Re: [新聞] 新竹客運退出竹縣 楊文科：不能斷了就斷

tmpss90105 07/13 13:08中肯，至今沒看到什麼有建設性的解決方案

botnet 07/13 13:10同意

botnet 07/13 13:11歷任縣市長都沒有辦法改變

scitamehtam 07/13 13:15推，整天叫人跟他一起走路等車的真的不是人間煙火…

seamask 07/13 13:21司機也不好請啦，有的來做一個禮拜就跑掉了，尖峰

seamask 07/13 13:21時段連開兩班，下雨天塞車連開三班，好不容易到終點

seamask 07/13 13:21站，因為塞車過了發車時間，上個廁所還會被乘客打電

seamask 07/13 13:21話投訴，公司不懲處，但司機就很阿雜，現在竹客很多

seamask 07/13 13:21老司機都是等退休，新人請不到也沒載客量，順勢減班

seamask 07/13 13:21停駛。解決司機不夠方案，只知道工研院在研發自駕

seamask 07/13 13:21公車，竹北試辦，但成效不好而且問題不少

vimeo 07/13 13:31路況很差，一堆臨停、機車亂鑽，同情公車司機

snownow 07/13 13:31台灣一般道路自動駕駛，會有非常多神主牌撞你

vimeo 07/13 13:31跟機車、單車、行人一有碰撞就要看到血肉模糊的場面

vimeo 07/13 13:32壓力很大吧

scitamehtam 07/13 13:33缺司機不是新竹的問題，其實全國都缺…

GhostShadow 07/13 13:57私人運具本身的成本全台都一樣但停車成本雙北差很多

cser945 07/13 13:57在新竹還是開車騎車好

bnn 07/13 13:58不然弄個高乘載獎金啊 去跟園區申請 共乘補助

GhostShadow 07/13 13:59園區先不論公司有給車位的路邊停車格收錢就受不了了

bnn 07/13 14:00停駛公車後改用的幸福小黃 實質上是叫計程車共乘

bnn 07/13 14:00然後政府給小黃補助 乘客車費約等於公車票錢

scitamehtam 07/13 14:01新竹人所得全國霸榜，買名車舒服上下班爽多了…

bnn 07/13 14:01而在鼓勵通勤減少車輛增加共乘也適用一起叫小黃上班

bnn 07/13 14:02然後要是搞這政策保證被噴 補貼怎麼可以給有錢人

bnn 07/13 14:03做的事情一樣 請司機(公車變小黃) 乘客共乘搭車減量

GhostShadow 07/13 14:04進新竹市區機車也都能停頂多汽車轉機車不會轉公車

bnn 07/13 14:04小黃三人可以近乎點對點公司到家 減少走路和等車

GhostShadow 07/13 14:05台北鬧區機車你想找地方放還不容易呢

bnn 07/13 14:05缺點當然就是-你要媒合三個人比Uber還麻煩

natukage 07/13 15:28公車本來就不是以利益為導向啊 要說幾次？大家都騎

natukage 07/13 15:28車開車 所以公車就只有少數人在搭 公車怎樣營運都

natukage 07/13 15:28不可能賺錢好嗎？還想賺錢要不要乾脆全砍了？ 雖然

natukage 07/13 15:28我不搭公車也覺得路上的公車很擋路 但是一直減班肯

natukage 07/13 15:28定不是什麼好事 只能搭公車的老弱婦孺就該被犧牲嗎

natukage 07/13 15:28 政府本來就是該灑的錢就要灑了 這只是基本的社會

natukage 07/13 15:28福利吧

natukage 07/13 15:29減班到底哪裡合理 都已經夠少了還減

scitamehtam 07/13 15:31阿新竹預算沒台北市多啊..，一直燒錢，其他建設要

scitamehtam 07/13 15:31擱置嗎

scitamehtam 07/13 15:31又不是全國都像台北市高雄市一樣有錢

seamask 07/13 15:33那你叫新竹縣市政府每年準備60億補助，就能有雙北這

seamask 07/13 15:33種交通運輸唷

natukage 07/13 15:34別鬧了 新竹市比一個板橋還小

seamask 07/13 15:34不然把公車路線全部收回去國營啊，民營不就是利益

seamask 07/13 15:34為主。

natukage 07/13 15:36能國營是最好 但這個明顯沒油水可撈的 政客就不收

natukage 07/13 15:36 哎

seamask 07/13 15:39政府已經燒錢補助了，沒有補助要砍路線的還更多，

seamask 07/13 15:39市區有不少路線會一起死掉

seamask 07/13 15:44中巴一台一天150公里油錢1300，大巴更耗油，只要是

seamask 07/13 15:44離鋒都是虧錢跑。又不是園區，全額補助又不收費，搞

seamask 07/13 15:44免費巴士，要不是園區全額補助，園區巡巴離鋒根本也

seamask 07/13 15:44沒人搭，幾個大廠都有自己接駁巴士，誰跟你搭巡巴從

seamask 07/13 15:4412廠跑到7廠，科管局才是真的有錢

tmpss90105 07/13 16:29說要灑錢的拜託拿你自己的錢出來灑，我可不想

TaiwanXDman 07/13 16:32台北人就沒有接送小孩跟上下班時刻壓力?

loveyourself07/13 16:44新竹就沒什麼坐公車必要 機車騎一下子就到了，也不

loveyourself07/13 16:44用花時間等。

scitamehtam 07/13 16:45這灑完是都不要其他建設嗎XDD

calase 07/13 16:54其實全世界公共運輸幾乎都虧錢

calase 07/13 16:54然後大家在網路上都嘛預設自己不會勞可以開車一輩

calase 07/13 16:54子

scitamehtam 07/13 16:54對啊，但又不是台北高雄錢多，你要燒這個還是開發大

scitamehtam 07/13 16:54建設？

iamm 07/13 17:32我十年前搭過，上面都老人，而且只有兩三個

tmpss90105 07/13 18:01建設應該要花在大多數人都能享受到的公眾利益，而

tmpss90105 07/13 18:01不是用少數人去道德綁架

tomandnico 07/13 18:15補助老人跟小孩搭計程車算了

potionx 07/13 18:35敬老卡補助的錢可以搭特定計程車啊

potionx 07/13 18:35https://tinyurl.com/2edsav73 類似這種的

samuelyen 07/13 19:32上下班時間的巡迴巴士還是不少人在搭啦，但離峰…

straggler7 07/13 21:43晚上78點 都是學生 600萬人次 少數人? 享受?

straggler7 07/13 21:45老人學生有必要需求 公共運輸是人民基本權利

straggler7 07/13 21:48公共建設應該要照顧弱勢族群 社會福利不是享受

Maggiepiggy 07/14 02:59我的重點都在Rimowa XD

a77774444 07/15 04:29垃圾邱姓宗親害爛竹縣