[情報]用都會通轉乘,台北捷運到桃園捷運的新捷徑
以前不會想要用桃園捷運除了票價，最主要的原因是因為桃園捷運轉乘其他大眾運輸工具太遠了。
但是現在有都會通之後，台北捷運和桃園捷運之間，可以借道台鐵台北車站的月台層快速穿越。
從台北捷運淡水線的穿堂層(B3)到進入台鐵台北車站
搭乘手扶梯到台鐵台北車站第四月台(B2)第10節車廂位置，
**溫馨提醒，上班日7點到9點，17點到19點手扶梯方向是向下**
向上走只能搭電梯或是走樓梯
之後迴轉向後走，走到第4節車廂處搭乘手扶梯上去，
出站後，向右轉
https://imgur.com/xRnrUHm
直接到桃園捷運電動通道(B1)
直達桃園捷運轉乘。
中間沿途都有手扶梯，全程在室內有冷氣，而且比起以前從台鐵外面繞一圈更直覺且路徑更短，唯一缺點就是進入桃園捷運台北車站到普通車月台沒有手扶梯，必須走樓梯到月台
今邊拍照邊走實測大約只需要3分鐘從淡水線月台入口到台鐵西區出口。
從西區出口，如果趕時間大概1分半鐘就可以到桃園捷運台北車站的入口
21分鐘直達車到長庚醫院，走到對面等3分鐘區間車發車到林口站，
比起在圓山站大熱天排長長的人龍等936,937應該更方便又舒服。
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實用!
實用啊！！
請問A1台北車站沒有手扶梯到月台？
機捷向上向下都有手扶梯阿，怎麼會沒看到？
*台鐵側都有
噢，我看平面圖發現普通車月台只有一座手扶梯+樓梯，好意外
確實進閘門後穿堂層往下到普通車月台層都只有樓梯，
電扶梯都是上行
這路線不錯 只是台鐵月台有時候很擠人多 走的時候要
特別小心
好有趣 順利的話5分鐘內走到 算很快耶
這篇太讚了！！！
風險：誤扣款
實用推
推詳細
這走法我之前還沒推行都會通的時候就走過，只是要多扣1
4元就沒常走，但真的快很多XD
那時候趕機捷班次的時候超好用
感謝分享
下個月：台鐵台北站同站進出突然增加很多原因不明
樓上XD
請問桃捷人潮狀況？
下班時間的台鐵月台…XD 要很小心
桃捷下班時間 直達 普通 幾乎都要站著 人多～
推
大推實用啊！樓主一生平安
想問 走第四跟第三月台 以及與依原本走B1通道的時間差??
還不如在三重或新北產業園區轉
三重轉橘線、新北產業園區環狀線，不一樣呀！
在起始站就是要搶座位一路坐到下車啊
生活智慧王！
推 但尖峰時間台北車站月台不好走 小心安全
桃捷上下班時間人會多到很擠的地步嗎？
大概省了繞去鳥人的那一小段 估計快個三分鐘
機捷很擠，尖峰時間在北車如果不是列車一進站就進去
搶位置，那就要一路站到下車，尤其是直達車須考慮到
有一票要出/回國的旅客要跟通勤客爭奪座位
如果是搭板南線的 走原PO的路線跟穿過K區地下街的時間應
該差不多？
這個方法應該對淡水線要轉機捷的比較有利
這個用法的好處真的是完全不用迂迴
方法不錯，但好像反方向就沒有辦法：/
好酷！這確實是個好方法耶
大推
反方向也可以 剛剛試過了
反方向台鐵這邊就得走到中央
反方向台鐵無法從西出口進入 必須從中央改札 似乎會繞比較
遠一點？
倒也還好，就只是原本走B2月台的部分改走B1北側通道
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[討論] 為什麼萬大樹林線沒考慮繞進樹林車站？台北捷運環狀線為了方便民眾轉乘台鐵和高鐵所以特地繞進板橋車站 台鐵樹林站也是很重要的車站 樹林站有很多列車可以前往台北 也可以南下 為什麼台北捷運萬大樹林線沒有考慮繞進台鐵樹林車站與台鐵樹林車站共構呢？ 總覺得捷運萬大樹林線和台鐵樹林車站沒有交會共構效益會差很多 共構的話 捷運萬大樹林線樹林段的居民可以到台鐵樹林站轉乘台鐵快速進入台北![[討論] 為什麼萬大樹林線沒考慮繞進樹林車站？](https://i.imgur.com/x8Dsjuub.jpg "[討論] 為什麼萬大樹林線沒考慮繞進樹林車站？")
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Re: [閒聊] 中捷綠線的定位跟其他共構車站比起來，台中捷運在規劃時把台鐵假想成紅線還是有做好設計 以大慶站來說，月台到月台轉乘的步行距離可能比台北車站台鐵轉淡水線還短 也比北高捷運許多轉乘站的動線設計好很多![Re: [閒聊] 中捷綠線的定位](https://img.youtube.com/vi/SY9Whcwdfn4/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 中捷綠線的定位")
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Re: [新聞] 謝國樑做民調 爭取台鐵基隆-台北直達車其實現在有政治人物重視用台鐵快速列車通勤的我會給予支持啦 台鐵現在被民代重視的都是長途班車 很少人有眼界去重視基隆台北這種距離的通勤快速列車 當大家羨慕日本有各種通勤快速、新快速、Morning Liner、Evening Liner 其實台鐵都可以嘗試轉型去做10
[討論] 原台鐵淡水線車站與捷運淡水線車站位置作者: toast520520 (藤原健二) 看板: Railway 標題: [閒聊] 台鐵淡水線與捷運淡水線車站位置 時間: Mon Dec 20 16:35:21 2021 台北車站 台鐵:第六月台 今承德路與市民大道一帶5
[閒聊]淡海輕軌轉紅線到北車VS區間車直達基隆站一大早騎腳踏車從基隆火車站開始算，取道舊五堵隧道，之後就沿著基隆河自行車道一路 騎到淡海新市鎮。一共59.4km，耗時2小時50分 接著在淡海輕軌濱海義山站等了6分鐘的車，08:56上車，09:13到紅樹林站。走到捷運月 台運氣不錯剛好車來，最後09:50到台北車站。![[閒聊]淡海輕軌轉紅線到北車VS區間車直達基隆站](https://i.imgur.com/XcuEc6db.jpg "[閒聊]淡海輕軌轉紅線到北車VS區間車直達基隆站")
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[閒聊] 台北車站的動線???昨天我跟朋友在京站吃飯 吃完飯後各走各的路回家 我家住板橋 從京站到台鐵比到板南線還要近 而且台鐵剛好有一台南下區間車要進站 我就直接走台鐵回板橋 我家離板橋車站也不遠 進去之後 我發現轉個彎就到了台鐵月台 比到紅線捷運還短 列車也剛好進站 我就搭回板橋了3
[閒聊] 原台鐵淡水線車站與捷運淡水線車站位置台北車站 台鐵:第六月台 今承德路與市民大道一帶 捷運:主站體在今台北車站東側 公園路與忠孝西路口北側 雙連站 台鐵:萬全街底X
Re: [請益] 桃園重劃區選擇(A7,中路,八擴)一個台北車站，一個桃園市區工作 我推A7，機捷上班很方便很舒服 空汙問題我是覺得不用太過擔心 林口台地風超強…. 還有蠻常下雨的，應該影響會減低1
Re: [問卦] 北部人第一次到左營高鐵站有多震撼？說到左營就賭爛 人家台鐵為了方便轉乘捷運 直接在月台打一個出口往B1捷運轉乘層 結果就高鐵最特別 高鐵為了讓旅客留在大廳