[資訊] 青春18改版
https://www.jreast.co.jp/press/2024/20241024_ho01.pdf
除原本的5日券(12,050 円),增加了三日券(10,000 円)
也可以直接用車票過閘門,不用走人工通道。
但是兩張都變成連續天數使用,不能隔幾天再用了。
(和之前JR東日本東北pass的狀況一樣)
另外只有新幹線可搭的青函隧道區間,
原本是加買奧津輕今別<->木古內的優惠新幹線車票,
改成新青森<->木古內區間,但也從2490円漲到4500円
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要連續天數使用 = 廢了大半
連續天數就幾乎確定不能轉賣或買二手了
果然聽到改版沒好消息,這樣根本廢掉了
這樣沒朋友同行的情況,剩鐵道迷愛好者用還勉強了
這張主要是日本人自己也能用 變廢一點還是有市場
青春18失去多人同行的精神了...
連續使用超爛誒
搭到變鐵屁股喔
話說仔細看也改不可多人共用一張了 GG
這樣很難用欸…本來還打算以後體驗一下這張的
鐵歐他悲歌 旅遊沒差啦 外國旅客周遊券幾乎都海放
市中心搭不回本 郊區等普通等超級 坐到腿酸
超「久」
連續使用基本上就廢了...還好我用過春季的青春18
爛到有剩
大概剩ドラ猫類的鐵道油土伯會連續使用拍片
是秋季版把春夏冬都吃掉了吧...
嗯...最好的青春 就這樣逝去了=.,=青春一去不回
應該只剩下跨縣道的用途了...不能連續使用,基本上
小範圍內區域移動就不會用,花時間也沒比較划算便宜
一些而已
我覺這一陣子交通相關票券或是門票操作其實應該都是
針對觀光客所做的政策調整=.,= 只是相對新配套也沒
有,反正觀光客也沒得選
秋季版才7850呀...
慘啊 直接廢掉了
我的青春結束了
周遊券是針對觀光客沒錯,但這張不是呢…
嚴格來講還是能多人用啦 只是必須迅速脫手
連續使用變超難用的 能不能就漲價就好...
這東西就是花時間省錢 改連續廢掉了吧
青春18改連日限定,五日券根本不用賣本國人了吧...
外國人甚至還可能有更好的選擇(而且對外國觀光客來
說時間等於錢,誰跟你18券慢慢耗...)
這樣3日券超難賣 但也有機會撿到便宜的3日券
不太容易撿到便宜三日券吧
這票最好用的方式是當成近郊單日出遊回數券用,改連
日直接廢掉了
青春18這樣改東日本北海道那張普通限定反而比青春1
8好用了
只是那張可以搭青之森 銀河 北北的pass有可能取消
這次青春18消息公布那張沒消息
有沒有一個可能這張本來就沒多好賺,有沒有人買jr沒
差
這樣改哀嚎的還有金券行吧 轉手手續費沒了
光取消連續其實就是有條件的限制觀光客行程安排了,
不然說真的舊版日本人自己用很少,除非是剩下一兩
格或是剛好一群年輕出去玩跑很遠的點省錢,總之這張
漲價還好,連續日使用基本上就沒價值了
好幾次都是頭尾搭配或是前面幾天用這券搭配其他的連
續票券使用,行程安排彈性多了
金券行這張不會比股東券和回數券拆賣好賣吧,有明確
規畫行程的人比較會買這張(舊版)
痾..多人用的意思是一張多個人在同一天使用,一張最
多可以5個人用一天(蓋5個章),現在改完變成強制一張
只能一個人用
現在這樣就是擋掉全家出遊共用一張的用法了
連續天數就沒有意義了
其實比較好奇有沒有單位統計購買青春18日本人跟外
國人的比例....
沒多好賺是真的 而且適用期鐵道迷會塞爆固定路線
例如靜岡地區的東海道本線...
超級多人玩那種東京大阪純電車之旅
日本人居多吧 買一格可以坐超遠
或者岡山地區的山陽本線(相生座位爭奪戰)
舊版就是買,六日去個富士山兩日或日歸,剩下脫手
直接變垃圾
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[心得] 利用JR中途下車制度 可稍微省點車錢JR Pass漲價後的時代,忽然發現重新搞懂JR票價規則很重要。 如果把JR車票的乘車券跟特急券分開來看,會發現「特急券」是當天有效, 但「乘車券」其實可以用好幾天。 以東京→大阪來說,可以用到4天。 (詳細規定是:15
[閒聊] JR西日本推出「擲骰子車票」JR西日本 官網 JR西日本於1日推出「サイコロきっぷ」(擲骰子車票) 使用官方APP擲骰子決定目的地 就能以一人5000日圓價格,購入從大阪市內出發到指定的七個觀光地(之一)的來回車票 能搭乘新幹線與特急列車的普通席指定席。9
[資訊] 廣島-島根石見高速巴士 外國觀光客500円從今年9月29日起 持短期停留日本國內之外國護照 可以以500円優惠價格 購買廣島-島根石見地區高速巴士單程車票9
Re: [問題] 一月初靜岡+沼津行程請益以下介紹一些省錢及手段 一、手段篇 1.準備suica卡(有最好) 2.使用smart ex英文版訂名古屋到三島車票去程車票(要註冊) 3.以smart ex的利用票取得富士山、伊豆地區 周遊券 plus6
[問題] 新幹線轉乘票價問題預計7/12要搭新幹線從郡山(Koriyama)到新青森(Shin-Aomori),中間要在仙台轉車一次 我用NAVITIME的app查到票價如下: 13810円 若要在JR官網先預定新幹線車票,JR官網是要分成2張票來訂購。6
Re: [問題] 名古屋近郊行程及前往橫濱新幹線車票問題一、smart-ex基本篇 (一)進出車站(新幹線進出口)方式 1.可綁定交通系IC卡、使用QR-Code、或使用smart-ex紙本票 smart-ex紙本票示例4
Re: [問題] 新幹線轉乘票價問題先講原因,因為JR東日本國際版本身是一個殘缺的產物,無法開出跨區、跨列車的票 一、正常票價 郡山-新青森487km (一)乘車券運賃 8030円3
Re: [問題]東京至名古屋新幹線車票線上訂購一、JR西日本e5489是可以訂東海道新幹線加附大型行李並在東京站領票的 1.只是要找東京站八重洲北口、南口、中央口的JR東海窗口領(跟領寢台票一樣) 2.票價 統一用のぞみ203号- 提供乘車券買法供參 一、手法 在不考慮pass或其他優惠手段下,可以將乘車券統整為 1.名古屋--小樽(經札幌) 2.新函館北斗--函館(來回)