[資訊] JR松山站9月29日起切換為高架車站

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嘉義縣市鐵路高架化民雄段於今天(12/22)進行動土典禮，不過實際上真的決標開工的項目僅是「CG01A標民雄站先期工程」，其餘永久土建機電設施，由於綜規5月底才過，設計標於今年年底才剛決標不久，所以主體標案最快也要等年底或明年才有望開展，倒是現有跨站站房改建及三段臨時軌可能會更早一些。 CG01A標工程內容： 1. 民雄站海側圍牆拆除及施工圍籬 2. 民雄站海側交通維持 3. 後續擴充拆除海側側線軌道及軍運月台

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這是我去搭中捷時發現的 台灣的高架捷運常見的車站形式是側式月台，大廳和月台同層，在2個月台的其中一側 要搭另一個方向的車，就要再爬上爬下才可以 原本以為是要保留足夠的橋下淨空又要省錢才這樣做 直到我看到中捷大慶站才不是這一回事，大廳是在月台的正下方

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之前不曉得為什麼 北捷的進站音樂只有地下車站才有 高架車站和平面車站就沒播放進站音樂 是說當時北捷是因為什麼考量讓高架車站和平面車站不播放進站音樂? --

每次看有身障人士搭車就要動用車站人員架鐵板 然後輪椅才有辦法進出列車 想請問是誰的主意讓每種列車的地板高度跟月台都不一樣 遠在古老年代的秦始皇都知道車同軌書同文 竟然活在現代的台鐵買一大堆自打嘴巴的車子

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新潟站的高架化工程大約在2018年就完成第一階段工程，在6/5會完成最後一個在來線的 高架化工程 高架化完工後在來線東口改札和東側的廁所將會關閉改以新的東改札口取代。同時車站部

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前兩週看到有越南人在YouTube上分享3號線的影片 這款列車是阿爾斯通建造，列車容量跟2號線應該是差不多 四節車廂一列，高架車站和曼谷的風格感覺很像 列車外觀造型非常的獨特，這個配色似乎沒看過有其他城市有

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這兩個小技巧是遊戲教學沒有教的，但是我覺得滿實用的，所以分享給各位，希望對各位有幫助。 1.按「ZR鍵」可以快速切換追蹤視角 新手教學有教如何顯示追蹤視角，在畫面當中點選你要追蹤的目標就可以切換成追蹤視角。追蹤視角可以選擇列車、汽車、車站以及子公司。 但是如果之後列車、公車以及子公司越來越多的時候，還是用這樣的方法追蹤有點麻煩，所以建議各位可以按「ZR鍵」快速切換追蹤視角，然後再從左側選擇你要追蹤的目標比較方便。