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[閒聊] 9/25新竹大車站綜合規劃公聽會簡報

看板Railway標題[閒聊] 9/25新竹大車站綜合規劃公聽會簡報作者
ELYC1x
(慢活烏龜)
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簡報連結:https://reurl.cc/4WQQ2v (pdf檔)

新竹大車站綜合規劃公聽會

9/25 19:00~21:30 @新竹市政府大禮堂

A. 概況簡述:

1. 事前宣傳其實沒有很到位,收到消息的人好像不多。不過會議簡報倒很準時在隔天9/26 上傳公告,簡報內容51頁相當詳盡,然而其為年初呈報交通部審查的版本,由於計畫還 在推動、修改,故與現況仍有些微細節落差。

2. 會前播放約3分鐘長的3D視覺模擬BIM影片,輔以字幕簡述。

3. 由市政府主秘主持會議、都發處長官簡報說明,無規劃顧問公司列席,但臺鐵局企劃處 長有與會。時間有限,因此發言意見均攜回,現場未給予回覆。

4. 與會者不多,目測民眾約30位左右。據悉已經辦過好幾次說明會與市議員、民代討論, 但此為第一次對外開放給大眾參與,應該也是得來不易的機會。

5. 討論發言相當踴躍但平和,大多針對火車站未來的展望遠景做討論,e.g. 立體化(僅2 位明確要求)、支持大車站、支持推行大眾運輸、車站遷移至台肥、車站應有的功能及 設計+國外案例分享、文資保存、車站古蹟永續利用......等,針對大車站本身的規劃 、設計、施工、交維甚少被提及。

6. 總體而言,現場支持大車站的「聲音」是略大於立體化,但實質參與經費決策的議會就 不見得是如此。市府希望收集民眾意見,沒有說死,而據悉中央及台鐵願意協助,但仍 需再觀察未來政策動向。

https://i.imgur.com/2j3UlGK.png



B. 規劃重點提要

1. 大車站本體延續可研構想,於新竹車站鐵路用地上方建構步行平台,並納入竹客、台電 土地進行聯開,與轉運站、護城河、立體停車場聯通。本計畫範圍不包含貨場及北新竹 站區的遠期開發願景。

https://i.imgur.com/77yjVu5.png


2. 整體經費134億元,中央補助105億元,地方配合29億元(含自償款)。然而,若新竹輕軌 計畫不推動,則車站運量(人流)過低,將導致財務不可行。

3. 採半半施工、夜間斷電封鎖吊裝(未提及專利工法):
(1) 第一期116~119年完成後站側第3月台上方平台+前站D基地轉運站
(2) 第二期120~123年完成軌道上方平台
(3) 第三期123~124年完成平台上方建物

https://i.imgur.com/Rf1l3n2.png


4. 大車站仍分為南、北公園+本體E基地+前站側土開A、D基地+後站側土開B、C基地。垂直 空間大致分3層:地面、平台、輕軌;輕軌橋梁與大車站共構,落柱於Y7計畫道路(東南 街1巷)與台鐵路權之間,旅客可至南公園東側上樓轉乘輕軌。

https://i.imgur.com/8e694bE.png


https://i.imgur.com/lM6Ev6i.png

https://i.imgur.com/YbG9mOx.png

5. 中央北公園區平台落柱退縮至第3月台,不影響站房古蹟視覺及具文資身分的第1、2月 台+雨遮為原則。

6. 擬增設第4側式月台(靠7股)。付費區垂直動線仍分南北兩側,每側設置電扶梯*1+樓梯* 1供通行至各月台上下車,有無分流進出站則未知。

7. 施工前需完成香山、竹南基地,遷移台鐵工、電務設施及部分辦公室宿舍,故期程及經 費均有增加。

8. 綜規主辦為市府都發處,未來若能進入施工,傾向交由臺鐵或鐵道局代辦。

大致如此,其他細節有想到再補充。

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.99.216 (臺灣)
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rail0200009/29 17:54推推

Youkai082509/29 18:10推整理

ken40220a09/29 19:39香山竹南基地這點滿合理的

ken40220a09/29 19:44E大有沒有問一些股道(?)線性改良的問題,之前文章下面

ken40220a09/29 19:44好像有板友說新竹的線性很爛?忘記在哪裡看到的

我有提及一併調整站內股道的建議,畢竟目前規畫看起來是朝向分區、分階段夜間施工, 配合固定設施調整的作業方式,沒有所謂完全100%不能影響營運的罣礙,倒不如就趁這個 機會順便改善車站。

tgordoncheng09/29 20:00機務段遺照 https://i.imgur.com/dPsAwAG.jpg

tgordoncheng09/29 20:01這就是Y-7計畫道路https://i.imgur.com/EVBUoly.jpg

tgordoncheng09/29 20:01https://i.imgur.com/YDcoDty.jpg

未來輕軌紅線大致會走在圍牆附近。

stallings09/29 20:02我有提過新竹 - 北新竹的股道很亂應該簡化

stallings09/29 20:26六家線列車應該延長到香山,除了加大服務範圍,

stallings09/29 20:26還能簡化新竹站股道,縮小規模。

stallings09/29 20:26新竹改成 1] || [2] || [3

stallings09/29 20:262A 股道拆除,拓寬 P2。3B 以後的股道拆除。

stallings09/29 20:26北新竹支線月台拆除,改停在幹線月台。

stallings09/29 20:26兩站間的股道數量最小化或全部拆除。

認同P2寬度過窄的問題,實際多少不曉得,但應該是不到7m,所以電扶梯只能設1道。若條 件允許,除P2向海側拓寬,也建議2股改為中央避車線的配置供折返、3股取消東正線改接 4股同時調整南端線形使列車出站免拐道岔。

※ 編輯: ELYC1x (223.136.99.216 臺灣), 09/29/2023 22:12:56

YellowWolf09/29 23:41高虹安市長不是宣布大車站計畫中止了嗎。

rovaniemi09/29 23:42想請教E大對桃園鐵路地下化中的桃園車站與中壢車站的

rovaniemi09/29 23:42細設有沒有相關資訊,聽說已經推出招標了,但都沒有未

rovaniemi09/29 23:42來桃園永久站與中壢永久站會如何設計的消息

el190109/30 01:38請到政府採購網去買標案文件來看就知道了,一件20元,很便

el190109/30 01:38宜的。想知道台鐵桃園站如何下到桃綠G07?請搭配桃綠GC05

el190109/30 01:38電梯標研究。

soufon09/30 08:19推林智堅,推民進黨,給新竹超多大型建設

soufon09/30 08:19推賴,新竹大進步

lawyer9409/30 19:35應該是中央的態度很明確,就是不支持新竹立體化了,所以

lawyer9409/30 19:35高市長只能辦這個,算是去跟議長那些立體化派協調吧

stallings09/30 19:49只要能把基地遷走,股道理乾淨,車站佔地縮小

stallings09/30 19:49蓋蓋子其實也沒什麼不好,不一定要地下化

remax09/30 21:45六家線延長到竹南比較合適,因為香山的股道不足,除非故意

remax09/30 21:45錯開排點,否則無法同時兼顧始發和待避兩項任務

over99910/01 09:14新竹不要亂花國家的錢了啦 要蓋叫民眾黨自己出

over99910/01 09:15新竹人根本不配

soufon10/01 12:24新竹選錯人,別怪人,現在我也支持新竹被搞爛

Stan600310/01 12:26這邊是海釣場嗎?