[閒聊] 鐵路地下化的優點在颱風天出現了
昨天颱風登陸高雄
在市區造成嚴重的災情
路面到處都是障礙物
如果鐵路還在地面
一定會受到影響而中斷
還需要花時間金錢才能恢復通車
但是高雄市區鐵路地下化後
不只沒有風雨侵入
還可以正常營運
鐵路地下化在惡劣天氣下展現出韌性
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.102.199 (臺灣)
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高架化防水不防風 地下化防風不防水
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勿忘納莉淹水 高架也沒淹水啊
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某種程度上也算幸運的是 沒有大規模淹水倒灌進地下化
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隧道吧 真的出現洪水倒灌 地下化反而更慘
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納莉把地下五層的行控中心跟車站淹了,一次癱瘓半年
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各有優缺啦
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原PO是來釣人出來 還是真的這樣想?
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要考慮極端事件的成本有沒有高過地下化
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好的,再花五千億稅金輕軌地下化,高雄發大財
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好喔,全台鐵路地下化
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高鐵也全面地下化
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輕軌也要地下化,各位的房子也可以考慮地下化
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那2000年的納莉水災是什麼?
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前幾個月東京地下鐵淹水參考一下
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高架化不也是能處理你說的問題?
噓
勿忘納莉颱風台北捷運大淹水,另外上個月日本東京的極
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端降雨也讓當地好多地鐵站淹水,原PO真的是一個今天公
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祭明天忘記的最佳範例欸。
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只能說高架恢復營運的速度絕對比地下被水淹還要快,別
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忘了北捷當年可是花了三個月才恢復營運。
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高架化還有電車線要處理啊
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如果淹水就是大型滯洪池囉
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各有優缺
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防風不防水感覺成本低很多
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颱風造成管線破裂,有機率全車活埋
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就算地下化,大風大雨下,依舊是停駛
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好的 八堵到花蓮 全面地下化。
噓
大家好客氣,都忘了地下化其實也有淹水風險
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強降雨 地下道非常高機率會淹水
噓
地下化不會淹水嗎,勿忘納莉風災
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反串要說欸!希望沒有超乎現有認知的大潮大雨海平面上升
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欸,這次高雄捷運完全沒淹喔,台北地下河事件後也是有長進
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的
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a了一下一堆高雄新聞,看來是在釣
噓
40年刮一次根本沒差,不然高雄怎麼不蓋一堆半穴居
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[問卦] 高雄鐵路地下化後為何要搞一個平面輕軌?鐵路地下化主要是為了縫合都市減少平交道等待造成交通阻塞、意外事故發生 但高雄好像是反著做? 鐵路地下化後,弄了輕軌出來 如果是高架輕軌就算了,結果卻是在精華地區蓋平面輕軌 把鐵路地下化的缺點全部找回來,既然如此為何高雄還要鐵路地下化?29
[問題] 台灣人是不是很不喜歡平面鐵路我看全台灣每個鐵路路段都有地方議員立委甚至縣市長都在積極討論鐵路立體化 不外乎高架化跟地下化,又更期待地下化 好像恨不得鐵路把他從地面拔掉一樣 --26
Re: [新聞] 黃紹庭籲陳其邁向中央爭取 高鐵延伸高雄李眉蓁批高鐵不經高雄車站是中央錯誤政策 泛綠選將:打臉國民黨 2022/05/24 12:31 〔記者葛祐豪/高雄報導〕國民黨高雄市議員李眉蓁今在議會質詢時批評, 高鐵延伸屏東案選擇左營案,不經高雄車站,8
Re: [新聞] 高雄輕軌2階 捷運局將訪沿線22里我有個不解的事 高雄鐵路地下化就是為了消滅平交道和平衡鐵路兩側的發展 之後的高雄捷運也地下化或高架化 高雄市區花那麼多錢鐵路地下化 蓋捷運也是採地下運行 結果最後要蓋個在高雄市區繞行的平面輕軌 輕軌也是鐵路的一種吧?9
[問題] 台北市鐵路地下化後的土地台北市鐵路地下化 有分好幾次 請問 松山火車站到南港這段 鐵路地下化後8
[問卦] 鐵路地下化以後又蓋高架橋跟輕軌是啥意思鐵路如果要立體化,高架也行吧,東京或大阪市中心也是弄一堆高架,地下化花時間,又貴,而且路面還會多了一堆醜陋的機電跟通風井 很多吵要鐵路地下化的,結果鐵路地下化以後,又蓋高架捷運、平面輕軌... 郊區就算了,在市中心的話,這樣不就又是製造噪音+製造車禍,既然要選擇鐵路地下,就應該捷運輕軌也都地下才有意義吧 如果沒辦法全部地下,那幹嘛只地下化鐵路,卻又蓋高架捷運跟平面輕軌,鐵路高架化不就好了? 所以鐵路地下化以後,又蓋高架捷運跟輕軌是什麼意思?2
Re: [討論] 為什麼胡志強聲望比盧秀燕還低噓 mooto: 只有你會笑沒地下化吧 你哪裡人說來笑笑 111.243.136.237 01/27 13:09 噓 mooto: 別人跟你意見不同就說意識形態 111.243.136.237 01/27 13:17 不是阿 如果今天是討論張鈞甯跟郭雪芙誰比較美 你可以說大家意見不同