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[問題] 高雄台鐵車站為什麼設那麼多?

看板Kaohsiung標題[問題] 高雄台鐵車站為什麼設那麼多?作者
IsaacNewton
(IsaacNewton)
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台北的台鐵車站數量就4個
萬華台北松山南港
但是高雄的台鐵車站數量有17個那麼多

從台北車站搭區間車到南港的話,10公里路程只要10分鐘
搭北捷的話要20分鐘,台鐵速度幾乎是北捷的兩倍
所以在台北搭台鐵比捷運還快很多

但是從高雄鳳山車站搭區間車到新左營
12公里路程卻要搭27分鐘那麼久
平均起來時速甚至比捷運還慢

高雄設那麼多台鐵車站要幹嘛?
設很多小站結果日運量都很低,沒什麼人搭
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.197.68 (臺灣)

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histing 05/12 21:52台鐵捷運化,很好啊

sleepyrat 05/12 21:55台鐵捷運化,班次空洞化~

※ 編輯: IsaacNewton (180.217.197.68 臺灣), 05/12/2023 21:55:24

sleepyrat 05/12 21:56台北光是這四站,運量就爆桌了~

※ 編輯: IsaacNewton (180.217.197.68 臺灣), 05/12/2023 21:56:08

ARCHER2234 05/12 21:56沒得選

sleepyrat 05/12 21:56就算還有條板南線,兩條一起爆桌~

※ 編輯: IsaacNewton (180.217.197.68 臺灣), 05/12/2023 21:58:55

※ 編輯: IsaacNewton (180.217.197.68 臺灣), 05/12/2023 22:00:07

abc1231qa 05/12 22:18想捷運化但是班次太少了

tatt 05/12 22:36因為我們沒有這麼多捷運 結案

oceanfishwu 05/12 22:40看到設那麼多站也以為可以像日本JR

oceanfishwu 05/12 22:40一樣班次變多捷運化,結果是我想太

oceanfishwu 05/12 22:40多了,覺得很可惜

ken812025 05/12 22:42因為被捷運化

ycaa 05/12 23:03舊市區捷運化前 楠梓 新左營 左營

ycaa 05/12 23:03高雄 也是四站

lorena409 05/12 23:25同感不是很懂,不能專心發展捷運嗎

lorena409 05/12 23:25

attpp 05/12 23:25低能啊

ctkp 05/12 23:26台南目前也17個啊,未來還會增加2

ctkp 05/12 23:26個林森和南台南

ctkp 05/12 23:28另外大橋永康中間的康橋站還在行政

ctkp 05/12 23:28院審核中

ttkaori 05/12 23:29我也不惜

nick36278 05/12 23:31班次真的不夠密,至少像輕軌15分一

nick36278 05/12 23:31班,再久寧可騎車

VVinSaber 05/13 00:05火車比捷運還早存在...

fantiida 05/13 00:17台鐵捷運化

dreamshee 05/13 00:28火車有運量,只是你沒看到

joe7254445 05/13 00:40好像當初很多車站都只有雙軌,待避

joe7254445 05/13 00:40區不足,沒辦法增加班次了吧,再增

joe7254445 05/13 00:40加會擋到快車?

ballball520 05/13 00:58台中新烏日到豐原那段比較扯誇張,

ballball520 05/13 00:58高雄我覺得還好!

hedgehogs 05/13 01:41洽鐵道板

qwert910 05/13 01:44我覺得很方便欸哈哈哈哈

qwert910 05/13 01:44捷運不能到 火車能到

valamaas 05/13 01:48說台中誇張的建議去查資料。高雄地

valamaas 05/13 01:48下化15.3km10站(新增含復設7站)

valamaas 05/13 01:48、台中高架21.7km10站(新增5站)誰

valamaas 05/13 01:48平均站距短很清楚吧

icekiba 05/13 01:5730分鐘一般阿

hao134 05/13 02:16因為捷運紅線跟台鐵重複路線,把台

hao134 05/13 02:16鐵弄得很不方便大家就會去坐相對來

hao134 05/13 02:16說比較方便的捷運了,我亂講的

victor33 05/13 02:26說台中扯的真的是帶風向

ogisun 05/13 02:41台北那麼小

ogisun 05/13 02:42新北20幾個欸

ogisun 05/13 02:44班次是因為車子數量不夠的樣子 幾

ogisun 05/13 02:44乎都還要開到外縣市

losewind 05/13 03:41台北應該要加新北比較公平吧

losewind 05/13 03:41不然算舊高雄市就還好

monkeye04 05/13 04:20想略過市區那些小站的話,可以坐區

monkeye04 05/13 04:20間快or對號的

sleepyrat 05/13 08:05新北從鶯歌到瑞芳,每站運量都不錯~

yoshiringo 05/13 08:09那是台鐵捷運化..............

tingstart 05/13 08:58這邊只能比差的,不可以比好的唷

wl00669773 05/13 09:08當初台北也差點被捷運化

KHAkira 05/13 09:55捷運化只是官方硬拗有給捷運的說辭

KHAkira 05/13 09:56官員+民代拗台鐵,呼攏民眾

rain2000 05/13 10:11豬一般構想 想捷運化 班次笑死人

sleepyrat 05/13 10:16為了方便屏東人往返高鐵的區間快,

sleepyrat 05/13 10:16速度只比區間車快12分鐘,不如全改

sleepyrat 05/13 10:17為站站停的班次~

sleepyrat 05/13 10:22鳳山-新左營,自強16分,區間快17分

asd1122888 05/13 10:51有運量沒錯 但有些小站根本沒啥人上

asd1122888 05/13 10:51下車

asd1122888 05/13 10:51像正義站真的雞肋

s147520 05/13 10:56炒房地產啊

sleepyrat 05/13 10:56正義站運量1754全台排名89/239

demoham 05/13 11:33台鐵捷運化很好,捷運跟台鐵路線一

demoham 05/13 11:33樣就不好了….

meja 05/13 12:37這樣很方便好嗎,我家一出門走路一

meja 05/13 12:37分鐘就有火車可以搭,外地的親戚來

meja 05/13 12:37我家也都很便利。而且車站周圍的人

meja 05/13 12:37行道也跟著拓寬改善,好走多了

fhuocrkt 05/13 12:55怎麼不問要輕軌卻不多設置捷運站

fhuocrkt 05/13 12:56讓地上想自己開車汽車的方便,底下

fhuocrkt 05/13 12:56想通勤大眾運輸的也方便

angel0328 05/13 13:00為台積電通勤族鋪路房價才能大漲阿

angel0328 05/13 13:00還不快點歐印

Wyun911 05/13 13:37應該說

Wyun911 05/13 13:37當初捷運化只想著把站距捷運化

Wyun911 05/13 13:37然而車輛跟號誌完全就跟不上

Wyun911 05/13 13:37這還不要緊

Wyun911 05/13 13:37重點是新設的車站幾乎都沒有待避軌

Wyun911 05/13 13:37導致快車變慢 慢車變更慢

jeter17 05/13 17:16你覺得沒用愛騎機車不代表別人也是

jeter17 05/13 17:16啊.這是市區軌道.沒捷運就只能做類

jeter17 05/13 17:16捷運沒辦法

icekiba 05/13 17:39又類系列XD 類BRT什麼時侯上來

TaiwanXDman 05/13 22:46因為台北原本要拿來當捷運化的台鐵

TaiwanXDman 05/13 22:47鐵軌被高鐵幹走了

semicoma 05/15 04:32你再把高鐵延伸線改成現在這個走法

semicoma 05/15 04:32放在一起看 就會覺得更幽默

siowan135 05/16 08:21乾脆說高雄比台北大11倍好了