Re: [問題] 高火這樣亂搞,是要把自己搞成沙漠嗎
今天去三餘書店聽 愛河關懷協會講座(講者 張曦勻),剛好今天
有人提到高雄火車站為何設計這不方便?
剛好想這篇文內的問題
廠商說就是故意要把交通搞到不方便,這樣大家就是搭大眾運輸進去
影片在下面 時間點 1:17:29
https://www.facebook.com/61555184364965/videos/543786565183001
時間點 35:00 有說到當時 高雄火車站設計和相關考量
時間點 45:00 說到鳳山火車站為何會建成這樣
※ 引述《golover ()》之銘言:
: 幾年沒來高雄火車站,結果今天來整個傻眼
: 1,根本不知道哪棟是高雄火車站,本來以為是白色那棟,結果是橘黑色那棟
: 2,因為施工的關係,只有2個出入口,東西南北全部管制,你要進車站就只有2個通道: 3,出站後不管要搭計程車,公車,或是家人接送都很不方便,行人要自己走很遠的距離: 4,火車站周圍到處施工,自成一個沙漠,蓋了一堆不知所謂的東西,結果對行人對外交: 通都是最不方便的
: 可以預見蓋了一堆蚊子館,可憐的高雄火車站就這樣被亂搞幾十年,今天看了還是一樣可: 悲。
: https://i.imgur.com/1yExMav.jpeg
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※ 編輯: leo19981 (114.40.23.146 臺灣), 11/08/2024 22:22:11
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跟梅花燈設計有87分像
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這才叫先進的設計 你各位有比政府比專家懂?
推
台灣最多治水預算城市可以淹成這樣
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其他工程就不用說了,年年賺不好嗎?
推
跟我在公聽會上聽到的不一樣,有沿路店家抱怨高架橋跟地
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下道跨越太長是有聽到,但沒聽過故意要搞的不方便這種說
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法
推
推1樓
推
難道是北七
推
推1樓
推
3樓不要在高雄版偷臭台北好嗎?
推
不要亂說,台北那個叫水上樂園,就是好玩
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首Po幾年沒來高雄火車站,結果今天來整個傻眼 1,根本不知道哪棟是高雄火車站,本來以為是白色那棟,結果是橘黑色那棟 2,因為施工的關係,只有2個出入口,東西南北全部管制,你要進車站就只有2個通道 3,出站後不管要搭計程車,公車,或是家人接送都很不方便,行人要自己走很遠的距離 4,火車站周圍到處施工,自成一個沙漠,蓋了一堆不知所謂的東西,結果對行人對外交92
之後高鐵進高雄火車站 會更亂就是 光高鐵要蓋高架或地下就夠你受了 整個火車站周圍要再癱瘓一次 還可能會學高鐵左營站8
其實八卦是 高火根本沒有火 這把火到底從哪裡冒出來的? 曼德拉效應嗎? 先不論高雄車站的稱呼 如果單以以前來講 公車站在站體外面 中山路跟建國路 永遠都一堆公車打結 然後小客車要進小圓環?20
真的原來的博愛陸橋比較好,至少中山路一路順暢騎到博愛路,九如路不能左右轉真的很奇 特,待轉都要跑重慶街跟松江街,路又超級小條 又要考量行人過馬路,設置奇怪的梅花燈,明明對面紅燈了,這邊九如路也還紅燈 當初如果要加強行人安全就應該保留高架陸橋 然後蓋了二十年再來高鐵是不是又要二十年?17
高鐵進站可能是市議員為了交代. 這路上已經有捷運紅線, 從高雄車站到新左營高鐵站只要 11 分鐘.. 而且屏東人口密度較低, 真要搭高鐵, 可能從家裡開車到高鐵站的機會比較大. 這點左營站有地理優勢 (上國十高速比較快)19
如果當年毛毛不找麻煩,鐵路地下化預留高鐵軌道 就不用再挖第二次工程,搞這麼久高雄車站還無法完工 不過紫線如果通過施工,加上市府最近規劃的捷運藍線如果真的也要蓋去左營站 下一個變成工地的就是左營高鐵站
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[問卦] 高雄火車站的大鐵球龍宗賀: 我不知道這顆球體是誰設計的 我只知道大太陽下經過這個路口 眼睛一定會被這個金屬表層的陽光反射搞到超級不舒服 讓國人等了20年的的高雄車站結果是這德行……27
[問卦] 有沒有高雄火車站交通超亂的八卦?如題 高雄火車站周邊道路 不久前新規劃才上路 交通有夠混亂 前幾天本魯開車經過24
Re: [新聞]高鐵南延進入高雄車站 卓榮泰:為鐵道運借高鐵南延高火這話題發揮一下, 算是提個小抱怨。 還記得幾年前板上還會爭論高雄火車站簡稱叫高火還是火車站而爭執不休,但也默默地認同 高火這個字詞了。 直到昨天看到這則新聞,我問了正在讀高中的姪子說“欸,高鐵要南延高火耶”,18
[問卦] 高雄真的發展的起來嗎???高鐵現在考慮要加開到高雄火車站, 眼看要完工的高火可能要再被挖個十年, 這樣高雄火車站總共花了三十年完工, 高雄應該要發展起來了吧?! 高雄真的發展的起來嗎???2
Re: [新聞]高鐵南延進入高雄車站 卓榮泰:為鐵道欸 不是 你知道高雄火車站周邊工地的狀態已經20年了嗎? 如果現在還要再搞變更設計 那高雄火車站周邊工地狀態不就要變成30幾年… 全世界有哪一個地方的工程可以做到30幾年的?