟空汙,也可以增加貨運效率 圖的來源:6
[協尋] 今晚淡水輕軌電車上不負責任的父親如果有人認識這個家庭 請轉告給這位父親 請他做好身為父親的責任 不要不負責任造成社會大眾的困擾 也不要等到小孩發生意外再來責怪社會或政府20
Re: [問卦] 高雄輕軌是不是把高雄人當白癡?原po有住高雄嗎? 我認識的在地高雄人都很支持輕軌 甚至覺得是進步城市的象徵 為了大眾運輸,大家平常忍受一點不方便都很甘之如飴,而且覺得不方便的都是四輪大爺 只有外地人在那邊唱雖,就是見不得高雄好高雄進步14
[討論] 高雄人到底是喜歡輕軌還是討厭輕軌阿如題 看隔壁板又開始討論高雄的輕軌 主要是說高雄花了20年搞鐵路地下化 結果又在上面蓋了條輕軌 而且都蓋在主要道路上4
[問卦] 為什麼不把高雄輕軌經費給台中建藍線?好奇一下 高雄都已經人口外流這麼嚴重了 第二大城已經被台中拿去很久了 最近幾年有去過高雄台中的,就會知道熱鬧程度真的差很多 高雄只有假期才很多人,台中是一直都很多人3
Re: [問卦] 高雄為啥都有人喜歡去撞輕軌= =?這個其實是一個盲點 很多護航仔說明明是三寶違規去撞輕軌 為什麼大家都要罵輕軌 這個論點其實沒錯,違規就是違規 但盲點在於,你今天不管怎麼罵那些三寶
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