[情報] 北捷路線圖授權給新北捷改作及利用

godoggy10/08 15:32應該是用圓形把輕軌和捷運做出區別 不是用公司分八

godoggy10/08 15:32*吧

syba10/08 16:29圓形方形當作付費區就好

syba10/08 16:29反倒是淡海輕軌跟安坑輕軌的路線變成飽和的，好有趣

usercode10/08 16:47想分家又分一半的概念ㄏ，反而站章這枝微末節的東西就

usercode10/08 16:47換得挺快的

SHR458710/08 17:52反正不要影響到旅客權益跟搭乘計費標準不變我是沒啥意見

xy190431210/08 18:25可是機捷也是圓形阿

jersey10/08 18:36怎麼沒把台北捷運的路線改成半透明

kenliu10010/08 20:08想蹭北捷吧，搞得自家版圖很大

Howard6131310/08 22:14那幹嘛分兩家公司

tyytt10/08 22:22因為北捷不想接淡海輕軌

hinajian10/08 23:23這也沒什麼問題 你旅客在現場會想研究之後如何轉乘

hinajian10/08 23:25畢竟旅客問路會找魚缸 不是找閒到質疑這種事的人

over99910/09 00:19新北捷欠噓 無恥又多餘的公司

gigihh10/09 00:19其實這樣沒什麼不對啊！就把圓形方形當做付費系統就好，只

gigihh10/09 00:19是三鶯線到時候就會有問題了，三鶯線既然確定要給新北營運

gigihh10/09 00:19，難道不能跟環狀用一樣的方式處理嗎？讓板南線和三鶯線可

gigihh10/09 00:19以付費區聯通，我相信改板南線閘門這件事北捷一定也會同意

gigihh10/09 00:19，那為什麼不考慮呢？現在因為除了環狀線之外，新北營運的

gigihh10/09 00:19都是輕軌，因此和一般捷運付費系統不同，這點一般民眾都已

gigihh10/09 00:19經習慣了，但三鶯線也是中運量捷運，它就不能跟板南線共用

gigihh10/09 00:19付費系統，到時候不知新北要如何解釋

train10/09 00:30維持旅客已熟悉的版型 這有什麼好蹭的

train10/09 00:31這不改也罵，改了也會罵意識形態，無聊

syba10/09 01:27如果環狀線之後沒有要移回北市府的話，我支持三鶯線也納進同

syba10/09 01:27一個里程計費。頂埔站甚至在最早有留付費區內轉乘的空間。

syba10/09 01:27但如果環狀線會移回北市府，那同一里程計費就當作是特別狀況

syba10/09 01:27的曇花一現吧。之前寫信問雙北捷運局，三鶯線是沒有同一里程

syba10/09 01:27計費的計畫的。

fantasyice10/09 04:23學學韓國 不論公司轉乘一律合併里程不是很好嗎

shinchan62610/09 05:40新北捷的那個圓形車站編號真的有夠醜，安坑輕軌的站

shinchan62610/09 05:40名字加框更是慘不忍睹.. 北捷的美感好多了。

shinchan62610/09 05:40但個人還是私心希望北捷能不要把新北捷的路線顏色刷

shinchan62610/09 05:40淡，改成跟新北捷版本的一樣，畢竟顏色是識別的一環

shinchan62610/09 05:40，可以用細一點的線條做區隔就好

shinchan62610/09 05:42（我指的圓形車站編號不是指路線圖上的，是車站裡站

shinchan62610/09 05:42名牌上的）

SHR458710/09 08:13可能直接寫給市議員施壓新北市政府才可能會讓三鶯線納入

SHR458710/09 08:13共同付費區間吧

gilbertchen810/09 08:30後台付費系統沒支援，請總統來施壓也沒用，講的好像

gilbertchen810/09 08:30議員施壓，a2a或a5a就可以不管系統使用年限，花大錢

gilbertchen810/09 08:30改就好，笑死

gilbertchen810/09 08:34看到不少民眾好像類似私人企業高層一樣，我就是要這

gilbertchen810/09 08:34樣做，底下給我去搞定就好，也不管可不可行

YellowWolf10/09 08:34其實直接沿用也不錯啊 只是第一次看到原色呈現的淡海

YellowWolf10/09 08:34輕軌與安坑輕軌www

SHR458710/09 11:56有這種想法難怪政府永遠都比私人企業低效率

gilbertchen810/09 11:59難怪有人說台灣鯛不少？反正先強人所難再說

p0884610/09 13:53路線圖跟圖例的V K顏色是不是有落差 還是是角度問題?

gigihh10/09 13:58如果目前三鶯線已經通車，用當初系統沒支援否決與北捷共用

gigihh10/09 13:58付費區，那還說得過去，但目前三鶯線還沒通車，難道沒辦法

gigihh10/09 13:58討論修改系統的可能性嗎？而且環狀線都可以做，三鶯線不行

gigihh10/09 13:58，同樣都是中運量捷運卻有差別待遇，到時候議員和民眾一定

gigihh10/09 13:58會來質疑新北市的做事能力

gilbertchen810/09 14:33環狀線是台北捷運蓋的，而且是分段發包，不像新北捷

gilbertchen810/09 14:33都是統包。

gilbertchen810/09 14:36拿明朝尚方寶劍來斬清朝官，類似你說的這樣

gilbertchen810/09 14:43啥叫現在還沒通車可以改？規格都在發包規則內了，難

gilbertchen810/09 14:43不成買賣股票在還沒交割扣款前，之前股票下單可以不

gilbertchen810/09 14:43算數呀？難怪一堆違約交割出現，笑死。

gigihh10/09 16:29捷運機電系統是客製化的產品，縱使招標時沒有加入一些東西

gigihh10/09 16:29，但如果業主要求且願意付款，廠商還是可以修改，就看業主

gigihh10/09 16:29願意花多少錢了，台鐵emu3000原始設計也沒有背架，可否要

gigihh10/09 16:29求日立要增加，但台鐵應該也是要多付錢就是，所以這些東西

gigihh10/09 16:29不是都不能調整

gigihh10/09 16:33台鐵要求

gilbertchen810/09 16:44對呀，講的好像增加不在預期中的預算很容易

gilbertchen810/09 16:46一方面要三鶯線不要延遲通車，但我要加這加那的

gilbertchen810/09 16:49反正我要準時通車，額外的需求也要達標，測試是你家

gilbertchen810/09 16:49的事，反正就是要馬兒好又不給馬吃草就對

gilbertchen810/09 17:10對了，再找議員去盧新北市政府就是最高指導原則

syba10/09 17:29欸，現在是不能給政府建議了嗎，人民為了更方便便宜的票價，

syba10/09 17:29去找議員陳情，合情合理吧？

hicker10/09 17:37乾脆免費 然後政府全額補助 好不好?? (唉~~~~)

wingcheung10/09 17:45九廣鐵路及香港地鐵合併成港鐵後指標及廣播就很一致

wingcheung10/09 17:45新北捷運則是三條都不同

gilbertchen810/09 17:46現在知道台灣鯛養成之術了吧？

hicker10/09 18:02就請一籠鼎泰豐小籠包後 下次就會要求非頤宮不吃

cobras63810/10 02:40維持旅客已熟悉的版型?

chichi85082810/10 21:05放全路網對旅客比較方便 有授權就沒啥好酸的吧

weyward10/11 21:25你管那麼多 人家想授權你也可以哭 到底干你屁事