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Re: [新聞] 中捷單月運量破百萬 創新高

看板MRT標題Re: [新聞] 中捷單月運量破百萬 創新高作者
DoncicInPTT
(東七七)
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其實中捷跟高捷都還有一條很重要的線拉

中捷藍線高捷黃線

這兩條蓋好後再發展個5年,

其實我是很看好這兩地捷運系統的拉


只是也都有各自議題要克服

中捷要考量搭配取消公車免費的制度

高捷要買新車加思考何時可以把六節車廂掛回來


不知道我能在幾歲時看到中捷藍線完工通車

加取消公車免費

加高捷黃線通車以及掛六車廂

基本上願望我就心滿意足了



至於什麼中捷紫線黃線還有高捷青線紫線的

有生之年能看到嗎?

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※ PTT 留言評論
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tsubamebatsu01/09 19:10我記得高捷紅線延伸線的車站月台只有三節車廂長而

tsubamebatsu01/09 19:10已,所以要掛六節應該很難了。

Qiutian01/09 19:19不懂高捷掛六節為什麼重要,高雄先把公車路網救起來吧

rayisgreat01/09 19:24中捷是"橘"線

rayisgreat01/09 19:25台中藍綠線不夠,要再加橘線才行,不過當然是有生之年

fman01/09 19:36最後那個問題,高捷進度比較順利比較有可能,但還在規劃中,

fman01/09 19:37路線也未定,黑皮有提出修改方案我覺得還蠻不錯的

KHAkira01/09 19:46不知那裏聽說目前優先規劃紫線但想要偷渡青線。

l86112801/09 19:58紫線沒有包青線也不太行,青線的自償率不算低

globeMIX01/09 20:05不懂公車免費為什麼這麼難處理,微漲價吃到飽也行吧,

globeMIX01/09 20:05在說缺司機油價上揚也是個好理由調整

globeMIX01/09 20:08高捷六車廂的話可以只跑區間就好嗎,還是沒辦法

eugene031501/09 20:24系統設計上不太可能有六節跑區間這種方法

parkerwester01/09 20:25藍線還沒很明確日期前,免費培養運量算正常的吧

dosoleil01/09 20:30公車免費應該可以靠中央月票解套 不過難說市民會不會維

dosoleil01/09 20:30持免費

l86112801/09 20:32蠻期待各都會區的月票方案,尤其結合台鐵,例如南高屏不

l86112801/09 20:32知道台鐵的適用範圍到哪裡?

wayne4819001/09 20:32紅線重疊區間段記得月台都是六節車廂長度也有袋狀軌可

wayne4819001/09 20:32以儲車 所以應該可以?

keydata01/09 21:54掛回六車箱喔?夢都不用作啦

keydata01/09 21:57岡山往北就3節月台,往林園也3節月台,掛六節是要下車換

keydata01/09 21:57搭3節延伸嗎XD

keydata01/09 22:02講到高鐵南難延屏東,大家都知道倒退嚕去是個爛方案,結

keydata01/09 22:02果有人看地圖想高捷黃線直通青線,銀線,安全忽略現況黃

keydata01/09 22:02線Y5就是倒退嚕的瓶頸

keydata01/09 22:03還一直想直通加了青線銀線能多美好...

pig491001/09 22:45捷運哪有前後之分 哪來倒退嚕

dosoleil01/09 22:52軌道配置有設計好 就能有效率的折返跑啊

ji31g42go6101/10 00:19我覺得公車還好,畢竟希望增加的需求不是從公車搶。

ji31g42go6101/10 00:28如何讓這些便宜方便到讓人願意放棄汽機車才是目的。

LampKeita01/10 01:24哪個市長候選人敢無視選票取消公車優惠,身為台中人認

LampKeita01/10 01:24真覺得公車免費應該要取消,支持使用者付費

ji31g42go6101/10 01:26我看法是等大眾養成一定的大眾運輸比例再取消不遲,

ji31g42go6101/10 01:28不只有使用者付費,願改搭大眾運輸對環境也有貢獻。

tonyian01/10 06:49公車免費取消肯定會不用選,就看誰有勇氣或是耐力撐過去

tonyian01/10 06:49,台中人把它當作台中比其他地區還要高人一等的象徵

tonyian01/10 06:51但說公車免費這話有誤導性,也只是20公里內免費而已

tonyian01/10 06:52我個人還是覺得公車發展好,不用捷運,公車機動性太強了

tonyian01/10 06:52,就是台灣自身路網交通太差,才會讓人以為都靠捷運就能

tonyian01/10 06:52改善

evanzxcv01/10 07:496節可以用隔離車門的方式吧,至於公車免費取消肯定是要

evanzxcv01/10 07:49無縫切換成其他優惠政策的,做得好對選票反而有正面幫助

evanzxcv01/10 07:50不過盧也第二任了可以儘量擺爛,我是看好這四年內就取消

evanzxcv01/10 07:50然後台中要綠藍橘紅都通車才算完全體

evanzxcv01/10 07:51^藍綠橘紅紫

mckjb4a01/10 08:09這篇最後那個問題,中捷的部分除了綠線與藍線之外,後面

mckjb4a01/10 08:09兩條規劃的是橘線與紫線,橘紫兩線的可行性研究已經分別

mckjb4a01/10 08:09在2021年4月及2022年6提報中央審查,會不會是有生之年系

mckjb4a01/10 08:09列,就看後面的進度了

cccmn01/10 20:07中捷藍線通車的市長 現在可能剛大學畢業

rubbut00001/10 20:50高捷不可能掛6節車廂,要花一大筆錢市府就不可能掏錢!

rubbut00001/10 20:50捷運公司也要為了6節多找人更不可能!當初說高雄車站臨

rubbut00001/10 20:50時站沒辦法停6節,現在永久站都好多久也沒看到掛6節!

rubbut00001/10 20:52當初說的好聽,現在看起來都是在拖延推詞而已