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[問題] 為什麼台鐵負債再多都不會倒?

看板Railway標題[問題] 為什麼台鐵負債再多都不會倒?作者
lawyer94
(背包客)
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雖然說台鐵局是政府機關,政府不會讓他倒,但台鐵的債務就跟無底洞一樣無限擴大,深不見底,以目前這種經營模式真的永遠別想不賠錢了

大家都相信政府不會讓他倒,但政府資源有限,很多單位也都需要錢,真的有辦法讓台鐵無限舉債嗎?

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happytravell04/06 07:40先拿你孫子的錢來用啊

YummyLin04/06 07:42台電中油?

liweihau04/06 07:59如果孫子的錢拿光了,還有曾孫呀

jason5678tw04/06 08:00為什麼地方政府中央政府負責不會倒

lawyer9404/06 08:12國外也有不少政府倒閉沒預算的案例

hot93849004/06 08:14臺電至少還能漲電價 反觀臺鐵不知道被擋多少次了

qaz233443804/06 08:23票價都不能合理調,是要怎麼減少負債?

itsawar9904/06 08:27票價不漲台鐵永遠不可能賺錢,不管是經營之神還是之鬼

itsawar9904/06 08:27來幹都一樣

balbalbanana04/06 08:28跟政府赤字相比,根本就零頭

ihl12345604/06 08:45全民納稅錢來補啊

Ron5132004/06 08:54看看當初高鐵

newasus04/06 09:00政府救啊 政府沒錢 就把印鈔機打開就有了(看看美國日本)

mp3w6904/06 09:30都能普發6千了 煩惱這個 太早

GeoffreyG04/06 09:36台鐵深不見底?

GeoffreyG04/06 09:36說真的零頭而已

GeoffreyG04/06 09:37勞保表示太小咖了

GeoffreyG04/06 09:41台電表示我兩年就超過你累積總額了

tiesto0620204/06 09:59政府倒了再說

tony12101004/06 10:14你跟上一任的臺北市長一樣

circus76304/06 10:55台電中油會先倒,放心。這兩間比台鐵的虧損還大

edos04/06 12:03先搞懂台鐵的收入跟支出項目為什麼造成負債啊,退休金就佔那

edos04/06 12:05麼大一筆。漲票價?以為乘客都死忠戶繼續照搭不誤喔?

edos04/06 12:06全世界的軌道營運很多都負債,很多都拿政府補貼,因為大眾運

edos04/06 12:07輸具有社會公益性質,本來就不能單純只看財報數字的盈虧

那台鐵怎麼不乾脆免費算了,反正做公益+不會倒

Retangle04/06 12:07樓上這什麼共產主義思維

Retangle04/06 12:08做公益也沒有到30年不漲價的

edos04/06 12:08何止台鐵虧損,公車、國道也拿政府補貼,沒有政府補貼也都是

edos04/06 12:08虧損的。

edos04/06 12:09Retangle 什麼共產主義?民主先進國家的軌道運輸一堆都拿政府

edos04/06 12:10補貼在平衡壓低票價,鼓勵民眾搭乘,這那裏是共產主義?你對

Retangle04/06 12:10哪個國家放任虧損30年不漲價說來聽聽

edos04/06 12:10共產主義與補貼大眾運輸是不是有什麼誤解了

edos04/06 12:11巴黎都虧損幾十年了啊,7成收入都靠政府補貼跟稅收補助,台

edos04/06 12:11鐵的收入有達到7成都靠政府補貼那種程度嗎?跟人家比真是小巫

mp3w6904/06 12:17所以巴黎票價都沒漲嗎?(純好奇

facebookig04/06 12:19因為政府許多部門補貼啊的!

bye200704/06 12:22台電中油不會倒啦 電油是民生必需物資

mybfgf04/06 12:24台電中油幾乎獨占寡占事業,所以漲價可以確定能增加收入

mybfgf04/06 12:24台鐵可沒,台鐵漲價,民眾可以選擇改騎車開車搭公車高鐵

mybfgf04/06 12:25捷運,替代性太多了。

Tahuiyuan04/06 12:26先砍肥貓囉,來一波涵蓋已退休人員的廉政調查,有問題

Tahuiyuan04/06 12:26的追回退休俸及犯罪日起的所有薪俸,說不定就不虧了?

Hfy092004/06 12:26你有看過除了便當局哪個政府機關還要自己負擔退休金的

sleepcat61204/06 12:31少見多怪,每個政府機關和學校都要付84年以前的舊制

sleepcat61204/06 12:31年資退休金,預算編在上級中央或地方政府總預算。臺

sleepcat61204/06 12:31鐵是因為「營業基金」規定才沒被算進中央政府支出內

sleepcat61204/06 12:31

mybfgf04/06 12:32那是因為其他政府機關的支出也沒有便當局大,政府花在便當

mybfgf04/06 12:33局就多少錢?車站改建、鐵路立體化、列車採購就多少個億..

sleepcat61204/06 12:36倒果為因,中央政府先搞爛臺鐵正常營利能力,才說「

sleepcat61204/06 12:36我投資補貼很多喔,不准罵」。隔壁經濟部都知道不能

sleepcat61204/06 12:36這樣對中油台電,就交通部先把所屬打個半死不活再整

sleepcat61204/06 12:36天補貼續命。

liweihau04/06 12:41怎麼會扯到共產主義

sziwu110004/06 12:57何謂搞爛臺鐵正常營利能力?? 蓋高速公路、高鐵、捷運?

liujh04/06 13:01資產夠多,還利息也沒問題

Slzreo172604/06 13:28有些人以為扣人紅帽子就先贏一半

Auslayer04/06 13:37正常公司行號以獲利永存為目標 但戰略國防就不是這樣看

Retangle04/06 13:39老人的心態:做公益怎麼還可以收錢應該要免費搭

Retangle04/06 13:40現在又沒有要台鐵賺錢 是要損益打平就好

Retangle04/06 13:41公益不管虧損那你收個屁錢啊

b32501904/06 14:31不要說不能調漲,隔壁中華電信想要調降有線寬頻費率還不

b32501904/06 14:31知道被擋了幾次

fategg04/06 14:57票價調漲大家可以另外選通勤方式?笑了,其他方式都會跟

fategg04/06 14:57著漲才是真相(政府最怕)你選什麼都要被漲你以為逃得掉

fategg04/06 14:57哈哈,最後選擇走路上班上學那就沒話講…省下來了

neon713404/06 15:26只要每次國債一發行就被搶購一空的狀況不變 就不用擔心

neon713404/06 15:26負債太多的問題

※ 編輯: lawyer94 (1.200.143.125 臺灣), 04/06/2023 15:42:31

vhygdih04/06 16:19其實說真的,韓國高鐵火車同樣的距離票價跟台灣根本就差

vhygdih04/06 16:19不多 , 人家一般人民的薪水比台灣至少高三到四成,你台

vhygdih04/06 16:19鐵要漲價你客群收入就在那裡,尤其是中長途 ,砍掉不是

vhygdih04/06 16:19賺錢的區間車比較實在吧,政府要交通正義就把錢撥下來 ,

vhygdih04/06 16:19哪有到叫一般人的乘客去補貼更窮的人

crazy20304/06 16:38國內捷運業者都有廣告收入,不知台鐵公司化後會不會也

crazy20304/06 16:38跟上(雖然只是杯水車薪)

crazy20304/06 16:41開發副業補貼運輸本業很常見,就看台鐵以後懂不懂得操作

crazy20304/06 16:41,雖然我對台鐵沒啥信心就是

ekes1104/06 16:53台電中油跟軌道運輸還是有差別的。電、油幾乎人人脫離不了

ekes1104/06 16:54關係,但對一般小老百姓而言,政府補貼台電中油其實並不划

ekes1104/06 16:55算,因為補貼油價電價只有用油大戶跟用電大戶爽到而已,反

ekes1104/06 16:56而讓油價電價反應成本上漲對一般小老百姓還划算點。

ekes1104/06 16:57至於補貼大眾運輸完全是另一種思維,主要就壓低票價產生競

ekes1104/06 16:58爭力才可以吸引搭乘,否則大眾運輸票價變貴,只是讓更多人

ekes1104/06 16:58被迫回去使用私有運具而已。

Hfy092004/06 17:26票價不給調漲 到頭來還不是要用全民的稅金下去填

hn948041204/06 17:38你看國鐵債務都幾兆了有倒嗎?了不起轉國債而已

哪個國家的國鐵?

rdu2015904/06 19:18拿你繳的稅來打腫臉充胖子

nanachi04/06 19:42我們政府很有錢啊 台電中油都好好的

usercode04/06 20:58笑死,好像有人以為新臺幣是美金,隨便印也沒關係

JRhokkaido04/06 21:15因為拿的是你的錢補

ususa04/06 22:04用全民的稅補貼虧損又怎樣,再正常不過了,公車高速公路都

ususa04/06 22:05有政府補貼。再說了全世界有幾個軌道運輸光靠票收就能打平

ususa04/06 22:06支出?想靠漲價來增加收入打平營運根本不切實際。

ususa04/06 22:07題外話 除非你是繳稅大戶,否則一般市井小民繳的稅才多少

ususa04/06 22:07最後能分攤到來補貼台鐵虧損的金額,說難聽點你的稅金可能

ususa04/06 22:08平均分配不到幾十元哩

ususa04/06 22:13更別說某些人還根本處於不用繳稅的階段

tyytt04/07 01:53台鐵是交通部的一個部門要怎麼倒?國防部會倒嗎?教育部會

tyytt04/07 01:53倒嗎?

eastwing04/07 02:05公司化後就有倒閉的可能,比如當年的台汽,但台鐵在許多地

eastwing04/07 02:06方有著不可替代性,政府不會隨便讓它倒.

a5mg4n04/07 03:11現金流

a5mg4n04/07 03:13只要有錢付利息和營運開銷就不會倒

※ 編輯: lawyer94 (1.200.143.125 臺灣), 04/07/2023 07:40:35

trtc04/07 12:06而且台鐵某方面也承擔了國防輸送的任務,就這部分政府不可

trtc04/07 12:06能放給它倒

victtgg04/07 14:39因為拿的是你的錢補?拿你繳的稅來打腫臉充胖子?

victtgg04/07 14:40你一年是繳多少稅?有沒有超過100萬?還是根本不用繳稅?

YUG004/07 14:40公司化後繼續賠錢,才能繼續收割台鐵土地啊

victtgg04/07 14:42講的好像全國大小工程、交通虧損補貼都由你口袋負擔很多

victtgg04/07 14:42似的。退一萬步說,你平常去搭幾次台鐵不就也享用到

MacD8904/07 14:50票價漲會有更多三寶開四輪殺人機器自己上路 想一想還是用

MacD8904/07 14:50納稅人的錢來補對社會比較好

jerry843204/07 15:39補貼大眾運輸算是現代福利國家的標配了,福利國家的形

jerry843204/07 15:39成是社會主義發展的結果,所以說他是共產主義也不是不

jerry843204/07 15:39對。

GeoffreyG04/07 18:19現在資本主義跟共產主義一直在往對方靠攏

GeoffreyG04/07 18:20修正彼此的問題

GeoffreyG04/07 18:20其實社會主義也是共產往資本化

GeoffreyG04/07 18:21個人覺得算是兩者集合體

GeoffreyG04/07 18:22社福國家高高福利政策就是這樣的體現

GeoffreyG04/07 18:23高額的稅收換來補貼福利

GeoffreyG04/07 18:23鐵路大眾運輸補貼只是其中一個面向而已

gm325204/08 22:21政府自己欠錢又沒差,一個數字而已