Re: [新聞] 基隆公車虧損 市府必要時爭取漲1元

QluckQ11/13 12:37有沒有一種可能性是不敢講呢 ?

Beantownfan11/13 12:54我記得有新聞可以找找 比例是 5X%

klycy11/13 12:56老人取不取消有差嗎，人少的路線砍一砍，離峰時間減半或取

klycy11/13 12:56消才是減少虧損原因吧。不怕沒人坐，就怕載不到人。

henry213111/13 13:06樓上沒看過離峰時間整台公車坐滿老人家的時候？

honkwun11/13 15:12以前貼過王醒之介紹的委外研究 老人免費不是主要虧損原因

honkwun11/13 15:17是36%的路線每天坐不到10人次

honkwun11/13 15:18這件事反覆地引起誤會 歡迎大家一起關心

jeter061211/13 15:56我覺得不到50公尺就一個站牌，有夠沒效率的

Alica11/13 16:08如果搭的人偏少 還開大巴就是耗費成本的事情 支持換中巴

linbaba094311/13 18:24等你看到老人再談今天搭幾趟就知道了

Alica11/13 19:31上面提到的委外研究 #1XyMGd1q

Alica11/13 19:32要砍無用站牌需要完整上車下車數據 希望乘客下車都配合刷卡

hitsuchi11/14 00:21基隆就人口太多啊，一堆人擠在偏僻山區= =

hitsuchi11/14 00:22腹地就沒這麼大，硬要往山上一直蓋

d932100311/14 07:28不敢講吧 老人還會排擠到年輕人使用

QluckQ11/14 08:51"36%的路線每天坐不到10人次" 當中有多少路線一天只有一班

QluckQ11/14 08:52是不是應該要用車次才能表示空車問題?

QluckQ11/14 08:53貼文也提到收入1/4是老人票補助 所以收回原價是不是就可以

QluckQ11/14 08:54減緩老人濫用問題?

axi11/14 10:49不是說老人票不是虧損主因嗎？那虧損主因到底是什麼？

hotanger11/14 13:27而且請問何謂濫用？有數據嗎？ 不是用「聽說」的好嗎

axi11/14 16:4836%是哪些路線 不能整併 減班或是砍掉嗎？

double591511/15 08:23真的要營利的話一些路線都要刪掉了吧

double591511/15 08:23有的路線可能一天只有幾班還沒什麼人搭的，這種肯定虧

double591511/15 08:30但你要說市公車去砍路線或縮減路線嗎？肯定哀哀叫

double591511/15 08:31R86好像原本要都改到下面的台北大鎮發車

double591511/15 08:32結果幸福華城的人就找議員還誰出來抗議

double591511/15 08:32然後就基隆客運打消這個念頭到現在市公車接手也是繼續

ea971523411/15 12:12幸福華城就低端的聚集地阿

tyytt11/15 21:08老人給他們免費搭是對的 至少能出來趴趴走 當馬路三寶或失

tyytt11/15 21:08去行動能力的社會成本更高

eric22837711/15 22:43中山區西定復興這邊一堆白癡站牌距離不到200公尺的，

eric22837711/15 22:43不知道有沒有人想要改善，路小條站牌還那麼近，垃圾車

eric22837711/15 22:43站點也是