[閒聊] 新竹錢變多,輕軌捷運要來了?
如題
新竹一直被笑二等縣市
繳最多錢獲得最爛的地方建設
談了20年的捷運輕軌總是一句沒錢
評估20幾年
未來新竹縣市加起來至少多300億
以這財政金額10年估算 拿出其中的1000億
要蓋捷運也不是問題
新竹是不是終於要有輕軌捷運了?
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要看一人車新竹人願不願意忍受10年的交通黑暗期
其實可以直接蓋高架捷運
沿著科學園區外圍繞一圈,主要大廠設站,在把支線
分散出去
現在最有可能做的就是竹科-竹東線
現在的土地取得成本低,又是新重劃區,可以直接蓋,
不會影響交通
我怎麼記得之前輕軌的規劃就是高架吧
第一條如果選竹科-竹東線,預估運量會過關嗎??
10年講白都不在新竹了
竹東人口準備破10萬,預設立場本來就是類似竹科的居
住區
紅線的問題就會是交通黑暗期
橘線環狀繞竹科 https://i.imgur.com/mqD4NsE.jpg
本來進竹科的路就沒有很多,現在直接把西邊的路封一
半起來,我看每天塞車時間至少加一個小時
先把最沒有交通黑暗期的竹東線做起來,分散其他方向
的交通壓力,在做其他支線
另外也建議在竹東站點旁都蓋一些地下或立體的停車
場,舒緩停車位問題
而且竹東現在的重劃區本來就有一部分是要作為竹科
的工業用地,可以先把周遭的交通規劃建設起來
今年底是不是可行性研究要出來了?
你也要看賴皇會不會耍賴.
台南那邊搞不好就這樣了,新廠有可能又回來新竹
而且竹東那邊的二高會多一個交流道,進出竹科更方便
照市府規劃,可行性研究是明年初送交通部審議
現在規劃的輕軌就是高架的,所使用的土地,有很大
部分是公家地
我國中就說要蓋輕軌,我今年38了還在輕軌,我看伊
隆馬斯克上火星了輕軌還沒蓋出來
訂路線+徵收,大概需要20年?
有人會想搭嗎
中央錢變少,很多支出也會要求地方自己處理的
紅明顯 沒人行道 誰要搭捷運? 颳風又下雨時 又回去
開一人汽車舒服上路
人行道也要,有捷運是好事,大家要鼓勵,別酸別反
串,等先導公車風大好冷。新竹的高架要考慮秋冬風
大。
越多一人汽車 捷運越有機會蓋 所以我現在都贊成一人
汽車 一人休旅車 一人皮卡 大家一起塞爆它 :P
最好塞到像內湖一樣瑞光路半小時才移動200公尺
要動工的時候 可能我已經移居火星了
新竹人愛開車,輕軌下去可能是另一個交通黑暗期,
要就是直接重軌
好,我們都不要黑暗期,如果輕軌一天內蓋不好
就不要蓋了
雙北、桃園、台中、高雄都沒有黑暗期?
高架輕軌跟重軌對於黑暗期有什麼差別嗎
好像沒差欸 我看中運量的環狀線跟重運量的淡水線軌
距都是1435 高雄輕軌軌距也是1435標準軌
目測捷運淡水線跟淡海輕軌高架橋大小也差不多 全部
都是用標準軌
有差別的可能在後勤機電系統和承重吧 軌距一樣高架
橋佔用空間應該就會差不多沒什麼差別
其實養捷運是有可能養到破產ㄉ
除了房地產會漲以外想不到其他好處
房地產漲地方政府就可以多收房屋稅跟地價稅 所以你
得到它了
樓上的,公告地價根本漲不多。而且基數小。
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Re: [新聞] 國民黨財劃法版本竹市分配成全國倒數 議這張附圖是新版的財政劃分法的各縣市分配預算 新竹縣市人口約一百萬 新竹市4x萬 新竹縣60萬 新竹市分配到180億 原本是71億 新竹縣分配到240億 原本是56億17
[討論] 沈慧虹主打蓋新竹輕軌 這叫交通專業嗎沈慧虹不是號稱交通專業 怎麼會主打花300億在人口密集區蓋垃圾輕軌 輕軌大家都知道 運量低 速度又慢到靠北 就算你是A型路權 是蓋高架輕軌16
[閒聊] 新竹輕軌台南捷運 哪個實務面比較需要?如題 城市鐵道運輸在城市人口越來越擁擠的情況下 是一個必要的設施 可以減低大量通勤人口的私有車 在台灣也可以擔起房地產經濟的火車 頭 目前七都 台北 新北 桃園 台中 高雄都已經有營運中的捷運,以及興建中 規劃中的路線2
[問卦] 認真問 為何新竹蓋輕軌不蓋捷運輕軌雖然跟捷運很類似 但是跟捷運還是有點不同 像是捷運一般不會有平交道或跟其它車輛相交的道路 但是輕軌比較有彈性,可以有共用車道 本質上更像公車。3
Re: [問卦] 新竹球場這次整修再花個幾E比較合理請學學基隆輕軌好嗎 2017年喊4年80億基隆輕軌完工 2022年喊10年425億基隆捷運完工 不啟用,就沒人罵, 現在有人罵基隆輕軌進度到哪了嗎