Re: [討論] F-16/IDF/幻象2000服役前的1990年代初期空軍,戰力在最低
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言:
: 標題: [討論] F-16/IDF/幻象2000服役前的1990年代初期空軍,戰力在最低檔?
: 時間: Sun Jul 12 13:42:25 2020
:
: 1990年代初期(90~92年),也就是約28~30年前
: 空軍只剩下F-104和F-5擔任防空戰機
1980年代開始,空軍就一直以F-104與F-5E做為防空主力
1990-92年左右,1990年F-104仍有兩個聯隊的編制,剛剛進入黑暗的機瘟期
1991年初,F-104J汰除;
1993年張復一發動機失效跳傘,總司令唐飛開始
第二階段的汰除作業,之後F-104G的數量才開始快速下降,屏東、新竹、台中
等地空中的狼嚎聲才開始逐漸消失。1995年之後停飛機再拆零,能用的F-104再變少。
1994年底 F-CK-1 8中隊成軍,1997年台中7聯隊換裝完畢。
1997年 F-16A/B 開始換裝。這一年算是空軍正式進入BVR的里程碑。
1998年 幻象2000 成軍
算到底大約是1993年到1996年間空軍的戰力幾乎處於最低點,日後才慢慢回升。
: 對照同期的其他東亞國家
: 日本-有F-15J/DJ和F-4EJ/EJ改,唯一不能發射AIM-7的三菱F-1是攻擊機
: 韓國-有F-16C/D BLOCK 32和F-4D/E,還有數量不輸台灣的F-5
: 泰國印尼新加坡-F-5為主力,但都已經有F-16A/B
米國一開始不賣F-4E,後來雷根又否決F-16/79與F-20A。
另外因為817公報,先是不賣軍用機型(S-70C、B234、C-130H),
再來新飛機都要當成舊飛機賣(E-2T),當年就是這樣。
: 然後日本那時候已經有愛國者飛彈PAC-1和E-2C,勝利女神飛彈已經待退
: 台灣只有勝利女神防空飛彈和天弓1,E-2T和愛國者飛彈以及天弓2都還沒服役
其實台灣當年數量最多的是鷹式飛彈。90-92年天弓一型仍沒有完整戰備。
防空飛彈的青黃不接時期大約在1995年前後。
: 推 vonton: 防空飛彈台日韓當時主力應該都是鷹式 07/12 13:55
無誤。當年鷹式爛大街,但是鷹式飛彈也分很多種喔。
: 推 shih1513: 雖然當時F-104失事率很高,但對比之下,現在的空防壓力 07/12 14:00: → shih1513: 更高吧。 07/12 14:00
當年會從大陸沿海後縮到中線不是沒有原因的。
現在的空防壓力跟當年狀態又不一樣。90年代是西面受壓,現在是雙邊受壓。
: → mmmimi11tw: 現在殲7 殲8也還一堆阿,所以你想表達什麼 07/12 14:10
2000年初出海逛中線的就不是以上面這兩種機種為主了。
: → Schottky: J-10B就已經是自製戰機中比較能看的了,還是用俄製引擎 07/12 14:15: → Schottky: 還是你指仿 Su-27SK 的 J-11,或 Su-30MKK 的親戚 J-16 07/12 14:17
不管怎樣,對面能威脅到空軍的戰機數量都上來了,作戰半徑也明顯增加。
更不用提1990年初那時不用太擔心對面的長程火箭與短程飛彈。
: 推 momijichan: 真要說也只是青黃不接這樣,倒不如說2000年代台灣有超 07/12 14:20: → momijichan: 過300台有BVR能力的戰機擠在一個小島上,那時是不是空 07/12 14:20: → momijichan: 防能力傲視東亞呢? 07/12 14:20
2000年初的景況跟1990年的景況又不一樣。2000年開始,F-16機隊的BVR還是以AIM-7為主F-CK-1的TC-2數量不足。當時最能打的就是M2000-5的MICA。那時解放軍的BVR戰力尚未
完全完成,空軍是有那短短幾年的優勢時期。
接下來解放軍正面的戰力升級,不但進入BVR時代,另外海峽面開始部屬S300,西部戰機在正常高度出海後就進入S300射程,原本BVR與天弓的優勢被弭平。另外當面的電戰活動也開始上升,這時海峽上空的空防又可以說是開始進入另一個階段。
: 推 vt1009: 92年還沒有愛國者跟E-2那是96年台海飛彈危機後才獲得 07/12 18:03: → vt1009: 對岸解放軍在89年天安門事件全面中斷外國軍事購買合作 07/12 18:04: → vt1009: 到蘇聯解體中共採購第一批Su-27配R-27半主動中程飛彈前 07/12 18:05: → vt1009: 90~92還是殲6殲7為數量主力 殲八甲少量服役 從義大利購買 07/12 18:06: → vt1009: 授權的仿麻雀半主動中程彈還在整合進殲八II中 殲10剛圖紙 07/12 18:07: → vt1009: 競標成飛幹掉沈飛下一個問題是發動機選型 仿米格23窩噴引 07/12 18:08: → vt1009: 擎 自製窩扇10引擎跟引進俄國引擎三條路線討論中 07/12 18:09
那時89年六四的影響很大呀。不然那時和平珍珠繼續下去,兩邊的樣子又跟後來的發展
不同。
: → vt1009: 美國其實會看對手賣武器給小弟的殲六、七、八甲都沒BVR 07/12 18:11: → vt1009: 當然國軍弄不到BVR戰機 第一款自製BVR戰機經國號服役時 07/12 18:12: → vt1009: 殲八II跟原裝Su-27都已經服役 07/12 18:12: → vt1009: 與Su-27的對抗交給97年開始交貨的幻象2000-5與雲母飛彈 07/12 18:14: → vt1009: 與七爺八爺的對抗就是經國號跟F-16 這樣算計國軍戰力剛好 07/12 18:14: → vt1009: 還有殲678甲普遍腿短問題當時繞台只有轟六能辦到但是沒巡 07/12 18:19: → vt1009: 弋飛彈發射能力沒有護航戰機來東北角晃圈只是加速慢的F-5E 07/12 18:20: → vt1009: 很難追上去攔截飛回去的轟六 整個主戰場還是台灣海峽上空 07/12 18:21: → vt1009: F-5E在海峽狗鬥能力不會輸給對岸的殲擊機也是經國號被定型 07/12 18:23: → vt1009: 為海峽上空短腿輕型纏鬥機的原因 07/12 18:23
: → vt1009: F-5E只是被當成自由陣營的吉姆 性能還是很可靠的 只是那些 07/12 18:27: → vt1009: 摸過F-104的飛官在嫌加速慢極速慢 07/12 18:27
F-5E其實不算俱備全天候戰力,對地戰力也沒有F-104G好。
: 結果40年後載彈量媲美甚至超過F-4的F-16改良版爛大街滿街跑
因為現在衡量戰力已經不是用鐵炸彈的數量在衡量了。
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96台海飛彈危機,真的是拿IDF去跟SU-27SK對峙的
F-5更是主角,J-6/J-7/J-8通通都有對峙過
那時Su-27sk的R-27R極度不可靠,不過共軍明顯也知道這問
題,看那時候的新聞照片,Su-27sk掛的6中4短AAM中,中程A
AM大部份都是IR型的R-27T
台灣拿到AIM-120 跟中國拿到R-77的時間其實沒差多少
F-16只有AIM-7的時候 中國也只有R-27 但IDF跟幻象2000
則是服役時就已經有主動彈可以打了
推
美國就是怕破壞平衡 晚點給aim120
類似情形也發生在美國對其他國家軍售
所以法國認錢不認人在當時是銷售優勢
也有客戶跳去俄系(冷戰後大放送)
所以那個時候主要是兩個,一個是劍二配IDF,一個是雲母
配幻象兩千
Aim120要2003年左右才有
之前不是買了AIM-120但是都放在關島 阿拔幫你保管 XD
就是2003年吧?你看一下訂購案開的時間就那時後
那批2000年10月獲准軍售 合約説放關島
但2002就宣佈移交台灣 2003送到
有點耍小伎倆 拉長時間化解中國不滿
等你抗議吵架完 再宣布交貨
台灣當時有機會買到Tu22M嗎?
跟中國買SU-30MKK引進R77在時程上幾乎是重疊的
那批核准量也有趣 發射架比飛彈多
大概意思是暗示可以開外掛緊急補彈
結果台灣買的彈還少於核准量...
買Tu22M?買這幹嘛 XD?
別鬧了,能買TU-22的話,80年代台灣搞不好都能買MIG-29
甚至SU-27/MIG-31了,因為80年代有傳出說小蔣要跟蘇聯
靠近的八卦消息
80年代是某個蘇聯記者(還是俄裔英籍)來訪問小蔣,解
體後的俄羅斯媒體還有製作一個對小蔣歌功頌德的影片,
實際上官方接觸還是有限,當然那時候如果搶在對岸之前
撒幣是可能有機會,然後台美關係大概就爆了
然後看看俄國貨的壽限之短(看看已經退役的中國初代
SU-27SK,還有跟台灣80年代出廠F-5同期的MIG-29都已經
退役大半),更別說跟台灣的美系系統整個不合,台灣真要
倒向蘇聯乃至於後來的俄國,先不說台美關係會爆,對軍隊
的毀滅性破壞,大概不輸伊朗革命後的伊朗軍隊
Su22: 你...你怎麼可以這樣講!
樓下Su-22
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Re: [情報] F-16V交貨延遲? 為什麼? 台灣該自行研發原文恕刪 剛剛看完RJ的影片,我歸納影片要討論的兩個問題 1.F-16V延誤要怎麼應對 2.我國是否需要研發下一代戰機 首先針對第一個問題,如果這個問題單純是因為生產線來不及交機,那我個人認為的解決50
[討論] 上報投書:F-15EX應是幻象2000的後續機種12月01日晚間,一架幻象戰機疑似因煞車系統失靈,導致緊急降落花蓮機場,在一切的努 力下人機平安,但幻象戰機的零件是否獲得無虞再度成為討論焦點。 以目前空軍三型主力戰機中,F-16戰機為數量最龐大的機隊,未來隨著F-16V進駐台東志 航基地,我國將會擁有數量龐大的F-16戰機,可以說F-16在未來15-20年間仍會是我空防36
[討論] F-16/IDF/幻象2000服役前的1990年代初期空軍,戰力在最低檔?1990年代初期(90~92年),也就是約28~30年前 空軍只剩下F-104和F-5擔任防空戰機 對照同期的其他東亞國家 日本-有F-15J/DJ和F-4EJ/EJ改,唯一不能發射AIM-7的三菱F-1是攻擊機 韓國-有F-16C/D BLOCK 32和F-4D/E,還有數量不輸台灣的F-529
[提問] 韓國當初為何沒有買F-104?基本上北朝鮮空軍要飛到首爾上空的緩衝時間 可比台海中線還短 所以首爾不單單只是暴露在北朝鮮陸軍的砲火/裝甲師突擊範圍內 也在北朝鮮空軍的20分空襲範圍內 但韓國居然在1960年代沒有買F-104,而是讓韓國空軍的F-86F和F-86D撐到了1960年代中