Re: [閒聊] 美術館機能這麼差,為什麼房價炒這麼高
理由很簡單啊,因為喜歡環境清幽,交通環境相對好的族群,都會跑來買啊,住戶組成裡面,很大一部分都是有北部生活經驗的族群。老高雄人習慣了舊有的生活型態,家裡附近一定要走路就能走到一堆小吃攤,中間還混雜幾間雜貨百貨還有機車行,最後還有幾家手搖飲料店與自動賣水機器,自然覺得美術館的樣貌難以忍受,但殊不知這樣的生活型態對居住在美術館的大部分居民來說,是非常難以忍受的。
前一陣子美術皇居在週末的時候,有臨時的市集,頂多十來攤,從附近經過也不吵,還有音樂播放,帶小孩去遛一下也還蠻好的,但是龍水里的line群裡,會出現這種訊息。你覺得這些人住在嗎非美術館區域,會不會活不下去
https://i.imgur.com/g3GGEOU.jpg
也去看看附近的學校上下課時間,接送的車子是哪些款式大概就可以理解出沒的族群是什麼了。目前戰力快速爬升的幾個學校,清一色都是集中在北高,等這一批居民的孩子再長大一點,差異會更明顯,大概五到十年左右吧
美術館最大的差異就是可以推著嬰兒車走的區域大小差很多(青海路周遭最差,但實際上跟高雄其他區域比也是好蠻多的),整個大美術館去基本上都還能接受,也有寬闊的綠地與公園可以遛小孩。比較相似的區域是河堤社區,這邊也聚集不少類似的族群,但是河堤社區有個小缺點是交通相對麻煩,也沒有發達的大眾運輸。孩子在一歲以前,我們都還住在文化中心附近的舊家,根本不會想要推著嬰兒車走出來散步,因為大多數時間都得把嬰兒車推在慢車道上,讓人神經很緊繃。騎機車或是腳踏車的話就更別提了
不同族群對世界的看法完全不同很正常,難以互相理解也很正常。
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Sent from my 小小研究員
○ PiTT // PHJCI
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你講錯了,台北新北才ㄧ堆雜亂的地方、到處商店,
美術館環境贏太多了
說的很對,想住重劃區的人根本不會想住高醫附近。
文化中心星期六日就有這樣的市集 方便性還屌打美術
館
問題這種市集在美術館是嫌惡設施等級的東西啊
我若單身沒小孩 機能好是首選 若反之 重劃區是首選
單身怕吵的話,住北高也比較適合
文化中心有條條騎樓人行道都可以無障礙推嬰兒車?
D大完全正確,生活不是只求方便,還有質感,有些
人是無法理解的
北部? 北部比南高更亂的地方太多了
台北比較像文化中心附近,老華廈、老公寓、商圈
推最後一句
某次從西門町唐吉訶德走到台大醫院站,騎樓一路淨空
別一直拿南部跟北部比
高雄不管社區有多高級,最後一定會被機車佔領~~
機能越好店家越密集的路段,好像往往很難營造好的
人行步道環境,就像青海路
青海路其實步行空間還行,但推嬰兒車就有點吃力了
不過房子一直蓋 很多朋友搬過去又搬回來 每天早上敲
敲打打都受不了
怕吵要住北美術,南美術還在高速發展,自然比較吵
雙北每天至少有200萬人次走在街上,行人空間不弄好
市長會被幹到飛高高~~
台北即使是住商密集的地方,行人友善也是做的還行,推嬰兒車不會覺得像是在玩命
台北雜亂的地方很多 但至少騎樓都在有差
生活「環境」
文化中心比較好
要吵我一定去其他地方吵 絕不在自己住家附近
要說"可以好好地走在人行道",全台灣就台北了
台北的國父紀念館旁真的也沒比較清幽 就別講那些給
掰樹海了 汽機車流量那麼大 賣點真的只有台北市區
裡面要看到綠地太難
但是確實高雄美術館也是很可以的區域~高雄首選
台北的巷弄裡面,有很多"維護得很好"的小公園
文化中心旁邊的自來水公園也很好啊
特別說到維護,是因為覺得外縣市不怎麼維護...
在台北除了週日,每天早上出門都看到有人在打掃公園
文化中心這邊可說是高雄最不會淹水 也是土壤最不易
液化的地方
美術館機能就是足夠了阿,本來高資產族群就是會想買
這裡啊
而且未來橘線紅線黃線輕軌都在附近
況且他機能不用好,只要高品質就夠了,現在的機能又
是不錯,當然更多人買單,況且機能是可以創造的,現
在最好的機能就是uber
文化中心明明滿安靜的
文化中心大眾運輸是有比美術館發達,但就差在人行步
道環境比不上
文化中心不錯是不錯,但比較老一些了,新建案不多
文化中心是老社區了
組成也比高美館複雜一些
最近滿多新建案的
文化中心附件的新建案哪裡不多啊...
金禾別苑和台灣埠那個就是了啊
而且這邊流行買老透天打掉自己重蓋 好像剛好有放寬
可以蓋到四層樓
台北??信義計畫區和內湖水岸去走走.
除了人行道比較差一點,環境也很清幽.
台北最貴的目前在信義計畫區沒錯吧.
台北真的比較像文化中心那邊 老公寓
質感 vs 便利
美術館算是高雄數一數二住商分離做得不錯的地方,商
業活動主要限縮在青海路已經算不錯的發展方向了
老社區比較沒有新空間給新建案吧
可是還是有些氣派的新建樓
美術館那邊真的很安靜
而且美術館機能也沒很差啊
你要去便利商店 麥當勞 全聯還是有阿 沒有很遠
餐廳青海路那邊就一堆
住慣舊市區的會覺得一出門就是整條街的商店才是方便
但怕吵怕車子多的人,會很討厭這種區域,基本上我都是被迫才會出沒在這種區域
吧?美術館空地還是很多XD
個人認為美術館那比文化中心那好多了 光沒有一堆機
車在騎樓就贏了
那麼追求安靜幹嘛不買無尾巷= =
買房子又不是只考慮單一因子,而且當時北美術的房價比南高雄便宜不少,老高雄不要的產 品,剛好便宜賣給我們這些外地人
平日住仁武仁雄,習慣安靜。假日住馬卡,不到200公尺
全聯,走遠一點內惟市場。安靜&大片綠園道&車站,其
他市區難同時擁有。
到巨蛋或是左營新光也都很近,搭高鐵也方便
大概就像桃園青埔 就機能跟安靜程度而已
美術館的環境放在全台灣來比 確實也無人能敵
有著比大安森林公園還大的園區 又有重劃區的街廓
大眾運輸也不算差 環境也清幽
現在有台鐵加輕軌已經很不錯囉,只差沒有捷運站而已
台北就算最老舊髒亂的地方人行道還是可以走
關於嬰兒車的議題,雙北是討論哪裡不能走,高雄市討論哪裡可以走,已經是兩個世界了
聽你在唬爛,蘆洲一堆不能走的人行道
每次經過明誠四路,都會看到雙黃線迴轉,就覺得素質..
如果美術東二路與明誠路口你覺得受不了的話,其他區就更難以接受了
裕誠路的人行道跟沒有差不多
裕誠路不在美術館
蘆洲不是台北...
不用到北部人,我幾乎高雄每區都住過,就很喜歡美術館
直接到家門口的大眾可能不多,不過高雄市區只要有台
機車就行了。交通也沒北部擁擠(好停車
馬路與人行道都隨便停當然好停車呀,如果嚴格規範只能停在停車位,事情就不一樣了
甚至腳踏車也行
來高雄快10年 搬來搬去都還是住在美術館附近
市集還好吧,要看辦在哪 之前la rue有辦在美術館門
口延伸廣場的市集,超多人
南北唯一平衡的事就是行人空間都不被重視,台灣人
呵呵
停車格也很常有空位喔,台北如果出門時段不挑是沒
那是因為大家都直接違停,停車格要收錢反而比較少人停
有這種事的
去各百貨也都不難找位(就機車而言
不過北部有很方便的大眾就是了
真的,北部下來,看到舊市區的建案就避開,買房只
考慮重劃區,現在住的地方街廓退縮,沒有一堆機車
亂停,走路很舒服。
老市區是雜亂一點不過不會到擁擠(待過台北的人的
心得
人沒有那麼多也是會有優點的
台北人喜歡有捷運的地方,美術館不是首選
我住微笑公園這邊覺得比美術館好很多
要交通有交通 要吃的有吃的 要公園也是走路可以到
美術館要找有景觀的 不然高樓蓋的越來越密 越密就
越不舒服
越來越熱鬧,很怕這一區失去原本悠閒的樣貌
※ 編輯: deltaz (223.139.230.50 臺灣), 10/08/2021 19:05:16之後發展下去不知會變怎樣
青菜蘿蔔各有所好,我也是外地人,但對美術館沒愛
舊市區静巷不會差,配合捷運ubike就很好騎,到美術
館從高雄車站搭火車才7分鐘
可以把舊市區當作一個半世紀以前大重劃區的概念,連
巷子都很棋盤
說個八掛 有聽到錄音檔 就知道里長多麽”優秀”
美術館農16小條路裡的房子都不錯 沒車好安靜
文化中心又老又舊新房又貴街廓沒重劃區整齊清爽好走
不同世代人對住宅需求跟上個世紀只求方便快速不同了
但現在都會自己重蓋
拉皮算重蓋?舊透天普遍基地小細長通風採光極差
不是拉皮 是打掉重蓋
s大,那種只有少數人能做的事就不要拿出來講了
台北市步行空間好非常多,美術館農16還不錯
打掉重建一要基地條件適合二要不花大錢要不時間很多
我們巷子就有三戶這麼做的
美術館到熱鬧的地方要多久?十分鐘就夠了吧
說的沒錯 就是對生活質感要求的程度不同而已
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農16你有部分講錯了 最早農16重劃 是扁政府想把市府跟部分政府機關移到農16 上一次國慶煙火在高雄放 就是在農16 後來因為外在因素 這個案子失敗51
為了我下面破壞推文,所以發一篇文章.回饋一下. 基本上來講,北高有四個重點區域. 美術館,農16,巨蛋商圈,富國明誠. 巨蛋商圈和富國明誠的屬性比較像,所以你可以粗分三個區塊. 這三個區塊滿足大多數台灣人對"蛋黃區"喜好的特質...大多數台灣人.73
首Po不太懂美術館有什麼好炒的,沒大醫院,沒國道,四周也沒什麼菜市場,小吃,藥局之類 ,就是高雄一個邊緣地,都要靠海了 要說機能最強就高雄醫學院周遭,這裡才算機能強大,但是缺點也是離國道太遠 如果說真的機能完備就是文山特區,長庚5分鐘,國道5分鐘,家樂福,大潤發,麥當勞肯 德基,藥局診所林立還有大小菜市場,小吃攤都有爆
哀,寫一下好了,免得一堆人在那邊搞不清楚狀況..XD 拜託都21世紀了. 好啦就說台北. 台北最貴,喔不,是台灣最貴的房子在哪? 信義計畫區.11
前文恕刪 外地人只聽過巨蛋 凹子底 美術館 還有這兩年崛起的亞洲新灣區 北部人來南部置產大概就選這幾區 可能是名字霸氣好記 交通又方便12
非常認同美術館機能差 青海路那條叫商圈? 看下最近的慶豐街和華榮路吧 或是富民富國商圈 明星學區?笑死40
(前文恕刪) 小弟算是高雄新住民 但是在台灣各大都市 也算生活過一陣子或是常蠻去的 我是覺得吼,美術館曾經是被賦予了美夢17
→ henrygod : 上國道也跑好遠 還好去高鐵還算近 10/07 19:54 不知道為何會躲一個莫名其妙的推文 高鐵站不就在國道"10號"起點旁邊嗎 XD 不過有些觀點還是要說一下 雖然以大醫院來說,或許聯合醫院不算大醫院37
美術館生活機能差不差 看你是什麼族群 非要一踏出門就是滿滿的商店 或家旁邊就是醫學中心 那是不會喜歡 但 不會騎車 不會開車 不太能走路 需要常常就醫 這是老人家的需求吧??
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Re: [閒聊] 輕軌二期要啟動囉這個修正案對美術館路住戶來說,只改善了救災與人行道縮減的問題 其他動線,噪音與臨停上下車的問題仍然無解 美術館路西行不能左轉進停車場,東行整條都不能左轉 不管進出都要繞一大圈,好像在走迷宮勒 聲光號誌說要調降音量也不敢明確寫幾分貝12
Re: [閒聊] 高雄人,你怎麼敢生孩子?高雄也有交通好的區域呀,河堤或是美術館區的人行道大多又寬又整齊,很適合推著嬰兒車 到處跑,到了美術館還有大草皮可以讓孩子跑來跑去,室內的話也有兒童美術館很適合孩子 活動 南北高雄車程也就一二十分鐘,何必窩在老區跟老人生氣,來體驗一下北高雄違規檢舉有多 兇猛吧11
Re: [閒聊] 美術館與農16.聽到這個說法真的讓人滿頭問號欸 北美術跟南美術最大差異就是商業化的程度,基本只有上吃的與嬰兒用品大多會往南美術跑 (但燒肉與火鍋類還是北美術好),其他的項目南北美術數量都夠差別在密度,但都是差距頂 多一個紅路燈的距離,整個南北美術總長度也沒多長,差不多10~12個紅路燈就走完了,是 能差多遠,實在不能理解正常人類在北美術會遇到啥生活機能的問題10
Re: [新聞] 高美館退燒?待售物件近1900筆 專家仍認先要有個概念,鼓山區與龍水里是兩個概念,只看大區的統計資料會差很多,簡單整理了一 下人口資料 可以看到龍水里人口增長一直沒停過,只是速度快慢而已,早上通車或是平日活動,都覺得 越來越擠,學校也是持續爆滿中,跟統計資料是相符的,龍水里這麼小的範圍,在短短這兩8
Re: [請益] 終身單身族高雄適合買哪裡?真心推薦南美術館這區,自從四年前搬進這兒之後 真心覺得這裡非常好 有開闊的人行道、有愛河、有輕軌、有人文風氣的美術館 草地音樂節時,只要從家裏散步走過去就到了,結束時在散步走回去 真是很棒的生活節奏喔