[閒聊] 夜行快速ムーンライトながら結束運行
JR 東今日發表，因為車輛老化、加上夜行巴士的競爭，東海道線上僅存的
免加價夜行列車快速ムーンライトながら結束運行。
（最後一次運行是去年的 03/29）
加上前身臨時大垣夜行，超過半世紀的東海道線夜行列車的歷史就此落幕。
目前沒有引退／紀念儀式的計畫。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20210122_ho01.pdf
2021年 春の増発列車のお知らせ
> 臨時列車の快速「ムーンライトながら」につきましては、お客さまの
> 行動様式の変化により列車の使命が薄れてきたことに加え、使用して
> いる車両の老朽化に伴い、運転を終了いたします。
https://www.asahi.com/articles/ASP1Q5F5PP1QUTIL02M.html
夜行快速「ムーンライトながら」運転終了 JR東海道線
https://tabiris.com/archives/nagara2021/
さよなら「ムーンライトながら」。廃止を正式発表。25年の歴史に幕
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武漢肺炎害一堆車無聲無息地就退掉 Q_Q
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青春十八橫跨名古屋跟東京的好朋友啊 QQ
夜巴可以逛休息站比較有趣(X
這個車子應該可以追溯到更早的143次，東京到大阪的夜
行普通
這是時刻表
要退休啦 這台車在"日本鐵道小詞典"可是有詳細介紹
夜巴聽說規定好像2個小時就要讓乘客放尿
跟團搭遊覽車也是差不多的感覺 日本高速道路的休息站
真的蠻有趣的
台灣現在有些休息站也做得很不錯 中部有一個
以後不能關東到博多一格青春18了
這班車不是常態班次，疫情前還蠻多人利用
不只免加價 日本的夜行列車幾乎要全部陣亡了
再會與感謝
to 8F: 難怪前年搭夜巴從池袋到新潟 停了兩個休息站 不
過這樣真的很不錯 可以順道造訪日本高速公路的休息站 :
)
夜行跟寢台都裁光光了...
札幌到函館的夜巴印象中沒停休息站？
還是車上睡死了所以不知道？
搭過從札幌到根室的夜巴 但中間好像也沒停休息站 整路睡
記得23:30札幌車站搭車，05:30到函館車站。
搭夜巴還是比較舒適
札幌到根室 半夜中間可能沒地方停
不過這個不是要整理券嗎?
不是整理券，是指定席券
函館到札幌也是停兩個 記得司機大哥開車前有講 不過我
那次就真的睡死了 一個也沒看到就到札幌了 = =
此列車幾乎只在青春十八季運行
又一個搭不到的神車....
指定席券根本抽不贏地方商會集體抽的額度，結果買不到票
車上卻大半空位...
只有在16年坐過一次就是，對車上空位很多但票很搶這點印
象很深，19年底也抽過一次但沒中
標題可以翻譯成中文嗎
以前其實沒那麼難訂~ 還好有跟到全盛時期的末期
翻成 Moonlight Nagara 看不懂的人還是一樣看不懂吧
固定的夜行列車只剩出雲瀨戶號了
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Re: [閒聊] JR 東日本奧運期間增發列車根據推敲的行車時間來看東京~仙台之間的速度大約只有100km/h，當然最主要的原因是噪 音問題，而從比較有印象從仙台發車的夜行列車應該是仙台~上野的新星號寢台特急 (1982年11月改點後停駛) 同時提到在2002年世足賽前也有出現過夜間臨時新幹線列車![Re: [閒聊] JR 東日本奧運期間增發列車](https://response.jp/imgs/ogp_f/1648470.jpg "Re: [閒聊] JR 東日本奧運期間增發列車")
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[情報] JR北海道、東日本、東海2021春季改點整理JR北海道、東日本、東海2021春季改點整理 因為減班等資訊量太過龐大 主要敘述一些重點資訊或重點的列車與路線 一些地方性質的就視情況跳過 1.JR北海道3
Re: [閒聊] JR 東日本奧運期間增發列車1 : やまびこ 422 号 仙台 00:45 - 04:20 東京 07/21, 24, 27, 28 : 夜行新幹線來啦 w : （雖然因為各種意外也發生過半夜還在運轉的新幹線，不過這次是表定時間就直接 : 跨到隔天的始發時段）1
[情報] 中央線快速取消直通五日市線 八高線(JR東)明年改點後 八高線將改為一人運轉(ワンマン) 與現行相同的四輛車輛編成 所有停靠站全部車門皆可上下車 伴隨一人運轉制度實施 東京發車前往武蔵五日市的中央線五日市線直通列車也同時取消![[情報] 中央線快速取消直通五日市線 八高線(JR東)](https://s.eximg.jp/exnews/feed/Trafficnews/Trafficnews_113680_4591_1.jpg "[情報] 中央線快速取消直通五日市線 八高線(JR東)")