[資訊] 峇迪航空台灣=日本部分航線減班
峇迪(馬來西亞巴澤)航空近期減了不少台日航班,如下:
吉隆坡=台北(桃園)=大阪(關西)
2024年11月3日~12月7日由每天1班減為每週4班(飛2456)。
2024年12月8日以後的航班已經全部移除,不確定是航班調整還是停飛。
吉隆坡=台北(桃園)=沖繩(那霸)
2024年12月2日~2025年1月16日由每週4班(飛1357)減為每週2班(飛37)。
名古屋航線則沒有調整。
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抖...會不會以後還會,然後越減越少
乾 我上禮拜才買12/5....趕快來查…
第五航權被搶走了?
喔還好是周四飛
被減了 直接退費......
惡性競爭的後果
覺得他時間很好但太愛改時間延誤
又開始了
連三個月TPE-KIX 載客率不到七成 全業者最差 不意外
感覺要做長期規劃真的不適合買這家 XD
這家比較適合臨時起意想出國的人
這間價格太硬了
這間促銷都很無感,又是Max,誰要搭
說好的便宜治百病呢?
不會無感吧很多次查價格都很低,應該是大家不考慮這
家的關係
價格決定一切
因為都沒有破盤價吧,來回含稅4000這種的
沒到很便宜
沒便宜吧 隨便選都8千多...
今年6月買9月桃園大阪來回6千多還行阿
但回程旁邊整排都是空的就是了XDDD
這個票價載客率7成還是賺 高機率是航機調度
用的是737也有關係吧…
雖然去大阪便宜 時段不錯 但實在不愛這家
用Agoda訂被砍班的機票還沒收到通知,上官網查訂位
編號也還有資料耶?有人知道怎麼辦嗎QQ
也是等它4千來回破盤價 才願懶趴捏著上它的737
價格完全沒優勢阿
在trip訂了1/26的過年航班,請客服詢問航空公司,回
覆目前此日期是正常起飛的。
我買了12/17去大阪,現在已經查不到了...
更新一下 1/26的也收到信說取消了…..
因為大家一直說737,特價的時候很容易就搶到票了。
航班取消實在太可惜了。
搭過一次名古屋回來的 覺得還可以 加購的食物不錯
希望不要砍高雄名古屋
高雄名古屋 不是剛新增一班? 不會有事吧?
竟然...
1/3被取消+1 退費是不是要自己申請?有看到之前版友
的奮鬥史 唉~
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[分享] 東亞主要航空公司紐澳大洋洲航點2024夏各家基本上都還沒回到疫情前的狀態 尤其是夏威夷跟關島 LCC在紐澳航線算是特別強 資料若有誤 請再推文告知 謝謝 中華航空:台北 => 雪梨 每週5班25
[遊記]峇迪航空Batik Air高雄搭往名古屋OD890造訪日期: 2024年7月(搭乘日期) 圖文網誌版 這是我第一次搭乘峇迪航空前往名古屋的搭乘心得19
[資訊] 馬來西亞峇迪航空 24冬季開放訂位目前僅先開放 2025/1/26 前的日期 日本線部份 台北=大阪/名古屋/沖繩 高雄=名古屋 以上航線皆已開放訂位17
[資訊] 樂桃停飛班次更新(至4/23)資料來源:樂桃FB < 3月25日更新訊息> 【因應新型冠狀病毒疫情影響之部分航線停飛及減班通知】 由於受新型冠狀病毒疫情影響,樂桃航空將調整部分航線及航班。 對已購票的旅客們帶來不便,我們深表歉意。17
[情報] 峇迪航空即將開航Kul-Khh-Ngo#新航線消息 峇迪航空通知即將開航兩條南台灣的新航線。 高雄-吉隆坡 高雄-名古屋 高雄-名古屋使用第五航權延遠。14
Re: [分享] 全亞航(D7)台北延伸東京 退費目前關於此事的原因有三種說法 1.D7(全亞洲航空)申請的KUL(吉隆坡國際機場)-TPE(桃園機場),延遠成KUL-TPE-NRT(成田機場)的航班數量 超過台馬航約允許的馬來西亞航空業,經台灣境內機場延遠日韓的航班上限:17班/週 2.馬來西亞航空委員會沒給這條航線的延遠航權 3.NRT沒有時間帶給D7開這條航線8
[分享] 飛行紀錄 峇迪航空OD886 TPE-NGO名古屋圖文網站好讀版>>> 本次搭乘馬來西亞峇迪航空前往日本名古屋,清晨4點多就收到簡訊告知航班延將誤一小 時 已於24小時前開放線上報到並選位,前一晚還在第三方網站上看到航班顯示取消,緊張了
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