[問題] 列車末端的車廂比較晃嗎?
最近在搭火車車的時候, 聽到一群要去玩的人說
坐前面一點的車廂,後面的車廂比較晃
因為前面的抖動都會往後傳傳到最後一節.
感覺有點道理,如果車頭在前面,後面都是無動力車,
震動往後傳,甚至可能會甩尾.
但如果是電聯車, 動力分散, 或者PP車,
後面有個機關車在吸收震動是不是不就另一回事了呢?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.98.21.47 (臺灣)
※ PTT 網址
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後面甩幅本來就比較大
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基本物理現象
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長鞭效應?
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PP的話,最後一節常常被豬撞屁股
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前後車的運動多少會互相約束,最後一節的後半就沒有了
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看過0402事故那慘況後,我倒是比較希望可以坐在後面一點的
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車廂,晃一些也沒關係…
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太魯閣之後我也會希望坐比較後面的車廂
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PP雖然舊又慢,但看到那顆又厚又重的豬頭就是安心,希望E50
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0車頭也是一樣強壯!
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貨物列車車尾有守車,客車沒有守車
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PP是動力集中,其他EMU都是動力分散
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早期歐系高鐵是動力集中的
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有些高鐵會配備關節式轉向架,在兩車廂中間設置
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英文Jacobs bogie
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客車也有守車
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記取0402的話,應該是全面PP化吧
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