[閒聊] 鐵路地下化的優點在颱風天出現了

JHENGKUNLIN10/04 13:24高架化防水不防風 地下化防風不防水

forestsea72210/04 13:24勿忘納莉淹水 高架也沒淹水啊

eugene031510/04 13:25某種程度上也算幸運的是 沒有大規模淹水倒灌進地下化

eugene031510/04 13:25隧道吧 真的出現洪水倒灌 地下化反而更慘

misson10/04 13:34納莉把地下五層的行控中心跟車站淹了，一次癱瘓半年

willy121510/04 13:44各有優缺啦

b1essing10/04 14:03原PO是來釣人出來 還是真的這樣想?

Orihimeboshi10/04 14:05要考慮極端事件的成本有沒有高過地下化

chillybreeze10/04 14:27好的，再花五千億稅金輕軌地下化，高雄發大財

lawyer9410/04 15:25好喔，全台鐵路地下化

lawyer9410/04 15:25高鐵也全面地下化

lawyer9410/04 15:25輕軌也要地下化，各位的房子也可以考慮地下化

toast52052010/04 15:29那2000年的納莉水災是什麼？

kumaneko10/04 15:52前幾個月東京地下鐵淹水參考一下

tonyian10/04 15:55高架化不也是能處理你說的問題？

jtozukken10/04 16:04勿忘納莉颱風台北捷運大淹水，另外上個月日本東京的極

jtozukken10/04 16:04端降雨也讓當地好多地鐵站淹水，原PO真的是一個今天公

jtozukken10/04 16:04祭明天忘記的最佳範例欸。

jtozukken10/04 16:04只能說高架恢復營運的速度絕對比地下被水淹還要快，別

jtozukken10/04 16:04忘了北捷當年可是花了三個月才恢復營運。

tchialen10/04 16:08#1c_ngXE_ (Kaohsiung)

batatas10/04 16:11高架化還有電車線要處理啊

Fiztcc10/04 16:41如果淹水就是大型滯洪池囉

kingard963210/04 16:42各有優缺

upeo10/04 16:43防風不防水感覺成本低很多

excercang10/04 17:02颱風造成管線破裂，有機率全車活埋

excercang10/04 17:03就算地下化，大風大雨下，依舊是停駛

figaro10/04 17:08好的 八堵到花蓮 全面地下化。

moriyaorange10/04 17:16大家好客氣，都忘了地下化其實也有淹水風險

dostey10/04 17:19強降雨 地下道非常高機率會淹水

Guis10/04 17:28地下化不會淹水嗎，勿忘納莉風災

Behave10/04 17:51反串要說欸！希望沒有超乎現有認知的大潮大雨海平面上升

miname10/04 18:03欸，這次高雄捷運完全沒淹喔，台北地下河事件後也是有長進

miname10/04 18:03的

Vram10/04 18:27a了一下一堆高雄新聞，看來是在釣

usercode10/04 18:5540年刮一次根本沒差，不然高雄怎麼不蓋一堆半穴居

hinajian10/04 19:43沒管理好照樣斷給你看

mstar10/04 19:52納莉：

ultratimes10/04 20:12其實這次雨根本沒很大，這次是風大，凱米才是雨大

twayabean10/04 20:42知道了 日本都是一群不會想的 原PO是這意思對吧？

keita227710/04 21:53台北車站：

ilikegoodgod10/04 22:40莫忘天氣之子

tyytt10/04 22:49狂風暴雨下本來就是全室內的地下化舒適安全 一堆為反而反

hinajian10/04 22:57樓上太單純了 意義不是只存在字面

yukiyama10/04 23:42把鐵路地下化然後蓋地面輕軌

pcfox10/05 00:04你是不是沒看過台北捷運和台北車站全泡水的影片？

a4792910/05 00:25今年東京地鐵才淹過不是？

Hurricaneger10/05 00:30地下化成本太高了，沒有預先規劃的地下化成本是沒

Hurricaneger10/05 00:30辦法預估的，現在在台灣很難再次看到台北市地下化

Hurricaneger10/05 00:30的類似計畫。

hn948041210/05 00:39東京地下鐵:

Arodz10/05 07:33多路線跟路網更重要

linking5610/05 09:23你去查一下台南的海拔 然後那邊正在地下化唷

shinjikayama10/05 11:14鐵路電線通電也是從別的地方來的…風那麼大也是斷

shinjikayama10/05 11:14電

JOHN11710/05 11:48地下化要是火災就慘了，韓國就發生過

wild201210/05 12:26要是電車卡在中間又淹水 怎麼辦?

wild201210/05 12:27不能下車 會被高壓電電死 不下車又電線走火燒死

wild201210/05 12:28抽水不及就等著被淹死

wild201210/05 12:29反觀高架 電車卡在中間 可以下車 怎樣都很難死

misson10/05 13:08地下化，車站周邊都在淹水，人家是要怎麼進站搭車

chocoball10/05 15:38高架化為何不防風

hoyunxian10/05 17:33你是不知道納莉颱風讓台北出現捷運河的事了嗎

start091710/05 18:00地下化貴維護又困難

ELYC1x10/05 19:40拜託，規範都改多少年了還在淹水，真的為反而反

ELYC1x10/05 19:41講周邊，高架車站周邊就不會淹水？

ELYC1x10/05 19:44知道講日本會想，卻當臺灣廠商、顧問、主管機關、幕僚都塑

ELYC1x10/05 19:44膠，還在被害妄想什麼電線走火被電死，神邏輯

ELYC1x10/05 19:45看那邊反的大多是反桃地、反中央的ID

jerry843210/06 04:51高架車站要淹水也只會淹連結地面的地方會淹而已，地下

jerry843210/06 04:51車站你就期望水不會淹進去變滯洪池

coura91210/06 21:03納莉颱風：

ELYC1x10/06 21:05建物開口防洪高程都改N年了還在跳針納莉颱風，請問現在西

ELYC1x10/06 21:05元幾年？民國幾年？

ELYC1x10/06 21:06看了整串下來，害我以為是納莉剛走大家在爭辯地下高架好壞

ELYC1x10/06 21:08請問照這邏輯雙北所有軌道是不是該改高架？

hn948041210/06 23:04汐止:

hn948041210/06 23:05汐止不就為了要解決淹水問題才改高架的

wild201210/07 07:19現在到處都是 極端天候 防水也是有極限的

wild201210/07 07:20這個颱風 下了1700mm沒事 那下個颱風呢? 2000mm 3000mm

wild201210/07 07:21排水怎樣都是有極限的 那何不高架 一勞永逸?

wurick00010/08 01:28淡水線為何慢慢開

wurick00010/08 01:29扣除滯洪池問題 面對雕魚 眼不見為淨 的地下化.... 還

wurick00010/08 01:29真的是維持線路能正常運作的因子