[閒聊] 651 系伊豆クレイル廢車回送
651 系 1000 番台 IR01 編成 伊豆クレイル用車,
10/08 晚上由 EF64-1032 牽引,踏上最後的旅程。
https://www.youtube.com/watch?v=Gq0wnyzyUYA
https://www.youtube.com/watch?v=JEy77TVYTKw
https://www.youtube.com/watch?v=KGt3P3jQLiM
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卯起來拆光光 QQ
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.30.32 (臺灣)
※ PTT 網址
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Donna Donna https://youtu.be/VmodVZztguE
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長岡死神
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可以送台灣嗎
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送臺灣幹嘛 讓台鐵多修一個幾十年老車?
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跑伊豆的吃1500v DC 送臺灣也沒有用
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另外高駕駛台的設計 台鐵官員也不會喜歡
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比起運轉士安全 他們更在乎列車好不好看
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651年紀比台鐵大多數90年代買的電車組還大咧
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這台很漂亮
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本來651系就不難看 這列觀光列車的外觀又是精心人工處
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理的自然更棒了
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因為運用上無需求的關係附屬編組基本上都要除役廢車了
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不過在高崎線上越線兩毛線活動的主編成應該還能撐上
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一段時間
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信濃鐵道台鐵色車也有此機會一起被留影紀念
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塗裝蠻特別的
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你叫日本送你E235 225 283 E351也沒用
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台鐵的問題是不會保養
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機務 嘴砲永遠比保養在行
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我沒有查年紀,憑外表看比台鐵各車種還新(所以……
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)
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日本車 就算是舊國鐵車 光看外觀養護的都還算不錯
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比起台鐵 莒光復興車廂每一節都有色差w
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阿等等機務又要出來崩潰
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651系是1988年生的 是民營化後東日本第一款特急型交急
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兩用電車
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更正 交直兩用
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這車過中性區間會熄燈改亮緊急照明
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這車用開發時間看其實算是國鐵末期的作品 會熄燈正常
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(?
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