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Re: [問題] 台鐵為什麼沒有進站音樂?☺

看板Railway標題Re: [問題] 台鐵為什麼沒有進站音樂?☺ 作者
Metro123Star
(1; j03)
時間推噓14 推:14 噓:0 →:28

※ 引述《Superxixai (洪粉吱已)》之銘言:
: 北捷各線都有專屬的進站音樂,
: 雖然不是每站都有,
: 但也是別具特色。
: 日本鐵道也是部分車站有進站音樂,
: 像是日本愛莉莎莎泉水姐姐,
: 也有一站使用她的成名曲作為進站音樂,
: 為什麼台鐵沒有進站音樂呢?

...認真討論一下

進站音樂是一種進站廣播,車站感應列車靠近的訊號播放

就像列車靠近平交道會使平交道鈴聲響起柵欄放下

台鐵沒有進站音樂的主因是:很多車站根本沒辦法感應列車靠近

即使最近開始在各站設置進站警示閃燈,車站也沒有對應的廣播設備

當然就不可能播放進站音樂了,連進站提醒廣播都沒有

(台中高架化區間好像有提醒廣播?)



北捷理論上各站都可以播放進站音樂,只是收到進站訊號同時播放

跑馬燈此時顯示的是「(往XX)列車即將進站」

不過北捷沒有打算讓不提供載客的列車進站時有音樂

而系統其實無法辨識進站列車為何

因此所有袋狀軌折返站都沒有進站音樂

另外地上站怕有噪音汙染也不播放,連離站鳥鳴都調小聲了



可以在北捷站內觀察各種非宣導廣播時機,其實跑馬燈都有對應的顯示

台鐵的話就完全沒辦法了,車站的顯示器常常必須手打,廣播也可能需要用手按

顯示器自動化只有抓ATP誤點時分,還有開車時間過後自動跳下一班車

但如果沒踩到ATP感應都會被當成準點,車還沒來就看不到資訊了

誤點廣播應該也是在收到ATP訊號同時播放



日本的廣播系統很多種,以JR東日本的ATOS舉例好了

ATOS是一整套的運行管理系統,廣播只是一個功能

它會偵測列車所在位置、車種、行經路線、終點站、編組資訊(不適用時會跳過)

進站前先詳細預告幾月台下一班列車各種資訊

進站時(或山手線前一站出發時)會大致廣播這些資訊,而不是只有列車即將進站而已

最近又在廣播詞後新增提示音樂直到列車停穩或完全通過

到站時會有另一個迎客廣播,包含站名、轉乘資訊等

JR西日本的SUNTRAS系統也類似,它的廣播詞更多元,因為路線比JR東複雜

尤其英文部分是贏過JR東日本的(但JR東沒那時間播完英文資訊啦XD)



喔對,台鐵的廣播系統幾乎都是全車站一起,日本則是各月台獨立(但少有大廳廣播)

這也增加了設置各月台客製化廣播的難度




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LINE的本業是貼圖
台鐵的本業是便當

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.55.91 (臺灣)
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Metro123Star01/14 10:53去問台鐵搞不好他們也不知道為什麼不行

lianpig556601/14 10:56列車即將進站,敬請不要靠近月台邊,以免發生危險。

Metro123Star01/14 10:59有些車站有,但不是每一站

Metro123Star01/14 10:59個人認為除非像北捷裝滿月台門,進站廣播要能警示

vestinland01/14 11:00台鐵會說公務員多做多錯,幹嘛花那麼大的力氣去做,

vestinland01/14 11:00真的不要帶有太多想像台鐵會主動做這個做那個,那都

vestinland01/14 11:00是多餘的,除非交通部叫他做

williechen01/14 11:11我之前看到新竹站 車輛進站時 地上燈會閃 我覺得這

williechen01/14 11:11就夠了 畢竟台鐵月台太多 播音樂也不知道哪個月台哪

williechen01/14 11:11側有車進站 不過大部分車站都沒有

hn948041201/14 11:18也只有台北和花蓮有真人廣播列車資訊吧(板橋不知道還

hn948041201/14 11:18有沒有)

Metro123Star01/14 11:30揚聲器可以設置在各月台兩側就不會干擾了

Metro123Star01/14 11:31不同股道對應不同喇叭

Metro123Star01/14 11:31預錄廣播也有手按的

ttnakafzcm01/14 12:05台北會有 下行117次即將進站

ttnakafzcm01/14 12:05但台北也已無常態真人播音列車資訊

mp3w6901/14 12:43放音樂的用意到底是什麼?

mp3w6901/14 12:45台鐵有必要做這個嗎?

mp3w6901/14 12:45真要說,還不如先做鄉民最推的月台門

whistlerhu01/14 13:03這個對視障旅客有用

sydwuz01/14 13:17北捷系統能做到的是靠司機員修改車次來辨識是否為正班車

steak35301/14 13:24覺得JR東的ATOS接近音還不錯

a8815266001/14 14:39簡單講就是自動化程度不足 需要人工輔助 但上頭會覺得

a8815266001/14 14:39都給你設備了 也不需要人力去輔助 最後就是現在這模樣

gigihh01/14 16:03比起進站音樂,我覺得先讓月台廣播可以獨立讓個月台分開廣

gigihh01/14 16:03播重要多了

LienFong01/14 16:43車別老是故障誤點就好了,別的不敢多奢求了XDD

trtc01/14 17:19是說……台鐵的視障旅客都會有車站人員陪在旁邊

suitup01/14 17:54樓上正解 我對台鐵只有一個要求 便當不要有蟑螂

suitup01/14 17:55車不要誤點這個對台鐵來說太苛求了

QF2200DA01/14 18:13台鐵喜歡做浪費人力的事情 不然爽缺都給機器做了

borriss01/14 18:15 外包出去給人唱卡拉OK有沒有搞頭?

KURO121401/14 19:21☺ ☺ ☺ ☺ ☺

crazy20301/14 20:06對台鐵來說太高科技了

andy302151501/14 20:53push

cymtrex01/15 07:38進站音樂又沒必要。在東京搭車也都覺得開車音樂太吵幫住

cymtrex01/15 07:38戶QQ

※ 編輯: Metro123Star (1.171.55.91 臺灣), 01/15/2021 13:54:38

gigihh01/15 15:09自己要蓋房子在車站和鐵道附近,處理隔音設備就是建商的責

gigihh01/15 15:09任,只要噪音在法規標準之內就OK

MiaoXin01/15 17:08突然想到,名古屋站整晚不關燈,還好旅館窗簾夠厚。

asdfghjklasd01/15 22:15他們會懂???什麼都不懂,錢都亂花