[情報] 新幹線E8系 2月開始試運轉

lulu130517401/26 17:50好讚台灣高鐵考慮買嗎?

hn948041201/26 17:50台灣高鐵買在來線淨空的車輛幹嘛?

Stan600301/26 17:58這車加速慢到哭買來站距短的台高當路障逆

Stan600301/26 17:58還有這個塗裝偷拍到的實車看起來更微妙

coon18201/26 18:05一樓天天都有笑點欸哈哈哈哈

sj401/26 18:08想要台高有新車 臭了嗎

tmpss9018701/26 18:10這報價應該不會跟N700S差多少但性能差一大截

moriyaorange01/26 18:22不看功能和性能就喊高鐵要不要買，笑死

t710127132801/26 18:27E5加速才1.71km/h/s 高鐵也有2.0km/h/s 更不用說東海

t710127132801/26 18:27的N700系列那個2.6km/h/s像鬼一般的加速度吧

ybite01/26 18:27台高要買除非花東決定迷你新幹線興建啦但要也是E6(

ybite01/26 18:28話說最高300考量是啥 E6都能直上320了

ybite01/26 18:31另外東海系的加速度這麼高不知道是不是跟站數太多有關係

WongTakashi01/26 18:33台高只需要買N700S就行了 台高快買R

nelsony121601/26 18:41翼應該不會跟隼接在一起吧，排點上好像也跑不掉320

nelsony121601/26 18:41？

ybite01/26 18:56山彥E5化的可能性比較高吧 QQ

ybite01/26 18:57畢竟隼全班次大宮直達仙台 沒有拉去福島14號線拆裝的必要

AtDe01/26 19:20讓E5系來跑聯結吧，沒必要上320呀，300應該就很夠了

t710127132801/26 19:28やまぶこ現在幾乎都E5在跑了 跟E3並聯行駛限制就是27

t710127132801/26 19:285kph 未來改E8就可以提升到300kph 行駛時間縮短約5分

AtDe01/26 19:42E2應該就只剩跑nasuno跟仙台站站停的yamabiko

geesegeese01/26 20:09叫E3改比較好，E8原以為是留給雙層

HMKRL01/26 20:32每次E8文都會有人叫台高買 到底XDDD

Johnnyyang01/26 23:19E5/6為何加速那麽悲劇啊

Johnnyyang01/26 23:20N700系列加速度在250以上還是虐TGV，真的是很扯

JRhokkaido01/27 10:05站站停的やまびこ現在都E5居多吧

ybite01/27 11:30想一想我猜是因為東海道山陽相對高密度且車站相對多

zzzz893101/27 11:31一樓認真？

ybite01/27 11:32加速度沒這麼暴力 停站多的車很容易變路障

ybite01/27 11:34JR東的車大多數過了大宮就沒那麼擁擠

ybite01/27 11:35東海道線型差也有需要暴力加速度的必要性

t710127132801/27 12:16重點還是路線容量 你同一區間平均時速能上升 運輸能

t710127132801/27 12:16力也會上升 所以高加減速度是必要的

ybite01/27 13:17台高一小時4-6班 感覺加速度大一點比較保險

ybite01/27 13:18啊是3-6

JRhokkaido01/27 13:22e3好像要復刻塗裝

JRhokkaido01/27 13:22雖然改新塗裝沒多久

a5mg4n01/27 14:02加速沒差那麼多吧 2.6是能加到多快= =?

Retangle01/27 14:12https://youtu.be/b7dpz6kmFl0 N700S是真的很誇張

Stan600301/27 15:46看來有人內沒被N700的加速炸過

Stan600301/27 15:47https://youtu.be/vIeqe9tSL2A

Stan600301/27 15:483分鐘到280

Stan600301/27 15:49台高約5分鐘

Stan600301/27 15:49https://youtu.be/S5digcOpngU

Stan600301/27 15:56放在一起比

Stan600301/27 15:56https://youtu.be/THOvc8dJn1g

TWN4801/27 16:112.6km/h/s 比有些通勤電車還猛

a5mg4n01/27 18:323分鐘到280的話,才1.55

Stan600301/27 18:35起步加速度並非是全速域加速度…

cic201401/28 16:27雙層都殺光了，應該不會再用了，不過如果有應該也是直接

cic201401/28 16:27用下一號

TWN4801/28 17:18JR 東應該原本就沒怎麼打算再造雙層新幹線了，再被武漢肺炎

TWN4801/28 17:19這一頓暴打，應該十年內沒人敢再提到雙層新幹線了吧。

a5mg4n01/28 18:09雙層和載客量沒直接關系

a5mg4n01/28 18:10單層要12車，用雙層只要8車也是好處

a5mg4n01/28 18:11能少保養跟車數相關的零件，也比較好收

a5mg4n01/28 18:11美國雙層但只編2-4節的也不少

TWN4801/28 18:57縮短那一點長度對 JR 東的好處根本比不上雙層的缺點啊。

TWN4801/28 18:58最主要的需求還是為了塞更多人。

tiesto0620201/29 01:43沒有MAX雙層真的很可惜

tiesto0620201/29 01:44現在的科技，要弄出雙層跑260（整備）或275/285甚至3

tiesto0620201/29 01:4400的應該是沒問題才對