高鐵自由座到底要不要改高層可不可以看一下建議

vhygdih12/29 02:30我是高層我才管你，一台車站200個人票箱收入可以多賺多

vhygdih12/29 02:30少錢，只是高層立場不能站出來說你不爽不搭而已XD

jh96120212/29 03:16分類是氣到忘記選是不是

rocky913712/29 03:38買台車就不用像難民一樣

tiesto0620212/29 04:23誰叫你要搭高鐵？

tiesto0620212/29 04:23不要太不滿

tiesto0620212/29 04:23鼓勵廣開自由席

MiaoXin12/29 07:31交通部就是先把人載回家再說，怎麼載他不管

MiaoXin12/29 07:34反而全車自由座應該會越來越多

happytravell12/29 08:19這裡看起來像高鐵客服？

horse281912/29 08:26賺錢才是真的

horse281912/29 08:27現在還要南延 之後不賺錢誰要負責

short090912/29 08:30你到底要發幾篇？

hicker12/29 08:36去年11月到現在 也才5篇而已 就當原po發牢騷吧

usercode12/29 08:38商務車廂按規定不能站吧，難不成規定有改？

lariat12/29 08:40唯一解 不就是漲價降低需求嗎

hicker12/29 08:40問題就是載不完 其實高鐵自己也知道 座位數供不足於需

hicker12/29 08:41所以會要買進新列車 但遠水救不了近火 新車要2027才能上線

usercode12/29 08:42然後高鐵新車只買少量編組再來哭夭價格很貴，這是腦袋

usercode12/29 08:42撞到吧

hicker12/29 08:42而解燃眉之急 就是最終解的全車自由席 把載運量最大化

hicker12/29 08:43買進新車也要考慮到有多少軌道能放吧....

hicker12/29 08:44然後漲價嘛 其實票價是次要因素 速度與便利性才是主因

usercode12/29 08:44乾脆直達車全指定席，站站停的全自由席，跳蛙式的維持

usercode12/29 08:44現有狀況，這樣就分流了

usercode12/29 08:46買新車那舊車可以廢車吧，而且都要多屏東跟宜蘭站了，

usercode12/29 08:46車可以丟那兩邊

usercode12/29 08:47不知道現在重啟北高航線有沒有賺頭，應該有不少在乎舒

usercode12/29 08:47適度的會想改才對

hicker12/29 08:47屏東跟宜蘭沒那麼快好 屏東才剛確定方案 宜蘭則還在評估中

busgoer12/29 08:48問就是漲價

hicker12/29 08:49至於現有車廂廢車嘛 就不知高鐵給列車的折舊期是多久

usercode12/29 08:50反正新車也沒這麼快進來，JR東海還有自己的700S要造，

usercode12/29 08:50就算多訂車也不會提高生產速度

hicker12/29 08:51漲價其實....北高漲到NT$2500的話 各位買單嗎??

usercode12/29 08:51我也很好奇台高給的年限有多長，700T放在日本只有500這

usercode12/29 08:51個西日本驕傲比他老吧

usercode12/29 08:592500恐怕買單的人還是很多，除非北高航線重啟而且票價

usercode12/29 08:59差不多

marrvosal12/29 09:20不買單不是剛好嗎？成功達成減少搭乘人數的目標

hicker12/29 09:25要以價制量 就必須找到現在供需平衡點的價格是多少

jianoon12/29 09:31不爽就去坐區間車啊 沒人跟你搶

chewie12/29 09:38想太多 高鐵更不願意看到上不了車的民眾在站內大排長龍甚

chewie12/29 09:39至鼓譟抗議 維持現狀最保險 慢慢等新車加入服務吧

yu111111612/29 10:05媽的 我都直接自己開車 超爽

ultratimes12/29 10:10北高開一趟都快吐了，哪裡爽了？

azcooper12/29 11:03不滿去日本搭新幹線，全車指定

blence12/29 11:06北高漲到2500又如何,又不是最塞最熱門區段漲到2500

velaro12/29 11:34 https://i.imgur.com/n34zb1z.jpg

velaro12/29 11:34來搭東海很難？

ciswww12/29 11:42西日本700系7000番台（E編成）前12列於1999~2000落成,現役

a8815266012/29 11:51高鐵可以視情況開放商務艙和對號車廂給旅客站啊 契約

a8815266012/29 11:51都會寫

jkamberson12/29 12:41改非字椅吧(X

kamichu12/29 14:19拆座位就解決了

ELYC1x12/29 14:21不要鼓勵學生一直去坐高鐵才是正解

ELYC1x12/29 14:26有時候我都懷疑高鐵到底是大學生專車，還是開給真正有長途

ELYC1x12/29 14:26快速需求的商務或觀光旅客？

jgfreedom12/29 15:14應該只是想招攬生意，把空位最多的8字頭設定為大專生優

jgfreedom12/29 15:14惠列車，不過一般旅客也是可以搭乘，說專車可能有點怪

jgfreedom12/29 15:15不這麼做，8字頭也會比較空，如果是開門做生意，幹嘛不

jgfreedom12/29 15:15做?

HMKRL12/29 15:23拆座椅就解決了啊

over99912/29 15:31跟立委說啊 在PTT發文有屁用

qazxc31212/29 16:02對號座漲價就解決了，覺得太貴去擠台鐵

panzerbug12/29 16:49讚，能賺錢就好

lsh041212/29 16:53北高漲3-4倍，才能給台鐵、客運一條活路

roger1118day12/29 17:02高鐵公司是要賺錢的，擠爆才是高鐵要的吧，如果漲價

roger1118day12/29 17:02真的會流失顧客，營收降低股東會同意嗎？

selfhu12/29 17:16拆座椅

r3038512/29 17:51支持假日把座椅拆了

viva16812/29 18:01為什麼商務觀光客才是有真正的快速需求？願聞其詳

viva16812/29 18:03賣票要填量表評價是否有真正的需求？

stallings12/29 19:00除 6 車外，其他椅子全拆，改成長條椅，增加拉環

stallings12/29 19:00讚啦

princesummer12/29 20:08全車自由席不曉得哪個天才想的 開全車對號座才對吧

ELYC1x12/29 20:58大學生優惠加上凍漲的不合理票價，讓某些原本消費力不到高

ELYC1x12/29 20:58鐵的族群，變得非高鐵不搭，出門到外縣市都在高鐵高鐵，容

ELYC1x12/29 20:58易導致尖峰座位供不應求，自由座也難擠上車，這一兩年不就

ELYC1x12/29 20:58上演過了？資源有限，透過價格管控供需有什麼問題？若大環

ELYC1x12/29 20:58境不給漲，當然砍優惠，台鐵北高捷都示範過了

ELYC1x12/29 20:59為了營收不管供需，導致尖峰塞人反而會產生更大問題

my193812/29 22:59商務車廂何時有開放過站票了？

tsuyoshi250112/29 23:13就多買幾列車不就好了，有個東海道三分之二的發車量

tsuyoshi250112/29 23:13，位置就不用擔心了

nozomi912/29 23:36短程費率不調整的話討論意義不大！一堆臺北-桃園或臺北-

nozomi912/29 23:36新竹通勤的！把高鐵當捷運搭，台鐵太爛全部跑去搭高鐵這

nozomi912/29 23:36正常嗎？

loking12/30 00:00我還蠻需要自由座的耶

jgfreedom12/30 00:52說台鐵太爛，其實疫情後台鐵中長程旅客數成長明顯，直

jgfreedom12/30 00:52達車搭乘率也不錯，週末假日更是一票難求，就不說整體

jgfreedom12/30 00:52旅客數也是增加

jgfreedom12/30 00:55北高直達車每日12班，放在以前也沒有這麼狂，我是不知

jgfreedom12/30 00:55道爛在哪，跟以前比，現在的台鐵好很多了

jgfreedom12/30 01:03至於通勤，高鐵和台鐵客源本身就有差，北桃部分，高鐵

jgfreedom12/30 01:03桃園站是負責青埔地區的通勤人次，跟台鐵負責桃園及中

jgfreedom12/30 01:03壢市區附近本就不同，這不是台鐵爛旅客能移轉的；同理

jgfreedom12/30 01:03新竹也是，真要比，可能拿客運還比較有關係

jgfreedom12/30 01:05現在高鐵旅客數多，跟台鐵關係不大，而是國道客運衰弱

jgfreedom12/30 01:05有關，台鐵自己也是受益者

stallings12/30 01:12所以把高鐵當捷運搭有什麼問題？

stallings12/30 01:12台日的高鐵本來就是高速捷運

MiaoXin12/30 06:42自由座呀，不管直達還蛙跳。全部載走疏運才是交通部要的

MiaoXin12/30 06:42。

SHR458712/30 07:40怎麼感覺每個月都會看到同樣的抱怨

zip0000012/30 07:44標題很好笑，這裏是高鐵溝通管道？

power712/30 09:27高鐵王是你？

zx246800tw12/30 16:34分類？

nozomi912/30 20:17日本有把新幹線當捷運？日本只有新幹線發車班次像捷運，

nozomi912/30 20:17乘客可沒有在短程城際當捷運搭欸！

darkdark00812/30 23:38自由座一控管 反而是上不了車的人在車站暴動了 傻傻

darkdark00812/30 23:38的 行程出問題的影響人數更多 後果更嚴重

ckTHU12/30 23:48台鐵好很多＋1