Re: [新聞] 台灣拚無人機製造大國 漢翔：要有國際市
就要看台灣能不能擺脫人多嘴雜
每個人都要加蔥
結果弄出來多功能但是性能沒辦法一台當十台用、價格成本卻又受限於錢包深度無法量產的垃圾
不然做出摔了任何一台都會痛，但是又不能一台抵十台的半吊子的話
還不如沒有
台海戰爭以台灣條件，首先需要低成本，摔了不心疼
偵查用改裝用空拍機、攻擊用遙控飛機裝炸彈改裝成投彈或自殺型就好
但是我真的擔心會弄出一台一百萬一千萬多功能但是怕摔的半吊子
就像舊日本氧氣魚雷被譽為傑作，但是一顆成本抵得上一台零戰
這種高成本無法量產的東西就不是台灣需要的
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.143.213.1 (臺灣)
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推
這種東西雷虎就造的出來了
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當你每個月需要超過5萬台時一台20萬都受不了嚕
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問題完全不是造不造的出來，是價格跟產量
推
清楚自己需要什麼很重要
→
作戰體系的長官常常會期望一機多用
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All in one的解決方案
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任何東西幾乎都被這種思維影響
→
不是All in one不好
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但每種東西都會有個極限範圍
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但常常會說出超出範圍的重大落差預期
→
其實更希望作戰體系的長官是精英
→
他們的考慮才是決定國軍的方向
項羽、趙雲式一騎當千早就退流行了 米歇爾魏特曼這種坦克戰神被多打一還不是屍骨無存 想要人工製造魏特曼式英雄鋼彈根本是古代人想法
※ 編輯: Meikaze (223.143.213.1 臺灣), 11/09/2024 12:29:45→
仲碩的低成本無人機不就來了，但軍方看不上吧XD 機
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身EPO材質發泡塑膠
→
壞了就算了
推
一樓，雷虎跟漢翔造的不是同一種無人機，現在漢翔
→
在玩的可能是F5那種
推
我說的作戰長官精英不是在於多會打戰
→
而是有深層思考、整合、明確收斂問題邊界的能力
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並不是推崇ㄧ騎當千
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實務上是作戰導向
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決策權都是作戰將領
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除了少數專業單位主官產生是專業人員
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不然實際上都是作戰體系（官校）擔任
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所以作戰將領的素質非常重要，他們才是各層級的腦
→
袋
![Re: [新聞] 台灣拚無人機製造大國 漢翔：要有國際市](https://i.imgur.com/Q40lB63b.jpeg "Re: [新聞] 台灣拚無人機製造大國 漢翔：要有國際市")
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[問卦] 機車為何是台灣人最愛的交通工具？我想到的是持有成本很低 機車最貴的就是車價 入手後 油錢不貴 保養 換機油 我同學10000才換 輪胎 光頭了還在騎 反正就是騎附近32
Re: [新聞] 爭議區衝突再起 亞美尼亞擊落5架亞塞拜然看完了一堆影片，只能說嘆為觀止。 如果說有什麼不對稱戰力現在值得立刻台灣投資的，無人機絕對算一個。 看亞美尼亞的雷達車被摸掉，一堆戰甲車被轟好玩的，無人機配上海峽天險，絕對是守方的利器。 他可以輕易的耗損攻擊方的防空傘，又不容易被偵測到，即使有制空權，解放軍登陸的地面部隊仍然失去防空，看亞美尼亞要打下一台無人機就要耗費一堆彈藥。 相對於台灣，攻方的解放軍的無人機要跨越台灣海峽，即便從兩棲突擊艦跟空母出發，控制上跟成本也會是難題。![Re: [新聞] 爭議區衝突再起 亞美尼亞擊落5架亞塞拜然](https://img.youtube.com/vi/ecClODh4zYk/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 爭議區衝突再起 亞美尼亞擊落5架亞塞拜然")
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Re: [討論] 台灣福特（Ford)還有搞頭？已經不是單純台福問題了 現在美福特已進入慢性自殺死胡同 燃油車研發產線->全裁光光 宣示2030全面電動化決心 打算推動全電動車化 -> 野馬價格比特斯拉貴，性能還更爛，唯一優點是稀有不容易撞衫 研發平價車款Model E-> 每輛成本150萬元13
Re: [新聞] 烏克蘭為何反攻緩慢？ 澤倫斯基向《CN目前戰線變化還是很小 甚至最近村落等級的據點也沒明顯的佔領幾個 不過大反攻的攻勢有所下降 所以戰損也有所減少 以前時代，大家網路資訊數據看太多9
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