[情報] EMU600試車

hicker07/17 13:15....這車怎麼了嗎??

lianpig556607/17 13:16之前不是說會掉寶

hicker07/17 13:19這算老車有點不太常見的日常了吧....

ThrivinIvory07/17 13:31又要放爛車上路害人哦

su31tak07/17 13:48有一陣子連續出現轉向架馬達座固定處出現龜裂，全面檢查

su31tak07/17 13:48後發現不是個案的樣子，就全部停駛改500代打了

Harrychou07/17 13:58這個問題算不上是原廠問題,就只是被台鐵修壞的

m135707/17 14:05900長度太常 600如果可修 在一些段 支線還是好用

m135707/17 14:08500 600 還可彈性短編組 700 800不行

MiaoXin07/17 14:12去年八月的新聞，板上還有

Metro123Star07/17 16:14本來500跟600可以不同型重聯 跟DMU一樣

Metro123Star07/17 16:14後來因為旅客資訊系統的關係就只能回送不能載客

stallings07/17 16:24直接放棄不要再搞了，反正車子很多了

stallings07/17 16:24要短編車可以 900 系為基礎弄個姐妹型

M99003407/17 16:30這車還拿出來幹麻==

MiaoXin07/17 16:38材料還沒用完，車子不用馬上變成呆帳

ultratimes07/17 16:39可以當短編專屬車，反正數量很多，零件可以慢慢殺肉

jgfreedom07/17 16:45車沒有很多吧！感覺還不夠用

taxlaw199107/17 16:51台車把EMU800改成4輛組 在EM2加駕駛台總做得到了吧？

nelsony121607/17 16:56EM(B)

a8815266007/17 17:17拿一些來改成行包專車不是挺好 也不用動500

ltytw07/17 17:22emu600很少咧。還以為都退役報廢光光了。 台鐵想拉出來開

ltytw07/17 17:22喔？ 攝影鐵要好好把握機會

james226607/17 17:28殺豬公方式改900，800都不可能，上路還要經過驗證，買

james226607/17 17:28新車都還比較快

stallings07/17 17:32不是改車，是改圖，做新車

stallings07/17 17:32姐妹系零組件可共用

anajal07/17 18:26這篇機誤好安靜阿~

tsuyoshi250107/17 18:35這樣跟九州買821系，電壓改成台鐵版本那個比較省錢

tsuyoshi250107/17 18:35！

el190107/17 18:40沒動改的500還有機會再追加動改嗎？

Fiztcc07/17 19:49600是不是還有好幾組放在隆田站？

dierac100007/17 19:58要拿日本在來線交流電車行駛台鐵路線，單看技術層面

dierac100007/17 19:58，除了供電規格要改以外，其他保安裝置要改，軔機考

dierac100007/17 19:58慮到至少要能無火迴送，以現有機車設計要增加BP管路

dierac100007/17 19:58才能控制電車軔機，這樣改下來應該是不會比較省

f8511907/17 20:03安靜的原因 這破車還要修啊QQ

aahome07/17 22:20反正也沒幾組

ultratimes07/17 22:32啊我說數量很多是500+600，這全部加起來可以慢慢殺

ultratimes07/17 22:33給短編+支線專屬，可以撐很久吧，幹線長編5+600可以

ultratimes07/17 22:33退出了，7~900應該就夠用了

bw21207/18 01:35弄短編也許找Rotem用900中間組(只有2車)當基底設計可能最快

bw21207/18 01:36不過現在剩一堆500 台鐵應該沒那個興趣搞新的短編

channoides07/18 07:06這篇推文的風向和RN留言區完全相反(茶)

channoides07/18 07:07600出來試運轉真的會想還要歹戲拖棚多久

andy81062507/18 09:22600年限還久，而且現在海線、成追線、宜蘭線都很有4

andy81062507/18 09:22輛編組的狀況，尖峰只有4輛其實很可怕，600這14組全

andy81062507/18 09:22數重新上路後，騰出的500就能讓上述班次全面8輛化。

sl785407/18 11:31短編請樂鐵做600機電改順便換轉向架就好了啊，改完再用20

sl785407/18 11:31年不是問題吧？

stallings07/18 11:41先前有人說轉向架是很貴的

stallings07/18 11:41如果為真，這樣大搞還倒不如買新車

MiaoXin07/18 12:07如果轉向架要換新。從決定數量報價到預算動支就不知道要

MiaoXin07/18 12:07多久了。

NCC130507/18 12:20買新車的程序麻煩啊

souall07/18 12:43錢太多沒地方花?技術爛的要命

sinohara07/18 13:39看看新竹段那個長途880 直接改行包還比較快 長途看到黃

sinohara07/18 13:39頭仔就倒彈

komachi27507/18 13:39轉向架很貴不如買新車？那麼EMU300是咱會事？

hicker07/18 13:53EMU300喔 只能說給這車換轉向架的1997-98年

hicker07/18 13:54也處在台灣經濟起飛的末期 當時狀況跟現在有些難相比....

ThomasWei91907/18 14:23EMU300換轉向架的時候根本還沒上路多久啊，而且那時

ThomasWei91907/18 14:23候台鐵缺車缺的要命

ThomasWei91907/18 14:23跟現在的600背景完全不一樣啊

smilekekeke07/18 14:41超級爛車路上壞幾次了？

drcula07/19 17:07600機電改記得已經做完了,只是沒想到發現轉向架問題

komachi27507/19 20:43600改什麼地方？

temu203507/19 21:18自動門和SI

engineer107/19 23:09600不是停用了嗎

shun0107/20 02:46ThomasWei919 所以當初PP算是買少了嗎?

ThomasWei91907/20 14:51換轉向架的時候PP才剛來沒多久啊，而且PP的運用也算

ThomasWei91907/20 14:51很操吧

austin035307/20 18:13就修看看再給第三方傷腦筋，剛改旅資長官沒那麼快放棄

shun0107/21 03:10ThomasWei919 或是說,如果當初EMU300沒有轉向架的問題,EMU

shun0107/21 03:11200能多撐幾年再改造,也許PP真的不必那麼操?