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[問題] 列車末端的車廂比較晃嗎?

看板Railway標題[問題] 列車末端的車廂比較晃嗎?作者
LPen
(鳥人)
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最近在搭火車車的時候, 聽到一群要去玩的人說
坐前面一點的車廂,後面的車廂比較晃
因為前面的抖動都會往後傳傳到最後一節.

感覺有點道理,如果車頭在前面,後面都是無動力車,
震動往後傳,甚至可能會甩尾.

但如果是電聯車, 動力分散, 或者PP車,
後面有個機關車在吸收震動是不是不就另一回事了呢?

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※ PTT 留言評論
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rocky913706/26 23:36 後面甩幅本來就比較大

rocky913706/26 23:36基本物理現象

komachi27506/26 23:47長鞭效應?

a5mg4n06/27 01:33PP的話,最後一節常常被豬撞屁股

a5mg4n06/27 01:35前後車的運動多少會互相約束,最後一節的後半就沒有了

heibe06/27 08:22看過0402事故那慘況後,我倒是比較希望可以坐在後面一點的

heibe06/27 08:22車廂,晃一些也沒關係…

xylophone13506/27 08:47太魯閣之後我也會希望坐比較後面的車廂

heibe06/27 08:55PP雖然舊又慢,但看到那顆又厚又重的豬頭就是安心,希望E50

heibe06/27 08:550車頭也是一樣強壯!

iqeqicq06/27 11:06貨物列車車尾有守車,客車沒有守車

iqeqicq06/27 11:07PP是動力集中,其他EMU都是動力分散

iqeqicq06/27 11:07早期歐系高鐵是動力集中的

iqeqicq06/27 11:08有些高鐵會配備關節式轉向架,在兩車廂中間設置

iqeqicq06/27 11:08英文Jacobs bogie

temu203506/27 11:25客車也有守車

a5mg4n06/27 12:18記取0402的話,應該是全面PP化吧