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Re: [新聞] 李昆澤：持續推動黃線完工、紫線落實

DoncicInPTT 發表於 2024/1/2 下午12:06:55
看板MRT標題Re: [新聞] 李昆澤：持續推動黃線完工、紫線落實作者
DoncicInPTT
 (東七七)時間推噓 8 推:8 噓:0 →:8

紫線的未來，目前曾經看過的

1.轉彎十全延伸高醫

2.與黃線直通運轉

異想天開版

3.延伸高醫後再左轉博愛路進高雄車站

優點：創造高雄車站為轉運站，服務民族+博愛段需求

缺點：高雄車站九如側再度面臨施工

4.直衝十全到中華路走黑皮粉紅線下半段

https://i.imgur.com/SxawsKd.jpg

優點：統整南高雄路網

缺點：整條紫線過於龐大，成線難度高


我自己私心比較愛3進高雄車站拉

一直覺得無論如何車站真的需要兩條捷運線能發揮非常大的動能

而且因為紫黃有共站大港

進高雄車站也能同步帶動黃線運量

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.97.199 (臺灣)
※ PTT 網址
推

chengyou6601/02 12:36下一條要以產業的捷運為主

→

Apple023001/02 12:37一心瑞隆喔... 我以前提過 瑞隆東側是兩個提供不了什麼

→

Apple023001/02 12:38運量的超大物件 ㄎㄎ

推

KHAkira01/02 12:41完全贊同異想天開版，雖然很異想天開

→

DoncicInPTT01/02 13:033、4真的是我個人的超級異想天開XDD

推

Apple023001/02 13:04黃線民族路的站走到高醫550米..

推

tyytt01/02 13:29延伸高醫也是不錯 再向西延伸後驛

推

Slzreo172601/02 17:125.轉建工路和黃線在雄工站平行轉乘 接著走大昌路覺民

→

Slzreo172601/02 17:12路 在寶業公園站再跟黃線轉乘 然後接鳳山建國路轉文

→

Slzreo172601/02 17:12橫路進鳳山車站 再轉曹謹路博愛路 往後有兩個選擇 一

→

Slzreo172601/02 17:12是走台1戊及台1線往屏東 二是走183往七老爺
推

kumo01/02 21:45支持2：往南跟黃線直通到旅運中心站

推

Louis89040501/02 23:135不錯，因為會直接在我家門口（X

推

timmyhsu201/03 23:16我的構想是類似四，但綠園道進站區，後走臨港線路廊在

→

timmyhsu201/03 23:16凱旋公園與輕軌合流，經過高雄機廠再次岔出，走永豐路

→

timmyhsu201/03 23:16到瑞隆路到中崙，運具使用輕軌
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