[分享] X-59靜音超音速飛機準備進行測試
如題啦
最近馬丁跟NASA有一個合作的飛機項目
基本已經接近建造完成,接下來等準備進行地面測試與首飛
這是前所未有的設計
這架飛機叫做 X-59 QueSST
http://i.imgur.com/bh8ut57.jpg
QueSST 指的是Quiet SuperSonic Technology
靜音超音速科技
也就是說當飛機在超音速飛行時
音爆對外界產生的影響將會大幅降低
以前的協和號雖然能夠以兩馬赫的速度飛行
但是他的噪音太大 加上一些缺點和事故
導致他在2003年除役
現在開始有一些團隊想讓超音速客機捲土重來
但必須比以前更安靜和更省油以面對各個國家的環保標準
這一架飛機全長大約29公尺 寛9公尺,
單引擎 單人座的飛機
極速可以飛到1.4 馬赫 飛行高度大約是55000英尺
最大的外型特徵就是那個很尖銳的機首
從機鼻尖端到座艙的距離幾乎快要佔到全機長度的一半
http://i.imgur.com/65C3l3u.jpg
是為了最大程度的降低飛行時前端的阻力以減少噪音
由於那個非常長的機首設計無法像一般駕駛艙那樣帶有擋風玻璃
所以X-59只能依靠安裝在機首的攝影機來觀看前方景象
http://i.imgur.com/OWEnfpY.jpg
http://i.imgur.com/ETkXWNz.jpg
這個設計可以讓聲波無法在機首部位疊加在一起而各自錯開
這樣就可以明顯的降低音爆
科學家們估計應該可以將噪音減到75 PLdB
大約是陸上超音速飛行的可接受值
PLdB指的是感知分貝水平,協和號的話數值大約是105
https://youtu.be/LcvYjkCBY28
如果沒有延誤進度的話最快明年就可以進行初步的飛行測試
NASA將在2023年進行超音速測試
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http://i.imgur.com/O0TTtH3.jpg
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又一台外型看起來從科幻片跑出來的
有人駕駛的穿甲彈彈芯
有女武神的感覺
ACE系列WW
這樣完全沒有前方視線都行的話,T-5的螢幕更不是問
題了?
攝像頭GG整架就GG?
某種超音速低空巡弋飛彈的先導技能樹?
那個前視攝影機的保護鏡大概得用藍寶石玻璃了,搞
不好還撐不住
瀋飛: 又有新造型可以騙錢囉~~~
玻璃不會撐不住,激波不會全貼合前端表面啊。
一個鏡頭怕GG,就裝兩個鏡頭。這是成年人該問的問
題嗎?
瀋飛沒本事山寨這個吧
攝影機GG還有儀器能輔助,但要做成客機應該不能完全
靠攝影機吧,感覺會蠻可怕的
造型好特別
協和號為了保障視野還特別搞了個可動機鼻
小尺寸技術驗證機怎麼弄都行
不要拿技術驗證機的解決方案去對比成熟的飛機
直接用火箭就好為何要被機翼限制想像力XD"
需要的時候再把機翼彈出來
那樓上你覺得火箭為何只用在少數飛機的起飛助推上
連AB常駐燃料都撐不住了
鋼彈:只不過是主攝影機被破壞
指的是火箭外型啊 這才是效率最高的啊
至於用什麼發動機就是技術問題
不過跨洲飛行要小心被誤認成導彈就是了
多餘部件是人
要當客機不可能放棄目視飛行,所以到時候一定要改啦
放大變成客機的話那個鼻子不知道會不會變更長…
擋風玻璃面積大過鏡頭的好幾十倍,到底是誰容易破?
其實使用升力翼面的原因一樣是省油
說著說著想到 Nulka 火箭這個空中懸停的奇葩
大家一定要點那個發射影片 XDDDD
理論上來說有ILS和高度雷達可以盲降,
但是民航除非能見度極低或是做驗證也不會用
要目視應該也只有起降吧?像協和號弄個升降機鼻應
該可以
弄機鼻複雜了,乾脆弄個潛望鏡。起降時伸出來看
說火箭的可以去了解一下什麼是gravity loss
說直接用火箭的....你知道火箭在飛行時姿態其實沒辦
法像飛機一樣維持固定姿態嗎?
人坐在上面還高速旋轉,是打算讓駕駛員當場殉職?
呃 載運火箭送那麼多人上天空了
載運火箭那是有穩定翼和姿態控制,不然真的會自轉
如果在太空中自轉,連去救援的太空船都無法靠接
所以把機翼抽掉真的母湯......
而且運載火箭的偏轉角度修正其實也控制在極低的範
圍內,記得是10度以下
這種迴轉性能其實也不適合當飛機構型用
追求極致速度才潮啊 不然只能等空天飛機了
航程至少也要能越過大西洋吧......
不然怎麼飛最賺錢的巴黎-紐約航線
追求極限是一回事,但把人送進絞肉機就不是什麼小
事了
畢竟這是給人坐的,不能不考慮人的因素
30年前NASA研究的NASP後續設計駕駛艙甚至只有一個
大螢幕 螢幕上沒有實際的畫面 全是合成視覺
用多個感測器的資料組合成簡單電腦動畫的畫面
其他飛機是個紙飛機 機場是簡單幾何地圖 等等
當然構想歸構想 30年後還是沒人敢這麼激進
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[有雷] 捍衛戰士2 - MACH 10 (馬赫)有多快??雷文防雷資訊頁 ~*-*~*-*~*-*~*-*~*-*~*-*~*-*~*-*~*-*~*-*~*-*~*-*~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 雷文 主文分隔線 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 剛剛無聊去查了一下 所謂的 馬赫 MACH 10 1 馬赫 340 公尺/秒、1226 公里/小時11
Re: [問題] 關於後置引擎飛機直接先講好處,後置雙發最大的優點就是阻力小。高階商務機同時有速度與航程的要求, 但是小型機不像大型機有很多塞油箱的空間,所以比較傾向使用阻力較小的構型。 後置引擎阻力較小的原因來自很多方面,而佔比最大的部分,就是因為更能符合超音速截面積律。 只要飛行的速度超過0.6馬赫,空氣的壓縮性變得非常明顯,在飛機截面積突然增加的部位, 就有可能使部分的氣流馬赫數劇烈的提高,產生弱震波,使阻力提高。7
Re: [閒聊] 戰機可以正面用機槍打下飛彈嗎?這個就可以用數學和邏輯計算了 飛彈的速度很容易到超音速,響尾蛇飛彈速度2.5馬赫(雄三也是) 現代戰機也很容易就到超音速階段 台灣現役使用的 經國號,1.8馬赫X
[問卦] =.= 如果人人超音速是不是狂音爆?!我阿肥啦 =.= 最近飛機吵死了 幹一直飛 飛啥小
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